人类动力学

摘要： 由于香农定义的“信息”只考虑因概率引发的不确定性,不考虑由于其它因素而造成的不确定性,所以它的适用范围受到限制。文章为了研究通信系统对抗不确定性的问题,首先利用人类行为中具备稳定性特征的特殊解(夏普里值)分析实际移动通信系统的统计数据,定义和度量了“理性信息”概念,它是与人类行为相关的、与各博弈方的理性相关的,它是通信系统为了实现控制所用信息中的分量;然后“理性信息”的应用领域被拓展到非合作博弈,并推广到广义通信系统架构中;同时不仅解析了移动通信系统中无线资源管理和额定容量的原理,还解析了IOTA币的DAG技术原理——这两个事件论证是博弈论应用于通信工程的可行性和价值的展现。最后,人类动力学是一门比博弈论更一般化的学科,将它们与信息科学交叉融合并应用于通信工程,这个研究方向具有明确的前景。

摘要： 由于遥感对“地”观测仅对直接的遥感影像进行了可译的物像分析解释,而对此现象背后“人”的观测与解读不足。该文提出结合人类动力学和遥感相关理论的人类动力学遥感,利用遥感科学与技术解决人类动力学对人类活动的定量反演问题,揭示由人与其活动物要素的相互转换机制,对人群数量做出快速估计;最后以2020年初武汉火神山医院建设时期遥感图像为例,实验表明此方法的可行性,且为应急救援提供快速监测评估和人员调度等方面的多手段支持。

摘要： 破坏性地震发生后,科学、 有效地评估地震压埋人员压埋情况,是有序地开展应急救援工作的基础.人员在室率作为压埋率评估模型的主要参数之一,目前主要以作息时间区为基础以省或市为基础单元进行计算,这难以体现基础单元之下的不同市或县人员在室率之间的差异性.为解决这一问题,采用人类动力学相关原理,运用极大似然法估算人员在室率,进而形成基于人类动力学的地震压埋人员压埋率预估模型.最后以汶川8.0级地震部分受灾学校为例,进行压埋率实际评估和模型误差分析.研究表明:提出的微观在室率能更准确地反映人员在室情况具有更好的适用性;在实际评估中模型精度达到±0.13,表明模型能达到较好的预估效果,能为震后应急救援工作提供一定的参考.

摘要： 理解人类空间移动和接触行为对于疾病预防与控制至关重要。从人类动力学角度分析人类行为规律及其物理统计特征,分别对比研究各种人类空间移动与接触行为模型,包括:布朗运动、随机游走、空间网络、图案(Motifs)模型、二部图模型、引力(Gravity)模型、接触频率、接触次数分布、社会网络等,分析流行病暴发过程中人类空间移动与接触行为变化模型,论述人类空间移动与接触行为建模面临的难题。为面向公共卫生应急管理的疾病传播预防与控制措施研究提供模型基础。

摘要： [目的]通过对社会化问答社区海量的用户信息和动态进行综合分析,探索社会化问答社区用户关系网络和用户访问行为的规律.[方法]以知乎网为例,抓取知乎用户和问答情况的公开信息,基于复杂网络和人类行为动力学,对社交网络本身的结构特性、用户群体特性及用户行为的时间统计特征进行分析.[结果]研究结果表明:在个体和群体层面,知乎用户行为在时间上具有相似的统计规律,事件时间间隔服从幂指数为0.68的幂律分布,等待时间间隔服从幂指数为1.51的幂律分布.关系网络的度分布和用户回答量、赞同量、评论量等服从指数截断的幂律分布,整体表现出明显的异质性和多重标度特性.[局限]采集样本的数量有限;没有将知乎网与其他社会化问答社区的用户行为进行对比.[结论]本研究揭示了知乎网用户行为与信息传播之间的关系,对研究社会化问答社区的网络结构和信息的传播控制等有一定的借鉴意义.

