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摘要： 我国经济不断发展,基础测绘成为我国经济建设中尤为重要的一部分。基础测绘能够对一些基础的地理信息进行采集,同时,利用先进技术呈现所采集的信息,使人们可以更加直观地进行观察。近年来,基础测绘的新技术得到了广泛的应用,人们对其也愈加重视。文章详细分析了数据采集新技术在基础测绘更新中的应用,为相关技术人员提供参考。

摘要： 系统日志被用作系统异常检测的主要数据源.现有的日志异常检测方法主要利用从历史日志中提取的日志事件数据构建检测模型,即假设日志数据随时间的推移其分布规律具有稳定性.然而,在实践中,日志数据往往包含以前未出现过的事件或序列.这种不稳定性有两种来源:1)日志发生了概念漂移;2)日志处理过程中引入了噪声.为缓解日志中出现的不稳定问题,设计了基于置信度协同多种算法的异常检测模型EBCAD(Ensemble-Based Confor⁃mal Anomaly Detection).首先,用统计量p值度量日志之间的不一致性,选择多个合适的集成算法作为不一致性度量函数计算不一致性得分进行协同检测;然后,设计了基于置信度的更新机制来缓解日志不稳定问题,将新日志的不一致性得分添加到已有得分集,更新日志异常检测的经验;最后,根据协同检测得到的置信度与预设置信水平大小来判断不稳定日志是否异常.实验结果表明,在HDFS日志数据集中,当不稳定数据注入率从5%增加到20%时,EBCAD模型的F_(1)值仅从0.996降低到0.985;在BGL_100K日志数据集中,当不稳定数据注入率从5%增加到20%时,EBCAD的F_(1)值仅从0.71降低到0.613.证明EBCAD在不稳定日志中可以有效检测到异常.

摘要： 针对我国目前乡村景观问题,基于韧性的角度,以乡村景观空间为研究区域,从生态、自然等方面探究植物种类和构建模式,阐述乡村景观韧性的有关概念。并结合乡村振兴背景下,对乡村空巢导致村民参与度低、乡村更新污染生态系统、拆除古建筑破坏文化底蕴等问题进行梳理,提出乡村景观韧性化的空间营造策略,旨在促进人与环境和谐、融合发展。

摘要： 在百余年的时间跨度下,始建于20世纪初的旅顺火车站如今无法再满足当地城市发展所需,甚至长期处于集体潜意识下“恋旧情结”与城市生活相矛盾的尴尬境地。文章以调和此种矛盾为出发点,对旅顺火车站的建筑实体及其区域环境进行调查与统计研究,继而提出具体的更新与改造策略,希望在最大程度存留与发扬旅顺火车站历史文化的前提下,适应新时代城市运行以及市民生活的新需求。

摘要： 在城市更新背景下,商业空间对我们的城市生产和生活产生了重要影响。基于对合肥芜湖路的调研分析,以自下而上的独特视角,挖掘芜湖路商业街更新的内在动因,提出了消费者行为导向的基本理念。在消费者行为转变的背景下,研究商业业态的组成比例、空间形态的历史演变过程,总结了传统向新兴业态转型的特点,为商业街区的更新提供参考。

摘要： 红松林的更新与采伐是东北地区红松集约经营的重要阶段,采伐与更新的主要措施直接影响森林营造,如何提供可持续经营的采伐与更新方式,既可以实现木材的可持续增长,又能够实现青山绿水,持续不断,永久利用,如果更新与采伐措施不符合生态生长的客观规律,轻则会导致红松资源大规模减少,重则造成严重的土壤荒漠化,出现严重的自然灾害,林区内与周边环境的人民生命财产将受到严重的威胁。根据生产实践的需求,对于红松林采伐更新方式的确定方法加以研究,得出综合的数据分析,为今后提升红松合理的采伐更新方式提供了重要的科学支撑。

摘要： 基础测绘与地理国情监测的数据之间虽然存在着一定的联系,但也或多或少存在一定的差异,比如在地理国情监测和省级基础测绘的数据更新方面、其各自的定义方面以及这两种数据自身的生产工艺方面所存在的联系与差别。本文从以上角度入手,通过探讨两者之间的区别与联系,来判断基础测绘数据与地理国情监测数据协同更新的可行性。

