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聚类算法

聚类算法的相关文献在1989年到2023年内共计3657篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、无线电电子学、电信技术、电工技术 等领域,其中期刊论文2404篇、会议论文337篇、专利文献60574篇;相关期刊889种,包括电力自动化设备、现代电子技术、电脑知识与技术等; 相关会议270种,包括第29届中国数据库学术会议、2012中国计算机大会、2011年中国自动化大会暨钱学森诞辰一百周年及中国自动化学会五十周年会庆等;聚类算法的相关文献由9882位作者贡献,包括焦李成、马文萍、吴嘉瑞等。

聚类算法—发文量

期刊论文>

论文:2404 占比:3.80%

会议论文>

论文:337 占比:0.53%

专利文献>

论文:60574 占比:95.67%

总计:63315篇

聚类算法—发文趋势图

聚类算法

-研究学者

  • 焦李成
  • 马文萍
  • 吴嘉瑞
  • 刘静
  • 潘建科
  • 刘军
  • 谢宁
  • 马晶晶
  • 李远
  • 王超
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

作者

    • 刘俊勇; 徐琛; 海家鸣; 杨珏; 宋珂; 张淦; 李妍
    • 摘要: 基于大数据技术准确把握配电网负荷发展态势将为精细化规划提供依据,解决城区供电分区混乱问题.本研究提出城市负荷空间分布的聚类感知方法,首先开展用户信息收集筛选建立样本数据集,采用基于密度峰值的快速聚类算法,以各电力用户样本点的局部密度和样本间距为指标进行聚类,聚类所得群簇对应于一定容量变电站供电分区的负荷分布,以聚类群簇作为基本单元,分析群簇属性指标包括群簇簇头空间坐标、群簇负荷总量、群簇负荷密度、群簇用户总数、群簇最大半径、群簇平均半径等,建立以群簇属性为要素的城市电力负荷态势感知模型,在特定的时间和空间对城市电力负荷群簇进行分析以准确把握城市发展态势;最后以某城市供电网格为例,验证所提方法有效性.
    • 蒋雅宁
    • 摘要: 聚类是数据挖掘的一种手段,把特征相似的数据聚在一起,论文尝试通过不同的聚类算法对数据集进行聚类,得出不同聚类算法的轮廓系数并对其行分析研究,得出最佳算法,然后确定k值,结果是当k=2时基于K-means聚类算法的情绪聚类效果最好。研究结果可以应用到抑郁症治疗或者心理学领域方面,未来做一个分类器进行快速的情绪分析,可以预测患者是否会患上抑郁症或者抑郁症发作,有很好的社会应用价值。
    • 王云灏; 孙铭会; 辛毅; 张博宣
    • 摘要: 为了使机器人通过触觉感知外部环境信息,弥补视听交互信息缺失的不足,根据聚偏氟乙烯(PVDF)材料的压电效应设计开发基于触觉传感器和卷积神经网络的机器人触觉识别系统,能够根据所采集的触觉信号识别出材质类型.提出基于渐进式级联卷积神经网络的触觉识别算法.该算法基于卷积神经网络提取机器人传感器的信号特征,包括经过短时傅里叶变换的触觉数据频谱图和信号表征周期内的时域特征.为了解决特定材质识别混淆的问题,利用K-Medoids聚类算法和动态时间规整(DTW)距离度量算法将分类过程区分为粗、细2个层次,构建渐进式分类模型.实验表明,设计的触觉传感器对物体材质的平均识别正确率约为97%,机器人能够成功识别触摸到的真实材质,为下一步的探索交互任务奠定基础.
    • 吴维芝; 施三支
    • 摘要: 混合分布的时间序列数据具有非平稳性、周期性等复杂的特性,且蕴含着未来的变化趋势,其复杂性对该类数据的预测精度造成了很大的影响。为了有效降低该类数据的预测误差,提出了一种K-均值与GRU神经网络相结合的混合模型——K-GRU混合模型,具有较高的预测精度。仿真实验表明,样本量为5000左右,K分别取2、3、4、5时,该模型均比GRU神经网络的预测效果好。模拟结果也与多项式模型、傅里叶序列和LSTM进行了比较,结果表明K-GRU混合模型的预测效果最好。最后将K-GRU混合模型应用于街边停车占用率数据中,进一步验证了该方法的有效性。
