内涂层

摘要： 目前长庆油田有8000余口油井的套管采用内涂层防腐技术,有效缓解了套管内腐蚀问题。为评价井下套管内涂层质量,以及套管防腐材质受井下介质影响的长期动态变化,针对井下套管内壁薄涂层(<0.3 mm)的检测问题,研制了一种井下套管内涂层检测仪,成功测得井下套管内涂层特征曲线,实现了井下内涂层质量检测和电阻变化的定量分析,为井筒管柱防腐设计、涂层质量监控和井筒全生命周期管理决策提供依据。

摘要： 带有内涂层的海底管道在铺设过程中除了需要对现场焊缝进行外补口作业外,还要对焊缝内表面进行补口。由于海管铺设作业条件的特殊性,海管内涂层补口作业一直是一大技术难点。本文介绍了管道内涂层节点补口的常用工艺。着重分析了适用于海底管道的内补口工艺的施工流程和优缺点,并对后续的改进方向进行了探讨。

摘要： 某长距离输气管道沿线地形复杂,管道可能存在变形,且管内壁有减阻涂层。针对变形检测器检测精度不高且发生变形探头划伤内涂层的风险问题,研制了变形检测器探头总成,缩小了探头的周向尺寸,改变了探头与管壁的接触方式。当采用新变形探头的检测器在管内运行时,检测器具有更高的周向分辨率,同时能有效避免对内涂层的损伤。这种变形探头总成的检测器在作业现场得到应用,可排除管道事故隐患。

摘要： 随着油田开采年限的延长以及服役环境的复杂化,内涂层的适用性遭受挑战。模拟环氧黑陶瓷涂层在塔河油田的服役工况条件,利用高温高压釜模拟工况环境,研究了涂层在气、油、水3相中的耐蚀性,并利用电化学交流阻抗技术对涂层在H_(2)S主导、H_(2)S/CO_(2)共存和CO_(2)主导等6种模拟工况条件下的电化学特征进行了分析。研究表明,环氧黑陶瓷涂层具有较好的耐工况腐蚀特征,其交流阻抗值高于10^(7)Ω·cm^(2)。现场应用发现涂层与基体结合良好,具有较好的抗阴极剥离性能。同时还对其失效机制进行了初步探讨,对其在现场工况条件下的服役寿命进行了初步预测。涂装缺陷成为了水及各种离子扩散的快速通道,在涂层与基体界面处发生电化学腐蚀,导致界面的局部压力增大而使涂层发生起泡、开裂。采用拟合曲线的二次多项式预测环氧黑陶瓷涂层寿命为517 d。

摘要： 因所处井筒环境复杂,油管腐蚀已成为国内页岩气生产过程中面临的一个新难题,直接影响气井正常生产、动态监测和排水采气措施的实施。为解决川南某页岩气区块井下油管腐蚀,明确区块油管腐蚀原因,采取针对性措施改善管材腐蚀情况。文章基于流体工况、油管腐蚀形貌,区块流体特征分析了影响页岩气井管材腐蚀的主要因素。针对上述腐蚀原因,在管材失效分析基础上进行室内腐蚀评价实验,比选了几种常见管材腐蚀防护措施,在考虑经济性和现场适用性基础上,优选并推荐酚醛环氧内涂层技术进行油管防腐。现场实施后通过起出试用内涂油管并开展油套管损伤检测测井,结果显示:酚醛环氧内涂层油管未见腐蚀,管材腐蚀现象得到有效控制。

摘要： 采用列举法与排除法列举三种解决含硫天然气对放空立管腐蚀问题的方案,在安全生产的前提下,通过最终目的、安全性保障、经济性论证三大方面对所列三种方案进行论证,得出采用放空管线加防硫化氢腐蚀内涂层的方案是解决含硫天然气对放空立管腐蚀问题的最佳方案.

摘要： 通过观察注聚金属管线腐蚀穿孔管段,环氧树脂粉末内涂层质量的好坏直接决定着腐蚀发生的几率,合格内涂层质量可以最大限度的减缓内腐蚀.此外调研了胜利油田成熟应用的小口径内补口技术,该技术能保证整根管线内防腐层连续完整,避免焊口处腐蚀.