摘要： 采用样地法等方法,对青海省油麦吊云杉(Picea brachytyla var.complanata)主要分布地——泽库县麦秀林场的油麦吊云杉分布、群落特征、生长与更新等进行了调查研究,结果显示,麦秀林场天然油麦吊云杉主要分布于果什加沟,资源面积1422 hm^(2),分布于海拔3000~3800 m的阴坡或半阴坡,林地平均郁闭度为0.53,平均胸径28.3 cm,平均树高16.3 m,健康株数占80.0%,幼树幼苗占0.99%;油麦吊云杉大多同紫果云杉(P.purpurea)、糙皮桦(Betula albo-sinensis var.septentrionalis)、红桦(B.albo-sinensis)等形成针叶林或针阔混交林,局部地段可形成小面积的同龄单层纯林,灌木层发育较差,植株较矮,盖度10%~30%,种类较少,主要有唐古拉忍冬、银露梅、冰川茶藨子等,油麦吊云杉更新较好,林窗是更新的最主要环境空间。

摘要： 分析1例从外地到深圳探亲的新型冠状病毒肺炎患者的确诊经过,明确诊疗方案及时更新对新型冠状病毒肺炎疫情防控的临床价值。2020年1月21日,该患者无发热、肺部CT无肺炎影像学表现,不符合疑似病例诊断标准,要求居家隔离观察即可。然而,根据2020年1月27日国家卫生健康委员会发布的新版诊疗方案《新型冠状病毒感染的肺炎诊疗方案(试行第四版)》,该患者当时的临床表现符合疑似病例诊断标准,要求患者必须入院隔离观察,有效避免了漏诊和社区传播。因此,新型冠状病毒肺炎疫情暴发期间,国家卫生健康委员会实时更新和发布的诊疗方案具有非常高的临床应用价值,有效指导了疫情防控。

摘要： 传统村落公共空间是村民生活的主要场所,是传承村落文明的重要载体。为研究天水地区传统村落公共空间发展现状,优化传统村落公共空间品质,提高居民生活质量,选取天水地区典型传统村落麦积区麦积镇街亭村,采用实地调研法对该村落的传统空间现状进行调研。首先,对公共空间类型进行归纳分类,并且提出了现存的主要问题:功能模式单一;生态文化缺失;整体利用率低;传统文化空间失落。其次,从乡村治理能力、传统观念及村民生活方式三个方面总结了影响传统村落公共空间发展的因素。最后,在充分考虑传统村落公共空间现状及影响因素的基础上提出了增加场地功能、建设生态文化、提高空间利用率及传统空间再演绎四点优化设计方法。以期为天水地区乃至全国传统村落公共空间的优化与更新提供参考与依据。

摘要： 伦敦金融城历史街区是世界城市伦敦的"发展基石"和"金融心脏".它也是具有典型中世纪空间肌理特色的历史街区,其保护与更新的历程是一个充满斗争与妥协的异常艰难的实践过程.本文着重分析伦敦金融城在城市空间特色、建筑高度控制与建筑风格演变等方面的发展思路,以及在城市发展实践层面对我国历史街区整体保护的借鉴意义.

摘要： 本文以上海交通大学徐汇校区修建性详细规划为例,探索了校园更新规划的编制方法.主要包括规划的原则和目标。校区功能定位、功能分区、校园建筑的保护与更新、校园环境整治、校园交通问题的解决等方面。

摘要： 本文叙述利用QuickBird卫星影像数据,采用3S技术方法,在Erdas、Mapgis等软件的支持下,对某一水电站水库1:10000土地利用现状图进行更新的方法和精度分析,其方法具有较高的精度和实用性.

