商业中心区

摘要： 据《2019重庆市停车行业发展白皮书》显示,截至2019年底,重庆市主城区小汽车保有量已超过166万辆,主城区停车位超过170万个,以国际通行标准,一辆车需要1.2个停车位来计算,目前重庆市主城区的车位缺口达到了30万个;居住区、老旧办公区、商业中心区、医院等场所都存在严重的停车难问题。如老旧小区的停车位本来就紧张,部分小区在消防通道外,本有些公共路段可停放车辆,但有些车业主随处乱停乱放,物业公司既缺乏管理依据又缺少方法,不仅严重影响小区居民出行而且影响交通安全和生活质量。停车难问题已成为影响一个城市可持续发展的瓶颈。

摘要： 约翰·波特曼,美国建筑师、设计师,毕业于美国佐治亚理工学院,普利兹克奖获得者,美国设计建造协会终身成就奖获得者。曾用自己的建筑设计,复兴二战后美国衰败的城市,改变了世界上许多城市的"天际线",甚至重新定义美国乃至全世界的城市景观,被誉为"中庭之父"、"改变世界城市天际线的建筑设计师"。1953年,他在亚特兰大市中心建立了建筑事务所。"桃树中心区"是他最经典的代表项目,也让亚特兰大这座城市首次出现了"商业中心区"这个概念,经济发展有了质的飞跃,为亚特兰大在1996年提供了举办夏季奥林匹克运动会的竞争条件。

摘要： 疏散道路是商业中心区室外人员应急步行疏散的通行空间,其畅通性是确保应急步行疏散高效完成的重要支撑.休憩设施作为商业中心区外部空间常见的景观元素与疏散道路畅通性相联系.以突发事件下重庆商业中心区人员应急步行疏散作为背景条件,以人的尺度为依托兼顾人员的不同类型,基于控制变量法,采用社会力模型从微观仿真层面研究了常见休憩设施对疏散道路畅通性的影响.结果表明:单株乔木方形或圆形树池坐凳皆不利于疏散道路畅通性,且单株乔木方形树池坐凳对疏散道路通畅性影响的不利程度比相同面积圆形树池坐凳更加显著;当单株乔木方形树池坐凳的边长小于4.5 m时,不同边长对疏散道路畅通性的制约程度明显弱于其边长大于4.5 m的制约性,反之,不同尺寸的单株乔木圆形树池坐凳对疏散道路畅通性的制约程度差别较小;成团树池坐凳的布局形式对疏散道路畅通性的制约程度不同,位于道路两侧布置的布局形式对疏散道路畅通性的制约作用弱于在疏散道路中央布置的布局形式.该研究补充了休憩设施与人员应急疏散安全的基础数据,为休憩设施的布置提供了相关建议,拓展了街区层面应急步行疏散的相关知识.

摘要： 一、政策频出,推动步行街改造提升为了使商业中心区流通基础设施适应城市居民消费升级,2019年8月,国务院办公厅在印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》中指出:改造提升商业步行街,地方政府可结合实际对商业步行街基础设施、交通设施、信息平台和诚信体系等新建改建项目予以支持,提升品质化、数字化管理服务水平,扩大全国示范步行街改造提升试点范围。

摘要： 基于公共自行车租赁大数据,利用地理空间分析方法和PageRank算法,对南京市新街口商业区公共自行车使用者的行为特征进行分析,并揭示公共自行车慢行行为的空间特征.研究结果表明:①公共自行车慢行行为存在显著的方向编移性规律,慢行网络形成了“核心—边缘”网络模式;②慢行行为空间中心性呈现多中心圈层分布格局,与传统的商业集聚区存在空间错位现象;③慢行行为空间遵循哈里斯和厄尔曼的多核心理论;④公共自行车慢行行为存在明显的通勤慢行行为与商业中心辐射慢行行为的空间特征差异.

摘要： 伴随着快速城市化的进程,城市交通也得到快速发展,但城市步行系统和公共空间的建设却被忽视了.步行交通在城市商业区交通系统中占据重要地位,本文以郑州二七商业中心区为例,从关注市民的步行需求入手,通过对现状步行交通存在的问题进行总结,并借鉴我国香港地区步行系统规划经验,提出二七商业中心区步行系统的规划方案.

摘要： 在城市的商业中心区,停车需求较大.本文以青岛市西海岸经济开发区长江路商业中心区为规划区域,从调查高峰时期停车需求入手,进行停车特性调查并分析.同时对未来停车需求选用机动车OD预测法进行需求预测.