摘要： 大港南部油田油水井套管腐蚀严重,已严重影响到注采开发井网完善和整体开发效益,也给所处地区带来安全环保隐患.结合腐蚀产物、腐蚀介质室内实验,在系统研究套管腐蚀机理的基础上,对目前常用的套管腐蚀预防技术进行了评价,优选出有机内涂层套管作为套管腐蚀预防技术对策,并结合油水井工作环境,重点开展了涂层耐磨性、附着力、硬度、柔韧性、抗冲击性、耐腐蚀性及耐温耐压性等室内评价,为该技术进入现场实施奠定了基础.现场应用表明,该项技术的应用可确保油水井的井筒完整性,消减套损井的潜在安全环保隐患.

摘要： 在石油石化行业,腐蚀是危害管道安全、引起管道失效的重要因素.统计数据表明:腐蚀相关的事故占总体事故比例在25％以上.通过对某区块采出液成分进行分析,发现腐蚀形态以局部点蚀为主,腐蚀机理主要是垢下浓差腐蚀和细菌腐蚀,腐蚀的主要介质是H2S、CO2、SRB,水中的Cl-作为催化剂对腐蚀起到自加速的作用,随后通过添加缓蚀剂、旋转气流法管道内涂层和非开挖内衬修复技术对腐蚀管道进行防护与修复,其中旋转气流法适用于新建或未发生过腐蚀穿孔的管段,PCE内衬修复技术适用于腐蚀较为严重的管段,目前3种防护措施都取得了良好的应用效果,可实现隔离腐蚀介质、延长管道寿命的目的,研究结果可供其他油气田和管道行业借鉴.

摘要： 为探讨天然气管道内涂层的技术应用,总结了几种可用的管道内涂层常见材料;分析了采用管道内涂层技术的优缺点及实际应用发展。介绍了内涂层管道的运行工艺的计算方法。认为环氧树脂是目前应用最多的一种管道内涂层材质,采用管道内涂层技术可有效降低管道内腐蚀的风险,同时可增加天然气的输送效率。未来新型材料必将取代易老化的传统有机材料,在越来越多的天然气管道内涂层生产上得到应用。

摘要： 目前长庆油田侏罗系有7000余口油井的套管目前有7口采用DPC内涂层防腐技术,有效缓解了套管内腐蚀问题,整体套损率平均下降30％以上.为评价井下套管内涂层质量效果,以及套管防腐材质受井下介质影响的长期动态变化,针对国内外现有技术均无法检测井下套管内壁薄涂层(＜0.3mm)的难题,本文试验了电法检测技术,成功测得井下套管内涂层特征曲线,实现了井下内涂层质量检测和电阻变化的定量分析,可解决内涂层油管或套管服役后防腐效果的在线评价问题,以及辅助判断管柱的结蜡结垢问题.在油田试验40口井,检测结果与下井记录一致,涂层检测面积分辨率＜0.05m2,纵向分辨率＜0.3m,达到了预期的效果,为井筒管柱防腐设计、涂层质量监控和井筒全生命周期管理决策提供依据.

摘要： 针对某油田2012年设备内涂层检修,就不同的设备提出了内涂层检修方案,并系统分析了原有内涂层损伤的3个主因和影响内涂层性能的3大类因素.对检修过程中发现的问题,从内涂层施工、监理方和甲方管理等多个角度进行了分析和查找,据此提出了相应对策和建议,保证了内涂层施工质量和设备的安全运行,对后来的设备内涂层检修或其它检修具有很好的指导意义和借鉴作用.通过这次内涂层设备检修的跟踪检查，既有效的督促内涂层施工行为，强化了监理方的监理职能，保障了内涂层设备检修按期高效的完成，使检修设备安全运行，又使作业区的专职人员和相关技术人员在内涂层方面获得了很好的学习机会和较大的提高，在内涂层检修管理方面积累有益的经验和教训，将为下一次的设备内涂层检修和其它检修提供很好的指导借鉴作用，保障油田设备生产的安全运行。

摘要： 本文讨论了环境湿度对相关高分子材料工艺及性能的影响及控制.并总结了高分子粘稠液体流变性的特点,创造性地用气压注胶的工艺,解决了产品中的内涂层及套接工艺,制得了高质量、性能稳定的合格产品.几十年来一直应用至今.

