蜡沉积

摘要： 原油蜡沉积是石油工业面临的一个严重问题,关系着清管周期的确定及运行能耗等问题。从蜡沉积预测模型的角度出发,阐述了目前常用的智能算法模型,论述了该类模型在蜡沉积预测方面的应用情况,指出了存在的问题,并进行了总结与展望。

摘要： 流花16-2油田投产初期,海底管道按原规划需每5天实施一次清管作业,但现场每次清出的含蜡杂质较少。为保证清管作业的安全,清管时需将海底管道输量由4957 Sm^(3)/d降低至4512 Sm^(3)/d,高频次的降产清管作业造成油田产量过多牺牲。为了在保障油田安全生产的前提下实现提质增效,选取冬季典型工况,对流花16-2油田海底管道清管方案开展优化研究。结合各软件的优点,选用OLGA软件模拟流花16-2油田海底管道清管时管道沿线温度、压力变化规律,选用Pipeflo软件模拟稳态工况下管道沿线温度、压力分布情况,选用TUWAX软件预测管道内蜡沉积规律。结果表明:流花16-2油田海底管道冬季运行时,距离海管入口约19.7 km处开始结蜡;该油田需要清管的条件为海底管道已连续运行10天未实施清管作业或在产量未增加的情况下海底管道入口压力的增幅长时间超出0.05 MPa且呈继续增长的趋势;选取2 m/s作为清管器运行速度最大值,要求清管流量应不超过7500 Sm^(3)/d,现场原采用的“清管需减产”方案可优化为“清管不减产”方案,即清管时,按照流花16-2油田当前产液量4957 Sm^(3)/d,无需降低各井口总产液量,只需将发球置换泵流量由2640 Sm^(3)/d调整为2543 Sm^(3)/d。本研究为类似油田海底管道合理清管方案的制定提供了参考。

摘要： 为解决管道蜡沉积问题,本实验应用冷指法以大庆油田含蜡原油为介质,对其蜡沉积规律因素进行分析,研究了含蜡原油的蜡沉积量随着温度、温差、沉积时间、剪切速率、驱油剂和沥青质含量的变化规律。结果表明,沉积时间8~24h时,沉积速率最大为0.35g·h^(-1);在转速为90r·min;时速率最大为0.26g·h^(-1),沉积量高于最低时3%;与驱油剂含量成正比,速率为0.6g·h^(-1),沉积量高于最低30%;在沥青质含量4%时,沉积速率最大为0.26g·h^(-1),5%时淤积物降到最低速率为0.22g·h^(-1),最高沉积量较最低时高出21.3%。

摘要： 为有效抑制高碳蜡原油井筒内壁蜡沉积,确保采输过程安全高效,以镇北侏罗系高碳蜡区块为研究对象,对油样析蜡点、SARA组分、蜡样熔点及碳数进行分析,评价现有清蜡剂的适应性,优选耐高温、耐高矿化度微生物嗜蜡菌,研制新型固体防蜡剂并进行现场试验。结果表明:侏罗系高碳蜡原油凝点高、胶质沥青质含量低,蜡样均为饱和烃,碳数在C_(25)以上,属高碳微晶蜡,易形成稳固三维结构而发生严重蜡沉积;其CX-3清蜡剂溶蜡速率为0.91 g/min,效果最优且适用多数区块;嗜蜡菌对原油的凝固点和含蜡量均有降低作用,且对润湿性也有较显著影响;新型固体防蜡剂合成正交试验的加量为0.5%时,防/溶蜡剂A、B、C质量比为8∶1∶1,其防蜡率最高,可达88.31%,现场试验表明清防蜡效果显著。在同类结蜡井中具有推广应用价值。

摘要： 含蜡凝析油在热油管道中的析蜡及蜡沉积问题严重威胁管线安全平稳运行,选取高凝高含蜡的英买凝析油和英牙凝析油管道为研究对象,基于OLGA蜡沉积模块的Matzain模型,以管道析蜡厚度为因变量,采用控制变量法设计并模拟进行了16组试验,初步探究了管径、管道起伏程度、入口温度、出口压力、输油量等5个因素对蜡沉积厚度的影响,最后,结合英牙线实际运行参数,模拟了英牙线凝析油在不同加热站管段之间的析蜡厚度,明确了英牙线高风险管道运行段,并对当前英牙凝析油管线清管方案提出了改进建议。

摘要： 将磁化处理技术应用到原油运输过程中,可以防止及延缓管道内的蜡沉积现象,进而提高原油输送效率。通过磁处理环道装置,开展了不同条件下的模拟油蜡沉积效果实验,对比温度及磁场对沉积蜡质量、厚度的影响。实验结果表明:增大温差与磁处理强度都能有效减少蜡晶沉积现象,但两组变量存在最优极值,过度改变温度及磁化强度将不利于管道输送效率,需要根据实际工况进行优化处理。

