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集输管道

集输管道的相关文献在1985年到2023年内共计962篇,主要集中在石油、天然气工业、金属学与金属工艺、工业经济 等领域,其中期刊论文528篇、会议论文47篇、专利文献256002篇;相关期刊142种,包括中国石油和化工标准与质量、石化技术、石油工程建设等; 相关会议34种,包括第四届全国油气储运科技创新与信息化技术交流大会、第四届中国管道完整性管理技术大会、2014油气储运安全消防技术研讨会等;集输管道的相关文献由2780位作者贡献,包括龚金海、廖柯熹、何国玺等。

集输管道—发文量

期刊论文>

论文:528 占比:0.21%

会议论文>

论文:47 占比:0.02%

专利文献>

论文:256002 占比:99.78%

总计:256577篇

集输管道—发文趋势图

集输管道

-研究学者

  • 龚金海
  • 廖柯熹
  • 何国玺
  • 刘晓燕
  • 梁法春
  • 汤晓勇
  • 陈俊文
  • 赵帅
  • 杨帆
  • 冯国川
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

作者

    • 李建斐; 周鹏; 李艳; 陈天晓
    • 摘要: 大庆油田每年春冬季节,由于室外气温较低,油田站场集输管道经常发生冻堵,如果不及时处理,就会影响生产时率,导致原油产量下降。目前油田大部分单位在进行集输管道解堵作业时没有专用设备,通常采用高压热洗车高压泵解堵或电解车高压电加热解堵,在作业过程中,操作人员及生产设备没有安全保证,易发生物体打击、触电等事故,且该类作业在制度、标准中也无系统的规定和要求,作业风险较大。通过对高压热洗车解堵和电解车解堵两种作业方式风险的辨识,提出高压热洗车操作人员定期进行岗位安全培训、控制高压热洗车升压速度等集输管道解堵作业风险防范措施。采用油田集输管道解堵作业新型电解装置能够彻底避免物体打击和环境污染,在未来油田集输管道解堵作业中具有巨大的推广价值。
    • 黄家校
    • 摘要: 为减缓油田集输金属管道的腐蚀进度,本文通过对金属管道腐蚀原因的分析,有针对性的提出防止腐蚀的有效措施,以提高管道的寿命周期,保证油气集输系统的安全运行。
    • 吕明
    • 摘要: 结合油气运输管道现状和所使用的防腐保护材料及技术工艺,以传统工艺为基础,充分利用环氧树脂保护层的改性技术将其应用到管道内壁的防腐,通过实际验证,其防腐效果具显著,具有较好的应用价值和市场开发潜力。
    • 侯哲
    • 摘要: 集输管道输送的介质常为可燃的油或气,一旦发生泄漏会引发火灾爆炸等意外事故。本文通过对吕梁地区临兴区块一集输管道泄漏失效进行调查,分析了管道破损部位的特征,进行技术检测并探讨出破损原因,最后提出若干防蚀措施和生产管理建议,为进一步做好管线输气提供安全生产运营的参考。
    • 刘锦寅; 彭记诗
    • 摘要: 天然气作为一种清洁性能源,受到了社会各界的高度关注。然而高含硫天然气在运输过程中常用的运输方式为管道运输,由于高含硫天然气具有较强的腐蚀性质,会对集输管道的运行造成安全隐患。一旦天然气集输管道发生泄漏,将会造成严重的环境污染和人员生命财产安全的损失。因此需要对高含硫天然气集输管道的腐蚀和泄漏进行定量分析,对事故的频率进行严格的统计,确保高含硫天然气集输管线的定量风险评价技术体系能够得到有序进行,从而提高了天然气集输管道的安全性能,为实现我国社会经济的快速发展奠定基础。
    • 乔德康; 郗文博; 张伦亭; 李尤; 陈浩; 蔡锐
    • 摘要: 某油田地面集输管道弯头腐蚀相当严重,穿孔事故频发。通过宏观观察、化学成分分析、金相检验、扫描电镜观察、能谱分析以及高温高压模拟腐蚀试验等方法,分析了管道弯头穿孔的原因。结果表明:管道弯头的化学成分符合技术要求,且显微组织无异常;管道减薄及穿孔主要是CO_(2)和H_(2)S的协同腐蚀作用及流体冲刷所致。
    • 卢小海
    • 摘要: 随着国家科学技术的不断发展,国内石油资源需求量逐渐提升。基于此,在油田地面建设过程中,应当不断提升集输管道施工技术水平和建设质量,确保石油开采的安全性。本文首先阐述地面建设中集输管道的施工内容,从防腐、集输管道连接、特殊材料管道连接、障碍清除与焊接等方面入手,分析地面建设集输管道施工技术,最后提出地面建设集输管道的质量管理工作,旨在提供参考。
    • 张加东; 安超; 冉文燊; 李宏刚; 王果
    • 摘要: 通过管道完整性管理六步工作法,针对油田集输管道开展高后果区识别、风险评价、腐蚀监测、风险管控、站场工业管道腐蚀监测检测等。总结油田集输、站场工业管道腐蚀失效规律,制定具有针对性的风险管控措施,形成集输及站场工业管道基于风险的检测评价技术体系,实现管道检验检测、缺陷修复的分类管控,提高维修维护的针对性及工作效率,避免过度检验和检验不足等问题,有效地提升管道设备的安全性和管理水平。
    • 崔鹏
    • 摘要: 针对某油田集输管道内腐蚀失效和管道维修维护投入较多等情况,结合现场工况条件,采用电化学测试的方法,研究分析了服役工况温度和流速对20#钢管内腐蚀敏感性的影响,以及不同腐蚀性离子SO_(4)^(2-)和S^(2-)对20#钢管的腐蚀行为和腐蚀机理演化过程的影响。试验分析结果表明,20#钢管的耐蚀性能易受工作温度和介质流速的影响,其在50°C温度条件下的腐蚀速率比20°C提高约2.2倍。其在动态条件下的腐蚀速率较静态条件下提高约6.7倍。腐蚀性离子SO_(4)^(2-)和S^(2-)的添加均提高了20#钢管在原油中的腐蚀速率。添加SO_(4)^(2-)后,20#钢管的腐蚀形式和腐蚀机理均未发生改变,而添加S^(2-)后,20#钢管在原油中的腐蚀形式变成了点蚀,腐蚀机理也发生了变化。
    • 战征
    • 摘要: 塔河油田原油管道腐蚀环境恶劣,造成腐蚀穿孔频发。为有效解决原油管道腐蚀穿孔带来的环境和经济问题,按照经济、高效、安全的原则,开展高温聚烯烃管(HTPO)内穿插和高压复合软管(HPCH)内穿插修复技术研究,主要从工艺原理、关键性能指标、内穿插修复工艺环节进行研究,明确了内穿插管材物理化学性能、分段定位计算方法、操作坑开挖、管线清管、通径除瘤、管材熔接、试拉穿插、连头与断口连接、试压验收等技术要求,介绍了两种内穿插修复技术的特点,通过现场应用取得了很好的防腐修复效果。
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