摘要： 本文通过对包装容器内涂层渗出物含量的定性.定量分析,探讨了不同包装容器内涂层对罐装食品、饮料风味、产品品质的影响.

摘要： 评价了环氧玻璃鳞片涂层、环氧黑陶瓷涂层和环氧白陶瓷涂层在塔河油田典型工况下的适应性.结果表明:环氧玻璃鳞片涂层在H2S主导和H2S-CO2共存腐蚀条件下涂层表面颜色由红色变黑色,涂层与金属基体存在间隙,金属表面有明显腐蚀产物.环氧黑陶瓷涂层未出现颜色变化,抗阴极剥离性能均较好.环氧白陶瓷涂层颜色由白色变棕黄色,H2S-CO2共存条件下水相涂层出现大面积溶解,CO2主导条件下油相涂层出现裂纹.涂层性能:环氧黑陶瓷涂层＞环氧玻璃鳞片涂层＞环氧白陶瓷涂层.

摘要： 为满足中俄输气管线的减阻需要,研制开发了AW-02富气型输气管道减阻耐磨涂料,本文主要介绍了该涂料的实验室研究和有关的性能指标,同时讨论了富气型输气管道减阻涂料的应用现状和前景.

摘要： 为满足中俄输气管线的减阻需要,研制开发了AW-02富气型输气管道减阻耐磨涂料,本文主要介绍了该涂料的实验室研究和有关的性能指标,同时讨论了富气型输气管道减阻涂料的应用现状和前景.

摘要： 为满足中俄输气管线的减阻需要,研制开发了AW-02富气型输气管道减阻耐磨涂料,本文主要介绍了该涂料的实验室研究和有关的性能指标,同时讨论了富气型输气管道减阻涂料的应用现状和前景.

摘要： 为满足中俄输气管线的减阻需要,研制开发了AW-02富气型输气管道减阻耐磨涂料,本文主要介绍了该涂料的实验室研究和有关的性能指标,同时讨论了富气型输气管道减阻涂料的应用现状和前景.

摘要： 为满足中俄输气管线的减阻需要,我们研制开发出AW-02富气型输气管道减阻耐磨涂料,本文主要介绍了该涂料的实验室研究和有关的性能指标,同时讨论了富气型输气管道减阻涂料的应用现状和前景.

摘要： 本发明公开了一种用于对带有一空腔(4)的一构件(1)的内表面敷设涂层的方法，而按照现有技术常常无法获得均匀的涂层。按照本发明，将一涂层材料与一基材混合并将它们填入到所述空腔(4)中，其中，所述基材在涂层材料的汽化温度下分解或在尚未达到该汽化温度时就已分解，以及，所述涂层材料经过气相沉淀到所述构件(1)上。

摘要： 本发明涉及管材防腐领域，公开了油井井底内悬挂牺牲阳极与内挤涂层相复合的防腐系统及方法，在内悬挂牺牲阳极之前或之后进行内挤涂层，包括：S1.将带有镁铝合金阳极组合的内悬挂装置投放至套管内人工井底，并通过地面绞车控制悬挂器本体座挂在套管内壁，使镁铝合金阳极组合位于原油液下；S2.内挤涂层装置在套管内上移，刮刀清理待喷涂部位，喷涂机构动作，气液仓中的高压氮气膨胀并渗入复合防腐剂对其雾化，然后携带雾化后的复合防腐剂进入喷腔，由多个喷嘴喷射至套管内壁，涂抹条将复合防腐剂涂抹均匀；S3.监控电路记录并存储井下反应产生的电流、电压或电阻数据；定期起出内悬挂装置，下载并处理数据，再根据数据更换镁铝合金阳极组合或修复涂层。

摘要： 本发明公开了一种用于对带有一空腔(4)的一构件(1)的内表面敷设涂层的方法，而按照现有技术常常无法获得均匀的涂层。按照本发明，将一涂层材料与一基材混合并将它们填入到所述空腔(4)中，其中，所述基材在涂层材料的汽化温度下分解或在尚未达到该汽化温度时就已分解，以及，所述涂层材料经过气相沉淀到所述构件(1)上。

