山路

摘要： 台湾作家陈映真和旅台马华作家黄锦树都分别以《山路》为题进行过创作,两部作品创作的时间虽相隔三十余年,但同是对社会的“发言”,且在文学意象、人物形象设置等方面均有相似之处,由此可以看出黄锦树在题材内容和艺术技巧上对陈映真作品的吸收与借鉴,但它绝不是一次简单的模仿或复制的结果。本文将从对陈、黄二人《山路》中的文本意象、人物形象等方面的对比,发现两部作品的不同之处,深入探究黄锦树另写《山路》的用意所在。

摘要： 记忆深处,绵延着一条曲折蜿蜒的山路。它隐在深林密草、繁花啼鸟之中。那是我儿时的上学之路。流年弹指,三十多年一晃而过,那条路却常常在午夜梦回时,散发着草木的清芬……

摘要： 公路挡土墙是用来支撑路基填土或者山坡土体,防止填土或者土体变形失稳的一种构造物,在路基工程中,挡土墙可用以稳定路堤和路堑边坡,减少土石方工程量,防止水流冲刷路基,并经常用于整治塌方、滑坡等路基病害.通过山区道路中仰斜式挡土墙的适用条件,论述抗滑、稳定性计算、造价成本等,说明仰斜式挡土墙在山区道路边坡及路基塌方中的应用,可为相关工程的实施提供参考.

摘要： 害怕,就是走在十二栏杆的山路上的感觉。阿朗现在正在这条路上发抖,抖得上下牙齿磕打着,马上就要从嘴里逃出去一样。跟随马帮走了半个多月,这段通向中甸的山路是阿朗走过的最艰险的路。

摘要： 上海,在宛平路与衡山路相交处的衡山路534号,坐落着城市经典地标之一——衡山宾馆。宾馆的正立面正对着马路的转角处,建筑空间开阔,十分高调地矗立在那里,令过往行人瞩目。

摘要： 上一次试驾GLE还是在奥地利基茨比厄尔,那里冬季是欧洲的滑雪胜地,夏季则拥有壮美的山川景致,驾驶一辆SUV行驶在那样的山路会让人忘掉一切,但看着眼前这辆车我不禁在想,如果当时开的是这辆车可能会让那次旅程更为令人难忘。

摘要： 本发明提供了一种绿色高效矿山路面抑尘剂，包括如下质量百分数的组分：乳酸钙镁盐15％～30％，木质素磺酸钙接枝聚丙烯酸/丙烯酰胺复合物0.1％～0.3％，腰果酚基甜菜碱0.01％～0.15％，甘油0.2％～1％，余量为去离子水；制备方法为：(1)将去离子水和木质素磺酸钙接枝聚丙烯酸/丙烯酰胺复合物加入搅拌罐中，搅拌至混合均匀，得到混合物A；(2)向混合物A中分别加入上述乳酸钙镁盐、腰果酚基甜菜碱和甘油，搅拌至完全溶解后，静置60min，即得到绿色高效矿山路面抑尘剂。本发明提供的抑尘剂所采用的原料均是生物质衍生物，具有生物可降解性，是一种色环保型抑尘剂，其降尘效率可达98％，有效抑尘时间超过10天。

摘要： 本发明公开了一种基于记忆识别决策一体化网络的车载山路预警系统，包括依次连接的卫星通讯模块、存储器、识别和决策模块、警报模块；所述卫星通讯模块，与卫星通讯连接，用于向卫星发送车辆实时GPS坐标数据，并接收卫星发送的车辆所在区域的卫星图片；所述存储器用于存储山体历史图片和实时图片数据；所述识别和决策模块，采用记忆识别决策一体化神经网络。所述警报模块，用于向车主发出山体区域滑坡预警信号。本发明还公开了基于记忆识别决策一体化网络的车载山路预警系统的预测方法。本发明通过定量计算山体滑坡的概率预测山体滑坡风险，对靠近山体或山体附近的车主进行提醒，提高山路行车的安全性。

摘要： 本发明提供了一种多功能型露天矿山路面抑尘剂，包括如下质量百分数的组分：乳酸钙镁盐15％～30％，木质素磺酸钙接枝聚丙烯酰胺0.1％～0.3％，椰油酰胺丙基甜菜碱0.01％～0.15％，甘油0.2％～1％，余量为去离子水；制备方法为：(1)将上述去离子水和木质素磺酸钙接枝聚丙烯酰胺加入搅拌罐中，搅拌至混合均匀，得到混合物A；(2)向混合物A中分别加入上述乳酸钙镁盐、椰油酰胺丙基甜菜碱和甘油，搅拌至完全溶解后，静置60～90min，即得到多功能型露天矿山路面抑尘剂。本发明提供的抑尘剂不仅能够大量减少矿山运输路面扬尘、改善矿区环境、降尘效率高于92％、有效抑尘时间超过6天，还能极大的节省水资源和劳动力，且对环境无害，无二次污染。

