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河床演变

河床演变的相关文献在1984年到2022年内共计1132篇,主要集中在水利工程、水路运输、地球物理学 等领域,其中期刊论文914篇、会议论文208篇、专利文献1368篇;相关期刊220种,包括长江科学院院报、广东水利水电、人民长江等; 相关会议97种,包括中国水利学会2016学术年会、第九届全国泥沙基本理论研究学术讨论会、三峡工程运用10年长江中游江湖演变与治理学术研讨会等;河床演变的相关文献由1932位作者贡献,包括岳红艳、吴保生、姚仕明等。

河床演变—发文量

期刊论文>

论文:914 占比:36.71%

会议论文>

论文:208 占比:8.35%

专利文献>

论文:1368 占比:54.94%

总计:2490篇

河床演变—发文趋势图

河床演变

-研究学者

  • 岳红艳
  • 吴保生
  • 姚仕明
  • 梁志勇
  • 夏云峰
  • 卢金友
  • 李义天
  • 付中敏
  • 李凌云
  • 李旺生
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 赵占超; 侯素珍; 赖瑞勋; 王平; 胡恬
    • 摘要: 随着黄河上游河段水库联合运用及水土保持工程的实施,内蒙古巴彦高勒至头道拐河段来沙量大幅度减少,河道演变剧烈,研究该河段演变特性变化可为河道防洪、防凌及下游河段水库调水调沙提供技术支持。为此,基于实测水沙及地形资料,并通过输沙率法结合同流量水位及典型断面变化分析了该河段水沙变化特性、河道时空冲淤分布特性及河道冲淤与水沙条件的耦合关系。结果显示,研究河段近期来水来沙总量偏少,至2018年有所增多,河道整体表现为冲刷,2012—2019年河段累积冲刷2.7亿t,其中汛期冲刷1.96亿t,河槽刷深展宽,河床高程下降,局部表现为上游冲刷下游淤积,包头上游河段冲刷量约为3.59亿t,下游河段淤积量约为0.72亿t,汛期冲淤变化比较剧烈。结果表明,来沙量大幅度减少,致使水流含沙量不能满足水流挟沙能力是河段发生整体累积性床刷的主要原因。
    • 蒋黎明; 付菁
    • 摘要: 华容河原是长江中游荆江分泄水沙至洞庭湖的通道之一,1959年在长江及洞庭湖口门处分别建调弦口闸、六门闸进行控制,使华容河成为人工控制内河。目前,华容河仅汛期部分时段通流,其他时刻几乎断流。基于近60 a来5次实测河道地形资料,对华容河建闸控制以来的河床演变特征进行了分析及归纳。结果表明:华容河分流比由建闸前的2.43%锐减至0.06%,分沙比由建闸前的2.08%缩减为0.06%,几乎无分流分沙能力;建闸后河床普遍抬升约2.5 m,口门段河床抬升约8.0 m;河床平均束窄约35~50 m,最大束窄近100 m,导致华容河分洪能力大幅降低,当长江洪水遇洞庭湖洪水顶托时,华容河沿江堤防将遭遇洪水威胁。因此,应及时开展华容河河道疏浚、堤防加固等综合整治工程。
    • 陈茁; 李薇; 胡鹏; 贺治国
    • 摘要: 基于平面二维水沙床耦合地貌模型,反演了1958年1月至1964年12月连续枯水年期间钱塘江尖山河段的主槽摆动过程,揭示了河势由顺直到弯曲的主要演变规律和内在机制。结果表明,在低径流和强潮流作用下,丰水年形成的北部落潮槽逐渐淤积形成浅滩,南部涨潮槽冲刷发展形成南、北两支,两槽间江心滩发育壮大,形成弯曲河势。河床冲淤主要集中在前两年内,潮汐周期内涨潮初期冲刷、涨憩和落潮初期淤积,区域淤积泥沙主要来源于下游杭州湾,北槽前期淤积为落潮型淤积,后期为涨潮型淤积。河势变化使得区域潮差增大潮动力增强,南槽涨落潮流速显著增大。顺直河势下,江心滩南北两侧分流比差异不大,涨潮期间南侧略高、落潮期间北槽略高。弯曲河势下,南槽水深和纳潮量增加,涨、落潮分流比均显著增大至75%以上。
    • 陈婷婷; 何熙; 谢玉杰; 李家世
    • 摘要: 白龙江引水工程是全国2020~2022年重点推进150项重大水利工程之一,工程拟从甘肃省嘉陵江支流白龙江上游引水,在代古寺电站枢纽下游新建代古寺水库,向甘肃省陇东南天水、平凉、庆阳3市20县(区)以及陕西省延安市4县(区)共24县(区)供水。引水工程实施后,从而使下游嘉陵江流量相应减少,最终影响四川省嘉陵江干线航道通航尺度。根据白龙江引水工程设计取水流量,通过计算工程取水所引起的嘉陵江川境段河道河床演变和航道尺度的变化值,分析受影响河段航道条件的变化情况。
