120阀

摘要： 智能制造技术已成为世界制造业发展的主要方向。但国内制动配件制造在智能制造方面基本上处于行业空白,以120阀为代表的铁路货车关键制动阀的组装试验长期以来都采用传统方式,自动化程度低,存在生产过程可控性较差、质量不稳定等问题。因此,为了提高制动配件制造的自动化、信息化、智能化水平,建设了国内首条120阀组装试验智能生产线。本文结合“120阀组装试验智能生产线”项目经验,从设备自动化和生产数据信息化两方面介绍了智能制造,并以此为背景阐述了120阀组装试验智能线的建设,包括自动化建设和信息化建设。通过建设120阀组装试验智能线,提高了生产效率,降低了劳动强度,节约了人工成本。

摘要： 通过对网络抽查发现120阀问题进行现场调研,查找出现场作业指导书、工艺执行、作业质量、环境设备等4类问题,针对问题成因有针对性地提出提高作业指导书的质量、强化工艺执行、提高环境设备质量标准等具体建议措施.

摘要： 主要阐述了目前120阀运用中存在的问题,提出对结构、材料等方面的优化措施,经样机试制及相关试验验证,结果表明,改进措施能够有效解决120阀运用中存在的惯性问题,提高其稳定性及运用可靠性.

摘要： 根据南京东车辆段在现车集控试风时制动缸缓解试验的故障情况,分析了120阀半自动缓解阀的故障原因,提出了120阀半自动缓解阀在检修过程中的加强措施.

摘要： A model 120 air brake was taken as an example to build the mathematic model based on bond graph and model approximation in order to reveal the coupling relationship betw een each subsystem and analyze the instantaneous discrete characteristics of the air brake. Firstly,the bond graph model of subsystem was built with uniform causality by the introduction of the controllable node and virtual element to simulate the discrete characteristics of subsystems after the analysis of the working principle of the model 120 air brake. According to their interaction relationship and the power flow transmission between subsystems,the bond graph model of the model 120 air brake was established. A simulation was conducted on an undesirable emergency braking. The results show that the good agreement of simulation results with test data verifies the applicability and accu-racy of bond graph model of 120 air brake,w hich provides a new method for the performance evaluation and op-timization design of air brake.%为了更好地揭示空气制动机各子系统之间的耦合关系,真实地描述其瞬时离散特性,以120型空气制动机为例,在键合图理论的基础上引入MA(Model Approximation)法建立120型空气制动机的数学模型.分析各子系统的工作原理,运用可控结点和虚拟元件仿真模拟子系统的离散特性,建立具有统一因果关系的键合图模型;通过分析各子系统之间的相互作用关系,根据功率流传递路径,建立120型空气制动机的键合图模型.以120阀机后起"非常"现象为案例进行仿真分析.结果表明:仿真结果和试验结果吻合,证明建立的模型能够真实反映120型空气制动机的工作特性,为空气制动机的性能评估和优化设计提供了一个新的途径.

摘要： 叙述了原有120阀盖类零件气密性试验方法的不足之处,重点介绍了120阀盖类零件气密性试验台的结构特点、设计原理及使用情况.

摘要： 货车120制动阀检修时注入硅油无量化数量,造成使用隐患.针对120制动阀主阀的主要配件,设计不同的硅油滴注量,组装后试验验证制动阀制动位、缓解位、常用制动保压位和主阀性能,以及分解后检查硅油的覆盖情况,提出120型制动阀检修时,主阀各主要部件的合理的硅油滴注量.并通过实际运用说明,按照此硅油滴注量的120型制动阀,现场使用情况良好.

摘要： 随着计算机技术的普及,微控设备在企IM业在生产现场的运用越来越广泛.在铁路货车制动配件生产企业,为提高生产效率,降低劳动强度,减少产品最终检测过程中人为判断的影响,普遍采用计算机控制的检测设备（即微控试验台）来进行产品的最终性能检测.

