勘测属于《中国图书分类法》中的五级类目,该分类相关的期刊文献有1382篇,会议文献有341篇,学位文献有129篇等,勘测的主要作者有刘成龙、李坚、张广泽,勘测的主要机构有中铁二院工程集团有限责任公司、中铁第一勘察设计院集团有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 以坪上隧道为工程依托,采用现场测试和数值模拟相结合的方法,利用Fluent建立坪上隧道施工通风的数值三维模型,获得坪上隧道施工期斜井通风风流流场规律:坪上隧道...
2.[期刊]
摘要: 为研究第三代北斗卫星导航系统(BDS-3,BeiDou Navigation Satellite System-3)精密单点定位技术(PPP,Precise ...
3.[期刊]
摘要: 基于全球卫星导航系统(GNSS,Global Navigation Satellite System)的列车定位技术降低了铁路建设与运营的成本,数字轨道地图作...
4.[期刊]
摘要: 研究目的:随着高速铁路的快速发展,铁路选线难免会受到深厚采空区的影响制约,此采空区具有覆盖层厚、煤层埋深大、煤层厚、开采后易引起地表大范围变形等特点;采空区的...
5.[期刊]
摘要: 为探讨时速400 km高速铁路的轨道几何不平顺敏感波长问题,提供铁路工程设计与管理的关键理论支持,应用车辆-轨道耦合动力学理论,进行长波轨道几何不平顺(30~...
6.[期刊]
摘要: 研究目的:海底隧道由于上部复杂的海域交通环境、水域条件,且地形、地质条件多变,传统的勘察手段和设备在海底隧道工程的勘察中存在诸多局限性。本文以项目为依托,结合...
7.[期刊]
喜马拉雅北麓郭如错冰湖泥石流沟发育特征及对拟建中国至尼泊尔铁路的影响研究
摘要: 拟建中国至尼泊尔铁路首次穿越全球冰湖分布最为集中的喜马拉雅区域,最为典型的是郭如错冰湖,铁路桥梁位于其溃决通道上,如何计算桥梁净空设置和墩台防护所需参数,国内...
8.[期刊]
摘要: 针对铝行业电解槽立柱母线、阳极电流分布、阴极电流值等测量难度大、精准度不高的技术难题,开发出便携式光纤电流测量技术,其装置可以准确测量导体周边磁场大小、屏蔽相...
9.[期刊]
摘要: 不良地质区域是影响铁路选线设计的重要控制因素,以防灾减灾为核心的区域选线方法能够合理规避各种不良地质灾害。为进一步完善不良地质区域铁路选线设计的理论与方法,以...
10.[期刊]
摘要: 克塔铁路沿线约75 km范围内普遍存在不同程度的风吹雪危害。通过对风吹雪的形成条件进行分析,结合风速、风向、积雪分布和监测数据,介绍沿线风吹雪的特征。经过现场...
11.[期刊]
摘要: 岩溶隧道的大型溶洞勘察及处理方法是高速铁路设计施工的难点,张吉怀铁路兰花隧道施工中揭示了大型溶洞,为确保铁路安全,需详细查明溶洞工程地质特性及水文地质特性,并...
12.[期刊]
摘要: 我国西南山区地形地质条件极其复杂,具有地质灾害范围大、规模广、频率高、突发性强等特点,而山区铁路建设不可避免地需经过这些区域,因此,山区铁路防灾监测一直备受关...
13.[期刊]
摘要: 城际铁路精密工程测量技术体系已成为城际铁路建设成套技术的一个重要组成部分,在城际铁路设计、施工和运维中具有决定性作用。广佛环线城际铁路作为连接佛山西站与广州南...
14.[期刊]
基于单一北斗二代系统的高速铁路CP0框架控制网基线解算和精度分析
摘要: 目前,我国铁路CP0框架控制网基于GPS系统来构建,随着我国北斗系统的逐步完善,铁路行业亟需摆脱对GPS系统的依赖。在杭衢高铁进行北斗和GPS静态数据测量实验...