摘要： 本发明公开了一种具有自清洁功能的山路弯道球面镜，包括支撑柱与固定在支撑柱上的球面镜本体，所述支撑柱的侧壁上固定连接有安装箱；所述安装箱的下端设有通风道，所述通风道的内侧壁上固定连接有支撑板；所述支撑板上转动连接有转轴，转轴的左端设有叶片，转轴的右端固定连接有直流发电机；所述安装箱内固定连接有一对导电板，一对所述导电板均与直流发电机的输出正极电性连接；所述安装箱的内顶部固定连接有安装筒，所述安装筒的两端外侧壁设有一对发热电阻，一对所述发热电阻的侧壁上均串联有热敏电阻，一对所述发热电阻与直流发电机的输出负极电性连接。本发明能够进行球面镜的自动清理，大大节约人力。

摘要： 本发明属于交通工具技术领域，尤其为一种可水陆冰雪山路的多功能三轮车，包括车壳，所述车壳的前方设置有第一横板，所述第一横板的中部通过轴承转动连接有转杆。本发明通过设置前减震组件和后减震组件，可以提高该三轮车的减震性能，通过设置升降组件可以实现将前轮和后驱动轮组件升起，通过在车壳的两侧壁设置封闭仓，在水中可以提供较大的浮力以及保持平衡作用，通过设置螺旋桨和第三电机，可以在水中行驶时提供动力，通过设置舵叶、安装杆、舵杆和转盘等结构，可以实现该三轮车在水中的转向，且在冰雪路面上，使两个封闭仓的底部与雪地贴合，这样即可形成类似雪橇的功能，在后驱动轮组件的作用下，可以供用户在冰雪路面上滑行。

摘要： 本发明提供了一种新能源汽车山路巡航控制方法，包括：在满足山路巡航控制开启条件下进入该模式；根据坡度情况控制车速，包括在上坡工况下输出松开油门前的扭矩，根据车速差值和坡度差值，在不同扭矩下获得所述目标车速；在下坡工况下根据电池电量选择回馈扭矩或液压制动力下获得所述目标车速；当出现山路巡航控制退出条件时，立即退出该模式。本发明进入和退出MCC模式方便迅速，该控制方法自适应调节控制驱动扭矩和能量回收扭矩，使车辆在上坡和下坡时能保持合适的稳定速度行驶，节能减排；用户大部分时间不需要控制油门或制动，驾驶体验安全舒适，减轻驾驶疲劳。

摘要： 本发明公开了电力工程线路构架技术领域的一种用于山路路段的电力工程建设用线路构架装置，且前后两组所述限位板之间活动装配有和插接限位轴相适配的卷绕辊，同时连接板均和限位板上的插接限位轴插接装配，所述底座的顶部固定有设置在右侧限位板顶端下方的限位座，且所述支杆的底端活动插接装配在限位座内，且所述限位座上螺接装配有和支杆相适配的限位螺栓，所述底座的顶部固定有设置在限位座右方且和卷绕辊相对应的导向器，所述导向器的右方设置有固定在底座顶部前侧的驱动箱，所述驱动箱的后侧固定装配有和导向器相对应的保护箱，所述底座的顶部右侧固定有和保护箱相适配的夹持器，不仅对线缆的区分度高，而且能够保证线缆使用安全性。

摘要： 本实用新型公开了一种山路弯道预警装置，其包括LED灯、转角镜、激光灯、固定桩、金属外壳、灯罩、主板以及感应器，所述固定桩中部的前侧面上固定安装有所述激光灯，所述固定桩的顶端固定设置有所述金属外壳，所述金属外壳的右侧面上固定安装有所述转角镜，所述金属外壳内腔的右侧固定安装有所述主板，所述金属外壳的顶端固定设置有所述灯罩，所述灯罩内固定安装有所述感应器，所述灯罩的右端面上开设有安装槽，且所述安装槽内固定安装有所述LED灯。本实用新型装置设计新颖，采用激光灯和感应器两者相配合并向LED灯传输信号，以保证来往车辆安全行驶，有效的降低弯道带来的危险因素。

摘要： 本实用新型公开了一种适用于山路公路工程用测量装置，包括底板、坡度指示仪、支撑板和角度盘。本实用新型的有益效果是：底板上设置有坡度指示仪，便于对坡度进行指示，进而能够准确测量山路公路最大坡度，支撑板在底板上通过螺栓呈可拆卸式连接，角度盘在连接转轴处通过紧固件呈可拆卸式转动连接，方便组装或拆卸，角度盘侧面边缘处均匀分布有弧形分度线，分度线中央处设零度线，支撑板上设有与零度线对应的基准线，能够根据零度线偏移角度测量出山路公路的坡度，吊杆上悬挂有实心钢球，使钢球能够带动角度盘旋转，从而能够对路面坡度进行测量，底板底面四角处均固定安置有防滑支脚，避免底板在坡面上滑动，从而使装置放置的更加稳定。

摘要： 本实用新型涉及公路测量技术领域，尤其是一种适用于山路公路工程用测量装置，包括支撑架，所述限位结构包括螺纹孔、橡胶垫以及螺栓，所述螺纹孔开设在所述圆筒的外侧，所述螺栓的末端复合粘接有橡胶垫，所述橡胶垫与所述圆杆之间相互接触，所述螺纹孔与所述螺栓之间相互匹配。本实用新型能够在不平整的山路上通过多个伸缩机构高度的调节，进行对支撑架的水平度进行调节，将测量仪器安装在支撑架上，保证仪器能够保持水平的状态，从而有效的实现测量的准确性。