摘要： 为了探究交通体系中旅客出行行为的特征与机理,以某机场离港旅客的陆侧出行数据为研究对象,对旅客出行模式进行了统计.分析发现,旅客聚集行为具有强烈的阵发性,不同出行维度旅客群体的聚集时间间隔分布具有幂律特征,且幂指数和阵发性强度呈正相关关系.同时,研究认为旅客出行换乘决策是综合时间、费用、便捷舒适度、突发情况等多因素的期望实现,是一种基于效用价值驱动的人类行为.基于此构建了效用价值驱动模式下的旅客出行行为动力学模型,可输出幂指数为参数可调的幂律分布,且仿真输出和实证数据分析结果相吻合.%In order to explore the characteristics and mechanism of passenger travel behavior in the traffic system,the statistical analysis of the passenger travel pattern is studied based on the actual airport departure of the landside passenger travel data.It is found that the behavior of passenger gathering has strong paroxysmal feature,the interval time distribution about different passenger groups has a power-law characteristic,and the power is proportional to the intensity of paroxysmal feature.Meanwhile,passenger traveling transfer decision-making is a kind of utility value driven human behavior considering many factors such as time,cost,conven-ience and comfort,and emergency.Accordingly,a utility value driven travel behavior dynamic model is pro-posed,from which power-law distribution with an adjustable power exponent can be obtained.The simulation results of the dynamic model are consistent with the analysis results of empirical data.

摘要： Mobile communication plays an important role in social life,thus the mobile phone network is an impor-tant social network.Effective analysis of the topology characteristics of mobile network is important to understand the social network and human behaviors.This paper proposes a multiple time-varying communication network model based on network theory,and obtains the human dynamics behavior pattern by investigating a mobile phone commu-nication dataset.This paper first builds the mobile phone network,and then analyzes the degree distribution,degree evolution,call time and call interval from both group and individual scales.The results show that the whole network has obvious scale-free characteristics,and the individual behavior is closely related to its degree,while the degree evolution of group shows the characteristics of social life in a specific region. The results are of great signifi-cance for social network analysis and research of the human dynamics.%移动通信行为是社会生活的重要组成部分,手机通话网络是一种重要的社交网络,深入分析手机通信网络的拓扑特征对认识社交网络和人类行为特性具有重要的意义.基于复杂网络相关理论,提出了多重时变通信网络模型,在此基础上,对一个手机通信数据集进行分析挖掘,得到了人类动力学角度的行为模式.首先构建了手机通话网络,然后从群体和个体两个尺度对网络度分布、度演化、通话时长、呼叫间隔等指标进行了研究,发现网络整体上呈现明显的无标度特征,个体行为与节点度密切相关,而群体度演化过程则显示了特定地区社会生活特征,相关结果对于社会网络分析和人类行为动力学研究具有重要的意义.

摘要： 移动互联网技术的发展和智能可携带设备的普及为感知人类社会行为提供了新的契机.线下交互的动态社交网络研究作为人类动力学和社会计算研究领域的重要组成部分,在推荐系统、传染病免疫、机会网络路由中都有重要的研究意义.该文对动态社交网络中的线下交互研究进行了回顾和梳理,从数据、特性(拓扑、时间、地理)、模型(基于轨迹、基于地点、基于拓扑)、应用四个方面入手,总结了线下交互动态社交网络的研究现状,也提出了目前线下交互研究中尚待解决的开放性问题,为相关的研究者提供借鉴.

摘要： 【目的】通过对社会化问答社区海量的用户信息和动态进行综合分析,探索社会化问答社区用户关系网络和用户访问行为的规律。【方法】以知乎网为例,抓取知乎用户和问答情况的公开信息,基于复杂网络和人类行为动力学,对社交网络本身的结构特性、用户群体特性及用户行为的时间统计特征进行分析。【结果】研究结果表明:在个体和群体层面,知乎用户行为在时间上具有相似的统计规律,事件时间间隔服从幂指数为0.68的幂律分布,等待时间间隔服从幂指数为1.51的幂律分布。关系网络的度分布和用户回答量、赞同量、评论量等服从指数截断的幂律分布,整体表现出明显的异质性和多重标度特性。【局限】采集样本的数量有限;没有将知乎网与其他社会化问答社区的用户行为进行对比。【结论】本研究揭示了知乎网用户行为与信息传播之间的关系,对研究社会化问答社区的网络结构和信息的传播控制等有一定的借鉴意义。