15.[期刊]
摘要: 隧道掌子面前方地下水发育情况的探测工作一直是隧道超前地质预报工作中的重点。瞬变电磁法凭借对地下水敏感的特性,已被使用于隧道超前预报探水工作中。但隧道近似于一个...
16.[期刊]
SeaBat T50多波束测深系统数据后处理船型参数设置探讨
摘要: 多波束测深系统船型参数对于测深数据处理结果的影响较大,在进行水深测量前,必须精确求取船型参数。探究了Caris软件中的船型参数设置对多波束测深数据的影响,对位...
17.[期刊]
摘要: 针对铁路线路地形数据量过大导致BIM(Building Information Modeling)软件建模时出现无法承载、加载缓慢等问题,利用分形算法中的改进...
18.[期刊]
摘要: 根据高速铁路工程沉降变形观测工作实践,分析了现场执行Q/CR 9230—2016《铁路工程沉降变形观测与评估技术规程》过程中,在变形观测标志及其埋设、沉降变形...
19.[期刊]
摘要: 为探明斜井通风的流场及粉尘扩散分布特征,以昭泸高速公路坪上隧道为工程背景,采用流体力学软件Fluent建立了斜井通风的三维数值模型,研究了隧道内的通风流场以及...
20.[期刊]
摘要: 研究区位于云贵高原南缘滇东南高原斜坡区,属珠江源头河段南盘江流域与红河流域的地表分水岭地带,侵蚀切割强烈,地形条件复杂,广泛出露的三叠系中统个旧组含水层组富水...
1.[会议]
摘要: 随着原位测试技术的发展,其应用范围不断拓展、勘察效率不断提升,成为铁路工程勘察的重要辅助方法,不断助力提升铁路建设工程质量.通过对相关原位测试技术开展研究,探...
2.[会议]
摘要: 遥感技术对铁路工程勘察具有较强的支撑作用,能提高勘察的精度,促进铁路建设工程质量提升.遥感技术的快速发展及其在铁路工程勘察中的广泛应用,推动了勘察的精度与效率...
3.[会议]
摘要: 川藏铁路昌都至林芝段行走于印度板块与欧亚板块大规模碰撞而隆升的青藏高原东南缘,构造发育,峡谷深切.通过对隧道设计埋深、线路所处的大地构造位置、断裂构造发育特征...
4.[会议]
摘要: 本文主要从宏观角度研究分析川藏铁路某段落初测阶段线路方案持续不稳定的地质条件和地质专业方面的影响因素,并就此段落特点结合川藏铁路勘察、设计、建设及后期运营维护...
5.[会议]
摘要: 云贵川藏等山区铁路项目地形地质条件复杂,自然条件恶劣,用传统的调查方法效率低,风险高,难度大,适用性差,局部艰险地段调查精度无法满足设计要求.通过分析应用“3...
6.[会议]
摘要: 川藏铁路复杂艰险山区自然环境恶劣、地形条件复杂,传统勘察手段难以满足设计要求.无人机飞行平台,因其灵活机动的性能,可实现高寒高海拔大落差复杂地貌条件下的勘察测...
7.[会议]
摘要: ××铁路项目位于四川省乐山市沙湾区,受地质灾害影响和现场地形条件限制,对于山区多数的隧道接桥、桥接隧道的位置,人员无法到达,对施工进度、施工安全性、施工质量的...
8.[会议]
摘要: 水文地质勘察是轨道交通工程中岩土工程勘察的重要组成部分,水文地质勘察工作做的是否到位,直接影响着工程施工安全与质量.本文总结了轨道交通岩土工程水文地质勘察主要...
9.[会议]
浅层等值反磁通瞬变电磁在铁路勘探中的应用承载性能及处理措施初探
摘要: 基于等值反磁通原理的瞬变电磁法(席振铢,2014)是一种探测地下二次场的新方法.该方法通过将接收线圈至于反磁通平面,消除其暂态过程,接收纯净地下二次场.本文从...
