恒速

摘要： 为了进一步提高精梳机的速度和适纺性,介绍了钳板、锡林、分离罗拉的驱动机构变化对精梳机梳理工艺的影响,重点论述了分离罗拉驱动机构的形式及未来研究方向。指出:钳板驱动机构从下支点式到上支点式再到中支点式变化,梳理隔距的变化越来越小,梳理效果也越来越好,目前对于中支点式钳板驱动机构的研究主要是通过优化钳板曲柄半径、工艺参数等方法减小钳板的惯性力;锡林驱动机构从直齿轮恒速传动到用椭圆齿轮变速传动,解决了恒速锡林棉层抬头时间不足等问题,对变速锡林的研究主要是进一步平衡优化惯性力及对椭圆齿轮进行改进的研究;分离罗拉的4种驱动方式中,混合驱动的方式既使分离罗拉的运动具有柔性、速度高,又能有效地避免对伺服电机要求很高的问题,优化设计和控制方法等方面的研究是分离罗拉混合驱动机构未来的发展重点。

摘要： 本文通过对轮式摊铺机行走系统控制方法的研究,针对速度闭环控制中存在的驱动力不足隐患,克服以往简单的行走系统控制方法的缺点,阐述了一种轮式摊铺机行走系统的控制方法和装置,恒速和扭矩自适应控制方法,很好的实现了行走控制过程.

摘要： 阐述了轮径差对列车牵引系统的影响,验证了增加轮径校正功能可以消除轮径差对列车防滑功能和恒速功能的影响.以时速350 km中国标准动车组用YJ268A型牵引电机为例,详细计算了轮径差与牵引电机负荷不平衡的数值关系,并给出了轮径差超限后的保护措施.

摘要： 随着并网风电容量的增大,风电在电力系统中比重的增加,为研究风力发电系统的稳定性,采用电力系统仿真软件DIgSILENT/PowerFactory对恒速和双馈感应两种异步风电机进行建模仿真,分析其在短路故障时不同风电机组及电气参数对系统恢复稳定的影响.结果表明:双馈感应风电机的故障动态响应比较敏感,具有明显优势.

摘要： Aiming at the central carbon segregation of 82B bil let, by using low overheat pouring, constant casting speed, increasing secondary cooling strength, adjusting the installation position of the final electromagnetic stirring and optimizing the final electromagnetic stirring process parameters, the central carbon segregation of 82B is effectively controlled.%针对82B小方坯中心碳偏析,采取低过热度浇注、恒定拉速,增强二次冷却强度,调整末端电磁搅拌安装位置,优化末端电磁搅拌工艺参数,有效控制了82B的中心碳偏析.

摘要： 为了解决船舶主机在全速或者半速2种工况下都能驱动定距桨和轴带发电机,为该船配置变速齿轮箱,通过全速/半速离合器进行切换,实现2种工况都能保持轴带发电机转速恒定.介绍特殊的2档恒速主机(全速-半速)驱动定距桨和轴带发电机以及电站管理系统控制轴带发电机的原理,保证船舶电站的安全可靠性和经济性.%In order to use shaft generator when main engine drives fixed pitch propeller at full speed or half speed, the 31 200 t multi-purpose vessel equips with variable speed gear box to keep shaft generator speed constant by change-over full speed/half speed clutch.The principle of controlling the special shaft generator under constant speed main engine (full speed-half speed) to drive the fixed pitch propeller was described, as well as its power management system.The system can ensure safety reliability and economy of power system.

摘要： 为了减少集落细纱机断头,介绍集落细纱机特征,分析国产集落细纱机运行效率不高的现状,从张力重起上升时间设置、张力重起停顿时间设置、张力重起速度设置、起始恒速设置、落纱恒速设置及钢丝圈质量因素对落纱断头的影响等方面,详述DTM139型集落细纱机使用情况,并就集落细纱机钢领板升降电机上升和下降的速度控制以及改造钢领板小电机被动链轮大小两方面阐述国产集落细纱机落纱断头的应对措施.指出:1008锭集落细纱机改进后纺CJ 14.6 tex纱,落纱断头由约85根/台降至约20根/台;纺CJ 36.4 tex和CJ 27.8 tex纱落纱断头由约200根/台降至约15根/台,可降低挡车工的劳动强度,减少开车时的吸风花,提高产品制成率;集落细纱长车落纱断头产生的原因是多方面的,要从工艺和管理两方面着手.

