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免疫遗传算法

免疫遗传算法的相关文献在1999年到2022年内共计658篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、电工技术、机械、仪表工业 等领域,其中期刊论文570篇、会议论文53篇、专利文献98433篇;相关期刊317种,包括北京科技大学学报、哈尔滨工程大学学报、计算机仿真等; 相关会议49种,包括2015年华东六省一市输配电技术研讨会、全国冶金自动化信息网2014年年会、2013年中国智能自动化会议等;免疫遗传算法的相关文献由1445位作者贡献,包括黄宗南、乔维德、李益国等。

免疫遗传算法—发文量

期刊论文>

论文:570 占比:0.58%

会议论文>

论文:53 占比:0.05%

专利文献>

论文:98433 占比:99.37%

总计:99056篇

免疫遗传算法—发文趋势图

免疫遗传算法

-研究学者

  • 黄宗南
  • 乔维德
  • 李益国
  • 沈炯
  • 焦李成
  • 袁佳歆
  • 陈柏超
  • 马佳
  • 孙一康
  • 张著洪
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 董勇刚; 谭燕
    • 摘要: 针对传统的区域道路网路径诱导系统存在难以有效规划出路径的最优解以及稳定性较差等问题,将免疫遗传算法应用于路径诱导系统。首先将雷达器件、红外信标标识等设备与路径诱导控制中心相连接,构建诱导系统的硬件环境;然后应用免疫遗传算法,对不同初始点展开编码确定编码路径;最后结合层次搜索法和限制区域搜索法的计算结果,通过数据评估、确定染色体、路径判断、权值评估过程设计最优诱导路径。结果表明:设计的路径诱导系统的稳定性可达到0.979,稳定效果更好。该系统能够有效确定车辆行驶路径的最优解,可成功实现最优路径诱导。
    • 徐海燕; 李栋; 吴浩; 邓思敬; 董星星
    • 摘要: 针对目前智能算法在配电网故障定位中存在收敛速度慢、易陷入局部最优的问题,提出将基于免疫遗传算法(ImmuneGeneticAlgorithm,IGA)应用于配电网故障定位中,同时引入精英保留思想对传统免疫遗传算法进行改进。改进后的算法拥有遗传算法搜索特性的同时保留了免疫算法多机制寻求多目标函数最优解的自适应特性,很大程度上避免了算法“早熟”,有效提高了算法的准确度和收敛速度。仿真结果表明,当配电网发生单重故障、多重故障或信号畸变时,改进免疫遗传算法都能够准确快速地进行区段定位,具有较好的有效性、容错性和快速性。
    • 乔路丽; 方诗琦; 赵庭锐; 方铭润; 张楠楠
    • 摘要: 准确预测光伏发电功率有利于并网后电网调度管理,现阶段光伏发电功率预测存在精度较低和对不同天气类型的适应性弱的问题。探索了一种相似日与免疫遗传神经网络(IGA-BP)结合的预测方法:基于天气类型、温度及风速,结合灰色关联度和余弦相似度指标构建气象相似日判别模型;以相似日气象特征向量为输入,建立IGA-BP功率预测模型。利用实测数据对比分析所提IGA-BP模型与GA-BP、BP模型的预测精度,结果为:在不同天气类型下IGA-BP模型具有较高精度,其RMSE平均值为14.142%,TIC平均值为0.017 58,均优于其他对比模型。表明IGA-BP模型能够提高功率预测精度,且具有较高的适应性。
    • 王杰; 孙林; 郑直; 张嘉浩; 黄雷
    • 摘要: 针对电能计量器具物流配送的需求量预测、配送中心选址以及客户分配等多个问题,提出一种基于改进免疫遗传算法和Holt-Winters模型的电能计量器具配送网络优化策略。首先,采用Holt-Winters模型来预测未来一年的月度需求量,黄金分割法可用于搜索最优平滑系数,提高预测的准确性;然后,采用高斯投影法将客户的经纬度转换为平面直角坐标,建立配送运输成本最小的目标函数,并基于种群的相似性和矢量距,对免疫遗传算法的抗体浓度进行改进;最后,以某省网计量中心—配送中心—客户二级电能表配送问题为例,采用改进免疫遗传算法求解目标函数,筛选最优的配送中心位置和客户分配方案。结果表明,改进免疫遗传算法具有更高的收敛效率和避免局部收敛的能力,本文所提电能计量器具配送网络优化策略对减小配送成本具有一定的参考价值。
