结构抗震设计

摘要： 推进课程思政建设是高等学校落实“立德树人”根本任务的重要举措,是提高学生培养质量的重要任务。通过对目前专业课课程思政存在专业教师认识不够和能力不强、课程学时不足及考核操作性不强等问题的分析,文章以“结构抗震设计”课程为例,对专业课程中思政元素的挖掘、思政目标与课程目标的对标设计、思政内容的融入模式以及思政网络第二课堂的构建等进行了理论研究,为进一步落实课程思政实践提供依据。

摘要： 泵站运行产生的振动会传递到泵支撑体系-厂房结构,引起厂房结构振动,影响机组安全运行。作为目前国内较大输水能量的高新沙泵站,也会存在类似的振动问题,因此进行泵站厂房结构抗震设计与研究非常必要。本文基于Abaqus有限元对高新沙泵站厂房结构进行动力特性和动力响应分析,评估泵站厂房结构型式设计和抗震设计的合理性,为现有厂房结构的动力设计优化提供参考。

摘要： 随着我国城市化建设进程的不断加快,同时也促使我国的建筑行业得到了十分快速的发展,但是在建筑工程展开工作中,容易因为建筑工程混凝土结构安全度设计方面存在一些问题,使建筑工程在施工期间因为地震力、重力为代表的诸多负荷作用,而影响建筑工程的承载力和耐久度.为了使建筑工程混凝土结构设计能够更加的完善.所以要提升混凝土结构设计,本文从混凝土建筑结构抗震设计要点进行研究,来对相关的设计进行探讨,以便更好的进行提升混凝土建筑的结构设计.

摘要： 阐述了破损安全与消能减震的基本原理与发展现状,基于结构抗震的能量分析方法,分析带破损安全层消能减震结构耗能情况.采用破损安全与消能减震理论相结合的方法来大量耗散地震能量,提高结构抗震能力.利用SAP2000软件,分别建立模型进行抗震性能分析.结果表明:从抗震性能与经济性综合考虑,双柱框架消能减震结构性能优越,可以有效降低楼层的层间位移和成本;其单个阻尼器耗散的地震能量较大,能够降低主体结构构件的耗能,保证结构的承载能力;可以避免底层设置双柱带来的安全隐患.

摘要： 采用抗震性能目标设计方法,对某医院门诊住院综合楼进行结构抗震设计.文章主要介绍了该工程的结构超限情况、抗震性能目标分析及目标实现,采用有限元软件YJK和Midas Building进行了弹性包络设计,采用YJK-EP软件进行了弹塑性动力时程分析.分析结果表明,该工程结构体系安全可靠,分析方法正确可行,对此类结构的设计和应用具有参考价值.

摘要： 地铁车站抗震设计影响地铁运行的安全性以及车站结构的稳定性,因此在进行地铁系统建设时,必须根据当地地震烈度情况以及地层结构特点进行车站结构抗震设计,以提升地铁车站建设的科学性,为地铁车站的稳定使用提供保障.文章阐述了地铁车站结构抗震设计的意义,然后探讨了相关具体案例的应用,为相关人员提供参考.

摘要： 地铁车站抗震设计影响地铁运行的安全性以及车站结构的稳定性,因此在进行地铁系统建设时,必须根据当地地震烈度情况以及地层结构特点进行车站结构抗震设计,以提升地铁车站建设的科学性,为地铁车站的稳定使用提供保障。文章阐述了地铁车站结构抗震设计的意义,然后探讨了相关具体案例的应用,为相关人员提供参考。

摘要： 某医院门急诊医技楼,存在扭转不规则、凹凸不规则、楼板不连续和局部穿层柱等不规则项,考虑工程的重要性和复杂性,采用YJK-EP软件对其进行了弹塑性动力时程分析以验证其抗震性能.文章主要介绍了弹塑性时程分析地震波选取、地震反应分析、地震损伤分析等方面的工作,并根据分析结果给出了针对性的加强措施.对此类结构的设计和应用具有参考价值.

