盗赃物

摘要： ?民法典?第311条引入善意取得制度,同时也在第312条排除遗失物善意取得的适用.对于盗赃物,现行立法仍对该问题持回避态度,致使司法实务中“类案不同判”问题明显.本文梳理我国法院近年来审理相关案件的情况,总结现存问题;分析各国立法条例,找寻其背后的理论依据;尝试以制定成文法为手段,以盗赃物的占有脱离物性质为理论根基,从明确盗赃物性质、限制回复请求权、保障第三人权益等角度,提出我国盗赃物善意取得制度的完善路径.

摘要： 盗赃物是否适用善意取得,各国立法例和学术界没有形成统一认识,我国法律对此未作出明确规定.运用"奥卡姆剃刀"原理的分析,由于善意第三人对交易物的来源并不知情,如果简单地将"交易物的来源"加入善意取得的考量因素中,会冲击善意取得制度的根本目的.单纯从伦理学上难以评价赃物的原权利人与善意第三人的利益何者更值得保护.在鼓励交易的社会背景下,应将"架空"式的"交易物的来源"这一因素予以"剃除".可以将各种例外因素统一至"第三人的主观状态"的语言背景下,强化"善意"的标准.

摘要： 对于盗赃物是否能够善意取得,我国在立法态度上表现出了不同的观点.仅从动态交易与静态物权之间的平衡机制维持来看,盗赃物善意取得制度应该得到发展.但从原所有权人与第三人之间的风险分配来看,盗赃物善意取得制度却存在很大问题.法经济学分析克服传统法学分析的不足,运用经济分析中的博弈模型对盗赃物善意取得制度进行讨论,并从帕累托最优和波斯纳定理两方面深化论证,得出盗赃物在理论上并不适用善意取得的结论,并给出相关立法建议.

摘要： 盗赃物能否适用善意取得制度一直是学理上争议的焦点,《物权法》颁布时进行了多次讨论,2007年的《中华人民共和国物权法》前三次审议稿中都或多或少对于盗赃物能够适用善意取得进行肯定,但最后因争议较大将其在四审稿中删除,最终没有作出规定.这是《物权法》的"漏洞".本文结合中外各国的立法实践以及学界不同主张对盗赃物能否适用善意取得制度进行分析,最终得出盗赃物应有条件适用善意取得制度的结论.

摘要： 盗赃物是否可以适用善意取得制度曾一度是民法界争议的焦点,然而随着《民法典》的出台,学界似乎达成了盗赃物不适用善意取得的共识.[1]但是,实践中遇到的具体情况使得该问题还有进一步探究的必要.本文从盗赃物是否适用善意取得的争议入手,分析两种观点的优缺点,并提出不必在法律中硬性规定盗赃物是否适用善意取得,可以通过协商、调解等方式解决纠纷的主张.

摘要： 盗赃物有无善意取得之适用,理论界一直存有分歧,加之相关立法零散且态度反复,导致司法实践中裁决各异,亟待统一.结合"刑民分层"的简约化思想,应认为刑事追缴规则的适用仅限于刑事领域,不能作为盗赃物不适用善意取得的依据;2014年最高人民法院已事实承认了盗赃物可适用善意取得.而新出台的《民法典》对这一问题未予明确.于解释论,相关法律适用可参照《民法典》第312条之规定;为减少分歧,当进一步在司法解释中明确盗赃物善意取得的适用规则,同时设置法律适用的例外规定.

摘要： 2007年《物权法》正式规定善意取得,但对盗赃物是否适用善意取得却做了模糊处理,此项法律漏洞使得司法实践中对盗赃物案件的处理结果五花八门。无过错的第三人在支付相应对价后其对盗赃物的占有是否应得到法律的保护?立足于善意取得制度的内涵,否定盗赃物适用善意取得将不利于市场交易安全与稳定,因此,在特定情形下盗赃物应有限制的适用善意取得。

摘要： 善意取得制度是民法中确定财产流转与归属的一项重要制度,它源于日耳曼法中的"以手护手"原则,是一种保护善意相对人的利益,保障交易安全,维护社会经济秩序的稳定,促进社会稳定发展的制度.本文在收集资料、查询相关文献的基础上,结合我国实际,尝试分析盗赃物适用善意取得的合理性,并对完善我国的盗赃物善意取得制度提出了一些建议,推动盗赃物善意取得制度的进一步完善.