    • 罗志洁; 韩可翡; 陈立军; 杜世鹏
    • 摘要: 采用2005—2019年实测河道地形资料,系统分析浦阳江干流萧山段平面、深泓、典型断面变化情况。分析结果表明:2005—2019年,浦阳江萧山段平均深泓高程变化为先淤积后下切,平均深泓高程由2005年的-2.93 m淤积至2010年-2.54 m,后下切至2019年-3.18 m,总体稳定;2005—2019年,浦阳江萧山段深泓线距左岸平均长度变化呈现上下游不同特征,杭金铁路上游深泓线距左岸长度先减小后增大,下游先增大后减小,总体趋势平稳。
    • 金海慧
    • 摘要: 长期处于堤防破碎,河道淤积的危段河道在暴雨期造成的洪涝灾害严重影响到河道两岸居民的人身财产安全。为研究河道治理技术,文章以某河危段河道为治理案例,在通过河道稳定河宽计算、河道纵横稳定计算、河相系数计算来进行河道演变分析及两岸绿化措施建立生态绿化带的基础上,对河道进行综合治理,最后得到危段河道的综合治理方案。该河道综合治理技术可为其他类似工程提供技术参考。
    • 尹大聪; 卢金友; 渠庚; 柴朝晖
    • 摘要: 如皋沙群河段位于长江下游澄通河段,其河道宽阔多汊,滩槽冲淤演变规律复杂,开展河道演变及其影响因素分析对该河段治理和保护具有重要意义。利用1977~2018年实测资料对如皋沙群河段的冲淤、深泓、滩槽以及典型断面的近期变化进行了系统分析,并在此基础上对河道演变的主要影响因素进行了探讨。结果表明:如皋沙群河段近年来河床总体呈冲刷发展趋势,深泓总体向左侧偏移,其中在如皋右汊最大偏移幅度达900 m;双涧沙防护部分左右缘小幅淤积,民主沙沙尾小幅下移,横港沙滩面淤积明显,2011~2018年横港沙在九圩港以上-5 m等高线以上河床平均淤积抬高0.62 m,深槽和典型横断面变化幅度趋小,总体呈缓慢刷深的态势,平面上表现为深槽的上提下挫;如皋沙群河段整体稳定性受河道边界条件、大洪水、来水来沙及人类活动的影响,其中人类活动影响较大,相关整治工程的实施使得该段总体河势趋于稳定。
    • 屈斌; 陈潇逸
    • 摘要: 为了减少崇明岛公共货运码头工程建成后对长江口新桥水道通航环境、通航条件的影响,保障该水道的通航安全,通过建立长江潮流动力模型,对工程建设前后潮位、流场和流速的变化进行数值模拟,分析工程建设对该水道航道条件、通航安全的影响。模拟结果表明,本工程码头所处河段河床稳定,河床处于微淤状态,工程建设对航道条件的影响局限在可接受的范围内。采取制定码头船舶靠离泊操作规程、完善上下游航标配布、制定通航安全保障方案等措施,可将新建码头工程对新桥水道通航条件的影响降到最低,减少航道通航风险。
    • 曾涛; 郭琦
    • 摘要: 长江中游河段河床多为沙质,河床演变剧烈,受两岸石山、矶头和人工护岸工程等节点控制,上下游河段演变具有明显的关联性特征。以牧鹅洲水道为例,对其演变特征及其与下游湖广水道的关联特性进行分析,基于目前航道的不利变化趋势,结合已实施航道整治工程对本河段整治方案进行研究。通过在牧鹅洲水道实施护滩工程,同时解决牧鹅洲边滩中低滩冲刷和湖广水道汪家铺出浅的问题。采用数学模型、物理模型并基于2020年汛后观测资料对方案效果进行验证。结果表明,方案实施后牧鹅洲边滩冲刷受到有效控制,滩槽格局稳定,6 m水深航宽尺度基本满足规划要求。
    • 张志林; 王珏; 张东锋; 言超
    • 摘要: 徐六泾节点整治工程是国务院批复的《长江口综合整治开发规划》的重要组成部分。目前已实施的新通海沙整治工程,使徐六泾节点断面河宽缩窄了近16.3%,对徐六泾河段的河床演变及潮流量产生了一定的影响。在介绍徐六泾节点整治工程的基础上,就整治后徐六泾节点段河床演变和潮流量变化等进行了分析。分析结果表明:整治工程对徐六泾断面形态产生了直接影响,左侧较长的顺长缓坡逐渐冲刷成副槽,原来偏“V”形断面形态向偏“W”形断面形态发展;工程的影响主要位于围堤前沿;徐六泾断面潮流量未见明显减小;徐六泾节点段深槽基本稳定。
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