摘要： 【目的】通过对社会化问答社区海量的用户信息和动态进行综合分析,探索社会化问答社区用户关系网络和用户访问行为的规律。【方法】以知乎网为例,抓取知乎用户和问答情况的公开信息,基于复杂网络和人类行为动力学,对社交网络本身的结构特性、用户群体特性及用户行为的时间统计特征进行分析。【结果】研究结果表明：在个体和群体层面,知乎用户行为在时间上具有相似的统计规律,事件时间间隔服从幂指数为0.68的幂律分布,等待时间间隔服从幂指数为1.51的幂律分布。关系网络的度分布和用户回答量、赞同量、评论量等服从指数截断的幂律分布,整体表现出明显的异质性和多重标度特性。【局限】采集样本的数量有限;没有将知乎网与其他社会化问答社区的用户行为进行对比。【结论】本研究揭示了知乎网用户行为与信息传播之间的关系,对研究社会化问答社区的网络结构和信息的传播控制等有一定的借鉴意义。

摘要： 随着在线学习和慕课的兴起,在线学习活动分析已经成为国内外的研究热点之一.为深入了解学习者在线学习行为的模式和特点及其与学习者学业表现的关系,本研究在人类动力学的视角下,对“乐学一百”平台中1000万条学习者做题记录进行了分析.研究发现:一方面,学习者在线测试活动的时间间隔有明显的胖尾特征,且有强阵发、低记忆的特点;另一方面,学习者在线测试活动的阵发性与其学业表现的质量、速度两个维度几乎不相关.最后,本研究就以上结果展开了讨论,指出在线学习环境下学习者时间管理倾向、学习行为的阵发性和记忆性、学习表现之间可能的关系,并提出了未来的研究方向.

摘要： 本文利用人类动力学的思想和研究方法,在分析管制员通讯行为时间和空间特征分布规律的基础上,建立扇区容量评估模型.本方法考虑管制负荷限制的同时,兼顾了扇区航路信息,得到扇区航路信息与容量的影响关系,为受限运行所造成的航路更改情况(如气象因素、空军活动等),空域可用容量下降问题的解释提供了理论依据.

摘要： 一种用于改善具有焊缝的海洋船舶的流体动力学轮廓和污染特性的方法，该焊缝形成在船舶水线以下的表面上突起的焊帽。该方法包括通过将整流件应用到水下表面来修正焊缝，例如通过使用填充物。一种具有整流件的船舶以及一种用于船舶并且包括整流件的覆层系统。

摘要： 按本发明的行驶动力学调节系统具有电子的行驶动力学控制单元，该行驶动力学控制单元与至少一个驱动控制单元连接并且构成为，使得该行驶动力学控制单元首先确定额定打滑值或者额定打滑范围和作为参考速度的实际车速。在此，在相应的实际行驶情况中，优选通过用于惯性滑行的最小允许的额定打滑值和用于牵引运行的最大允许的额定打滑值来设定额定打滑范围。按第一替选方案，根据额定打滑值或额定打滑范围将额定转速或额定转速范围输出给所述至少一个驱动控制单元。按第一替选方案的转速范围由在这种行驶情况中的最大允许的驱动打滑值和减速打滑值来计算。按第二替选方案，额定打滑值与参考车速一起直接输送给所述至少一个驱动控制单元，该驱动控制单元由此本身确定在马达层面上的额定转速。在第二替选方案中，类似于第一替选方案，取代额定打滑值，也可输出额定打滑范围，该额定打滑范围由驱动控制单元又换算成额定转速范围。

摘要： 本发明涉及一种在依巴珠单抗(Ibalizumab)重链的残基Y53a、D58、K96、D97、N98，或T100a处，以及在依巴珠单抗轻链的残基S26、L30、L33、Q89、Y92、S93，或Y94处具有一个或多个组氨酸突变的抗人类免疫缺乏病毒抗体。此外，本发明还涉及两个具有双组氨酸突变的变体，分别为一个在依巴珠单抗重链的残基Y53a及Y94处突变，和另一个在依巴珠单抗轻链的残基D58及L30处突变。

摘要： 本公开提供了一种治疗人类患者的细菌感染的方法，包括与治疗有效量的除SPR741之外的抗生素组合，给予治疗有效剂量的SPR741、多粘菌素类似物。本公开确定了100mg至500mg的SPR741，每天给予2至4次作为SPR741的有效量，用于与治疗有效量的第二抗生素共同给予。本公开还提供了一种治疗细菌感染的方法，包括与治疗有效量的第二抗生素组合，给予40mg/kg患者体重/天或更少，且优选为5mg/kg患者体重/天或更少的SPR741。

