无线接入技术

摘要： 何为5G?5G是第五代移动通信技术的简称,但与4G、3G、2G不同的是,5G不是独立的、全新的无线接入技术,而是现有无线接入技术——包括2G、3G、4G和WiFi——的演进,以及对一些新增的补充性无线接入技术进行集成后,形成的解决方案的总称。

摘要： 15G通信技术的应用优势我国无线通信行业在近年来飞速发展,5G无线通信技术也迎来了商用阶段。作为当前最先进的移动通信技术,其表现出传输速度快、安全性高、稳定性好、成本低等优势,有效满足了人们的日常生活需求。25G无线通信系统的关键技术以数据流量为主要特征的大数据时代下,互联网技术得到了飞速发展,如今我国通信网络在传输速度和传输质量不断提升,从单一模式向多元化模式转变,主要技术如下:2.1 MIMO技术应用5G无线技术期间关键在于无线接入技术的应用,在通信过程中强化低节点数量十分关键,通过密集型网络架构能够增强数据流量。

摘要： 专用短程通信(DSRC)和蜂窝V2X(C-V2X)是目前车联网2种主流的无线接入技术,然而现有的技术版本已逐渐不能满足更多先进车辆应用的通信需求,如全自动驾驶业务.首先简要介绍DSRC和C-V2X(现有LTE-V2X)关键技术及其对比,然后针对其演进,即IEEE 802.11bd和NR V2X,进行深入比较,侧重于解析其物理层和MAC层设计理念,最后在此基础上面向不同建设场景提出了基于PC5-Uu混合组网的V2X组网方案.

摘要： 在此次研究中,以ZigBee技术为基础,成功研发以物联网为对象的短距离无线传输系统,一定程度上缩减了成本支出,且系统安全性与可靠性较强,能够对环境进行实时且准确监控。在此系统中,处理平台选择STM32L151芯片,并借助ZICM2410模块创建了传感网络,在SIM900B的作用下即可实现远程通信。经实践研究后证实,系统能够创建无线网络拓扑结构,且组网速度极快,能够对所监测区域内的数据进行实时采集,系统扩展性较高,可与多种功能需求相适应。

摘要： 进入到移动互联网时代,网络宽带技术无线化对于无线频谱和无线技术飞速发展都产生了重要影响,无线通信技术领域的700M LTE成为重要技术.基于此,本文首先分析了700M LTE无线接入技术的发展现状和基本特征;其次,探讨了下一代广播电视网络中无线接入关键技术;最后,研究出广播电视网络融合组网的设计与实现办法,具体如下.

摘要： 随着我国铁路建设进程的不断加快,列车行车安全与运输效率都较之前有了大幅度提升.但为了更好地实现铁路工程行车高速化和人机控制操作有效化,科学的应用信息技术来建立一个运行流畅的铁路通信网是必不可少的.这种铁路通行不但要运用到更先进的技术,还需要采用比以往更科学的接入方式,只有这样才能实现铁路通信网络的全面升级.鉴于此,本文主要分析探讨了铁路通信工程中的无线接入技术,以供参阅.

摘要： 在互联网时代中,越来越多的家庭享受到了网络系统给生活带来的便捷,传统的宽带接入技术与家庭组网技术难以满足现有的网络技术应用需求,更多的家庭与企业选择了全新的无线通信技术,民用建筑的布局会给内部通信信号传输工作带去不良影响,为了提升家庭无线通信系统的使用率与信号质量,可以采用无线宽带技术,提升网络信号传输的速率,现探讨家庭常用宽带无线接入技术.

摘要： 随着城市化进程不断加快,我国国内绝大部分的土地上都已经铺设了铁路,铁路能够加强各地的经济联系,更是人民交通出行不可或缺的方式,现代,我国铁路网已经较为密集、完善,但是时代发展的脚步越来越快,我国铁路急需朝着现代化、高速化、先进化的方向改变,普通的铁路的通信技术较为落后,逐渐被时代淘汰,发展、普及铁路通信技术中的无线接入技术成为各国铁路改革的目标,本文首先介绍了铁路接入网技术的现状,又分析了无线接入技术在铁路通信工程中的应用,希望能尽快推进铁路通信业务的不断发展、实现铁路通信网优化升级,最终使得铁路通信网能为国民经济助益。

摘要： 本文主要介绍3GPP宽带无线接入技术LTE和LTE-Advanced的主要技术和重要指标,其中重点阐述LTE和LTE-Advanced物理层的多址接入技术OFDM和SC-FDMA,并且指出二者未来的发展趋势。未来LTE将作为3G到4G的过渡技术存在,LTE-Advanced是未来4G技术,目前它的研究应该集中在网络架构优化和无线资源管理上。

摘要： 本文介绍了国内外无线城市的发展情况,分析和探讨了无线城市的业务模式,比较了多种无线接入技术,分析了北京联通在无线城市建设和运营中的优势,提出了北京无线城市的业务模式,即政府为主导,运营商为主体,多方加盟的无线城市模式,并提出了各方的职责。

