土路

摘要： 某高速公路地处中国内蒙古自治区新疆西部巴彦淖尔市和阿拉善盟之间。该项目将是北京连通内蒙中西部、甘肃北部,以及新疆最便利的高速公路通道。由于该地段又是盐渍土的重点分布区,所以在道路上施工时常常存在着如何避免道路盐害化的实际问题。在整个施工过程,也存在着许多其他实际。文中将重点根据盐渍土的形成原因、分布特点及其对路基质量的影响形式,在路基管理、道路排水和路基保护等方面,给出一些针对性的质量控制措施。

摘要： 1老楚下了公交车,步行一里多的石子路,一踏上往家的土路,就像离水的鱼又一猛子扎进河里,浑身松快起来。喉咙里咔的一声,吊上一口浓痰,噗的一声吐向正前方。像观赏一朵花,惬意地看着那口痰落地,漾起小小一圈尘土。再踩上去,前后搓踏,左右辗压,然后,那口痰就不见了,只剩一团水迹。在县城,就没这么痛快。好好的土地,不是用砖就是用水泥覆着,一口痰都着不得。大楼也高得离地越来越远。

摘要： 爷爷小时候生活艰苦,缺衣少食,住的是草房瓦房,吃的是粗粮野菜,现代化的家用电器一件也没有,若哪个家庭有一辆自行车或黑白电视机就很让人羡慕了。可爷爷说自己小时候很快乐,一到夏天就赤脚走土路、踏草地、趟河水,坑里闹、雨中跑,最有趣的莫过于赤脚趟晾晒在麦场里的麦子了,双脚趟出一圈又一圈的波纹,热乎乎的麦子把双脚烫得舒舒服三服三。

摘要： 从我家往东走,沿着忽上忽下两米多宽的土路,拐过三道S形的弯道,从一个豁口处翻过山梁,再往下拐过两道弯儿,就到了前头岭上的那口水井边。水井距离我居住的村子很远,村子驻扎在山的南坡上。从我懂事的时候起,我就对这口井有了深厚的感情,喜欢看乡亲们在晨曦中挑着水,朝着家的方向走去,当我长到十五六岁时,家中挑水的重担就落在了我的肩头,我挑一担水,至少得20多分钟的时间。记忆中,这口水井位于半山腰的一个凹坑处,周边全是厚厚的黄土,说是水井,其实是个大水坑。

摘要： 幺叔是爹最小的弟弟。早年家里贫困,加上患有耳疾,幺叔一直没有成家。年轻时,幺叔在家种地,后来到外面打零工,一直居无定所。直到哥哥在蒋家嘴工作,才把他安顿在镇上,帮人看守甲鱼池子。那年正月十三下午,我跟哥哥一起去看幺叔。阳光正好,微风不寒,河道里的水清澈得犹如一面镜子。若河水涨满,平齐堤岸,阳光点点在湖面上闪烁跃动,必定是一幅美丽的图画。正出神时,车身猛地一跌,平整的水泥路被坑坑洼洼的土路取代,人烟也渐渐稀少。

摘要： 从浣花渓沿着濯锦江往城里走,是一条狭窄的土路。这条土路掩映在竹林和树林里,即使是白天都经常看不到太阳,晚上在这条路上行走,几乎就是伸手不见五指了。两个少年跟着一只猫在路上走着,猫的脚步轻快无比,少年却走得跌跌撞撞。

摘要： 轻度越野够用接下来,场景换到另外一块越野测试场地,在这里土路、泥地是“基本配备”,另外还有最高40度的水泥面陡升坡、30度的石块面陡升坡、软沙地、水坑……等模拟环境,我要驾驶安装AX6轮胎的Jeep牧马人通过其中重重考验。

摘要： 每次回乡,婆婆都会面带微笑老远迎上来,拉着我们嘘寒问暖。用婆婆的话说,我们的到来,会打破村里的宁静,给家里增添许多欢笑。一条蜿蜒的乡村土路,隔绝了外界的繁华,把村庄固守的贫穷沿袭了几百年。村里的一些年轻人为改变现状,纷纷以不同方式逃离这片生养自己的土地。

