使动

摘要： 对于《吕氏春秋·察传》"闻之于宋君"一句的结构,人们有使动和被动两种理解.从"闻"的词义情况和句子结构两个方面进行分析,"闻"在这里是"报告""禀告"的意思,这个句子并不存在使动或被动用法.

摘要： "使动"就是某一事物出现某种结果、变化或状态,总有另一事物施以外在之力的两种事物之间的联系.不同语言中使动的表现形式不同.哈萨克语是黏着语,通过缀接附加成分来表达相应的语法意义,因此使动的语法意义一般通过动词词干缀接特定的4套词尾来表示,该文将简述哈萨克语的使动标记,并对使动主体、使动客体、使动结果的词类性质与句法性质进行分析和总结.

摘要： 自从一九二二年陈承泽先生在《国文法草创》中首次提出词类活用概念后,词类活用就一直是学术界的研究热点,迄今也取得了丰硕的研究成果。本文探讨了词类活用理论,并注意词类活用与兼类词的区别。

摘要： 通过对甲骨文中词的使动用法情况的调查研究,发现甲骨文中明确具有使动用法的词为16个,加上10个可能具有使动用法的词,共见使动词26个,在目前所见甲骨文310个动词中占比8.4%。这说明早在甲骨文时代,汉语的使动用法就已经具有了一定的规模。

摘要： 本文通过古藏文和现代藏语方言,试论藏语动词的自动和使动以前缀和声母对立.与缅语比较,说明藏语里自动动词的前缀逐渐消失,其前缀的有无成为区分自动和使动的主要依据.通过此文,说明藏语语法并非一成不变,随着历时的演变,其动词形态发生变化.

摘要： 通过对甲骨文中词的使动用法情况的调查研究,发现甲骨文中明确具有使动用法的词为16个,加上10个可能具有使动用法的词,共见使动词26个,在目前所见甲骨文310个动词中占比8.4％.这说明早在甲骨文时代,汉语的使动用法就已经具有了一定的规模.

摘要： 古代汉语的一步相当于今天的两步.“如鸣佩环”中的“鸣”是使动用法.“悄怆幽邃”中“幽邃”的意思不是“幽静深远”而是“深远”.

摘要： 在古代汉语中,形容词用如一般动词、使动和意动的词类活用非常常见.本文以美字为例,通过对比美字的使动用法、意动用法和用作一般动词的三种情况,找出古汉语中形容词用如这三种活用的区别.

摘要： 本发明涉及一种用于对一个压电致动器的触点进行焊接以及使该压电致动器的压电陶瓷层极化的方法。所述极化和焊接可同时进行。从而缩短了该方法的持续时间。

摘要： 本发明的目的是提供一种能够全部收纳于用作方向切换阀的组合阀的宽度内的方向切换阀用的电动致动器和具备该电动致动器的多联方向切换阀。是具备多个地连结的组合阀(2)、使组合阀(2)进行动作的电动致动器(3)、以及设在组合阀(2)和电动致动器(3)之间的阀柱中立复位机构(4)的多联方向切换阀。电动致动器(3)具备与阀柱(5)同轴地配置的马达(7)和设在马达(7)和阀柱(5)之间的滚珠丝杠减速机(8)。

摘要： 本发明涉及一种用于使反推力装置的可动整流罩移动的致动装置(1)，包括：致动器(7)，致动器具有诸如螺杆的第一元件(12)和诸如螺母的第二元件(14)，其中，第一元件和第二元件能够接合，使得第一元件的旋转导致第二元件平移；锁定装置(33)，锁定装置包括可在锁定位置和解锁位置之间移动的锁定部件(34)，所述锁定位置用于防止第一元件旋转，所述解锁位置用于允许第一元件旋转；以及锁定抑制装置(42)，抑制装置包括凹口(46)和滚珠(47)，滚珠在所述凹口中可在填入位置和抑制位置之间移动，在所述填入位置，滚珠允许锁定部件运动，在所述抑制位置，滚珠防止锁定部件复位至所述锁定位置。

摘要： 本发明涉及一种用于使推力反向器的可动盖运动的致动装置(1)。所述致动装置包括：-致动器，包括比如螺杆的第一元件(4)和比如螺母的第二元件(5)，第二元件与第一元件接合使得第一元件的旋转导致第二元件的平移；-锁定部件(31)，能够在锁定位置与解锁位置之间旋转，在锁定位置时，锁定部分防止第一元件(4)旋转，在解锁位置时，锁定部分(31)允许第一元件(4)旋转；以及-阻止部件(45)，能够在第一位置与第二位置之间平移，在第一位置时，阻止部件(45)允许锁定部分(31)旋转，在第二位置时，阻止部件(45)防止锁定部分(31)旋转到锁定位置。

