井口平台

摘要： 2022年4月8日,涠洲12-8油田东区在北海举行投产仪式。该油田搭载我国首座海上可移动自升式井口平台“海洋石油163”进行开采,高峰期日产原油约1300吨,累计可增产原油超80万吨。“海洋石油163”平台不同于其他海上平台投产后“一站底”的固定生产模式,它可升降、可移动、可重复利用完成作业后可降至海面用拖轮拖至新的作业地点继续使用就好像一只会飞的“小蜜蜂”一般。

摘要： 4月8日,由我国自主设计建造的首座海上可移动自升式井口平台“海洋石油163”在北部湾海域正式投产,助力涠洲12−8油田东区实现经济有效开发,标志着我国海洋边际油田开发能力取得新突破。据了解,涠洲12−8油田东区高峰日产原油约1300 t,累计可增产原油超80万t。

摘要： 渤海油田已建多座有人值守井口平台,为进一步降低生产运营成本,提高平台自动化水平和生产管理效率,需要对部分有人值守井口平台进行无人化改造。在改造过程中,应尽量减少改造工作量和改造费用,结合平台生产操作现状,考虑通过改造实现远程监测和操作,满足平台无人值守的生产和操作要求,降低操作成本。

摘要： 井口平台一直都存在着工作量大而人员配比少的矛盾,操作人员常常因忙于现场工作而无法做到全天24 h对流程进行监控,故当出现重要参数报警时,操作人员无法第一时间得到准确消息。为解决此类问题,基于对井口平台管理和设备等多方面的深度分析,完善了应急预案的管理制度,完成了应急预警广播系统的搭建,在最大程度上提高了井口平台应急响应效率,为其他井口平台对风险的管控提供了清晰的思路。

摘要： 为解决标准化平台结构对于多种载荷的适应性问题,较为全面地总结国际项目经验,分析渤海在役平台基础数据,提出一种采用面压加载来等效替代不确定载荷的设计方法,着重介绍典型平台的面压加载,确定可用于渤海标准化平台结构的面压取值,并采用SACS软件校验面压加载方法对于典型平台的适用性,得到有意义的结果.该设计方法的提出推动了标准化结构设计进程.

摘要： 井口平台一直都存在着工作量大而人员配比少的矛盾,操作人员常常因忙于现场工作而无法做到全天24 h对流程进行监控,故当出现重要参数报警时,操作人员无法第一时间得到准确消息.为解决此类问题,基于对井口平台管理和设备等多方面的深度分析,完善了应急预案的管理制度,完成了应急预警广播系统的搭建,在最大程度上提高了井口平台应急响应效率,为其他井口平台对风险的管控提供了清晰的思路.

摘要： 目前,海上采油平台主要分为中心平台和井口平台,中心平台一般都配备整套完善的修井机系统,利用该系统可以满足日常的油水井作业需求;井口平台考虑到成本原因,一般不设置修井机系统,如需进行油水井修井作业,需要自升式钻井船挂靠才能进行相关作业;而且井口平台受到场地限制的原因,对于一些较简单的油水井问题,也没有配备相应的处理设备;对于有注水井的井口平台,可以考虑利用注水井的相关流程,处理一些简单油水井问题,从而实现注水井的"一井多用"。

摘要： 在水电站建设过程中敞口式调压井作为一种常规设计经常被采用,随着科技进步及施工技术的提高,调压井设计直径及体型逐渐变得更大更复杂,井口的提升设备作为调压井施工的必要条件,其设备选型和布置是调压井施工飽关键。本文结合赞比亚下凯富峡电站超大直径异形断面调压井在井口平台空间有限的情况下,研究采用的悬空钢箱梁轨道作为井口龙门吊的基础,主要阐述和说明了悬空轨道选择及计算、轨道基础的布置、结构型式、施工方法、井口平面布置及应用效果。

摘要： 天然气中存在的汞具有高挥发性、高毒性及腐蚀性,因此需要控制其含量.常规脱汞工艺多为干气脱汞,即脱汞装置安装在脱水单元下游.对于简易井口平台往往不考虑脱水处理,因此,需要考虑适当的湿气脱汞工艺.采用非再生型吸附脱汞工艺,辅助适当的入口气体处理设备,可简化工艺流程,降低成本.文章对几种湿气脱汞技术进行了分析对比,同时提出了流程设计需求.

