西部计划

摘要： 就业是最大的民生。作为三大就业难群体的高校毕业生,在各方面的压力与吸引下,一部分大学生选择了基层就业,另一部分依然对大学生基层就业项目不太感兴趣,选择了在各个领域自主择业。本文主要将大学生基层就业项目分为四个部分,它们分别是:“西部计划”、“三支一扶”计划、大学生“村官”计划以及“特岗教师”计划。从一项政策的生命周期来看,各个阶段都会对政策的效用产生巨大的作用,但本文认为一项政策的执行环节具有特别的研究价值。本文以四川省“西部计划”政策的执行过程为研究对象,着眼于找出该政策在四川省执行中存在的问题并分析产生原因,最后根据研究资料掌握的情况以及实际现状,提出几点相关建议,以期能发挥一定的社会价值。

摘要： 青年志愿服务基层治理是构建基层社会治理格局的重要途径,西部计划作为青年志愿服务的一种重要方式,在服务基层社会治理中具有先天优势.本文以广西大学生志愿服务西部计划为例,研究发现西部计划志愿者在服务基层社会治理中因政策机制不完善、服务对象不认可、自身服务意愿不强烈、专业能力不够高以及对基层情况不了解而遭遇现实困境.建议强化政府基层社会治理理念,完善青年志愿服务基层社会治理的管理机制,拓宽青年志愿服务基层社会治理的路径,以提升青年志愿服务基层社会治理的效果.

摘要： 新时代大学生西部计划志愿者在祖国的最西部奉献青春,他们有着最坚定的为祖国付出的理想信念,满怀一腔热血,带着他们崇高的社会责任感奋斗在脱贫攻坚、祖国最艰苦的第一线.他们的无私奉献是自我价值的实现,是民族复兴的指引,是传统文化的践行.大学生西部计划志愿者用他们的行动给所有青年大学生树立了榜样,也给他们自己的青春画上了浓墨重彩的一笔.本文将结合新时代大学生西部计划志愿者的现状,就新时代大学生西部计划志愿者的志愿行为对当代大学生能够起到的思想引领作用进行简要分析.

摘要： 本文以西部计划项在济南大学开展的情况及相关信息分析为例，从志愿者招募情况、招募流程及线上招募工作的思考和建议三个方面着手，简析特殊时期高校在西部计划项目中志愿者招募情况及现状。

摘要： 南京邮电大学是一所诞生在抗战烽火之中的学校,它的前身是1942年山东抗日根据地的八路军战邮干部培训班。奉献、无私,能打胜仗、听从指挥,一直是南邮校风中显著的红色特质。在工作开展中,我校一直重视以西部计划项目为弘扬志愿精神的有效载体,培养引导全校学生践行社会主义核心价值观;

摘要： 尽管改革开放之后中国青年运动的一些口号的表达方式看上去更注重精神层面的引导,但实际上它们都是牢牢围绕着现代化建设这个时代主题展开的,青年运动与党和国家的中心工作保持着一致。百年来,中国青年运动不变的主题是什么?''同人民一道拼搏、同祖国一道前进,服务人民、奉献祖国,实现中华民族伟大复兴的中国梦''——这是以习近平总书记为核心的党中央对青年的殷切期望和要求.

摘要： 4月15日至17日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在重庆考察,主持召开解决''两不愁三保障''突出问题座谈会、重庆市委市政府工作汇报会并发表重要讲话,在我市广大党员干部群众中引起强烈反响。大家纷纷表示,要认真学习贯彻习近平总书记重要讲话精神,牢记嘱托、奋力前行。

摘要： 本文对“西部计划”志愿者就业问题进行研究，并提出完善志愿者就业的相关措施。论文设计了访谈提纲、“西部计划”大学生志愿者就业现状调查问卷，并组织发放和回收，调查了目前“西部计划”志愿者求职的过程、就业的特征，了解到受援服务单位、用人单位对志愿者的评价等;根据现场考察、访谈和调查结果提出相关策略和建议措施。

摘要： “大学生志愿服务西部计划”是国家缓解就业压力、促进高校毕业生到西部基层就业的重要战略举措，与当前热衷对其进行正面、总体研究不同，本文从西部计划当事者的角度出发，通过个案访谈追踪他们参加西部计划的实践过程，进而反思西部计划的效果与问题，并给出相应的对策及建议。

摘要： 为了减轻生成生产线的生产计划时的处理负荷，基板数量信息收集部(30)以及生产信息收集部(32)取得基板数量信息以及生产信息，基板组优化部(36)、部件分配优化部(38)以及制造顺序优化部(40)基于基板数量信息以及生产信息，阶段性优化对到结束基板生产为止的所需时间带来影响的多个元素(基板组、部件分配、基板制造顺序)。

摘要： 为了减轻生成表面安装线的制造计划时的处理负荷，第一部件分配决定部(36)以多个变体对每一个图号的部件分配进行优化，分组部(38)对每个部件分配执行对不更换设置于多个贴片机的台车就能够制造的多个图号进行分组的处理。另外，制造顺序决定部(42)对每个部件分配执行对分组后的图号组的制造顺序进行优化，以使全部的产品的制造时间最短的处理。而且，制造计划决定部(44)将制造顺序的优化结果中制造时间最短的制造计划决定为表面安装线的制造计划。