摘要： 针对华北某区块油井井筒下部尾管及泵口处结蜡严重的现象,采用多种材料表征手段对结蜡原油和蜡沉积物进行分析,探究该区块井筒的结蜡原因,选取单井日产液量、原油黏度、原油含水量等因素作为影响蜡沉积的自变量,结蜡程度作为因变量,采用布谷鸟算法(CS)优化支持向量机(SVM)对数据进行回归,预测不同油井的结蜡程度。结果表明,该区块原油为高含蜡原油,且原油中重组分较多,沥青质和机械杂质高于其余区块,可作为析蜡中心加速蜡晶析出;从井口到井底,蜡沉积物的相关物性呈纵向分布特征,蜡沉积物中的长直链烷烃越多,平均分子量越大,熔蜡点越高,导致清防蜡困难;通过结蜡程度预测,CS-SVM模型可准确预测结蜡程度,平均相对误差小于5%。研究结果可为类似区块油井清防蜡措施的制定提供实际参考。

摘要： 流动安全保障技术业已成为制约深水油气田开发和远距离输送的关键技术瓶颈之一。本文概况介绍了深水油气田流动安全保障技术总体进展,对国内在流动安全设计技术、固相沉积预测与防控技术、流动安全监检测技术以及流动管理技术等方面的研究进展进行了详细阐述,并对深水油气田流动安全保障技术发展方向提出建议。

摘要： 针对渤海B油田D井区油井频繁堵塞、严重影响正常生产的问题,在堵塞物组分分析基础上,开展了沥青质沉积高压模拟等室内实验和蜡沉积、沥青质沉积相包络线理论预测,结果表明井筒存在蜡与沥青质复合沉积、近井地带存在沥青质沉积,温度和压力变化是导致有机质沉积的主要原因。为此,提出了“井筒升温+地层保压”相结合的治理策略。研发应用适合电潜泵井的井筒空心杆电加热工艺,井口温度提升至60°C以上;优化注采关系,将七采一注调整为五采三注,地层压力保持程度由最低72%增加至94%。2口因堵塞长期停产的油井恢复了正常生产,2口井产量有所上升,所有井没有再出现井筒堵塞现象,治理效果显著。研究成果为易发生蜡和沥青质沉积油田的高效开发提供了技术借鉴,具有指导意义。

摘要： 磁场处理技术是一种高效节能的防蜡技术,已被验证可以防止和减缓输油管道的蜡沉积现象.首先利用OLGA软件对管道蜡沉积规律进行了模拟与分析;再基于蜡沉积动力学模型,推导出磁场作用下的蜡沉积模型;最后结合热力学相平衡模型,分析原油磁化输送蜡沉积机理,为磁场作用对原油流动改进与安全输送研究提供参考.

摘要： 我国海上油田所产原油大多为含蜡原油.随着海上油田开采走向深海,深水低温、强换热环境使得含蜡油—气混输管道中蜡沉积问题十分突出,严重威胁着海底油—气输送管线的流动安全.本文基于油—气两相分层流流型下蜡沉积过程中流动、传热和传质现象的研究,结合蜡沉积主要机理——蜡分子扩散机理,建立了含蜡油—气两相分层流蜡沉积预测模型及数值求解方法.同时,将油流剪切对蜡沉积物中蜡含量的影响加入模型中,提出了立方体笼形模型去描述蜡沉积层的结构.采用该模型对South Pelto原油—气两相蜡沉积的中试环道实验进行了数值模拟,对不同液相折算速度和气相折算速度情况下的蜡沉积层厚度进行了预测,模型的预测值与实测值相符.此外,采用该蜡沉积模型分析控制蜡沉积层厚度增长速率的3个因素在管道截面的环向分布特征,定量解释了沉积物形状为新月形分布的原因.其中,这3个决定性因素分别是:蜡沉积层表面温度下蜡分子在原油中的扩散系数;蜡沉积层表面的温度梯度;蜡沉积层表面温度下蜡在原油中溶解度曲线的斜率.

摘要： 含蜡原油输送中蜡沉积速率的预测与含蜡管道清管作业等密切相关,目前蜡沉积预测主要基于经验回归式和机理模型.本文基于渤海含蜡原油油包水乳状液环道蜡沉积实验数据,考虑传统分子扩散动力学理论,同时首次将胶凝黏附机理引入蜡沉积动力学模型研究中,进而建立管道内油包水乳状液蜡沉积预测模型.基于实验环路蜡沉积实验数据对比分析表明,相对于仅考虑分子扩散的蜡沉积动力学模型,本文所建模型可准确预测油包水乳状液管道内蜡沉积速率随含水率呈先减小后增加的变化趋势,且对转折点含水率预测结果与实验结果吻合较好.当将此模型用于某深水含蜡油管道内蜡沉积预测时,其预测结果与TU-WAX预测结果基本一致,展示了很好的工程化应用前景.