摘要： 阐述了120阀中间体检修过程中出现的质量问题,分析了问题产生的原因,并制定了相应的解决措施,同时对检修标准提出了修改建议.

摘要： 作者针对120阀工作动作的适应性,使用耐久性,以国外同行业先进水平为目标,以提高120阀橡胶配件技术着手,研制耐寒、耐油,直至目前耐油,耐寒夹布120阀膜板做了大量工作,本文介绍其有关问题及结果,希望对提高120阀橡胶膜板及其它120阀橡胶配件技术性能的改进有所借鉴.

摘要： 作者针对120阀工作动作的适应性,使用耐久性,以国外同行业先进水平为目标,以提高120阀橡胶配件技术着手,研制耐寒、耐油,直至目前耐油,耐寒夹布120阀膜板做了大量工作,本文介绍其有关问题及结果,希望对提高120阀橡胶膜板及其它120阀橡胶配件技术性能的改进有所借鉴.

摘要： 作者针对120阀工作动作的适应性,使用耐久性,以国外同行业先进水平为目标,以提高120阀橡胶配件技术着手,研制耐寒、耐油,直至目前耐油,耐寒夹布120阀膜板做了大量工作,本文介绍其有关问题及结果,希望对提高120阀橡胶膜板及其它120阀橡胶配件技术性能的改进有所借鉴.

摘要： 作者针对120阀工作动作的适应性,使用耐久性,以国外同行业先进水平为目标,以提高120阀橡胶配件技术着手,研制耐寒、耐油,直至目前耐油,耐寒夹布120阀膜板做了大量工作,本文介绍其有关问题及结果,希望对提高120阀橡胶膜板及其它120阀橡胶配件技术性能的改进有所借鉴.

摘要： 作者针对120阀工作动作的适应性,使用耐久性,以国外同行业先进水平为目标,以提高120阀橡胶配件技术着手,研制耐寒、耐油,直至目前耐油,耐寒夹布120阀膜板做了大量工作,本文介绍其有关问题及结果,希望对提高120阀橡胶膜板及其它120阀橡胶配件技术性能的改进有所借鉴.

摘要： 针对１２０阀在低温检测中紧急灵敏低及常温动用中存在意外紧急现象，对１２０紧急阀中的安定簧及逆流限孔的搭配关系以及列国在线路上运行时的最不利情况进行了试验、分析，建议适当提高１２０紧急阀中的安定簧作用力并配比较小的逆流孔将有利于提高低温灵敏度、消除常温存在的意外紧急现象。

摘要： 针对１２０阀在低温检测中紧急灵敏低及常温动用中存在意外紧急现象，对１２０紧急阀中的安定簧及逆流限孔的搭配关系以及列国在线路上运行时的最不利情况进行了试验、分析，建议适当提高１２０紧急阀中的安定簧作用力并配比较小的逆流孔将有利于提高低温灵敏度、消除常温存在的意外紧急现象。

摘要： 针对１２０阀在低温检测中紧急灵敏低及常温动用中存在意外紧急现象，对１２０紧急阀中的安定簧及逆流限孔的搭配关系以及列国在线路上运行时的最不利情况进行了试验、分析，建议适当提高１２０紧急阀中的安定簧作用力并配比较小的逆流孔将有利于提高低温灵敏度、消除常温存在的意外紧急现象。

摘要： 针对１２０阀在低温检测中紧急灵敏低及常温动用中存在意外紧急现象，对１２０紧急阀中的安定簧及逆流限孔的搭配关系以及列国在线路上运行时的最不利情况进行了试验、分析，建议适当提高１２０紧急阀中的安定簧作用力并配比较小的逆流孔将有利于提高低温灵敏度、消除常温存在的意外紧急现象。

摘要： 针对１２０阀在低温检测中紧急灵敏低及常温动用中存在意外紧急现象，对１２０紧急阀中的安定簧及逆流限孔的搭配关系以及列国在线路上运行时的最不利情况进行了试验、分析，建议适当提高１２０紧急阀中的安定簧作用力并配比较小的逆流孔将有利于提高低温灵敏度、消除常温存在的意外紧急现象。