10.[会议]
摘要: 传统精密工程测量采用人工静态离散观测和几何模型解算方法,无法满足道路/轨道等大型基础设施建设及其复杂运营维护管理所要求的大范围、连续、动态、高精度与精细测量....
11.[会议]
摘要: 铁路测量数据类型复杂多样且数据量大,传统的铁路测量数据存储方法已经越来越不能满足目前铁路业务需求.本文针对铁路测量数据类型复杂,首先分析并总结了铁路测量数据的...
12.[会议]
摘要: 基于等值反磁通原理的瞬变电磁法(TEM)将接收线圈置于反磁通平面,接收纯净的地下二次场,并以电阻率的差异来划分地层岩性及地质构造.充水型溶洞作为有限电导体,因...
13.[会议]
摘要: 设计并编写高铁路基一体化瞬态面波处理系统软件.该软件采用Qt编译环境,实现便捷化数据管理的同时,解决了数据处理的动态更新问题,使得处理过程中即可对处理结果有基...
14.[会议]
摘要: 以新建杭绍台铁路曹娥江引水隧洞及锦赤铁路窑洞探测为例,分析高密度电阻率法探测地下构筑物的方法及效果.电法仪的温纳装置信噪比虽高,但其实测的视电阻率断面不能确定...
15.[会议]
摘要: 采用多测线高密度电法可圈定地下水渗流区域的发育位置和范围.工程应用实例表明,该法抗干扰能力强,可作为高噪声、高电磁干扰地区勘察方法的首选.
16.[会议]
摘要: 暗河勘察一直是长期困扰工程物探的难题之一,尤其是在西南山区,地形起伏大,地下分布暗河较多,很多常规物探方法无法正常开展.以贵南高铁几处暗河勘察为例,探索高精度...
17.[会议]
摘要: 采空区勘察一直是铁路工程设计与施工的难点.利用多尺度(地震纵波反射、地震横波反射及地震映像)地震方法对采空区进行联合探测,研究不同尺度地震方法对采空区的反映特...
18.[会议]
摘要: 地面核磁共振技术可直接从地面探测地下地层的含水量.将地面核磁共振技术应用于黄土滑坡勘察工作,获取滑坡下方各地层的含水量、渗透率等参数,为滑动面的确定提供定量化...
19.[会议]
摘要: 近年来随着中国经济的快速稳步发展,大量的既有铁路面临改造提速从而提高铁路运输效率.为保证既有线路改造的平顺性,通常采用全站仪在轨道的天窗时间进行控制测量,然而...
20.[会议]
摘要: 新疆是丝绸之路经济带三大通道的重要交汇地,是衔接亚太与欧洲的重要节点和枢纽,在丝绸之路经济带建设中发挥着重要的通道作用和桥头堡作用.但目前新疆铁路网密度整体较...
1.[学位]
高铁控制网复测和数据处理研究与应用——以金温线CPIII复测为例
摘要: 我国高速铁路发展已经进入全新时代,它凭借稳定性、舒适度等特点被广泛应用,精密工程测量技术是高速铁路安全运行的重要保障。本文以高铁CPIII控制网测量方法、网形...
2.[学位]
摘要: 由于川藏铁路天全段地势险要、构造复杂、岩层破碎,研究区内有较多地质灾害的发生,严重威胁着川藏铁路的修建和日后的运行。本文通过对研究区进行地质勘察,并对实际发生...
3.[学位]
摘要: 涎流冰病害是严寒地区,尤其高纬度、高海拔地区一种独有的特殊工程地质现象,在我国北方冬季寒冷地区和青藏高原地区普遍存在,是这些地区的工程建设中经常遭遇的的地质病...
4.[学位]
摘要: 铁路以其安全、便捷、大运量、全天候等优势,已经成为交通基础设施互联互通的首要选择。而既有铁路基础设施的检测是铁路运营中一个至关重要的环节,运营铁路的病害探测及...
