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恒压

恒压的相关文献在1983年到2023年内共计8547篇,主要集中在电工技术、自动化技术、计算机技术、建筑科学 等领域,其中期刊论文534篇、会议论文12篇、专利文献8001篇;相关期刊376种,包括城市建设理论研究(电子版)、科技风、中国包装科技博览等; 相关会议12种,包括2008国际粉体技术与应用论坛暨全国粉体产品与设备应用技术交流大会、2008全国电子镇流器技术及应用研讨会、第六届亚太地区基础设施发展部长级论坛暨第二届中国城镇水务发展国际研讨会等;恒压的相关文献由15173位作者贡献,包括不公告发明人、位峰、麦瑞坤等。

恒压—发文量

期刊论文>

论文:534 占比:6.25%

会议论文>

论文:12 占比:0.14%

专利文献>

论文:8001 占比:93.61%

总计:8547篇

恒压—发文趋势图

恒压

-研究学者

  • 不公告发明人
  • 位峰
  • 麦瑞坤
  • 张波
  • 何正友
  • 余启佳
  • 张伟
  • 陈阳
  • 王成
  • 张明亮
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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作者

    • 王超群
    • 摘要: 应用气相色谱-微池电子捕获检测器(GC-μECD)检测18种多氯联苯,确定了使用HP-5色谱柱,恒压法检测多氯联苯的仪器参数。所得到的标准曲线有良好的线性关系(r>0.999)。结果表明该检测方法准确可靠,满足检测要求。
    • 符飞; 王嘉梅; 唐嘉宁; 王伟全; 周思达; 梁志茂
    • 摘要: 在双边LCL拓扑的基础上,采用了一种基于互感检测的电压电流调整方法,达到简化副边物理结构的同时可实现在互感和负载扰动时的恒压(constant voltage,CV)或恒流(constant current,CC)输出.首先对系统进行了建模,其次对系统的参数配置以及CV/CC的控制策略进行了分析,最后通过计算机仿真和搭建实验平台对理论进行了验证.经计算机仿真和实验表明,该方法在互感和负载参数扰动时仍然满足电压型和电流型负载对工作电源的需求,达到了预期的效果.
    • 黄允芳; 蔡锡昌; 蒋利民
    • 摘要: 对恒压与恒流铝阳极氧化两种控制方法的优缺点、不同点与相同点等进行了多方面比较。结果表明:恒压控制主要优点是操作简便、少数工件出现导电不良对其余工件影响较小,但在工艺条件波动较大的情况下,会出现较大的膜厚偏差。从降低生产成本、稳定电解着色与封闭质量等几个重要方面考虑,应优先选用恒流控制。
    • 王党树; 董振; 古东明; 仪家安; 栾哲哲; 王新霞
    • 摘要: 为了解决无线充电中恒流充电模式向恒压充电模式切换过程复杂、控制电路设计难度系数高的问题,该文基于双边LCL拓扑设计一种变补偿参数的磁耦合谐振式无线充电系统,该系统仅需投切副边额外增加的电感即可完成恒流充电向恒压充电的平滑转换,省去原、副边之间的通信,降低控制电路设计的复杂性,提高无线充电系统整体的效率和稳定性。该文首先对双边LCL变补偿拓扑进行理论分析,推导得到系统原边恒流、副边恒流恒压的条件;然后通过对系统恒流向恒压切换过程进行瞬态分析,实现切换的平滑过渡;最后对所设计的无线充电系统进行仿真与实验验证。结果表明:该系统可以实现恒流向恒压的平滑切换,且在恒流3A和恒压60V的充电条件下充电电流偏差和充电电压偏差较低,分别为1.65%和1.8%,均满足电池充电要求;并在恒压充电模式下,系统副边谐振网络输出电流波形得到明显改善,波形畸变率由15.43%降到1.24%。
    • 许彩望; 邢丽坤