摘要： 埕岛油田早期井口平台的隔水管系利用快速接头连接,同时还作为支撑柱.这种井口平台隔水管受力复杂,目前对这些井口平台的隔水管整体结构,尤其是水中及泥面以下机械快速接头连接处的结构完整性没有检测评估手段和技术.论文对井口平台进行整体受力性能分析,对井口隔水管快速接头局部进行结构有限元分析.分别建立快速接头卡簧完好,损坏50％和完全损坏三种模型,得出卡簧损坏程度对隔水管结构安全性的影响.

摘要： 伴随着我国海洋石油开发工程的发展,海上平台标准化设计的研究逐渐成为工程设计和研究的热点.本文介绍了针对渤海地区的井口平台设计进行的标准化的研究工作,在设计井口平台的导管架、组块、生活楼和施工安装程序等多个方面进行了标准化的尝试.在此基础上进行的标准化设计研究,对渤海井口平台的标准化设计有一定的推动作用.

摘要： 根据胜利埕岛油田已有井口平台的结构型式，以CB246井口平台为例，优化出一种新型井口平台水下基盘结构，通过SACS程序对隔水管与水下基盘结构间的灌浆与非灌浆连接分别进行了计算分析，其中非灌浆连接分析采用了WISHBONE单元.通过分析认为井口平台水下基盘灌浆连接结构更适合于埕岛海域，并已在埕岛油田多座井口平台得到了推广应用.

摘要： 本文介绍了秦皇岛32-6油田井口平台组块码头装船和海上安装施工中的吊装工艺.由于该吊装工艺是海洋石油工程股份有限公司首次采用,所以有必要介绍其施工过程,为今后井口平台组块的码头装船和海上安装施工提供方案参考.

摘要： 锦州9-3油田主体区调整工程为在该油田新建一座八腿中心处理平台CEPD和一座四腿井口平台WHPC,水深约6.5～10.5m.由于CEPD导管架的上部组块采用浮托法安装,WHPC导管架的上部组块采用吊装法安装,从而导致该两种导管架抗冰锥的陆地安装方式不同.本文详细介绍了各种安装方法的技术方案和施工过程,对各自的优缺点进行了对比,为今后类似导管架抗冰锥在安装方案选择方面提供了可供借鉴的方法,积累了经验.

摘要： 本文阐述了从经济上讲,边际油气田是指现金流量的贴现值为零的油气田,也就是说开采的全部收入与开采的支出基本持平,或收益甚少.但是,为了石油,这些油气田还需设法进行开采,则就要考虑采用多种手段来减少工程投资、降低开发费用,使能取得一定的经济效益.主要从优化海上石油开发的工程方案、简化井口平台上的工艺设备、加速石油设备的模块化和国产化、降低生产期的操作费用等方面探讨了海上边际油气田的开发方案。

摘要： 陆丰13-2导管架和番禺30-1导管架均采用牺牲阳极阴极保护系统,设计寿命分别为10年和30年,投产时间分别为2005年11月29日和2008年5月,2008年8月检测发现,陆丰13-2导管架-45m以下至泥面以下,牺牲阳极已不能满足设计寿命要求.2009年9月检测发现,番禺30-1导管架EL(-)65m以下至泥面以下,导管架保护不足.正常情况下，导管架下水初期所需极化电流比较大，性能优良的阳极可满足要求，极化状态后达到一个稳定状态，导管架表面会形成致密的钙质沉积层，所需阳极电流迅速降低，阳极消耗维持在一个较低的水平。这对阴极保护系统是非常重要的。

摘要： 陆丰13-2导管架和番禺30-1导管架均采用牺牲阳极阴极保护系统,设计寿命分别为10年和30年,投产时间分别为2005年11月29日和2008年5月,2008年8月检测发现,陆丰13-2导管架-45m以下至泥面以下,牺牲阳极已不能满足设计寿命要求.2009年9月检测发现,番禺30-1导管架EL(-)65m以下至泥面以下,导管架保护不足.正常情况下，导管架下水初期所需极化电流比较大，性能优良的阳极可满足要求，极化状态后达到一个稳定状态，导管架表面会形成致密的钙质沉积层，所需阳极电流迅速降低，阳极消耗维持在一个较低的水平。这对阴极保护系统是非常重要的。

摘要： 陆丰13-2导管架和番禺30-1导管架均采用牺牲阳极阴极保护系统,设计寿命分别为10年和30年,投产时间分别为2005年11月29日和2008年5月,2008年8月检测发现,陆丰13-2导管架-45m以下至泥面以下,牺牲阳极已不能满足设计寿命要求.2009年9月检测发现,番禺30-1导管架EL(-)65m以下至泥面以下,导管架保护不足.正常情况下，导管架下水初期所需极化电流比较大，性能优良的阳极可满足要求，极化状态后达到一个稳定状态，导管架表面会形成致密的钙质沉积层，所需阳极电流迅速降低，阳极消耗维持在一个较低的水平。这对阴极保护系统是非常重要的。