摘要： 在分析影响蜡沉积因素的基础上，建立了新的管道蜡沉积模型，运用动量方程和能量方程，计算了准稳定工况下管道沿线沉积物厚度分布以及所需的出站温度和出站压力，为提前确定管道安全运行方案和清管时间提供理论依据。通过对几个关键因素和常见运行方案进行分析，得到如下结论：油温低于析蜡点温度后，蜡沉积层厚度主要由沉积时间、比热-温度关系和温降速率决定；低输量管道要充分利用蜡沉积层，尽量少进行清管，通过提高出站温度进行冲刷可使沉积层厚度始终处于人为控制的范围之内；管道设计过程中，应充分考虑到原油在不同管径、不同环境条件下的蜡沉积规律，选择合适管径和运行方案。

摘要： -10#加剂轻柴油因含蜡量较高，在储运和使用过程中极易发生蜡沉积即分层现象，经分析得知：-10#加剂轻柴油分层后，上、下层冷滤点大幅度回升，下层冷滤点严重超标，影响使用。通过大量低温储存试验，筛选出一种复合降凝剂具有降低冷滤点和抗蜡沉积的双重效果。在中国石油化工股份公司济南分公司0#轻柴油中加入700~1000μg/g该复合降凝剂，既可使0#轻柴油达到-10#轻柴油的标准，又可有效抑制分层现象，从而避免-10#加剂轻柴油冷滤点回升。

摘要： 原油管道输送是同时存在扩散、传热和流动等多种不可逆现象的复杂过程。本文在已有普适性熵产率方程的基础上，推导了传热与粘滞两种不可逆现象耦合作用的“力”和“流”，给出了含蜡原油管输过程的熵产率计算方法。对大庆油田某输油管道的应用分析表明，传热熵产率远大于粘滞熵产率；输油温度升高、管径减小，流量增大，均会使得传热熵产率变大；蜡沉积由于增加保温层有效厚度及减小流动原油密度，可大幅度降低传热熵产率。

摘要： 蜡沉积是油田和输油管线普遍存在、费用昂贵、令人棘手的问题.本文以油田为重点具体介绍了清防蜡技术的类别和应用.

摘要： 本发明属于3D打印材料领域，公开了一种熔融沉积成型3D打印精密铸造蜡模蜡线材料及其制备方法。本发明以石油蜡为原料制备的熔融沉积成型3D打印机专用蜡线熔点为65°C‑85°C，直径为1.5mm‑2.5mm，拉升强度为11MPa‑17MPa，断裂伸长率为2.0％‑4.0％，固化收缩率为1.5％‑2.5％。熔点、收缩率低、弹性好，材料可回收再利用，可直接、快速准确的打造高质量的铸件模型，简化蜡模制造工序，缩短周期，提高工作效率，降低成本，具有广阔的市场前景以及市场竞争力。以石油蜡为原料具有很大的原料优势，同时对于发展特种蜡领域也起到了积极的作用。

摘要： 本文公开了用于治疗需要三肽基肽酶1(TPP1)的灵长类动物的方法，该方法包括(a)提供包含编码TPP1的核酸的重组腺相关病毒(AAV)载体；以及(b)向灵长类动物的中枢神经系统(CNS)施用一定量的重组AAV载体，其中TPP1在灵长类动物中表达。

摘要： 本发明涉及碳填充熔模铸造蜡电极材料领域，特别是涉及一种基于电泳沉积工艺的碳填充熔模铸造蜡电极材料，包括如下质量分数的组分：20‑40％的氧化石墨改性松香、10‑20％的导电填料、35‑50％的基础蜡材、5‑15％的导电聚合物、1‑5％的表面活性剂。本发明提供一种高性能的基于电泳沉积工艺的碳填充熔模铸造蜡电极材料及其制备方法。

摘要： 本发明为一种多相流管道机械清蜡模拟试验装置及制作蜡沉积物的模具，多相流管道机械清蜡模拟试验装置包括试验台，试验台上固定设置有多相流管道组件，多相流管道组件包括主管道，主管道内设有沿轴向设置的、横截面呈月牙形的蜡沉积物，主管道内设置有清管器，清管器上连接有一端穿出主管道的绳索；主管道的一端上方设置有清蜡阻力检测机构，清蜡阻力检测机构包括测力传感器，绳索所述测力传感器上方的一端连接有电动绞车驱动机构；主管道的一侧平行间隔设置有能观测清管作业的观测机构；多相流管道机械清蜡模拟试验装置还包括控制系统。该实验装置能够模拟在多相流集输管道中用机械方式清蜡，适用于模拟海洋石油集输管道清蜡研究。