摘要： 本文介绍了由于经济建设的飞速发展，使得地物地貌发生了变化，促使了必须对1:万DLG数据进行第二轮更新，利用原1:1万一轮建库E00 数据、外业调绘片，使用MapStar软件，进行编辑，最终构成成图建库一体化数据。

摘要： 在分析了当前MVCF格式数字海图的更新现状以及存在的主要问题的基础上，对MvCF格式数字海图更新过程中的多边形关系处理方法进行了深入研究，提出了针对面(区域)要素更新的算法。最终通过实例数据对算法的有效性进行了验证，取得了良好的实验结果。

摘要： 如何在延续地域民居特色的前提下对传统民居进行合理的更新，以满足现阶段的居住需求，是摆在我们面前的重要课题。本文把瑞丽地区干栏式民居作为分析对象，通过对现阶段瑞丽干栏式民居居住空间的分析，找出其在特色延续和对现阶段居住需求方面的成功经验。

摘要： 医院管理观念的更新历来被医院管理者所重视,而且把它看作是医院管理人才与管理人员的重要区别。管理观念在"管理"中占首席位置,管理观念的落后将会导致整个医院管理系统的落后,更新管理观念会遇到多个方面的阻碍,更新观念从何做起,在于医院的管理者,创新意识和管理人才三个方面激活管理者,从而使医院管理彻底更新观念。

摘要： 城市文化的传承在城市建设中意味着大量历史建筑的保护与更新，商业开发的桢式普遍存在对于历史建筑破坏较大或修复不到位的问题；还原占保护建筑绝大多数的住宅建筑的居住功能，不失为充分调动民间资金参与历史建筑保护与实现业主高层次居住需求的互利模式。

摘要： 本文阐述了近代历史建筑“延续·更新”修复及再利用策略的主要内涵，分析了“延续·更新”笨略的必要性及意义，并且诠释了其主体框架。

摘要： 面对历史文化保护区与城市生活形态的互动，我们要注重原先生活形态与旧有空间形态的结合点，并在保护区的规划设计中充分利用空间形态对生活形态的影响力，来引导生活形态的发展。这种生活形态强调的是活生生的城市生活本身，就要求我们应该在原有生活形态的基础上，去进行新的整合，去尽力营造一种多元化和忽略各阶层差异性的生活形态。

摘要： 一种车载更新装置，取得从车外的外部服务器发送的更新程序，进行用于对搭载于车辆的车载ECU的程序进行更新的处理，所述车载更新装置具备控制所述更新程序向所述车载ECU的发送的控制部，所述控制部在所述发送中断之后再次开始该发送时，在所述车载ECU的识别信息与所述发送中断之前的识别信息不同的情况下，判定为在所述发送中断的期间所述车载ECU被更换，执行规定的处理。

摘要： 提供能够期待抑制通信负荷的增加的影响并且缩短直到更新用数据的发送完成为止的时间的车载更新装置、车载更新系统、更新处理方法及更新处理程序。本实施方式的车载更新装置进行更新在搭载于车辆的车载装置的存储部中存储的程序或数据的处理，其中，具备：通信部，经由连接有所述车载装置的通信线而进行通信；存储部，存储与经由所述通信线而收发的数据的收发定时相关的履历信息；推定处理部，进行基于存储于所述存储部的履历信息来推定在所述通信线中不发送数据的未使用期间的处理；及更新处理部，进行在所述推定处理部推定出的未使用期间将用于所述车载装置的更新处理的数据利用所述通信部向所述车载装置发送的处理。

摘要： 一种更新系统设计成，在具备乐曲数据库的终端装置中，能够简单且便宜地对该乐曲数据库的内容进行更新。该更新系统构成为，具备：(i)包括存储由识别信息和对应于该识别信息的乐曲信息构成的各乐曲数据库信息的发送用乐曲数据库(21)、将来自该数据库(21)的乐曲数据库信息复用到广播波上而进行广播的广播单元(23)的发送装置(20)；以及(ii)包括接收来自广播单元(23)的广播波的接收单元(33)、从接收的广播波中提取乐曲数据库信息的提取单元(34)、将提取的乐曲数据库信息存储到接收侧乐曲数据库中的更新单元(32)的终端装置(30)。

摘要： 本发明涉及一种用于安装车辆的车载计算机的软件更新的安装方法，所述车载计算机包括存储器，所述存储器包括存储有当前软件的第一区域、第二区域以及向所述计算机指示执行哪些指令的指针，所述方法包括以下步骤：‑发射(311)请求以控制擦除所述第二区域，‑确定(312)所述更新是否是部分的，并且，在需要时：‑发射(313')请求以控制从所述第一区域向所述第二区域复制所述当前软件，‑发射(316)请求以控制部分地擦除所述第二存储器区域，‑发射(317)请求以控制在所述第二存储器区域中写入所述更新，以便获得经更新软件，‑发射(315)请求以控制激活所述经更新软件。

