增量式
增量式的相关文献在1988年到2023年内共计1035篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、无线电电子学、电信技术、机械、仪表工业
等领域,其中期刊论文194篇、会议论文5篇、专利文献2393587篇;相关期刊144种,包括情报杂志、北京测绘、黑龙江科技信息等;
相关会议5种,包括第二届信息、电子与计算机工程国际学术会议、吉林省第四届科学技术学术年会、第四届海峡两岸GIS发展研讨会暨中国GIS协会第十届年会等;增量式的相关文献由2166位作者贡献,包括杨滨、张白、张超等。
增量式—发文量
专利文献>
论文:2393587篇
占比:99.99%
总计:2393786篇
增量式
-研究学者
- 杨滨
- 张白
- 张超
- 方国祥
- 申富饶
- 赵升吨
- 张涛
- 李泳峄
- B·玛歇尔
- J·G·菲尔格森
- J·M·帕里斯
- 刘俊峰
- 康学亮
- 徐峰
- 李纪鹏
- 母一宁
- 王晗
- 艾鹰
- 董俊
- 邹定锴
- 阎素珍
- 韩庆阳
- 万秋华
- 刘英卫
- 张再良
- 张安安
- 方玮
- 朱健
- 李红伟
- 杨淼
- 汪坚雄
- 王超
- 盛茹杰
- 胡枭
- 赵泽茂
- 陈新
- 陈贵
- 黎友盛
- 任焱
- 刘强
- 刘正瑞
- 孙强
- 孙振宇
- 孙殿柱
- 张益成
- 徐殿国
- 文可
- 文长明
- 李延瑞
- 李永利
-
-
-
赵鹏;
钱美;
李帅波
-
-
摘要:
针对直流电机速度与位置的精确控制问题,提出以STC8系列单片机为控制器,结合驱动器、直流电机、编码器构成闭环系统,分别采用位置式和增量式PID控制算法,通过对比例、积分、微分环节参数的调节,实现对电机转速与位置的控制。设计中将位置式和增量式PID控制算法以C语言模块化形式进行编写,在使用过程中只需传递其相关参数,方便程序的移植及参数修改。实验证明,该方案能实现对电机转速和位置的稳定控制,且具备控制精度高的优点,对于位置式和增量式PID控制系统的设计有一定的指导意义。
-
-
周瑞朋;
秦进
-
-
摘要:
现有的强化学习算法存在样本利用率低的问题,导致智能体寻找最优策略的能力下降.为解决这个问题,提出了基于增量式相似度的样本评估方法.设计了一个状态新颖度度量方法和一个样本价值评价函数.计算新状态与基准状态之间的相似度,基于状态的相似度计算状态的新颖程度,再增量式更新基准状态,直到训练结束.计算样本价值时,将状态的新颖程度考虑在内,再针对样本奖励值是否大于零分别进行计算.最后根据其样本价值结合排名选择和随机选择进行采样.该方法在Playing Atari 2600的控制问题中取得了更高的奖励值,说明该方法缓解了样本利用率低的问题,且通过增量式计算相似度减少了计算量.
-
-
杨克宇;
高云君;
陈璐;
葛丛丛;
沈怡峰
-
-
摘要:
随着社交网络、电商系统、移动终端设备的快速发展,海量且高维的数据正以前所未有的速度不断地增长和积累.高维数据可以自然地表示为张量.张量的Tucker分解方法是一种常用且经典的高维数据分析机器学习方法,被广泛地应用于推荐系统、图像压缩、计算机视觉等多个领域.然而,传统的张量分解方法大多只能处理静态的数据,并不适用于动态增长的数据.当处理不断增长的数据时,传统方法大多只能低效地重新开始计算,以完成张量分解.针对增量式数据对传统张量分解方法带来的挑战,本文提出了一种分布式的增量式张量Tucker分解方法DITTD,首次解决了海量高维且动态增长数据上高效的分布式张量Tucker分解问题.该方法首先根据增量数据相对原始数据的位置关系对其进行分类处理.为了实现分布式节点的负载均衡,本文指出张量的最优划分是NP-难问题,并使用启发式方法以实现尽可能均匀的张量划分.为了避免张量Tucker分解的中间结果爆炸问题,本文提出了一种新颖的增量式张量Tucker分解计算方法.该方法减少了中间结果的计算和网络传输通信量,以提升分布式的增量式张量Tucker分解效率.最后,本文在真实与合成数据集上进行了大量的实验.实验结果验证了本文方法的运行效率比基准方法提升了至少1个数量级,并具有良好的可扩展性.