摘要： 本发明提供了一种金刚烷胺在人类血浆中动力学模型建立的方法，其中前期通过对样品进行合理的处理并建立恰当的上机测定方法，保证该方法具有较高的灵敏度和较低的检测限，为下一步动力学实验做准备；同时采取实时采样测定，并采用电脑软件进行数据处理，建立数学模型，这样可以实现实时预测人类中的血药浓度，通过知道某时刻血浆中药物的浓度可估计此时药效大小，可以调节不同人群的用药量，对于临床指导用药具有非常重要的意义。

摘要： 本发明公开了一种耦合空气动力学的跳台滑雪肌骨动力学模拟方法，属于体育专项动作分析技术领域。一种耦合空气动力学的跳台滑雪肌骨动力学模拟方法，在跳台滑雪运动员的肌骨动力学模拟中，结合了通过计算流体力学模拟得到的运动员所受的空气动力，使得对运动员动作的模拟更加符合现实情况，计算出的关节力矩，肌肉力等参数更加准确；同时通过对这些更为准确的关节力矩，肌肉力等参数来分析评估跳台滑雪运动员的发力情况，能够更好的指导针对性的肌肉力量训练。

摘要： 本文公开了空气动力学结构以及形成空气动力学结构的方法。空气动力学结构包括：第一蒙皮区域，包括第一蒙皮边缘；以及第二蒙皮区域，包括第二蒙皮边缘。第一蒙皮区域和第二蒙皮区域相对于彼此成角度，并且限定在第一蒙皮边缘与第二蒙皮边缘之间的间隙。空气动力学结构还包括后缘结构，后缘结构在间隙内并且在第一蒙皮边缘与第二蒙皮边缘之间延伸。空气动力学结构进一步包括多个单面紧固件。多个单面紧固件的第一子组可操作地互连第一蒙皮区域与后缘结构。多个单面紧固件的第二子组可操作地互连第二蒙皮区域与后缘结构。所述方法包括形成空气动力学结构的方法。

摘要： 空气动力学元件(1)包括至少一个第一固定空气动力学部分(2)，至少一个第一固定空气动力学部分包括翼盒部分(3)，翼盒部分至少部分地被具有末端部分(7A)的板(6A)覆盖，并且一个第二空气动力学部分(13)包括具有端部(15A)的外周表面(14)和至少一个设置有肩部的固持元件(8A)，肩部与板(6A)的末端部分(7A)一起形成凹槽，外周表面(14)的端部(15A)容纳在凹槽中，使得外周表面(14)和板(6A)形成具有上升轮廓的接合部。凹槽的存在使得能够得到连续上升的接合部，有利于空气动力学元件(1)的上表面(1C)上的层流气流。

摘要： 本发明涉及一种用于制造空气动力学结构(34)的方法，所述空气动力学结构包括具有空气动力学面(F34)的第一面板(42)以及增强的第二面板(44)，其特征在于，所述制造方法包括：冲压所述第二面板(44)以获得至少一个凹凸形状部(46)的步骤，所述至少一道凹凸形状部凹入在第二面(44.2)上；以及通过将所述第一面板和第二面板(42，44)在所述凹凸形状部(46)之外彼此压靠来使所述第一面板和所述第二面板连结的步骤。本发明还涉及一种使用所述方法获得的空气动力学结构。

摘要： 本发明提供一种符合人类动力学规律的群体用户行为产生系统，设备及存储介质，群体用户行为产生系统能够产生指定规模的虚拟用户，通过确定用户在时间域、空间域上的微观行为模式，从而实现群体用户在信息域上的行为生成，使得每个用户可以发出一定程度上真实的Web行为，所有用户形成的用户群体的行为规律符合人类动力学特征：单用户行为间隔时间分布、用户行为数量分布、群体用户行为间隔时间分布均符合幂律分布。人类动力学规律的表现结果就是人类行为间隔时间分布满足幂律分布，本发明能够在互联网的环境下，模拟产生出一种在个体用户行为间隔时间、行为数量分布、群体用户行为间隔时间符合人类动力学规律的群体用户Web行为。