    • 摘要: 磁耦合谐振式无线充电技术具有安全性和灵活性,可以解决电动汽车有线充电产生电火花的安全隐患。磁耦合谐振式无线充电系统的补偿网络形式和参数是影响系统输出的重要因素之一。为研究系统输出特性,首先,对双边LCC补偿网络的恒流、恒压输出模型进行理论分析,得到电路中各参数的表达式和系统实现恒流、恒压输出所需满足条件;然后,设计了一个无需改变补偿网络参数,只改变系统的驱动频率使系统可以恒流、恒压输出的双边LCC补偿的磁耦合谐振式无线充电系统;最后,通过simulink搭建一个仅改变系统驱动频率实现系统的恒流、恒压输出且传输效率均大于90%的双边LCC补偿的磁耦合谐振式无线充电系统的仿真,验证理论分析的正确性。
    • 李乐; 程冰; 何良宗; 刘厚轩
    • 摘要: 为了避免民用飞机机载设备与电源插拔过程中带来电火花的危险,并提高设备充电的便利性,采用了无线充电方式为其进行供电。在恒压恒流无线充电系统中,补偿网络支路电流大小不仅决定功率器件成本,也与系统损耗直接相关。因此,对补偿网络电流优化,是实现高效无线电能传输的重要途径。首先分析了低阶网络的回路电流关系,得到了回路电流最小的条件,进一步推广到高阶网络,获得最优补偿网络电流一般性方法。其次,在分析原副边完全对称补偿网络具有实现恒压或恒流的基础上,得到一系列恒压恒流拓扑,并结合最优补偿网络电流方法对拓扑进行参数设计,同时采用原边电流检测方法进行恒压恒流切换,避免了原副边之间的通信。最后,通过仿真和实验验证电流优化方法和负载无关实现方法,结果表明,所述拓扑具有很好的恒压恒流输出特性,同时电流优化方法能大幅度减小回路电流应力,从而提高系统传输效率。
    • 袁敏民; 鲁丽; 任婕; 常昌远; 毛成烈; 柏殷实
    • 摘要: 提出了一种用于恒压AC-DC变换器的新型模拟指数波产生电路,并据此设计了一种受误差放大器输出动态调节幅值的可变指数波产生电路.该结构能够解决传统三角波恒压控制负载调节范围窄的问题,且相比于其他指数波电路,所提出的电路结构简单,可以有效节省版图面积,输出波形平滑,误差较小.对所提出的指数波产生电路输出电压进行了完整的分析和公式推导,并基于Nuvoton 0.35μm BCD工艺在Cadence Spectre仿真平台上验证了指数波产生电路的可行性和有效性.经仿真验证,轻载下的开关频率能够降低为三角波控制方式下的1/4,有效降低了轻载开关频率,且改进后指数波应用于恒压AC-DC变换器系统中负载调整率仅为0.542 mV/mA.
    • 何胜利; 阮文骏; 邓任任; 肖宇华
    • 摘要: 为了保证电池充电的安全性和有效性,恒流(CC)恒压(CV)充电模式被广泛应用于感应电能传输(IPT)系统。此处利用一个三桥臂半桥逆变器,提出了一种低成本的初级重构电路以实现电池的CC-CV充电。通过对不同工作状态需求的简单反馈控制,以获得CC输出和CV输出。所提电路仅额外增加一个开关管和交流开关来实现CC模式到CV模式的切换,且达到逆变器零相位角的工作效果。最后,搭建了60 V/4 A输出的样机,验证了理论分析。实验结果表明,所提出方法满足对电池充电的要求。
    • 龙淑群; 李志忠; 秦俊豪; 尹名福
    • 摘要: 针对无线电能传输(WPT)系统存在的抗偏移性差、耦合机构复杂的问题,在此提出了一种基于LCC-S补偿的双发射双接收(D-LCC-S)四通路WPT系统,可实现WPT系统的抗偏移恒压输出。首先对系统进行详细的理论分析,然后给出了电路参数和耦合机构的设计方案,最后搭建了一台150 W实验样机对理论分析进行验证。实验结果表明,系统传输效率可达88%,耦合机构发生水平横向和纵向偏移时,均可实现恒压输出,验证了系统设计的可行性和抗偏移特性。
    • 陈晓敏; 樊立萍
    • 摘要: 质子交换膜燃料电池作为一种高效的绿色环保电源受到越来越多的关注.因其自身存在非线性和不确定性,对质子交换膜燃料电池实现精确控制仍存在一定难度,常规PID控制往往难以适应工况变化.文中设计一种变论域模糊参数自调整PID控制方案.通过变论域模糊控制器对PID进行参数整定,对质子交换膜燃料电池实施恒压输出控制.仿真实验结果表明:变论域模糊自调整PID控制提高了质子交换膜燃料电池跟踪设定输出电压的精度和速度,抗扰能力也得到显著增强.变论域模糊自调整PID控制是实现质子交换膜燃料电池恒压供电功能的一种有效方法.
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