摘要： 本发明涉及一种用于对一个压电致动器的触点进行焊接以及使该压电致动器的压电陶瓷层极化的方法。所述极化和焊接可同时进行。从而缩短了该方法的持续时间。

摘要： 本发明涉及一种用于借助于后桥转向系统使车辆转向的方法，其中，后桥转向系统包括具有转向连杆(2)的致动器(1)，转向连杆能够至少间接地通过螺纹传动装置(4)进行操作并且转向连杆能够在固定底盘的壳体(3)内纵向地移位，其中，至少间接地连接至转向连杆(2)的车轮的转向角通过所述转向连杆进行调节，致动器(1)包括：转子位置传感器(6)，该转子位置传感器用于检测电动马达(16)的转子的当前转子位置，转子被设计成用于使螺纹传动装置(4)致动；以及线性传感器(8)，该线性传感器用于检测布置在转向连杆(2)上的目标(11)的当前轴向位置，至少这两个传感器(6，8)各自连接至控制和分析单元(10)，控制和分析单元(10)在转向连杆(2)相对于壳体(3)的轴向位置的限定的零点存在时始终进行转子的当前转子位置与目标(11)的当前轴向位置之间的比较，并且该控制和分析单元考虑到至少转向连杆(2)的热膨胀来操作致动器(1)以便调节转向角度。本发明还涉及一种具有这种致动器(1)的后桥转向系统，并且涉及一种包括这种后桥转向系统或这种致动器的车辆。

摘要： 提出了一种用于使飞行器的可动空气动力学表面移动的致动器组件，该致动器组件包括：输入部段，该输入部段用于将外部提供的旋转运动引入致动器组件中；以及齿轮传动式旋转致动器，该齿轮传动式旋转致动器具有至少一个致动器片，该致动器片包括：行星齿轮，该行星齿轮具有能够联接至输入部段的太阳齿轮；固定齿轮，该固定齿轮能够附接至飞行器的固定部件；以及输出齿轮，该输出齿轮能够与可动空气动力学表面联接。根据本发明，至少一个离合器连接至齿轮传动式旋转致动器并且设计成使可动表面与输入部段联接并且选择性地使可动表面与输入部段断开联接，使得可动表面能够自由移动。

摘要： 本发明提供一种致动器设备(100；200、300；400)和一种用于使致动器设备翻转的方法。所述方法包括以下步骤：使电流(I)在通过致动器设备(100；200；300；400)的永磁体装置(130‑i；230‑i；430‑i)所产生的第一磁场(11)内部传导(SO1)通过电线路装置(150；250；350)，该电线路装置被引导经过致动器设备(100；200；300；400)的翻转装置(110；310)，使得由于洛伦兹力(31、32)使翻转装置(110；310)的致动器元件(112；312)沿着第一翻转轴线(A)翻转；并且通过致动器设备(100；200；300；400)的电磁体装置(125、129)在永磁体装置(130‑i；230‑i；430‑i)的区域中产生(S02)第二磁场，使得由于磁性的吸引和排斥使翻转装置(110；310)沿着第二翻转轴线(B)翻转。

摘要： 已连接家庭安全系统的IOT使能无线一动/全动平台传感器网络解决方案。一种系统，包括具有无线收发器的安全系统的基站；基站的处理器，其定期地发射6LowPan/IoT协议下的信标，该协议限定具有多个时分多路存取(TDMA)时隙的信息传递超帧；多个远程定位的设备，每个具有声音换能器和无线收发器，其在超帧的TDMA时隙内与基站交换消息；以及多个远程定位设备的每个内的相应的处理器，其确定来自信标的超帧内的多播时隙的位置和声音激活模式，检测多播时隙内的激活消息，并且根据声音激活模式基于多播时隙的位置来激活发声器换能器。

摘要： 本发明涉及一种用于使反推力装置的可动整流罩移动的致动装置(1)，包括：致动器(7)，致动器具有诸如螺杆的第一元件(12)和诸如螺母的第二元件(14)，其中，第一元件和第二元件能够接合，使得第一元件的旋转导致第二元件平移；锁定装置(33)，锁定装置包括可在锁定位置和解锁位置之间移动的锁定部件(34)，所述锁定位置用于防止第一元件旋转，所述解锁位置用于允许第一元件旋转；以及锁定抑制装置(42)，抑制装置包括凹口(46)和滚珠(47)，滚珠在所述凹口中可在填入位置和抑制位置之间移动，在所述填入位置，滚珠允许锁定部件运动，在所述抑制位置，滚珠防止锁定部件复位至所述锁定位置。