摘要： 本发明涉及一种用于电磁阀阀芯(10)的阀嵌入件(18)，其中所述阀嵌入件(18)由板条制成单件式的开缝套筒并且具有至少一个径向孔(18.2)作为流体流(42)的流入口和/或流出口，本发明还涉及一种相应的阀芯(10)以及一种具有这种阀嵌入件(18)的电磁阀和一种用于制造阀嵌入件(18)的方法。根据本发明，所述至少一个径向孔(18.2)被构造成具有喇叭状的几何形状，以有针对性地影响所述流体流(42)的流动特性。

摘要： 本发明涉及一种用于电磁阀阀芯(10)的阀嵌入件(18)，其中所述阀嵌入件(18)由板条制成单件式的开缝套筒并且具有至少一个径向孔(18.2)作为流体流(42)的流入口和/或流出口，本发明还涉及一种相应的阀芯(10)以及一种具有这种阀嵌入件(18)的电磁阀和一种用于制造阀嵌入件(18)的方法。根据本发明，所述至少一个径向孔(18.2)被构造成具有喇叭状的几何形状，以有针对性地影响所述流体流(42)的流动特性。

摘要： 本发明公开了一种换向阀阀芯,包括芯体，芯体包括圆柱型的杆部，在所述杆部的外圆周上设置至少一个密封唇部，杆部和密封唇部由相同的金属材料制成，杆部的直径小于密封唇部的最大圆周直径；和密封层，芯体外圆周表面厚度均匀地、无间隙地固定包覆密封层，密封层的形状与所述芯体外形相配合，由耐低温弹性材料制成。另一方面，本发明还提供了一种包括所述换向阀阀芯的电磁换向阀。本发明涉及的换向阀阀芯整体能够耐低温，且能够承受大温差不会产生导致介质泄露的间隙，并且是轻量型的换向阀阀芯。本发明涉及的电磁换向阀可适用于零下40度的低温环境，具有良好的密封性和耐用性，可使用在航天器上，并能有效降低发射成本。

摘要： 一种比例螺线管阀(28)的控制方法，该比例螺线管阀的阀开度通过比例螺线管的励磁而被控制，其中，该比例螺线管阀的控制方法包含以下工序：生成对比例螺线管(28)进行励磁的驱动电流(id)；以比阀芯(18)的移动快的周期使驱动电流(id)的极性反转；以及通过驱动电流(id)的电流电平对阀开度进行控制。由此，使比例螺线管(28)产生交变磁场以避免剩磁的影响，并且通过驱动电流(id)的电平来获得希望的阀开度。

摘要： 提升阀(10)尤其是闸板阀，具有纵轴线(L)、带有多个阀座通道(18)的阀座(12)、在所述纵轴线(L)方向上与所述阀座(12)间隔布置的集获器(14)和活动布置在所述阀座(12)与所述集获器(14)之间以打开和关闭所述阀座通道(18)的密封元件(16)，作为阀座(12)或集获器(14)构成的阀部件中的至少一个具有多个通道限定部段(36，52)和多个肋板部(38，54)，其中所述通道限定部段(36，52)形成阀座通道(18)和/或集获器通道(48)，其中所述通道限定部段(36，52)和所述肋板部(38，54)分别相互成角度(α)延伸，其中形成阀座(12)或集获器(14)的阀部件中的至少一个至少部分由增材制造制成，并且与各自阀部件的肋板部(38，54)中的一个相比，至少其中一个所述通道限定部段(36，52)在各自阀部件的纵轴线(L)的方向上的尺寸被设定为较短。