摘要： 伴随着我国城市化发展的迅速加快,我国人们的生活水平不断提升,地震是地球上较为常见的地质灾害,所以抗震设计是建筑工程结构体系中十分重要的一个环节,通过合理的设计提升抗震的等级,能够更加有效地提升建筑物的稳定性和安全性。目前我国建设设计在抗震问题上取得了一定的成绩,但是在具体运用的过程中还有一些细节有待改进,需要建筑结构的设计者提出更科学合理的方案。本文通过阐述建筑抗震概念设计的概述和意义,分析建筑工程结构设计中抗震设计的重要性和基本原则,并在此基础上提出提升建筑结构抗震能力的关键点应用路径。

摘要： 为延长核电结构的使用寿命,基于结构可靠度理论,以结构抗震为例探讨不同使用年限核电结构抗灾设计理论.首先,通过分析建筑结构可靠度理论的特点揭示设计使用年限是结构可靠度的时间特征,表明应根据设计使用年限确定地震荷载标准;其次,根据Performance-Based Seismic Design(PBSD)与现行抗震设计方法的联系,提出了基于结构可靠度的PBSD的抗震设防标准,进而确定不同结构的抗震目标可靠度,同时较好地解决了性能设计多目标性能优化;最后应用本文研究成果给出不同使用年限的核电结构抗震设计方法与实现途径.

摘要： 目前针对地铁车站的横向抗震设计,国家规范已明确给出了反应位移法和反应加速度法两种拟静力计算方法.反应位移法根据确定荷载的方法不同,又可以分为两种方法.在具体地铁工程抗震设计中,使用这些方法还存在如何选择以及不同计算方法结果差异等问题.本文在介绍反应位移法和反应加速度法基本原理的基础上,依托地铁地下车站工程实例,分别采用三种方法进行横向抗震计算,并从计算模型、荷载确定、参数取值等方面分析位移与内力计算结果误差产生的原因,最后给出三种拟静力计算方法如何选择的建议,为地下结构抗震设计提供指导.

摘要： 针对浦江双辉大厦高度超B级高度的特点，介绍了超限高层建筑结构抗震设计的若干问题，包括结构选型、基础设计及设计中若干关键问题的分析和设计。分析结果和采取的相应措施可为同类超限高层建筑结构的设计提供参考。

摘要： 针对万博酒店的结构特点，本文介绍了超限高层抗震设计的若干问题，包括结构选型、抗震设防目标及实现、超限工程抗震计算、斜柱转换、加强措施等;供同类超限高层参考。

摘要： 针对浦江双辉大厦结构高度超B级高度的特点，本文介绍了超限高层建筑结构抗震设计的若干问题，包括结构选型、基础设计及设计中若干关键问题的分析和设计。本文的分析结果和采取的相应措施可为同类超限高层建筑结构的设计提供参考。

摘要： 基于性能的设计方法已引起工程界的关注,在超限高层建筑的结构抗震设计中,采用基于性能要求的抗震设计方法,有助于提高高层建筑工程抗震设计的可靠性、避免抗震安全隐患,同时又促进高层建筑技术发展.本文阐述基于性能抗震设计方法与常规抗震设计方法的比较;针对超限高层建筑结构的特点,提出结构的抗震性能目标、性能水准以及实施性能设计的主要方法,包括性能水准判别准则、性能目标的选用及结构计算和试验要求.文中还列举了应用性能设计理念和要求的部分工程实例。

摘要： 根据近年来国外震害调查和超限高层建筑结构工程应用研究,针对我国现行高层建筑结构抗震设计规范规程中若干问题提出了探讨意见。

摘要： 本工程为一幢高度191.22m的超高层建筑。结构体系采用框架-核心筒结构体系，本文介绍了该工程的结构设计特点，计算分析及对关键部位所加强措施，可为类似工程参考。

摘要： 本工程为一幢高度191.22m的超高层建筑。结构体系采用框架-核心筒结构体系，本文介绍了该工程的结构设计特点，计算分析及对关键部位所加强措施，可为类似工程参考。

摘要： 本工程为一幢高度191.22m的超高层建筑。结构体系采用框架-核心筒结构体系，本文介绍了该工程的结构设计特点，计算分析及对关键部位所加强措施，可为类似工程参考。