摘要： 随着并网风电容量的增大,风电在电力系统中比重的增加,为研究风力发电系统的稳定性,采用电力系统仿真软件DIgSILENT/PowerFactory对恒速和双馈感应两种异步风电机进行建模仿真,分析其在短路故障时不同风电机组及电气参数对系统恢复稳定的影响.结果表明:双馈感应风电机的故障动态响应比较敏感,具有明显优势.

摘要： 目的 探讨人工气道脱机患者最佳气道湿化方法.方法 选择气管切开脱机训练患者30例,按照入院先后顺序分为3组:对照组(n=10)、人工鼻组(n=10)和试验组(n=10).试验组采用可调节输液器+氧气与三通管连接,配合可控式加温器使湿化液恒温恒速持续滴入气道;人工鼻组采用人工鼻+间断气道湿化法;对照组采用一次性注射器间断气道注入湿化液;通过观察患者刺激性咳嗽、气道黏膜损伤、痰痂、肺部感染、湿化效果、血氧饱和度情况,评价3组气道湿化的效果.结果 对照组患者血氧饱和度较人工鼻组和试验组波动范围明显增大;在痰痂形成、刺激性咳嗽、气道出血、肺部感染方面,对照组较人工鼻组和试验组明显增加;湿化效果方面试验组和人工鼻组优于对照组.结论 自制可调式恒温恒速湿化装置用于人工气道脱机患者持续气道湿化效果明显,且价格优于人工鼻组,材料更易获得.

摘要： 目前在线运营的CRH2型动车组恒速控制逻辑普遍使用双滞环策略，其控制功能基本可以满足平直道恒速±3km/h运行目标，但若遇到大坡道、恶劣天气等状况，则很难满足控制需求，本文根据其实际运行效果分析其特性，提出了进一步优化的控制策略。

摘要： 本发明公开一种导电型固定结晶器恒熔速侧流控电渣炉及恒熔速控制方法，包括熔炼变压器、二次侧a相输出铜排、a相水冷电缆、电极假头、铜制电极夹头、电极软连接、电极、绝缘型电极定心架、导电型固定式结晶器、耐高温绝缘垫层、底水箱、底水箱铜板、侧电流互感器、侧电流软连接、x相水冷电缆、总电流互感器、二次侧x相输出铜排、电极升降小车、炉口电压互感器、电极位移编码器；通过预设炉口电压与电极长度的电极压降率表，程序自动寻表并计算未融化电极长度上的电压降，推算出电极在渣池端与结晶器间的渣面电压，程序将渣面电压除以侧电流，得到渣面阻值，将渣面阻值作为熔速控制环的修正参数，对电极下降速度进行微调，补偿了因为实际工况不理想引起的插入深度大幅波动。

摘要： 本发明属于一种恒速阀，涉及一种高压煤油恒速液动机用单级恒速阀，具体涉及一种高压煤油驱动恒速液动机用高可靠集成化大流量单级恒速阀。该装置包括阀壳体、节流阀、补偿阀，节流阀固定于阀壳体内部腔体中；补偿阀固定于阀壳体内部腔体；阀壳体中节流阀所在腔体出口连通于补偿阀所述腔体的入口；阀壳体中有阻尼孔连通节流阀所在腔体入口与补偿阀所在腔体。该装置结构简单、可靠性高、加工成本低、易于装调、集成度高、稳态转速差固定可控、易于操作。

摘要： 本发明涉及一种单向恒速阀，包括阀体、左止动盖、右止动盖、节流阀弹簧、阀芯和第一单向阀，阀体内沿其轴向依次设有与左导油孔、右导油孔相互贯通的第一腔和第二腔，阀芯包括相互连接的阻尼部和节流部，阻尼部内具有第一导油孔且其靠近左导油孔的一端具有阻尼端面，节流部与第一腔之间具有环缝间隙，节流部内具有与第一导油孔相互连通的容纳槽。本发明利用阀体内的节流阀弹簧、阀芯和第一单向阀，使得本发明拥有更好的稳流特性，阀芯移动后，节流部与第一腔的配合深度与变化的压力相适应，使流量保持恒定，当压力超过调节范围以上，阀芯左侧的节流部与左止动盖的右边贴合，由贴合面间的间隙过流，启防爆阀作用，具有防爆阀的功能。

摘要： 一种车辆的恒速行驶控制方法，当在恒速行驶控制中车辆的加减速度大于判定值的情况下使自动变速器的变速挡降挡而进行车速控制，其中，自动变速器具有在恒速行驶控制中能够降挡的多个变速挡间，在多个变速挡间之中，变速挡间的变速比之差相对较大的变速挡间的判定值大于变速挡间的变速比之差相对较小的变速挡间的判定值。