摘要： MahaNakhon大厦位于曼谷核心商业中心区,是一栋77层高的综合大楼,占地3.6hm^2,与Silom和Sathorn路之间的空中轻轨Chongnonsi站直接相连,是泰国最具雄心的当代建筑和曼谷最高的建筑,也成为国际上的一个新地标和新热点。

摘要： 随着社会经济的发展和居民生活水平的不断提高,城市发展转向质与两并重,同时城市主导产业从工业转型为服务业,以往功能分区的理念难以指导现阶段以人为本的发展品质城市的要求.本文通过对国内外城市中央活力区的规划实践的梳理研究上,将中央活力区的经验启示进行总结归纳,借鉴其做法,明确商业中心区品质提升的实现途径,从可达性,多样性,人性化公共空间三个方面提出商业中心区品质提升的策略.

摘要： 本文在明确城市中心空间结构内涵层次的基础上,从宏观、微观两个层次分析城市中心区空间结构发展的影响因素.结合武汉市鲁巷商业中心将更新升级为市级副中心的规划背景,宏观上以地理区位、人口分布、交通发展、业态等为研究对象,微观上从具体空间形态出发,包括从总体空间布局,流动空间、节点空间等方面进行研究,探讨以上因素与城市中心空间结构的关系,研究武汉市鲁巷商业中心区功能更新升级及空间结构优化发展的影响因素.

摘要： 在我国快速城市化背景下,很多位于城市中心区附近的历史街区逐渐出现发展滞后、环境混乱等问题,不但未能弘扬其所承载的城市文化,反而影响了城市的可持续发展.大连市青尼洼商业中心区附近的兴隆历史街区就是这样一个典型区域.通过多种调研方法,着力分析在青尼洼商业中心的影响下,兴隆历史街区在用地性质、空间形态、交通条件、环境质量等方面的演变进程,总结出商业中心区与其附近历史街区在发展过程中的耦合作用机制,并探寻两者互补共生发展的路径.

摘要： 城市商业中心区休闲空间已成为改善城市环境和丰富市民生活的重要手段,它在城市生活中发挥着越来越重要的作用.对于寒地城市而言,其特殊的地域气候特点使商业休闲空间成为冬季人们活动的主要场所，因此商业中心区休闲空间环境设计在寒地城市显得尤为重要。本文结合寒地城市的特点,探讨一下寒地城市商业中心区休闲空间环境设计的问题与对策.针对商业中心区现状所存在的问题及寒地城市所特有的气候特点出发，本文从人性化、自然化、地域化的设计和公共管理四方面对策入手来探讨寒地城市商业中心区休闲空间环境。寒地城市的商业中心区休闲空间环境的设计中始终贯穿着人性化、自然化、地域化的设计，其中，人性化、自然化设计是构建高质量寒地城市商业中心区休闲空间的基础，公共管理政策是构建高质量寒地城市商业中心区休闲空间的保证，而地域化设计则是构建高质量寒地城市商业中心区休闲空间环境的升华。

摘要： 本文在对宿迁市东大街历史保护街区做出充分现状调研的前提下,对其现状情况进行了分析,总结出该地段内存在的问题,进而提出了用整体及分层次的方式来塑造老城商业中心传统特色,并提出了循序渐进的复兴对策,以期对相关历史街区保护规划提供参考和启示.

摘要： 通过调查，研究了济南泉城路商业中心的现状情况，分析了影响其发展的内外部因素，在规模、业态、用地等方面提出了发展策略，以引导济南商业中心的健康发展。

摘要： 城市重要窗口的改造建设对于城市特征、城市形象的重新塑造至关重要.通过平原路商业街改造建设,改善城市商业中心区的景观风貌,塑造21世纪城市形象,反映城市特征,体现城市为人服务的功能,造就具有时代特征的城市文化.

摘要： 由于国际性大都会中心区域高楼大厦众多及地下结构复杂，周边的交通和人流众多，在这些地区加建或改造地铁车站将遇到极大挑战。在某种情况下不得不选择在更深地下进行建造，这将增加建造成本及施工的复杂性。除此之外，也可考虑把建造的车站安排在离城中心较远的地方，利用较长的通道进行连接。然而，上述两种方案不一定是理想的选择。rn 为了满足轨道交通可持续发展需求并减少施工阶段对公路交通的影响，可考虑利用已有商业中心部分区域作为车站的站台和站厅，吸引地铁及商业人流，提升地块的商业价值，同时达到资源节省，环境友好，技术创新及安全便捷等目的。本文介绍在上海徐家汇地区使用以上概念解决已有商场及新建轨道枢纽一条化过程中，所遇到的主要问题及设计思路，以期对将来类似的项目具有参考价值。