    • 王伟; 赵琦; 王力; 李子悦
    • 摘要: 目前很多研究使用车辆轨迹数据来识别急减速驾驶行为,但目前使用的固定阈值方法无法对不同驾驶场景做出区分且缺乏建模分析。基于车辆跟驰模型,提出了一种包含多种驾驶场景的急减速驾驶行为判断方法,该方法考虑照明条件、天气、道路车速等参数,解决了现有方法中缺乏场景分类的问题。使用聚类算法区分历史数据中的急减速驾驶行为,提取实际阈值并与模型结果进行比较,对该方法的准确性进行验证。结果表明,与现有方法相比,所建立的模型对不同种类驾驶场景的适应性较好,识别准确率较高。由此证明利用该模型可以更好地实现基于轨迹数据的车辆急减速行为识别,从而为驾驶安全研究打下基础。
    • 闫军; 常乐; 封丽华
    • 摘要: 在人到货订单拣选系统中,客户下达订单后将由拣货员穿梭仓库进行拣选。在仓库的拣选设备容量和拣货人员数量有限制的条件下,研究在线订单分批优化问题,预防订单过早或延迟服务,以最短的时间完成拣货任务。构建考虑最小拣货路径的在线订单分批规划模型,以最小化平均有效订单服务时间。提出一种基于规则的启发式算法来求解模型,其中包含k-means聚类算法和遗传算法,分别处理订单的分批和拣选路径的规划。最后利用具体算例进行模拟计算,实验结果表明,与传统固定时间窗启发式算法相比,提出的基于规则的启发式算法能够显著提高拣货效率。
    • 黄开启; 刘小荣; 黄茂云
    • 摘要: 针对YOLOv3算法在小目标上检测效果不佳,漏检率较高的问题,提出一种改进YOLOv3网络结构的小目标识别方法。首先,利用优化的K-means聚类方法弥补原聚类算法中对聚类中心的初始位置敏感问题;然后,对数据集中的标注目标进行聚类分析选取优化的聚类锚点框宽高维度作为改进YOLOv3网络的初始候选框;其次,对Darknet-53网络结构进行调整,在主干网络最后增加2个1×1和3×3卷积层;最后,将YOLOv3网络4倍降采样特征图与经过上采样的8倍降采样特征图进行拼接融入第三个检测层。实验结果表明:改进的YOLOv3算法在小目标检测中平均准确率为78.8%,较原始YOLOv3原始算法平均精确度均值(mAP)提升了5.2%,漏检率降低了4.9%,具有较好的小目标检测效果。
    • 徐小云; 李欢欢; 王红蕾
    • 摘要: 针对区域内新能源货车充电站规划选址问题,本文提出考虑充电需求与竞争选址,并基于改进的聚类算法构建规划选址的方法。最后以成都为例,实例分析新能源货车充电站在该市的规划选址过程,分析结果表明,选址模型能够有效地平衡充电站的建设成本、效益和充电便捷度。
    • 张瑛玺; 王法玉
    • 摘要: 针对如何更准确地分析校园无线网络数据中隐藏的社交关系亲密度,本文提出了改进DBSCAN时空聚类算法.首先,通过采集校园无线网络数据,在根据学生连接WiFi的地点,时间等信息形成时空轨迹.运用改进的算法对时空轨迹聚类.其次,对聚类结果进行特征轨迹提取,运用LCSS算法进行相似性对比,轨迹间相似度越高说明关系比较亲密;相似度越低,可能是较孤僻的学生,老师需要进一步排查和引导教育.最后,运用FinBI对轨迹聚类结果可视化展示.实验结果表明,该算法提高了聚类结果的准确性和有效性,为解决其他相似性问题提供思路.
    • 徐玲玲; 迟冬祥(指导); 黄彦乾; 曹钧烨
    • 摘要: 以不平衡数据分类为背景,针对生活和生产中存在的不平衡数据分类问题进行讨论研究和实验分析,在几何合成少数类过采样技术(GSMOTE)的基础上,结合k-means聚类算法,提出了一种改进的k-GSMOTE过采样方法。该方法在使用GSMOTE过采样前,对不平衡数据进行聚类划分,有效地缓解了GSMOTE采样方法难以处理类内不平衡数据的局限问题,将k-GSMOTE过采样方法用于经典的不平衡数据集上进行实验验证。结果表明:分类器的分类性能得以明显提升。
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