摘要： 多用途阀、单向阀阀片、负压阀、单向阀及高铁保压阀，其阀片包括一个向内侧凹陷的弹性片状结构体；其阀包括三块结构相同的阀片组合成的圆柱体，每块阀片的内凹部分均与其他两块阀片的内凹部分相互密贴，从而在圆柱体内部实现封堵，阀片外侧面边缘嵌入支架构成一个以支架为支撑的圆柱体，安装于内管内，一端再以镶嵌盖塞紧，从而构成负压阀阀芯；内管装入密封圈后压入侧面设有风管座的阀壳内；其阀与阀片均可运用到污水阀中。本实用新型可直接取代现有负压阀，部分直接取代管夹阀，对新造集便系统也可以取代滑阀、碟阀是一种名符其实多用阀。本实用新型结构简单、体积小、重量轻、性能可靠，可以大幅度减少维修工作量，降低应用成本，可快速更换，可有效降低高铁集便系统造价。

摘要： 本实用新型具体涉及一种安全阀芯阀胚及应用安全阀芯阀胚的燃气调节阀，包括阀芯本体，阀芯本体的表面设有阀芯外输送气道，阀芯外输送气道从阀芯本体的下端部的表面延至阀芯本体的上端部表面，其中：阀芯外输送气道的下端部与阀芯外输送气道的上端部之间呈垂直过渡，阀芯本体的表面设有第一预留孔、第二预留孔、第三预留孔和第四预留孔。本实用新型的有益效果是：本结构通过阀芯本体表面的第一预留孔、第二预留孔、第三预留孔和第四预留孔选择至少一个实施钻通，能适配不同的安装方式，能提升通用性；另外，阀芯外输送气道的下端部与阀芯外输送气道的上端部之间呈垂直过渡，减少占用阀芯外输送气道表面的面积，能腾出更多空间设置。

摘要： 本实用新型提出一种阀芯筒，筒对应部具有供阀杆向阀芯帽方向抵顶的筒抵顶部。在实际加工过程中，可采用树脂材料直接通过注塑等工艺成型，工艺简洁成本低；在安装过程中，直接将筒对应部伸入到阀芯帽内，利用阀杆如卡爪的肩部直接向阀芯帽方向抵顶筒抵顶部，在固定阀杆的同时，直接通过筒抵顶部将阀芯筒、阀芯帽和阀杆连接在一起，不易脱落，仅通过一次连接即可实现至少三个部件的连接，连接便捷简单，组装成本低，且树脂材料的阀芯筒耐水泡、耐久性强，强度高、不易爆裂。本实用新型还提出具有加工流程简洁、成本低、不易爆裂，且安装便捷、不易脱落、结构简单实用等优点的阀芯帽、阀芯壳、阀杆和阀芯。

摘要： 本实用新型涉及一体式阀头阀杆组件(100)，其包括阀头(1)和连接到该阀头(1)的阀杆(3)，该阀头(1)包括本体(10)，该本体包括第一端(11)、第二端(12)以及在第一端(11)和第二端(12)之间延伸的通孔(13)，阀杆(3)的连接端(30)以一定间隙插入该通孔(13)内，柔性材料通过注塑成型嵌在所述间隙中且至少部分包覆阀头(1)的本体(10)以及阀杆(3)的连接端(30)，以便通过由所述柔性材料形成的连接件(2)将阀杆(3)一体地接合到阀头(1)。本实用新型还涉及包括上述一体式阀头阀杆组件(100)的阀。根据本实用新型，降低了零件管理成本和生产成本，并且改善了阀的密封效果。

摘要： 本实用新型具体涉及一种安全阀芯阀胚及应用安全阀芯阀胚的燃气调节阀，包括阀芯本体，其中：阀芯本体的表面设有阀芯外输送气道，阀芯外输送气道从阀芯本体的下端部的表面延至外阀芯本体的上端部表面，阀芯外输送气道的下端部与阀芯外输送气道的上端部之间呈斜向过渡，阀芯本体的表面设有第一气孔和第四气孔，阀芯本体内设有阀芯内气道，阀芯内气道分别与第一气孔和第四气孔相连通；本实用新型的有益效果是：本结构通过阀芯本体的表面设有阀芯外输送气道，实施燃气引至第一侧输送管、第二输出管和第三输出管，能实施外内环火同步效果并且通用性增加等优点。