摘要： 建好通组路,不仅为农民铺筑“致富路”,也架设了一座与群众的“连心桥”。雨后,走在从江县加勉乡污生村三组的通组路上,记者看到7个村民手握铁铲或大扫帚,沿路清理从山坡上滑下来的碎石块。“大家加把劲儿,把这条路清干净了,我们就去帮二组清理。”污生村三组64岁的潘老对双鬓已斑白,精神头却很足。“以前去乡里,天亮出发,天黑回家。每到下雨天土路就变成了泥浆路,摔跤是常有的事。”潘老对叹气,“大人还好.

摘要： 本发明涉及混凝土施工方法，公开了一种混凝土路面裂缝诱导方法，包括如下步骤：S1、在路基上形成如下布置结构：沿路宽方向上间隔排布连续增强件，沿路面延伸方向布置有多组局部增强件组，其中，每组局部增强件组中的局部增强件分散布置在间隔排布的连续增强件的间隔之间，且局部增强件和连续增强件的延伸方向与路面延伸方向一致，各组局部增强件组上对应放置有裂缝诱导件，各个裂缝诱导件与局部增强件和连续增强件交叉；S2、填充混凝土形成混凝土路面。此外，本发明还提供一种混凝土路面结构。本发明的混凝土路面裂缝诱导方法既能够减少增强件的用量，降低整个工程的成本；且不会增加裂缝缝隙的大小，形成的裂缝缝隙较为均匀。

摘要： 本发明公开了一种高液限土路段的高填土路基填筑施工方法，包括以下步骤：步骤S1、软基清淤及承载力试验；步骤S2、软基填换片石；步骤S3、分层填筑路堤；步骤S4、一级平台强夯及高强土工格栅施工；步骤S5、分层填筑路堤；步骤S6、二级平台强夯及铺设片石夹层；步骤S7、分层填筑路堤；步骤S8、平台强夯及铺设防渗土工膜。利用本发明解决了现有技术在高填路基的施工中，所存在的高液限土置换工程量大，严重破坏环境，高液限土改良施工也相对比较困难，雨季施工容易造成材料填筑出现浪费现象等缺陷；本发明采用包边黏土，并在上下路提交界面铺设一层防水防渗土工膜，隔绝湿度迁移的影响。

摘要： 本发明提供一种水泥混凝土路面和沥青混凝土路面之间以及沥青混凝土路面之间的接缝的处理方法，包括清理，将接缝处原有路面侧面清理干净并晾干；采用热熔法将带自粘性的改性沥青防水卷材平直铺贴在原有路面侧面；摊铺沥青混凝土路面，采用摊铺机摊铺接缝另一侧的沥青混凝土路面。

摘要： 本发明涉及混凝土施工方法，公开了一种混凝土路面裂缝诱导方法，包括如下步骤：S1、在路基上形成如下布置结构：沿路宽方向上间隔排布连续增强件，沿路面延伸方向布置有多组局部增强件组，其中，每组局部增强件组中的局部增强件分散布置在间隔排布的连续增强件的间隔之间，且局部增强件和连续增强件的延伸方向与路面延伸方向一致，各组局部增强件组上对应放置有裂缝诱导件，各个裂缝诱导件与局部增强件和连续增强件交叉；S2、填充混凝土形成混凝土路面。此外，本发明还提供一种混凝土路面结构。本发明的混凝土路面裂缝诱导方法既能够减少增强件的用量，降低整个工程的成本；且不会增加裂缝缝隙的大小，形成的裂缝缝隙较为均匀。

摘要： 本发明公开了一种盐渍土路基施工方法和盐渍土路基，其包括：将盐渍土路段挖除预设深度的浅层软土，然后分层铺填砾石土，其中，所述预设深度为48～53cm。该施工方法针对盐渍土的特殊特性，采用对浅层软土进行换填特定厚度的砾石土，并且采用分层铺填的方式，其施工简便，设备简单，料场价廉，可重复利用现场条件，安全可靠，能够有效保障工程质量和施工效益，避免或减少盐渍土引起的路基路面的损害。