5.[学位]
基于点云数据的既有线复测轨道中心线提取及平面线形拟合方法研究
摘要: 铁路既有线的检测和维修是保证铁路安全运营的重要手段,既有线复测工作为其检测和维修提供基础数据。而传统的测量方法存在工作量大、作业效率低且施工安全隐患等问题,因...
6.[学位]
多年冻土活动层厚度影响因素分析及预测研究——以可可西里至安多站为例
摘要: 在全球气候变化的背景下,青藏高原冻土面临退化趋势,而多年冻土活动层(PermafrostActiveLayer,PAL)作为冻土区地层内水热交换最为活跃的区域...
7.[学位]
摘要: 随着“四纵四横”建设工作的进一步推进,以高速铁路建设为代表的线路工程正处于蓬勃发展之中。同时,对于这类线路工程的测量工作也提出了更高的精度要求。例如,为了保证...
8.[学位]
摘要: 高速铁路作为我国基础建设发展的核心战略,在我国经济发展中起到了巨大的作用,为了确保高速铁路能够安全的运行,需要在修建高速铁路时保证高速铁路控制网的精度。高速铁...
9.[学位]
摘要: 成渝铁路沿线地质灾害十分发育,查清沿线既有防治工程对目前地质灾害发展程度的适应性以及工作区的地质条件,掌握地质灾害在沿线的分布情况、目前的发展情况及所处的阶段...
10.[学位]
摘要: 三维激光扫描测量技术具有“非接触、高效率、高精度、高安全性和大数据”等优点。目前,该技术已在高陡边坡危岩落石勘察中得以应用,它能够很好地解决高陡边坡勘察人员无...
11.[学位]
摘要: 利用遥感技术对土地利用资源进行动态监测,已成为各部门了解地区经济活动,进行宏观调控的一种有效手段。随着遥感技术,特别是高空间分辨率的遥感技术以及计算机技术的快...
12.[学位]
摘要: 川黔铁路贵州段由于其山高坡陡、谷深急流、岩体破碎,时常发生地质灾害,对铁路运行安全造成严重威胁。本文在川黔铁路贵州段地质灾害调查的基础上,根据地质灾害发生的地...
13.[学位]
摘要: 测量控制网的质量分析,包括三个部分:精度指标,用来描述随机误差的传播对成果的影响;可靠性指标,用来描述测量控制网抵抗粗差的能力;应变强度分析,从平均角度上讲,...
14.[学位]
摘要: 川藏铁路工程跨越班公湖-怒江结合带、澜沧江结合带、金沙江结合带等地壳板块碰撞结合带。结合带复杂的地质建造构造特征及岩体力学效应对川藏铁路的建设有着极大的制约作...
15.[学位]
摘要: 川藏铁路是中国西南一条重要的高速运输通道,工程区将跨越金沙江结合带、澜沧江结合带、怒江结合带、雅鲁藏布结合带等多条地壳板块碰撞结合带。板块及结合带的地质建造-...
16.[学位]
摘要: 川藏铁路沿线工程地质条件极其复杂,具有高寒冻土、裂隙发育、地形地貌变化大等特点,在地质勘察钻探过程中容易出现钻孔漏失、垮塌等问题。传统冲洗液体系很难解决上述地...
17.[学位]
摘要: 随着GNSS卫星导航系统的不断发展,其在高速发展的铁路领域中的应用也不断发展。使用GNSS卫星导航系统的同时也存在着易受干扰和卫星完好性的问题。使用卫星导航时...
18.[学位]
摘要: 1997年到2007年期间,我国普速线路进行了六次大提速,既有线的提速成为了缓解铁路运输压力的一种有效的途径。随着我国高速铁路快速发展,铁路轨道坐标法测量与控...
19.[学位]
摘要: 首先,本文论述了研究斜轴椭球高斯投影理论的背景和意义,横轴椭圆柱等角投影(即高斯投影)存在的缺陷,分析了投影变形的主要误差来源以及目前工程上控制投影变形所采取...