    • 董明; 朱其新
    • 摘要: 针对空调温湿度系统存在的多变量、强耦合和大时滞等特点,提出了一种改进型多变量内模解耦控制方法。多变量内模解耦控制承袭了单变量内模控制的优势,并且采用优化的Butterworth滤波器代替传统的低通滤波器。由于其内部结构复杂,笔者提出利用免疫遗传算法对被控对象模型进行降阶。免疫遗传算法不仅具有遗传算法的搜索特性,还具有免疫算法的多机制求解多目标函数最优解的自适应特性,可以改善遗传算法的“早熟”问题,收敛于全局最优。仿真结果表明,基于免疫遗传算法降阶的模型与原始模型高度匹配,并且使控制系统具有较强的解耦能力和鲁棒性以及抗干扰能力。
    • 胡方霞; 李勇; 刘晓宇; 雷超; 周念成
    • 摘要: 针对电动出租车充电站选址定容与配电设施协调规划能力差的问题,基于车流量热力图研究了充电站容量及布点集合优选方法,确定出待选充电站布点的归类信息及不同位置充电站的总充电容量需求。在已知区域充电站布点归类信息及总容量基础上,建立10 kV城市配电设施扩展规划优化模型。随后,考虑上述2个模型对区域负荷不平衡问题都有较大影响,提出一种基于车流量热力图的配电设施规划模型,并采用免疫遗传算法进行求解。最后,通过某实际配电设施的协调规划分析,验证了所建模型的有效性。
    • 欧俊杰; 柏赟; 骆晖; 刘海东; 杜慎旭
    • 摘要: 高速铁路闭塞分区设计方案决定了线路通过能力与行车安全,同时也会影响高速铁路建设成本。综合考虑轨道电路分割长度、列车追踪间隔与运行安全等约束,构建高速铁路闭塞分区布置优化模型,通过优化闭塞分区分界点数量与位置降低线路闭塞分区和轨道电路建设成本。考虑轨道电路分割与地形条件对闭塞分区布置的影响,将原问题分解为两阶段进行求解,首先设计免疫遗传算法优化闭塞分区布置方案,再设计轨道电路自动分割算法确定轨道电路分割方案并计算综合建设成本。实际线路的案例结果表明:与既有方案相比,优化后区间闭塞分区布置方案减少3个轨道电路分割点,增加1个闭塞分区分界点,能在不降低线路通过能力的基础上,使建设成本减少6.3%。
    • 温廷新; 李可昕; 赵琳琳; 栗业; 周甜; 何燕
    • 摘要: 在双碳背景下,电动汽车已在物流行业快速普及.在满足生鲜品的新鲜程度、车辆限载及电动汽车的电量限制等约束条件下,将电动汽车充电过程所产生成本纳入目标函数中,构建了时变路网下带软时间窗的电动汽车多温共配路径优化模型.根据该模型的特点,引入K-means聚类对客户进行聚类,同一聚类单元内设计免疫遗传算法,得到启发式路径优化方案.实验结果表明,根据顾客的需要及时变路网特性,合理安排运输规划与配送路径,保证了生鲜品运输的时效性;采用电动汽车多温共配的运输方式进行运输,运输成本更加低廉、过程更加节能,提高了企业的经济效应.
    • 王浩文; 武楚雄; 陈驰; 秦子豪; 张贵军
    • 摘要: 最大覆盖选址问题在物流配送中具有重要的应用意义.为了充分考虑现有城市道路的网络特性,建立了基于地理信息系统(GIS)的最大覆盖双层选址分配模型.首先,该模型考虑实际路网的起始-目的地(OD)成本与多配送中心协同供给资源的可能性,在选择配送中心的位置使覆盖的总需求量最大化的同时保证较低的运输分配成本;其次,为了确定配送中心选址的位置及各个需求点分配到的物资比例,利用精英保留策略的免疫遗传算法进行选址-分配的优化,并以杭州市某区为实例验证了所提方法的有效性;最后,实现了融合GIS技术与优化算法的选址系统.
    • 张卫国; 王维杰
    • 摘要: 针对海洋蛋白酶发酵过程中因缺少专家经验,导致模糊神经网络的模糊规则不易提取、网络结构优化时间较长及易于早熟等问题,基于模糊C均值使用免疫模糊神经网络建立模型。根据数据集的不同特征属性对样本数据空间进行划分,通过不断的矩阵迭代得到样本数据空间最优的聚类中心和隶属度值,建立模糊神经网络模型,并运用改进的免疫遗传算法对其中的网络结构加以修饰。将模型应用于海洋蛋白酶发酵过程中,实验结果表明,相比传统FNN预测模型,菌体浓度、基质浓度及相对酶活预测均方误差分别提高了0.234、0.190和1.00。该方法不仅能实现对发酵过程相关参量的在线预测,且相比传统方法具有较高的建模精度。
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