摘要： 本发明公开了一种管道盗油孔的检测装置及盗油孔中心、直径的检测方法，管道内检测器上安装了霍尔元件和磁铁，每个霍尔元件均配置三个引脚槽分别放置自带的三个管脚；管道内检测器内壁上的圆孔用来放置磁铁，霍尔元件垂直插入三个引脚槽中，引脚槽中的霍尔元件与圆孔中的磁铁平行安装，霍尔元件与磁铁之间的距离应大于2mm；磁铁会使管壁磁化，当管道内检测器经过盗油孔时，由于盗油孔的相对磁导率大，盗油孔附近的磁力线出现弯曲变化，霍尔元件接受感应到的磁场信号即称为磁场特征信号；通过对磁场特征信号的识别来甄别管道缺陷情况，定位管道缺陷的位置，进行管道维修。同时本发明还对盗油孔中心、直径进行检测，提高了对盗油孔检测的精度。

摘要： 本发明提出了一种汽车油耗与加盗油实时监测及其盗油预防警报的实现方法，在智能模糊计量分析控制、汽车油耗专家经验和嵌入式硬软件应用体系设计的基础上，通过“定时点划分选择、加盗油趋势分析、当前‑加‑盗油量、报告油量发生”等正常判断分析处理、“慢速盗油、加油自停‑重启、断电自动识别‑加盗油持续判断”等特殊情况判断分析处理和“传感器故障、油量报告卡值”等异常情况判断分析处理的紧密结合，构造了传感器级的油耗实时智能监测和数十秒级的用油‑‑加油‑盗油综合信息发生的“汽车CAN油耗监测单元”和“汽车移动油耗监测单元”，实现了加油‑盗油‑油耗状况的实时记录分析、各类偷盗油事件的及时捕捉及其盗油预防与警报。

摘要： 本发明公开了一种管道盗油孔的检测装置及盗油孔中心、直径的检测方法，管道内检测器上安装了霍尔元件和磁铁，每个霍尔元件均配置三个引脚槽分别放置自带的三个管脚；管道内检测器内壁上的圆孔用来放置磁铁，霍尔元件垂直插入三个引脚槽中，引脚槽中的霍尔元件与圆孔中的磁铁平行安装，霍尔元件与磁铁之间的距离应大于2mm；磁铁会使管壁磁化，当管道内检测器经过盗油孔时，由于盗油孔的相对磁导率大，盗油孔附近的磁力线出现弯曲变化，霍尔元件接受感应到的磁场信号即称为磁场特征信号；通过对磁场特征信号的识别来甄别管道缺陷情况，定位管道缺陷的位置，进行管道维修。同时本发明还对盗油孔中心、直径进行检测，提高了对盗油孔检测的精度。

摘要： 本发明提出了一种汽车油耗与加盗油实时监测及其盗油预防警报的实现方法，在智能模糊计量分析控制、汽车油耗专家经验和嵌入式硬软件应用体系设计的基础上，通过“定时点划分选择、加盗油趋势分析、当前-加-盗油量、报告油量发生”等正常判断分析处理、“慢速盗油、加油自停-重启、断电自动识别-加盗油持续判断”等特殊情况判断分析处理和“传感器故障、油量报告卡值”等异常情况判断分析处理的紧密结合，构造了传感器级的油耗实时智能监测和数十秒级的用油--加油-盗油综合信息发生的“汽车CAN油耗监测单元”和“汽车移动油耗监测单元”，实现了加油-盗油-油耗状况的实时记录分析、各类偷盗油事件的及时捕捉及其盗油预防与警报。