摘要： 陆丰13-2导管架和番禺30-1导管架均采用牺牲阳极阴极保护系统,设计寿命分别为10年和30年,投产时间分别为2005年11月29日和2008年5月,2008年8月检测发现,陆丰13-2导管架-45m以下至泥面以下,牺牲阳极已不能满足设计寿命要求.2009年9月检测发现,番禺30-1导管架EL(-)65m以下至泥面以下,导管架保护不足.正常情况下，导管架下水初期所需极化电流比较大，性能优良的阳极可满足要求，极化状态后达到一个稳定状态，导管架表面会形成致密的钙质沉积层，所需阳极电流迅速降低，阳极消耗维持在一个较低的水平。这对阴极保护系统是非常重要的。

摘要： 本发明提供了一种用于回收导管架平台火炬热能清除井口区碎冰的装置和方法，该装置包括热能回收系统、循环管道系统、供蓄水系统和碎冰清除系统。热能回收系统安装在火炬上方，并固定于火炬平台，可实现火炬热能回收；循环管道系统固定于火炬臂，管道顶部连接于热能回收系统，底部连接于供蓄水系统，用于输送冷、热海水；供蓄水系统安装于导管架平台下甲板，用于储存海水；碎冰清除系统可根据需要调整工作位置，实现导管架平台井口区碎冰堆的破碎和清除作业。本发明可安全、有效地回收导管架平台火炬燃烧热能，并利用回收的热能实现导管架平台井口区碎冰堆的清除，具有经济、节能、环保等优点。

摘要： 本发明提供一种大口径钻井用井口套管平台，包括平台板、辅助管、四个限位结构和四个卡紧结构，所述辅助管位于平台板内部，四个所述限位结构和四个所述卡紧结构均匀分布于辅助管顶部四周，且四个限位结构和四个卡紧结构底部与平台板顶部固定连接，四个所述限位结构和四个所述卡紧结构相互配合使用。本发明通过将限位结构搭在套管的表面实现对套管的固定，避免套管下沉，通过转动固定杆和抵动轮，使抵动轮与套管的表面接触，对套管进行扶持，同时通过测量系统对套管进行实时测量计算，当套管出现倾斜时，实现校正，提高套管使用的稳定性。

摘要： 本发明提供一种用于海上平台分流器井口安装旋转防喷器的可调节导流管工具，引流管采用上部为漏斗状的管状结构，在引流管的尾端形成一引流管快速接头，在夹持管的首端形成一夹持管上接头，将引流管的尾端与夹持管的首端相连，在夹持管的中部套接有外层套管，夹持管的外壁与外层套管的内壁之间均匀分布有加强筋，在夹持管与外层套管相连处的夹持管上开设有贯穿夹持管的泄流孔，在夹持管的尾端形成一夹持管下接头，在底座工具的首端形成一底座工具快速接头，将夹持管的尾端与底座工具的首端相连。该导流管工具在不拆除分流器井口情况下，下入导流管，实现与分流器井口的连接及脱开，提高作业效率，实现井口零排放，保障井口固定牢靠。

摘要： 本实用新型提供了一种井口操作平台及箱式绿色作业平台，该箱式绿色作业平台包括井口操作平台及污油水存储平台；所述污油水存储平台包括若干尺寸相同的方形模块；所述方形模块为顶部敞开的盒状结构，该方形模块的侧壁上开设有若干开口；若干尺寸相同的方形模块的开口通过管路相连，以使方形模块之间相互连通并拼接成污油水存储平台；所述井口操作平台的导流孔通过管路与任一尺寸相同的方形模块的开口相连。本实用新型所提供的该箱式绿色作业平台的成本较低，该箱式绿色作业平台可应用于各类井场，其可根据实际井场灵活调整，有效地解决了因场地限制无法使用箱式平台的难题，达到了井场污染防控的效果。