摘要： 本发明属海底混输管道技术领域，特别是涉及一种海底混输管道蜡沉积模拟实验装置及其操作方法，包括储油罐（14）及蜡沉积实验系统（34）；所述储油罐（14）的出口通过环道管线经混输泵（26）与蜡沉积实验系统（34）的进口相通；所述蜡沉积实验系统（34）出口通过环道管线经止回阀组与储油罐（14）的回流口相通；所述环道管线上固定设有管路控温装置。本发明效率高、操作灵活、投资少、安全可靠，可同时进行多组不同控制变量的实验，可有效研究热力学和动力学因素对海底混输管道蜡沉积规律的影响机理。

摘要： 本发明涉及一种油组合物，其包括油和有效量的防蜡剂，该防蜡剂包括至少一种通式为的改性α‑烯烃马来酸酐共聚物，其中，R1选自氢或含12‑60个碳原子的烃基，其中非氢的R1的平均碳原子数在20至32的范围，R2选自含6‑12个碳原子的烃基，n为重复单元的数量，在1至100的范围。本发明还涉及使用该防蜡剂来减少油产生蜡沉积的方法。

摘要： 本发明为一种多相流管道机械清蜡模拟试验装置及制作蜡沉积物的模具，多相流管道机械清蜡模拟试验装置包括试验台，试验台上固定设置有多相流管道组件，多相流管道组件包括主管道，主管道内设有沿轴向设置的、横截面呈月牙形的蜡沉积物，主管道内设置有清管器，清管器上连接有一端穿出主管道的绳索；主管道的一端上方设置有清蜡阻力检测机构，清蜡阻力检测机构包括测力传感器，绳索所述测力传感器上方的一端连接有电动绞车驱动机构；主管道的一侧平行间隔设置有能观测清管作业的观测机构；多相流管道机械清蜡模拟试验装置还包括控制系统。该实验装置能够模拟在多相流集输管道中用机械方式清蜡，适用于模拟海洋石油集输管道清蜡研究。

摘要： 本申请公开了一种蜡沉积模拟装置和方法，属于原油运输技术领域。蜡沉积模拟装置包括样品外筒、可更换的结蜡内筒及用于冷却结蜡内筒的冷却组件，结蜡内筒与管道内壁的属性相适配，结蜡内筒置于样品外筒内，冷却组件安装在结蜡内筒上；冷却组件包括冷却液输入管、冷却液输出管和密封装置；密封装置安装在结蜡内筒顶端，冷却液输入管穿过密封装置从结蜡内筒顶部伸入结蜡内筒底部，冷却液输出管穿过密封装置伸入结蜡内筒且置于结蜡内筒顶部；冷却液输入管用于向结蜡内筒输入冷却液，冷却液输出管用于从结蜡内筒输出冷却液。对不同输油管道，采用与管道内壁属性相适配的结蜡内筒，降低了由于结蜡内筒与管道内壁属性不适配导致的蜡沉积模拟结果偏差。

摘要： 本发明公开了一种原油蜡沉积的测试装置，采用带有电动搅拌器的混合罐制备油水乳状液，可研究不同含水率下原油的蜡沉积特性。冷水水浴控制实验管道四周的温度，可模拟实际管道所处的土壤环境温度。采用电动机连接一定长度的管道进行旋转，可模拟原油在管道中受到的壁面剪切作用，同时根据转速可计算得到剪切速率的具体数值，从而与实际管道中的原油流动进行对应。实验装置中原油在管道内未进行轴向流动，但可模拟此段原油随时间变化时蜡沉积的变化特性，对应到实际管道中即为某段原油在管道中流动时其蜡沉积的变化特性。与现有的原油蜡沉积测试装置相比，本发明具有剪切速率量化、模拟管壁剪切状态、测量精确、原油用量小、实验设备要求低、可模拟定段原油在实际管流中蜡沉积特性、流程简单、操作简易的特点。

摘要： 基于改进的SSA‑BPNN原油管道蜡沉积速率预测方法，对影响蜡沉积的因素进行归纳、分析，确定BPNN输入的变量，从而确定了BPNN的拓扑结构；利用Logistic映射策略初始化种群，实现对SSA的改进；通过改进的SSA算法得出BPNN的最优初始权值和阈值；以某作业区原油蜡沉积速率实验值数据为研究实例进行原油管道蜡沉积速率预测，通过预测结果与实验值对比，进而确定该方法的准确性与可行性。本发明方法从两个方面对蜡沉积速率预测问题进行了研究，一是对优化算法的改进，二是利用改进的SSA算法实现对BPNN初始权值和阈值的寻优。通过优化BPNN的初始权值和阈值很好地规避了BPNN固有缺陷。结果显示，证明该方法预测精度非常高，平均绝对百分比误差仅有1.481％，完全满足石油工业需求。