摘要： 本发明公开了一种建筑结构‑抗震支吊架耦合计算模型建立方法，包括以下步骤：建立三维空间分析模型；计算地震波输入时建筑结构在每个楼层平面内加速度峰值的响应面模型，确定每个楼层平面内加速度峰值最大的点；根据抗震支吊架的安装间距、管道线质量密度和支吊架的侧移刚度，建立抗震支吊架的最不利分析模型；将建筑结构的三维空间分析模型与抗震支吊架的最不利分析模型耦合，获得建筑结构‑抗震支吊架的耦合计算模型。本发明还公开了一种抗震支吊架的抗震设计方法。本发明能够计算地震作用下抗震支吊架的最不利加速度值，进而计算抗震支吊架的地震作用并进行抗震设计，在保证计算结果准确性的同时，大幅提高计算效率，可得到广泛推广和应用。

摘要： 本发明公开了一种建筑结构‑抗震支吊架耦合计算模型建立方法，包括以下步骤：建立三维空间分析模型；计算地震波输入时建筑结构在每个楼层平面内加速度峰值的响应面模型，确定每个楼层平面内加速度峰值最大的点；根据抗震支吊架的安装间距、管道线质量密度和支吊架的侧移刚度，建立抗震支吊架的最不利分析模型；将建筑结构的三维空间分析模型与抗震支吊架的最不利分析模型耦合，获得建筑结构‑抗震支吊架的耦合计算模型。本发明还公开了一种抗震支吊架的抗震设计方法。本发明能够计算地震作用下抗震支吊架的最不利加速度值，进而计算抗震支吊架的地震作用并进行抗震设计，在保证计算结果准确性的同时，大幅提高计算效率，可得到广泛推广和应用。

摘要： 本实用新型公开了一种抗震支吊架的抗震优化设计结构，包括主吊杆，所述主吊杆顶部固定安装有吊杆连接块，两根所述主吊杆支架固定连接支撑梁，所述前连接槽内部活动连接前抗震杆，所述滑块远离主吊杆一端开设有侧连接槽，所述侧连接槽内部活动连接有侧抗震杆，所述侧抗震杆左侧开设有第一连接槽，所述第一连接槽内部活动连接有侧连接块。本实用新型中，在安装支吊架时，先将吊杆连接块通过螺栓固定连接于屋顶，向上拉起侧抗震杆，使侧抗震杆与主吊杆呈45°，将侧连接块通过螺栓固定连接于屋顶，向上拉起前抗震杆，使前抗震杆与主吊杆呈45°，将前连接块通过螺栓固定连接于屋顶，使侧抗震杆、主吊杆和前抗震杆呈一个三角形，提高支吊架的抗震性。

摘要： 本实用新型提供一种建筑结构设计抗震连接结构，涉及抗震技术领域，本实用新型包括水管本体和减震装置，所述水管本体的表面设有减震装置，所述减震装置包括螺栓，所述螺栓安装在水管本体表面，所述水管本体的表面借助螺栓固定连接有金属软管，所述螺栓的圆弧面活动连接有减震卡座，所述减震卡座的表面转动连接有连接杆，所述连接杆的圆弧面套有强力弹簧，所述强力弹簧的下端与连接杆固定连接。本实用新型，解决现有技术中存在的在管道的使用过程中，水管水流突然减小形成的水锤效应、地震波的影响、和其他来源的震动都会导致金属水管连接处的崩裂，传统的连接方式不能对水管起到很好减震作用，无法有效避免连接处的崩裂问题。

摘要： 本实用新型公开了一种建筑结构设计抗震连接结构，涉及到建筑抗震设备技术领域，包括固定柱，固定柱的外侧套接连接有活动套，两个活动套之间设置有弹簧，活动套的底端通过销轴活动连接有连接板，固定柱的下方设置有安装板，安装板的上表面通过销轴与连接块的一侧活动连接。本实用新型通过设置活动套、弹簧、连接板和连接块，活动套、弹簧、连接板和连接块配合，将固定柱和安装板之间的位置进行连接固定，两个连接板之间设置有阻尼块，发生地震时，两个连接板之间发生相对移动，同时两个活动套发生相对移动，弹簧对活动套作用，阻尼块对连接板作用，使得安装板受到的震动力被吸收抵消，从而避免了管道受地震影响脱落。