摘要： 本发明涉及畜牧业的技术领域，且公开了一种畜牧业用多角度监控和赃物清洁的装置，包括外壳一和外壳二，所述外壳一的外部活动连接有光伏板，外壳一的内部活动连接有连杆一，连杆一的外部活动连接有弹簧一，弹簧一的外部活动连接有转轮一，转轮一的外部活动连接有转轮二，转轮二的外部活动连接有卡扣；通过外壳一、光伏板、连杆一、弹簧一、转轮一、转轮二、卡扣、外壳三、监控器之间的相互作用下，可以使得本装置中的光伏板可以对监控器等用电设备提供电力，这样极大的保证了本装置的使用稳定性，并且结构之间的传动，可以使得监控器可以围绕着外壳一外部发生转动，这样就可以实现监控器多角度的监控。

摘要： 本发明一种基于事件抽取与规则引擎的盗窃事件赃物归属方法，其中，包括：利用模板方法对盗窃案裁判文书进行初步的清洗和整理，抽取出裁判文书中包含盗窃经过的诉情部分；利用事件抽取框架从诉情部分抽取出盗窃事件要素，包括：盗窃时间、盗窃地点、被告人和盗窃赃物，存储成预定格式；利用命名实体识别方法对得到的事件要素进行优化，剔除掉元素描述中冗余的部分；对优化后的事件要素，利用推理引擎触发规则得到潜在的赃物归属信息。本发明能够实现对不同盗窃事件地精确抽取。

摘要： 一种耳内赃物清理仪，包括清理仪，清理仪底部设有小频率马达。它可以解决耳内赃物不能很好的进行清理的技术问题。

摘要： 本实用新型属于一种盗启自杀禁盗锁。在由锁芯，钥匙槽，锁芯套，锁芯弹子孔，锁芯套弹子孔，锁芯一层弹子，锁芯套二层弹子组成的弹子锁基础上，在锁芯套内壁，锁芯动作时其一层弹子的必经路线上增设一组自杀弹子孔，中填T型自杀弹子、偏力塔簧和大头顶杆装置，自杀弹子孔外端是中心开孔的止退封片，大头顶杆尾端穿过偏力塔簧埋伏在止退封片孔中，外端面与止退封片外表面保持齐平。该装置只允许有钥匙从中配合的锁芯平安通过自杀弹子组，否则，始终处于偏力塔簧和大头顶杆高压下的自杀弹子会在锁芯旋转影响锁舌动作前，强行挤压一层弹子进入锁芯弹子孔，在锁芯和锁芯套间实施自杀式拴销。自杀弹子设计上只进不退，能从根本上克制技术性开启。

摘要： 本实用新型涉及一种锁紧装置，尤其涉及一种防撬盗窗户锁紧装置及安装所述防撬盗窗户锁紧装置的窗户。本实用新型的目的在于提供一种防撬盗窗户锁紧装置，包括锁扣和锁点，所述锁扣为C型槽口结构；所述锁点为工字型结构；窗户关闭时，所述锁紧装置处于工作状态，所述锁点通过锁扣一端的开口滑入锁扣将窗扇与窗框锁死。本实用新型提供的防撬盗窗户锁紧装置采用C型槽口结构与工字型结构的配合，在窗户锁闭时工字型锁点滑入带有C型槽口的锁扣的滑槽内，窗扇在外力撬动时锁扣的工字型结构卡在锁扣的C型槽口结构内无法脱离。即使窗扇尺寸做小也很难从侧面及上下两面用外力撬开，达到防撬盗的目的。

摘要： 本实用新型公开了一种便于清理鞋底赃物且防止车顶压垮的新能源汽车，包括汽车本体，所述汽车本体的下方安装有四个车轮，且汽车本体的两侧对称安装有车门，所述车门共安装有两个，且两个车门的外侧均安装有倒车镜，所述汽车本体的一端安装有两个大灯，且汽车本体的内部安装有锂电池，所述锂电池的一侧安装有充电口，所述汽车本体的上方安装有车顶板，且汽车本体的下方中间位置处固定有底板，所述底板的下方通过螺栓安装有连接架，所述连接架的内部安装有固定层，所述固定层的内部一侧安装有第一电机，所述第二电机的一端转动连接有滚轴丝杆，本实用新型设置了刮板，避免了车顶不易清理，导致车顶压垮的问题。