摘要： 由于国际性大都会中心区域高楼大厦众多及地下结构复杂，周边的交通和人流众多，在这些地区加建或改造地铁车站将遇到极大挑战。在某种情况下不得不选择在更深地下进行建造，这将增加建造成本及施工的复杂性。除此之外，也可考虑把建造的车站安排在离城中心较远的地方，利用较长的通道进行连接。然而，上述两种方案不一定是理想的选择。rn 为了满足轨道交通可持续发展需求并减少施工阶段对公路交通的影响，可考虑利用已有商业中心部分区域作为车站的站台和站厅，吸引地铁及商业人流，提升地块的商业价值，同时达到资源节省，环境友好，技术创新及安全便捷等目的。本文介绍在上海徐家汇地区使用以上概念解决已有商场及新建轨道枢纽一条化过程中，所遇到的主要问题及设计思路，以期对将来类似的项目具有参考价值。

摘要： 由于国际性大都会中心区域高楼大厦众多及地下结构复杂，周边的交通和人流众多，在这些地区加建或改造地铁车站将遇到极大挑战。在某种情况下不得不选择在更深地下进行建造，这将增加建造成本及施工的复杂性。除此之外，也可考虑把建造的车站安排在离城中心较远的地方，利用较长的通道进行连接。然而，上述两种方案不一定是理想的选择。rn 为了满足轨道交通可持续发展需求并减少施工阶段对公路交通的影响，可考虑利用已有商业中心部分区域作为车站的站台和站厅，吸引地铁及商业人流，提升地块的商业价值，同时达到资源节省，环境友好，技术创新及安全便捷等目的。本文介绍在上海徐家汇地区使用以上概念解决已有商场及新建轨道枢纽一条化过程中，所遇到的主要问题及设计思路，以期对将来类似的项目具有参考价值。

摘要： 本发明公开了一种提高回旋加速器中心区聚焦力的螺旋型中心区结构，包括布设在小型强流回旋加速器中心区高频腔体头部微小区域的带特定螺旋角的电极结构、以及布设在小型强流回旋加速器中心区磁铁结构头部微小区域的带特定螺旋角的磁铁结构、形成含有特定螺旋角的中心区电磁场分布，从而增强中心区处的电磁场聚焦力；通过设置中心区带有螺旋角的电极结构、磁铁结构、以及通过减小加速器中心平面上下两层磁铁结构之间的磁气隙的高度、减小磁极与加速器中心点的距离，在满足中心区等时性条件下，当中心区磁场提高、大半径保持不变时，中心区的磁场径向梯度dBz/dr减小，使场指数n增大，聚焦力νz也随之增大。

摘要： 本发明公开了一种基于POI数据的城市商业中心识别方法及系统，方法包括：获取网络地图POI数据，并提取出商业类POI；将道路网络数据转换为道路网格数据，提取道路交点；识别不同网格内的所有商业类POI，将与道路交点相连网格内的商业POI作为道路交点邻域内的商业POI点；计算各道路交点的商业核密度值；计算商业‑道路交点核密度值；构建商业‑道路交点核密度面；结合核密度阈值及城市商业中心面积指标，识别出城市商业中心。本发明能够更客观、科学的反映城市商业中心范围与商业网络点和交通通达性之间的关联，有助于进一步分析城市商业中心的空间结构，为城市规划实施评估提供科学的基础。

摘要： 本发明公开了一种提高回旋加速器中心区聚焦力的螺旋型中心区结构，包括布设在小型强流回旋加速器中心区高频腔体头部微小区域的带特定螺旋角的电极结构、以及布设在小型强流回旋加速器中心区磁铁结构头部微小区域的带特定螺旋角的磁铁结构、形成含有特定螺旋角的中心区电磁场分布，从而增强中心区处的电磁场聚焦力；通过设置中心区带有螺旋角的电极结构、磁铁结构、以及通过减小加速器中心平面上下两层磁铁结构之间的磁气隙的高度、减小磁极与加速器中心点的距离，在满足中心区等时性条件下，当中心区磁场提高、大半径保持不变时，中心区的磁场径向梯度dBz/dr减小，使场指数n增大，聚焦力νz也随之增大。

摘要： 本发明提供一种基于POI数据的城市商业中心与零售业态集聚区识别方法，以兴趣点数据为研究对象，通过核密度法识别城市商业中心的空间范围及分布情况，结合局域空间关联指数探测零售活动的热点地区，以中心城区为研究区域，进一步探索零售业态集聚区的分布差异。具有数据量大、实时性强的特点，能够提高商业中心的热点识别以及零售业态集聚区特征分析的客观性和准确性，为城市尺度下的商业空间布局分析提供了一种新的数据源。有助于进一步明确商业网点布局目标，提高政府部门商业规划和零售商选址前期研究的科学性。