摘要： 一种车辆的恒速行驶控制方法，基于目标车速VSP_T与车速VSP的差值而对目标驱动力DP_T进行运算，基于目标驱动力DP_T而设定目标加速器开度APO_T，基于目标加速器开度APO_T及有无牵引(行驶阻力)而设定基于变速对应图的变速挡，变速挡在牵引时(行驶阻力越大)容易设定为低速挡(较大的变速比)，其中，根据有无牵引(行驶阻力)而使参照的目标加速器开度APO_T不同，针对相同的目标驱动力DP_T，在牵引时(行驶阻力越大)将目标加速器开度APO_T设定得较小。

摘要： 本发明公开了一种永磁直流电机恒速控制电路及其恒速控制方法。所述电机供电控制电路与转速反馈电路相连接，所述电机供电控制电路与检流网络电路相连接，实现驱动电机转动，并保持所需恒定转速；所述电机供电控制电路，用于为电机供电，且符合电机的额定电压；所述转速反馈电路，提取出的MO_AD信号用于检测电机的转速与输入电压，并反馈给电机供电控制电路的芯片U1，使MO_AD信号稳定在设定值上；所述检流网络电路，用于监控电机电流，起过流保护作用。本发明用以解决转速换档较为困难与反馈网络复杂，成本较高的问题。

摘要： 本发明公开了一种风力发电机组预测型恒速箱系统及恒速控制方法，系统包括行星轮系、控制齿轮、动力源、风速计、控制器，行星轮系中齿圈的外圆周设为齿轮面与控制齿轮啮合，行星轮系的行星架、太阳轮分别与风力发电机组的风轮轴、发电机主轴固接，动力源与控制齿轮传动连接，控制器与动力源控制连接，风速计设置于风力发电机组工作环境中，风速计与控制器信号传递连接。本发明方法由控制器根据风速计数据预测得到风轮轴转速，再通过动力源控制控制齿轮的转速，使发电机主轴转速保持恒定为设定目标值。本发明在外界条件发生变化时，通过主动式的控制能够得到更稳定的输出结果，更好地利用风能发电。

摘要： 本发明公开了一种风力发电机组被动型恒速传动控制系统，包括行星轮系、控制齿轮、动力源和控制器，行星轮系的行星架、太阳轮与风力发电机组的风轮轴、发电机主轴固接，控制齿轮与行星轮系中齿圈外圆周的齿轮面啮合，控制器通过动力源控制控制齿轮转速。本发明还公开了风力发电机组恒速控制方法，由控制器通过动力源控制控制齿轮的转速，进而控制齿圈转速，使风力发电机组中发电机主轴转速保持恒定为设定目标值。本发明简化了风力发电机组的机械结构，在外界条件发生变化时能够得到稳定的输出结果，更好地利用风能发电。

摘要： 本发明涉及电机控制技术领域，尤其是指一种实现恒速驱动控制的方法及其恒速驱动线路，其包括以下步骤：S1、给定速度值与初始速度反馈值提供到MCU的比较器，MCU通过比较器的值计算得到相应控制量送给PWM产生环节，经驱动控制开启电机运行；S2、电机运行时，MCU实时地读取给定速度值，同时也读取电机的实际速度反馈值；S3、给定速度值与实际速度反馈值进行比较得到差值，此差值在时序上连续计算出三个，再通过计算得到一个实时的控制量送给PWM产生环节，实时跟随电机的负载变化并改变PWM的占空比。本发明实现实时跟随电机的负载变化并进行调节，且硬件电路成本低，实现恒定控制速度的目的。

摘要： 本实用新型涉及一种单向恒速阀以及具有单向恒速阀的稳速液压油缸，单向恒速阀包括阀体、左止动盖、右止动盖、节流阀弹簧、阀芯和第一单向阀，阀体内沿其轴向依次设有与左导油孔、右导油孔相互贯通的第一腔和第二腔，阀芯包括相互连接的阻尼部和节流部，阻尼部内具有第一导油孔且其靠近左导油孔的一端具有阻尼端面，节流部与第一腔之间具有环缝间隙，节流部内具有与第一导油孔相互连通的容纳槽。本实用新型利用阀体内的节流阀弹簧、阀芯和第一单向阀，使得具有单向恒速阀的稳速液压油缸拥有更好的稳流特性，流量保持恒定，具有防爆阀的功能。