-
-
文明瑶;
廖伟国
-
-
摘要:
以实现数据增量式精准挖掘为目的 ,提出基于机器学习的不确定数据增量式挖掘算法.以机器学习算法中的模糊c-均值聚类(FCM)算法为基础,通过主成分分析法筛选原始数据集中指标,利用Relief算法计算指标权重,实现FCM算法改进.改进FCM算法通过阈值定义目标函数,经样本数据分类、特征提取和聚类,使目标函数达到最小值,实现数据挖掘.实验结果表明,上述算法的数据样本分类符合率可达99.28%,分类准确率在98%左右,且分类耗时短、效率高;特征提取能力受数据量增加影响较小;在数据增量情况下,改进算法增量式挖掘准确率保持在95%~ 98%之间,且所需迭代次数少.
-
-
贺晓莹;
熊中刚;
陈以宣;
罗子强;
肖慧娇;
刘德清
-
-
摘要:
以三菱FX2N系列可编程控制器为控制中心,采用PT100铂热电阻传感器作为采集元件,通过变送器传输到PLC,再由PLC和PID算法处理后,将所得到的数据与所设置的需求温度值进行比较,以判别当前温度所需的相应控制方式,并通过组态王软件进行温度变化的实时观察与记录,实现了对温度的检测、监察及控制,以保证系统温度变化的相对稳定性.仿真与实验测试结果表明,对PLC程序、各硬件模块、组态软件设计等方面进行联结调试后,实现了对温度数据的实时监控,并具有较高的稳定性与效率性,达到了所预期的功能效果.
-
-
余红燕
-
-
摘要:
针对汽车照明系统车灯在行驶过程中转弯、上下坡等情况下,出现照明盲区和远近光灯不能有效切换等问题,同时对比传统的PID控制对照明步进电机,存在采集时间较短,若步进电机参数数值变化较大,那么控制结果就可能出现偏差,使得控制精度降低,为此提出一种基于增量式PID控制算法,来优化步进电机的控制.仿真结果证明,基于增量式PID控制算法的汽车照明系统的步进电机,响应速度快,控制精度高,鲁棒性较强.
-
-
-
李晓峰;
王妍玮;
李东
-
-
摘要:
针对传统大数据并行挖掘方法是一次性对所有数据进行挖掘,导致挖掘时间较长,挖掘精度较低等问题,采用量子计算对增量式大数据并行挖掘方法进行优化设计.首先,按照数据挖掘的基本流程搭建并行数据挖掘模型;然后分别通过定义量子比特、量子搜索算法、量子神经网络处理以及量子映射变换4个步骤,实现增量式数据的预处理,利用矩阵向量相乘分解得到过滤权重组合,通过该组合实现预处理结果的并行协同过滤;最后通过量子模糊聚类得出增量式大数据并行挖掘结果.实验结果表明,应用量子计算的增量式大数据并行挖掘方法的平均召回率为97.25%,并行挖掘时间在2.1 ~3.2 s的范围内浮动,准确率超过95%,且该方法的收敛性最好,寻优能力强.
-
-
杨超;
李强;
王曦
-
-
摘要:
为了改善计算效率,在非线性轨道车辆动力学仿真中引入广义多步显式积分算法.针对非线性系统将算法改造为增量格式.列车动力学模型由轨道车辆模型和钩缓装置模型等组成.采用增量格式的广义多步显式积分算法分别研究列车连挂冲击和列车中低速碰撞问题.研究结果表明:广义多步显式积分算法在测试的算例中具有良好的稳定性,其计算速度约为龙格库塔法的3.8倍.干摩擦式钩缓装置模型在过渡状态存在车钩锁死现象.由于车钩锁死列车撞击过程中会出现车体加速度的高频振荡.广义多步显式积分算法可以适用于非线性轨道车辆动力学仿真.
-
-
郭佳
- 《吉林省第四届科学技术学术年会》
| 2006年
-
摘要:
当前,软件的趋势是朝着更大更复杂的系统发展。在产品版本的不断升级过程中,软件用户对软件可靠性和软件实用性的要求越来越高,这种需要反过来又使得软件实现越来越复杂。因此如何选择有效的软件生存周期模型,以提高软件产品的质量,减小项目失败的风险,成为软件开发项目成功的关键。在多种软件生存周期模型中,增量式开发模型以其明显的优越性为众多软件企业所青睐,是软件开发项目使用较多的模型。本文以吉通公司IDC虚拟主机网上服务系统项目为例,详细讨论了增量式开发模型在具体软件开发过程中的应用。
-
-
王斌
- 《第四届海峡两岸GIS发展研讨会暨中国GIS协会第十届年会》
| 2006年
-
摘要:
长期以来,地理空间数据库更新的步伐跟不上地理数据的现势性,直接制约了数据库的使用价值和使用范围,因此,地理空间数据库的持续更新问题正逐步成为新的热门研究课题.本文分析了地理数据库更新工作的作业流程和增量式更新机制的基本原理,提出了一整套增量建模、增量识别与增量融合的技术方案,并对该方案进行了试验和分析.
-
-
-