摘要： 本发明提供一种配送计划制定系统、配送计划制定装置和配送计划制定方法，其考虑出现新形状的货物的情况和关于在配送过程中形状变化的货物的可装载性地制定配送计划。配送计划制定系统包括：装货规则生成部，其使用配送业绩数据来生成装货规则并将所生成的装货规则保存在装货规则存储部中，其中配送业绩数据包括配送车辆的种类和用配送车辆配送的货物的种类的记录；配送计划计算部，其初步计算在配送车辆中装载的货物的方案，在该方案中的各个配送车辆中装载的货物与装货规则中的任一者一致的情况下，使用该方案来生成配送计划；和显示配送计划的显示部。

摘要： 一种轨道计划生成装置，生成具有多个关节的机器臂的前端部从起点向终点移动的轨道计划，轨道计划生成装置执行：第一搜索处理，搜索从第一轨道信息起的预定距离内的成为前端部的移动目的地的多个位置候选，其中，第一轨道信息表示从起点到终点之间的前端部的位置以及姿势；第二搜索处理，搜索通过球面插补而在容许范围内变化的前端部的多个姿势候选，其中，球面插补基于起点和终点的前端部的姿势；决定处理，基于通过第一搜索处理搜索到的多个位置候选以及通过第二搜索处理搜索到的多个姿势候选，决定从第一轨道信息起的表示前端部的移动目的地的位置以及姿势的第二轨道信息；以及输出处理，输出包含第一轨道信息及通过决定处理决定出的第二轨道信息的轨道数据。

摘要： 调配车辆承接部从客户终端承接至少包含货物乘客的出发地点的位置及目的地点的位置的配送委托信息，调配车辆候选导出部根据承接的配送委托信息以及由车辆信息收集部收集的车辆信息，导出决定了车辆和路线的调配车辆候选，调配车辆计划确定部从调配车辆候选导出部导出的调配车辆候选中确定调配车辆计划。具体而言，以在预先确定的时间范围内车辆位于多个地域分别相接的部分区域的方式，确定调配车辆计划。

摘要： 存在以下问题：在定期对装置进行保养作业的情况下，有时在保养作业前发生装置的劣化等，而若缩短保养作业的周期，则因多余的保养作业而导致成本增加。提供计划装置、计划方法以及计划程序，该计划装置具备：状态获取部，其获取对象设备的状态；变更案生成部，其使用保养时期模型，生成进行保养作业的时期的变更案，该保养时期模型根据对象设备的状态，输出进行对象设备的维护以及更换中的至少一个保养作业的时期的变更案；以及变更案输出部，其输出变更案。

摘要： 标准周期确定部(21)针对标准部件确定实现保养等级的保养作业的标准周期。特殊周期确定部(22)针对特殊部件确定实现保养等级的保养作业的特殊周期。在特殊周期短于标准周期的情况下，延长周期确定部(23)确定在针对特殊部件导入了来自远程的保养的情况下实现保养等级的保养作业的延长周期。保养计划生成部(24)生成基于特殊周期与延长周期中的任意周期、和标准周期的保养计划。

摘要： 在计划辅助装置(100)中，构成为包括存储装置(103)和运算装置(101)，存储装置存储如下信息：包括工序、设备、品目及生产时间的各项目的生产实绩信息；在所述生产实绩信息所示的条件下在所述设备中设定的加工参数信息；以及各所述品目的品目属性信息，运算装置执行如下处理：基于所述生产实绩信息和所述加工参数信息生成根据加工参数推定生产时间的模型的处理；基于与所述生产条件相关的生产实绩信息中的、相对应的加工参数信息是规定的标准条件的生产实绩信息及相对应的加工参数信息是非标准条件的生产实绩信息的各生产时间以及所述模型，将所述非标准条件下的生产时间修正成所述标准条件下的生产时间的处理；以及基于与所述生产条件相关的所述标准条件下的所述生产时间和与所述生产条件相关的所述品目属性信息，关于所述生产条件而生成根据品目的属性推定生产时间的生产时间计算式的处理。

摘要： 计划制定系统及其所使用的计划制定装置、计划制定方法，针对需要制约条件的缓和的计划，考虑制约的缓和量与计划评价值的关系制作评价好的计划。计划制定装置，具有处理装置和存储装置，制定生产计划；处理装置具有：计划制定部，基于输入的计划预定的订货信息、根据设备信息生成的制约条件、评价函数，制作计划；制约缓和部，当违反制约条件时缓和违反制约；制约缓和部确定与违反制约关联的制约，生成缓和样式，按每缓和样式根据历史数据提取缓和量与评价函数中的评价值的关系、缓和量应用频度，基于缓和量与评价值的关系及缓和量应用频度选择缓和量；计划制定部基于生成的每缓和样式的缓和量制定计划，用评价函数评价，采用评价更好的计划。

摘要： 提供一种配送计划装置、配送计划系统及配送计划方法，针对装货场所和卸货场所、货物量、车辆装载车及乘务员的工作班次流动性地变化的配送要件而有效地应对。配送计划装置具备：配送委托登记部，其受理一件或多件规定的地点之间的配送所涉及的配送委托并进行登记；负责地域作成部，其根据规定的配送车辆的台数，将配送委托分割成配送车辆的乘务员负责的一个或多个区域的配送；以及车辆路径计划部，其按照区域间的中继地的候补与在该中继地的候补处的中继时刻的每个组合来确定配送路径和配送所涉及的成本，利用成本将配送路径确定为车辆路径。