摘要： 本实用新型公开了建筑结构设计抗震连接结构，包括箱体，所述箱体内腔的顶部和底部之间固定连接有滑杆，所述滑杆外表面的上下位置均滑动连接有滑筒，所述滑筒的右侧固定连接有连接杆，所述连接杆的右侧贯穿箱体且固定连接有定位环，所述定位环的顶部和底部均螺纹连接有螺杆，两个所述螺杆相对的一侧均贯穿定位环且通过轴承转动连接有连接板，本实用新型通过设置定位环，可以方便对需要安装的管道进行限位，通过设置转柄、螺杆、连接板和凹型箱，可以带动弧形板向中间移动，对管道进行固定，通过设置第一压簧，可以在管道固定之后对管道的移动进行缓冲，通过设置以上结构，具备在管道安装好之后对管道的减震效果较好的优点。

摘要： 本实用新型涉及建筑抗震设备技术领域，且公开了一种建筑结构设计抗震连接结构，包括抗震结构，抗震结构包括抗震板块和抗震加强装置，抗震板块包括抗震底座、抗震板、固定柱、固定座、支撑杆和固定扣，抗震加强装置包括支撑柱、抓杆、撑杆、转轴、推扣、复位弹簧和推槽。该建筑结构设计抗震连接结构，通过在抗震底座上表面安装有抓杆配和支撑柱对抗震底座一个抓地支撑，抗震底座上表面的撑杆对抗震板收到挤压后打开对抗震板下表面支撑，抓杆和撑杆对抗震板进行加强支撑提高稳定支撑提高安全性，通过在支撑杆侧面的转轴上表面收到重力挤压推动推扣打开撑杆对抗震板支撑稳定，在使用后推动推扣配合复位弹簧使撑杆复位。

摘要： 本实用新型公开了一种建筑结构设计抗震连接结构，包括固定圆盘，通过设置将第一固定板通过将固定螺栓固定在墙体上，进一步通过转动第一辅助机构和第二辅助机构中的第二螺杆在第二螺纹筒内转动，从而带动第二固定板与墙面切合，从而将第二固定板同样通过将固定螺栓固定在墙体上，从而完成对装置的固定安装，进一步通过将管道放置在第一夹具下方，进而再通过固定螺栓将第二夹具与第一夹具进行固定，进而进一步转动固定螺栓带动第一夹具和第二夹具相对运动，从而使第一夹具和第二夹具对管道进行夹紧，从而完成对需要进行固定的管道进行固定限位的工作，操作较为简单，且对管道的固定较为牢靠，提高了人员操作使用的便利性。

摘要： 本实用新型涉及抗震连接结构的技术领域，且公开了一种建筑结构设计抗震连接结构，包括固定管，固定管内侧壁开设有环形壁槽，环形壁槽内固定安装有环形水袋，环形水袋为弹性材料，环形壁槽内活动连接有缓冲板，缓冲板上固定贯穿有连接管，连接管左右两端均固定安装有连接板，螺栓与连接孔将需要连接的两个管道和连接管固定连接，然后将环形水袋内注入液体，从而左右环形水袋就会膨胀，从而包裹缓冲板的边缘处，这样当发生震动时，管道就会带动连接管发生震动，从而可以带动缓冲板产生震动，这样就可以将震动传递到环形水袋内，从而可以利用环形水袋内的水与环形水袋的弹性进行全方位缓冲，从而可以避免震动幅度过大导致管道破裂。

摘要： 本实用新型公开了一种具有加固结构的用于建筑设计的抗震结构，包括基座、第一连接板和第二连接板，基座内部底端的两侧均安装有第一限位槽，且第一限位槽的一侧均安装有第二限位槽，第二限位槽内部的一侧均安装有第二减震环，基座的顶端安装有第一连接板，第一连接板底端的两侧均设置有减震结构，第一连接板的顶端安装有第二连接板，第二连接板的底端与第一连接板的顶端固定连接。本实用新型通过在第二连接板底部两端均匀安装的第一螺杆，转动第一螺杆，第一螺杆顺着第二预留孔一端的方向移动，在移动的过程中，第一预留孔与第二螺杆之间进行螺旋啮合，从而可加强房屋本体与第二连接板之间的连接性，提高房屋本体的固定效果。