摘要： 本实用新型涉及监控设备领域，尤其是一种用于商业中心的停车场监控设备，包括监控设备本体、安装板、滑动板、驱赶柱、固定框、限位板、弹簧、第一压板、第一伸缩装置、第二压板、第二伸缩装置和固定板；安装板和固定框并排安装在监控设备本体上；固定框上设有通孔；固定板连接监控设备本体；第一伸缩装置活动设置在固定板上，第一伸缩装置的伸缩端连接滑动板；滑动板滑动摩擦监控设备本体的上端面；驱赶柱安装在滑动板上；限位板和第二伸缩装置安装在监控设备本体上；第一压板通过弹簧连接限位板，第一压板滑动连接监控设备本体的上端面；第二压板安装在第二伸缩装置的伸缩端。本实用新型便于对气球进行驱赶，提高了监控设备本体的监控效果。

摘要： 本实用新型适用于商业中心排水技术领域，提供了一种商业中心排水用自动化节水设备，包括：中转箱，所述中转箱放置于地面上，且中转箱的上端内侧和右下端内侧分别螺纹连接有排水管和排出管；液位传感器，所述液位传感器镶嵌安装在中转箱的下端中部内侧，且中转箱的后下端内侧和上端内侧分别镶嵌安装有控制器和紫外线灯管；支撑板，所述支撑板焊接固定在中转箱的前端内侧，且支撑板的上侧贴合设置有与中转箱卡合连接的过滤网。该商业中心排水用自动化节水设备，便于对水资源进行合理利用，且便于对排水进行杀菌过滤和异味吸收，方便对排水使用，以及便于投放洁厕液，使冲洗马桶的效果好。

摘要： 本实用新型涉及一种用于商业中心的吊灯，属于商业中心技术领域。其主要技术方案包括框架、内灯、底座，所述内灯设置于框架内，所述内灯设置于所述底座上，所述框架与所述底座通过滑移组件连接，所述滑移组件包括滑槽以及与所述滑槽相匹配的滑块，所述滑槽设于框架的一组相对内侧壁上，所述滑块设于底座沿滑槽长度方向的两侧，所述框架设有防止所述底座滑出的限位块。内灯设置在底座上，当底座从框架上拆下来时，内灯随底座一同从框架中移出，使内灯可从框架上拆卸下来。

摘要： 本实用新型公开了一种商业中心广告板墙，涉及了建筑设计技术领域，解决了广告牌在更换时效率较低的问题。其技术方案要点是一种商业中心广告板墙，包括墙体和广告牌，所述墙体上安装有安装框架，所述安装框架包括顶杆和底杆；所述顶杆的底面和所述底杆的顶面均开设有滑移通槽，所述广告牌的顶部和底部均具有在所述滑移通槽滑移的滑条；所述顶杆和所述底杆均通过膨胀螺钉固定安装于所述墙体，本实用新型具有提升广告牌更换效率的效果。

摘要： 本实用新型属于节水装置领域，尤其为一种商业中心排水用易于清理异味的节水装置，包括固定筒和套设在其内壁的外筒，所述固定筒的内壁底面固定连接有两个对称布置的密封块，所述固定筒的底面开设有第一排水口、第二排水口，所述第一排水口、所述第二排水口分别位于所述密封块的两侧；由于外筒和内筒之间填充有清洁剂，清洁剂通过第一渗液孔渗透至橡胶圈上的若干个第二渗液孔内，在转动外筒的同时，清洁剂可由第二渗液孔渗透至固定筒的内壁上，然后由固定筒的内壁向下进行缓流，并流动至密封块两侧的固定筒内壁底面上，清洁剂可对其流经的区域进行灭菌杀毒，且清洁剂可对外筒与固定筒的接触面进行液封，有效防止异味流出。

摘要： 本实用新型属于商场节水领域，尤其为一种商业中心用便于观测液位的过滤式节水装置，包括台架、洗手池和冲水箱，还包括储水箱、观测机构和过滤机构，所述储水箱的侧壁底端密封连接有出水口，所述储水箱的侧壁顶端密封连接有排水口；洗手池内的水经由进水管流入到过滤箱内，由于进水管的底端延伸至过滤箱的内部底端，洗手池内的水经由进水管流入到过滤箱内部底端，过滤箱顶端的水经过一定时间的沉淀，其水质较为清洁，在有水进入到过滤箱内部时，其顶端的水会经由排水管进入到储水箱的内部，实现过滤水的目的，且承载力较大，可积攒一定量的杂质后在进行清理，不需要频繁更换清理过滤装置，满足商场的使用。