摘要： 对异构无线环境下的网络优化问题进行了研究，提出了基于免疫遗传算法的动态网络优化算法。集中网络管理实体根据无线网络的环境、用户分布、用户的QoS要求等信息，动态调整基站所使用的无线接入技术、终端的接入网络、终端的接入带宽，从而使用户获得更优的服务，系统的总体性能更优。仿真结果验证了该算法的正确性与有效性。

摘要： 本文提出了一种多运营商场景下基于拍卖机制的联合无线资源管理体系结构。利用该体系结构所定义的各功能模块之间的协同配合与信息交互，能够实现具有多种异构无线接入技术的多运营商场景下可重配置系统的自主联合资源优化，包括单运营商场景下的联合会话接纳控制和带宽分配以及多运营商之间的无线资源拍卖两个资源管理层面。本文所提的体系结构和相应的联合无线资源管理流程，能够从系统框架层面上促进提高总的无线资源利用率和增加运营商总收益等目标的实现。

摘要： 本文提出了一种多运营商场景下的无线资源拍卖体系结构。利用该体系结构所定义的各功能模块之间的协同配合与信息交互,能够实现具有多种异构无线接入技术的多运营商场景下可重配置系统的自主联合资源优化,包括单运营商场景下的联合会话接纳控制和带宽分配以及多运营商之间的无线资源拍卖两个资源管理层面。本文所提的体系结构和相应的联合无线资源管理流程,能够从系统框架层面上促进提高总的无线资源利用率和增加运营商总收益等目标的实现。

摘要： 本文提出一种新型的基于WiFi的车路短程快速通信技术(DSRC).利用这种技术,可以在遍布城市的无线局域网中,建立一个车路协同的智能交通系统(ITS).这种ITS网络和原有的WiFi宽带数据通信是完全兼容的,可以同时工作.由于这种DSRC技术是利用IEEE802.11管理帧来实现,所以DSRC通信不需要认证及关联,通信可以快速进行.通过实地测试,这种DSRC通信技术的性能完全达到IEEE802.11p的技术规范.

摘要： 本文提出一种新型的基于WiFi的车路短程快速通信技术(DSRC).利用这种技术,可以在遍布城市的无线局域网中,建立一个车路协同的智能交通系统(ITS).这种ITS网络和原有的WiFi宽带数据通信是完全兼容的,可以同时工作.由于这种DSRC技术是利用IEEE802.11管理帧来实现,所以DSRC通信不需要认证及关联,通信可以快速进行.通过实地测试,这种DSRC通信技术的性能完全达到IEEE802.11p的技术规范.

摘要： 本文提出一种新型的基于WiFi的车路短程快速通信技术(DSRC).利用这种技术,可以在遍布城市的无线局域网中,建立一个车路协同的智能交通系统(ITS).这种ITS网络和原有的WiFi宽带数据通信是完全兼容的,可以同时工作.由于这种DSRC技术是利用IEEE802.11管理帧来实现,所以DSRC通信不需要认证及关联,通信可以快速进行.通过实地测试,这种DSRC通信技术的性能完全达到IEEE802.11p的技术规范.

摘要： 本文提出一种新型的基于WiFi的车路短程快速通信技术(DSRC).利用这种技术,可以在遍布城市的无线局域网中,建立一个车路协同的智能交通系统(ITS).这种ITS网络和原有的WiFi宽带数据通信是完全兼容的,可以同时工作.由于这种DSRC技术是利用IEEE802.11管理帧来实现,所以DSRC通信不需要认证及关联,通信可以快速进行.通过实地测试,这种DSRC通信技术的性能完全达到IEEE802.11p的技术规范.

摘要： 越来越多的高校与运营商合建大规模校园无线局域网(WLAN)。首先介绍了IEEE802．11标准(特别是802．11n标准)，以及Fit AP和双栈WLAN技术，接着研究大规模WLAN建设的关键技术，重点研究WLAN的安全性及对下一代互联网的支持，同时对大规模WLAN的一些特殊应用和运维监控方面进行了研究。

摘要： 总体描述了针对UE提供5G接入的系统和方法。UE经由双无线电操作同时连接到传统接入系统和5G接入系统。用于接入系统的UE移动性管理状态彼此独立。EPC和5G CN共享HSS并且可以共享IP锚点。在接入系统之间发生切换的情形下，当UE发送具有切换附接请求类型的附接请求时保留IP地址和所使用的IP锚点，否则提供新的IP地址并且HSS而非IP锚点在接入系统之间是共用的。UE所连接的5G eNB是独立的并且连接到5G CN，或者UE所连接的5G eNB是双模式并且除与5G CN连接之外还经由LTE锚点与EPC连接。