摘要： 本实用新型公开了一种矿井井口检修平台，包括水平固定架设安装在井口的支撑框架以及安装在支撑框架上的对开平台组件；对开平台组件包括左右对开设置的左平台和右平台，左平台的左端和右平台的右端分别通过铰接轴线沿前后水平方向设置的铰接座安装在支撑框架上，左平台和右平台上均设有可控制平台在0～90°范围翻折的平台翻折控制机构，左平台和右平台上还设有在左平台和右平台呈对接的水平状态时可防止左平台和右平台向0～‑90°范围翻折的安全控制机构。本矿井井口检修平台能够在检修维护作业时提供稳固的支撑平台的前提下、实现在非检修维护作业时不妨碍提升容器的运行，特别适用于矿山立井检修。

摘要： 本实用新型公开了一种矿井井口检修平台安全控制机构，是固定设置在平台合毕对接位置的锁扣结构，锁扣结构包括固定锁钩、锁舌座和活动锁舌；沿台面开合对接方向伸出设置的固定锁钩具有与其伸出方向反向设置的回钩结构，锁舌座对应固定锁钩的伸出方向反向伸出设置、且在平台呈合毕对接的水平状态时锁舌座位于固定锁钩的正下方，活动锁舌铰接安装在锁舌座上、且活动锁舌具有在平台呈合毕对接的水平状态时与固定锁钩的回钩结构对应并卡接配合的凹槽结构，活动锁舌上还设有可使活动锁舌的凹槽结构保持面向锁舌座伸出方向的锁舌复位结构。本实用新型能够在检修维护作业时提供稳固的支撑平台连接效果的前提下实现支撑平台连接具有自锁功能。

摘要： 本实用新型提供了一种箕斗竖井井口密封检修平台，包括主支架以及自下而上依次安装在主支架上的两个底部密封平台、两个中部密封平台、两个顶部密封平台，所述底部密封平台包括两个底层平台支架、两个底层密封板，本实用新型通过液压油缸可推动多个主平台密封板在主平台轨道进行对向移动，从而可将四块主平台密封板全部推动到井口的上方，对井口形成有效的封闭防护，保护井口内不会进入异物，通过移动内、外侧密封板靠近箕斗，再使用定位销将内、外侧密封板进行固定，工人即可站在内、外侧密封板上对箕斗进行检查维修，使得检修变得简单、方便。

摘要： 本发明涉及一种具备井槽扩展功能的四腿无人井口平台，包括导管架和上部组块以及井口区，上部组块设置于导管架的顶部，至少两个井口区分别设置于上部组块的两端；导管架包括：导管架腿、井口保护装置和第一连接结构；至少四个导管架腿围成上小下大的第一棱台体结构；至少四个井口保护装置布置在第一棱台体的两侧，且围成上小下大的第二棱台体结构；至少四个导管架腿之间、至少四个井口保护装置之间以及导管架腿与井口保护装置之间均通过第一连接结构连接；井口区的下端设置有若干个竖直设置且贯穿导管架的井口区立柱，每四个相邻的井口区立柱围成一个方形体结构，每个方形体结构为一个井槽。本发明具备同时两艘钻井船同时作业的空间要求。

摘要： 本发明公开一种一体式简易井口平台，包括：第一甲板、第二甲板、隔水管和导向套管；所述第一甲板设置在所述第二甲板的上方，所述第一甲板与所述第二甲板互相平行设置，所述隔水管设置有若干个，若干所述隔水管的底部与海底固接，若干所述隔水管的顶部贯穿所述第二甲板后与所述第一甲板顶面连通，若干所述隔水管外侧设置有若干个所述导向套管，若干所述导向套管绕所述第二甲板中心周向阵列设置，且若干所述导向套管的底部与海底固接，第二甲板的顶面设置有若干的连接机构，若干连接机构设置在第二甲板顶面边缘位置，若干连接机构与若干导向套管位置一一对应，相邻隔水管之间设置有支撑机构，若干支撑机构将若干隔水管连接成一个整体。

摘要： 本发明提供了一种推拉式井口封闭平台装置，包括安装于井口平台上的多组移动装置；其中，每组移动装置分别包括支撑座、导轨、槽钢滑槽和推拉式活动封闭平台；支撑座固定于地面，支撑座与井口平台的上表面安装有导轨；导轨与推拉式活动封闭平台滑动相连，同时，导轨两侧分别布置有槽钢滑槽，槽钢滑槽的内侧壁与推拉式活动封闭平台的外侧壁滑动配合；外力作用下，推拉式活动封闭平台沿导轨的轨道设置方向滑动，并在井口平台与对面井口平台之间做往复运动，以将井口的相应位置封闭或打开。本发明的优点在于：只需两人操作便可完成井口的快速封闭，且作业方便安全。