摘要： 本发明公开了一种高液限土路段的高填土路基填筑施工方法，包括以下步骤：步骤S1、软基清淤及承载力试验；步骤S2、软基填换片石；步骤S3、分层填筑路堤；步骤S4、一级平台强夯及高强土工格栅施工；步骤S5、分层填筑路堤；步骤S6、二级平台强夯及铺设片石夹层；步骤S7、分层填筑路堤；步骤S8、平台强夯及铺设防渗土工膜。利用本发明解决了现有技术在高填路基的施工中，所存在的高液限土置换工程量大，严重破坏环境，高液限土改良施工也相对比较困难，雨季施工容易造成材料填筑出现浪费现象等缺陷；本发明采用包边黏土，并在上下路提交界面铺设一层防水防渗土工膜，隔绝湿度迁移的影响。

摘要： 本发明涉及一种用于冻土路基降温的预制块以及冻土路基复合结构。该预制块为一体化结构，包括位于上部或者中上部的通风通道（1）以及分别位于通风通道（1）左右两侧和下方的三个对流换热空间。本申请预制块为一体化设计，多个预制块依序拼装后能够使路堤温度调控层的整体通风通道和整体对流换热空间直接一次成型，方便、快速；同时，通过通风通道与对流换热空间的一体化结合强化了通风管强迫对流和对流换热空间自然对流的复合降温效能，使温度调控层的单向导热作用最大程度发挥，换热层的功率、降温效能成倍提高，调控工程效果显著改善。在大幅提高冻土路基稳定性的同时，突出解决冻土高速公路修筑难题，确保冻土工程的长期安全和稳定。

摘要： 本实用新型公开了一种高液限土路堑的防护结构及高液限土路堑，高液限土路堑包括高液限土路床以及铺设于高液限土路床上的路面结构层，防护结构包括铺设于路面结构层与高液限土路床之间的换填碎石层、铺设于换填碎石层下方的防水土工膜、设于路面结构层两侧的边沟、连接于换填碎石层两侧并位于边沟下方的碎石盲沟以及埋设于碎石盲沟中的透水软管。本实用新型的高液限土路堑的防护结构，有效地防止了高液限土路床受到雨水、地面渗水以及边坡流水的侵害，保证了高液限土路堑的质量。

摘要： 本实用新型公开了一种混凝土路沿石模具及混凝土路沿石，属于市政工程技术领域。一种混凝土路沿石模具，包括：底模、隔板以及顶模；底模的顶部开口，其包括底板以及设置在底板上的前侧板、后侧板、左端板和右端板；隔板位于底模的内部，隔板的其中一个板面与前侧板相接触，并且隔板的两端边缘和底部边缘分别与左端板、右端板以及底板相接触；顶模包括顶板以及设置在顶板底部的三角块，三角块与前侧板相匹配。本申请的混凝土路沿石模具生产的混凝土路沿石，可以随意改变路沿石的表面颜色，并且不容易掉色，不容易在搬运、安装、摩擦等情况下脱落，颜色层持续时间久，减小换新频率，降低市政工程成本，同时，还可以生产仿石材表面的路沿石。

摘要： 本实用新型涉及一种冻土路基降温用的预制块以及冻土路基复合结构。该预制块为一体化结构，包括位于上部或者中上部的通风通道（1）以及分别位于通风通道（1）左右两侧和下方的三个对流换热空间。本申请预制块为一体化设计，多个预制块依序拼装后能够使路堤温度调控层的整体通风通道和整体对流换热空间直接一次成型，方便、快速；同时，通过通风通道与对流换热空间的一体化结合强化了通风管强迫对流和对流换热空间自然对流的复合降温效能，使温度调控层的单向导热作用最大程度发挥，换热层的功率、降温效能成倍提高，调控工程效果显著改善。在大幅提高冻土路基稳定性的同时，突出解决冻土高速公路修筑难题，确保冻土工程的长期安全和稳定。