摘要： 风力涡轮机叶片，该风力涡轮机叶片在叶片尤其暴露于腐蚀损害的区域中及周围具有改型涂层，该改型涂层由下述涂层建立：这样的涂层包括胶层、纤维增强聚合物层和在纤维增强层上的一个或多个非增强聚合物层，自此聚合物层使自身延展超出纤维增强层并且包括风力涡轮机叶片的表面的较少暴露于腐蚀损害的区域。本发明还建立了用于创建这种风力涡轮机叶片的方法和创建这种涂层的方法以及涂层本身。

摘要： 本发明涉及石油生产工业，并涉及防止在管道的内表面上形成沥青-树脂-石蜡沉积物。将聚氨酯涂层施用到管道的内表面上，所述聚氨酯涂层的表面在硬化后变得光滑。通过泵送聚氨酯将所述涂层施用到管道的预先清洁和去除油污的内壁上，直至由管道内壁和塞子形成的环状空腔被填充。为了实现涂层的光滑精整度，使用塞子，其外表面具有第9级以上的表面精整度。

摘要： 此中所描述的是一种提供具有自粘型塑料板的金属衬垫印刷布的方法，所述塑料板用PSA(压敏粘合剂)型的粘合剂附着在所述金属层上，其包括步骤：通过将胶带应用到所述塑料板的一个或多个边缘上来密封所述边缘。

摘要： 本发明公开了一种天然气管道内涂层热应力模拟装置，属于天然气管道技术领域。该装置包括空气管道、空气加热系统、天然气管道和引风机。同时，本发明还公开了应用该装置对天然气管道内涂层附着力进行测试的方法。该装置能够模拟天然气管道实际运行工况的热风循环过程。该方法能够为分析管道内涂层的使用寿命提供依据。

摘要： 碳/碳复合材料纳米碳化硅外涂层的制备方法，首先将碳化硅粉体与异丙醇混合在超声波发生器中震荡后，磁力搅拌得到悬浮液A；向悬浮液A中加入碘单质，超声波发生器中震荡后，磁力搅拌制得溶液B；将溶液B倒入水热反应釜中，然后将带有SiC内涂层的碳/碳复合材料试样夹在水热釜内的阴极夹上，将水热釜放入烘箱中；水热电泳结束后自然冷却到室温；取出试样，干燥即得最终产物纳米碳化硅外涂层保护的碳/碳复合材料。采用水热电泳沉积法能够制备出厚度均一无贯穿裂纹和微孔的外涂层。由于反应在水热釜中一次完成，不需要后期热处理，且工艺设备简单，操作方便，原料易得，所得纳米碳化硅外涂层致密均匀，反应周期短。

摘要： 本发明公开了一种天然气管道内涂层热应力模拟装置，属于天然气管道技术领域。该装置包括空气管道、空气加热系统、天然气管道和引风机。同时，本发明还公开了应用该装置对天然气管道内涂层附着力进行测试的方法。该装置能够模拟天然气管道实际运行工况的热风循环过程。该方法能够为分析管道内涂层的使用寿命提供依据。

摘要： 带有聚四氟乙烯或F46内涂层的泵及其涂层的加工方法，它涉及一种带有内保护涂层的泵及其涂层的加工方法。本发明的目的是为解决现有技术在泵体内镶嵌或喷涂聚四氟乙烯等防护材料，泵的制作成本提高，使用效果不理想。喷涂的防护材料较厚，而且涂层与泵体之间的牢固性以及耐久性都不是很好的问题。本发明泵体过流面聚四氟乙烯或F46内涂层(2)的厚度a为0.1～50um。本发明的方法将喷涂了聚四氟乙烯或F46涂层的泵件在280～350°C的条件下进行烧结，烧结时间为2～4小时。本发明带有聚四氟乙烯或F46内涂层的泵具有涂层与泵体结合牢固、涂层的厚度薄、涂层的耐久性好的优点；本发明涂层的加工方法具有工艺简单、涂层表面光洁，涂层表面摩擦系数小的优点。