摘要： 本发明涉及一种用于更新车辆的软件的更新方法，所述车辆包括执行存储器(ME)、备份存储器(MS)和检查存储器(MC)，所述更新方法包括以下步骤：‑发射请求以控制向所述检查存储器(MC)中写入至少一个经更新软件区块(B'，C')，‑发射请求以控制检验经存储在所述检查存储器(MC)中的所述至少一个经更新软件区块(B'，C')，‑发射请求以控制从所述执行存储器(ME)向所述备份存储器(MS)复制所述多个区块(A，B，C)，‑发射请求以控制从所述检查存储器(MC)向所述执行存储器(ME)复制所述至少一个经更新软件区块(B'，C')，‑发射请求以控制检验所述执行存储器(ME)的软件区块(A，B'，C')的完整性。

摘要： 本发明实施例公开了一种基于全域状态更新的工作流同步更新方法及工作流同步更新系统，包括工作流引擎获取加签或减签的变动请求，对工作流进行加签或减签的变动处理，并将变动请求发送给消息中间件，变动请求中至少包含变动类别、识别信息及变动内容；消息中间件根据识别信息调取对应的挂载系统信息，将变动内容与挂载系统信息的规则信息进行比较，将满足规则信息要求的变动内容、变动类别及识别信息进行打包，得到打包信息，根据规则信息所对应挂载系统的地址信息将变动内容发送给挂载系统；挂载系统更新工作流数据。本发明通过增加消息中间件统一注册所有跟并行流程有关系统，解决加减签技术导致全局系统间数据不同步、状态不同步问题。

摘要： 本申请公开了一种更新方法、更新设备、更新服务器、设备以及介质，该更新方法应用于客户端，包括：配置更新时间间隔；确定当前的第一时间点与未来的第二时间点之间的第一随机时间点，为更新时间点；其中，第一时间点与第二时间点之间的时间间隔等于更新时间间隔；在到达第一更新时间点时，连接服务端，以对客户端安装的应用程序进行更新。通过上述方式，本申请能够调整客户端获取服务端的更新资源包的更新时间点，从而改善流量调度策略，进而提升宽带利用率以及降低宽带使用成本。

摘要： 本发明为一种服务器，具有：第一通信部，其被配置为使用第一通信方式与所述软件更新装置实施双向的通信；第二通信部，其被配置为使用与所述第一通信方式不同的第二通信方式向所述软件更新装置实施信息的发送；控制部，其被配置为对所述第一通信部是否使用所述第一通信方式从所述软件更新装置接收了特定的请求进行判断，所述第二通信部在所述控制部判断为所述第一通信部未从所述软件更新装置接收所述特定的请求的情况下，使用所述第二通信方式向所述软件更新装置实施通知。

摘要： 本发明中，车外通信部(111)从服务器(200)接收更新信息，该更新信息包括：表示从多个设备(100A～100E)中成为软件更新对象的更新对象设备的信息；以及表示多个设备(100A～100E)中具有生成源软件的生成源设备的信息，该生成源软件成为生成被用于更新更新对象设备所具有的更新对象软件的更新用数据的源。更新用数据生成部(112)基于更新信息，在本设备为生成源设备的情况下，使用本设备所具有的生成源软件来生成更新用数据。软件更新部(113)基于更新信息，在本设备是更新对象设备的情况下，使用生成源设备生成的更新用数据来更新本设备所具有的更新对象软件。

摘要： 车载更新装置具备控制用于更新车载ECU的程序的处理的控制部，通过多条通信路径与外部服务器以能够通信的方式连接，所述多条通信路径包括：经由充电控制装置的通信路径，所述充电控制装置控制能够与所述外部服务器进行通信的所述车辆外的充电装置对所述车辆的充电；以及经由车外通信装置的通信路径，所述车外通信装置搭载于所述车辆并且能够与所述外部服务器进行通信，控制部选择多条通信路径中的任一条通信路径，通过所选择出的通信路径，从外部服务器取得更新程序。