摘要： 用于通信系统中协调式干扰抑制的方法和系统。通信系统至少经第一基站实现第一无线电接入技术和经第二基站实现第二无线电接入技术。第一和第二无线电接入技术相互不同。在第二基站接收来自与第一基站相关联的第一装置的与在第一基站经第一无线电接入技术收到的干扰信号有关的信息。在与第二基站相关联的第二装置，识别经第二无线电接入技术接入第二基站的干扰用户设备。识别是基于从与第一基站相关联的第一装置收到的信息。识别的干扰用户设备造成的干扰由第二基站抑制。

摘要： 根据说明书中公开的第一实施方式，一种由能够在支持多RAT的无线电接入系统中对于支持主无线电接入技术（RAT）的主基站和支持辅RAT的辅基站执行数据的收发的终端接收第一基站的寻呼消息的方法，该方法包括下述步骤：与第一基站建立连接；从第一基站接收包括寻呼消息发送指示的第二基站连接命令消息；响应于第二基站连接命令消息与第二基站建立连接；以及基于寻呼消息发送指示使用第一基站或第二基站监视第一基站的寻呼消息。

摘要： 提供了一种用于多无线电接入技术（RAT）终端的方法，定义与触发度量有关的信息并且扫描以用于向第一系统发送关于第二系统的信道状态信息，向第一系统发送关于第二系统的信道状态信息。根据本发明中公开的一个实施方式，一种用于终端在支持多RAT的无线电接入系统中利用支持第一基站的第一基站和支持第二RAT的第二基站收发数据的方法，包括：从第一基站接收与关于第二基站的信道状态信息的发送相关的触发信息；向第一基站发送关于第二基站的信道状态信息。

摘要： 根据本发明的一个实施例，在支持多无线电接入技术的无线电接入系统中终端与支持第一无线电接入技术（RAT）的第一基站和支持第二无线电接入技术的第二基站收发数据的方法包括以下步骤：执行与第一基站的初始网络进入处理；执行与第一基站的多RAT能力协商处理以交换对于接入第二基站所需要的信息；执行与第二基站的接入流程；以及与第一基站和通过接入流程接入的第二基站同时收发数据，其中，执行多RAT能力协商处理的步骤包括将表示至少一个服务质量（QoS）等级的控制信息传输至第一基站，以及在根据至少一个QoS参数值定义的多个QoS等级中选择至少一个QoS等级的步骤。

摘要： 多无线电接入技术层(MRL)是汇聚层方案，位于协议层和依赖于技术的MAC层之间。所述MRL层不依赖于技术，并且使用从底层技术接收到的信息来选择最合适的上行链路和下行链路技术以匹配各个服务需求。

摘要： 总体描述了针对UE提供5G接入的系统和方法。UE经由双无线电操作同时连接到传统接入系统和5G接入系统。用于接入系统的UE移动性管理状态彼此独立。EPC和5G CN共享HSS并且可以共享IP锚点。在接入系统之间发生切换的情形下，当UE发送具有切换附接请求类型的附接请求时保留IP地址和所使用的IP锚点，否则提供新的IP地址并且HSS而非IP锚点在接入系统之间是共用的。UE所连接的5G eNB是独立的并且连接到5G CN，或者UE所连接的5GeNB是双模式并且除与5G CN连接之外还经由LTE锚点与EPC连接。

摘要： 总体描述了针对UE提供5G接入的系统和方法。UE经由双无线电操作同时连接到传统接入系统和5G接入系统。用于接入系统的UE移动性管理状态彼此独立。EPC和5G CN共享HSS并且可以共享IP锚点。在接入系统之间发生切换的情形下，当UE发送具有切换附接请求类型的附接请求时保留IP地址和所使用的IP锚点，否则提供新的IP地址并且HSS而非IP锚点在接入系统之间是共用的。UE所连接的5G eNB是独立的并且连接到5G CN，或者UE所连接的5G eNB是双模式并且除与5G CN连接之外还经由LTE锚点与EPC连接。

摘要： 用于通信系统中协调式干扰抑制的方法和系统。通信系统至少经第一基站实现第一无线电接入技术和经第二基站实现第二无线电接入技术。第一和第二无线电接入技术相互不同。在第二基站接收来自与第一基站相关联的第一装置的与在第一基站经第一无线电接入技术收到的干扰信号有关的信息。在与第二基站相关联的第二装置，识别经第二无线电接入技术接入第二基站的干扰用户设备。识别是基于从与第一基站相关联的第一装置收到的信息。识别的干扰用户设备造成的干扰由第二基站抑制。

摘要： 在无线通信网络中提供无线接入技术(RAT)间信息可以通过如下操作来实现：在根据第一RAT进行操作的第一基站处确定针对与所述第一RAT不同的第二RAT的设备能力信息、系统配置信息或系统参数信息，所述第二RAT是由与所述第一基站不同的第二基站实现的；以及由所述第一基站在所述第一RAT上通过无线通信信道发送针对所述第二RAT的所述设备能力、系统配置或系统参数信息。所述第一RAT和所述第二RAT中的一个是3GPP(小型)(e)NB并且所述第一RAT和所述第二RAT中的另一个是WLAN802.11x接入点。