建模研究
建模研究的相关文献在1990年到2022年内共计88篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、电工技术、公路运输
等领域,其中期刊论文86篇、专利文献36940篇;相关期刊73种,包括理论观察、经济研究参考、经济研究导刊等;
建模研究的相关文献由181位作者贡献,包括何军、刘巧灵、周晓娟等。
建模研究—发文量
专利文献>
论文:36940篇
占比:99.77%
总计:37026篇
建模研究
-研究学者
- 何军
- 刘巧灵
- 周晓娟
- 张丽琴
- 张爱琳
- 惠之瑶
- 方园
- 欧崇阳
- 王昆
- 苏柏年
- 闫泽文
- 陈娜娜
- 韩晓桐
- 魏艳鸣
- 丁丽娜
- 丁传安
- 任玉良
- 何季燊
- 何常胜
- 凡娟莉
- 凯文·奥尼尔
- 刘亚
- 刘利民
- 刘春慧
- 刘晨璞
- 刘欣
- 刘永利
- 刘璟
- 刘祖润
- 刘闯
- 刘龙
- 南敬昌
- 卢杨
- 卢永昌
- 史其信
- 吕伟栋
- 吴二娇
- 周学广
- 周萌
- 周长江
- 唐莉君
- 唐锴
- 坎蒂·贾亚森德拉
- 姚睿
- 娄南平
- 娜塔莉亚·洛佩斯
- 孙照磊
- 季宏宇
- 安东升
- 宋艳君
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王毓慧
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摘要:
建立数字化档案信息服务模型,梳理数字化档案信息服务模型的特点,制定相关实施计划,可以取得事半功倍的效果,也是对数字档案室建模研究的尝试。
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陈娜娜;
田海勇
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摘要:
本文探讨了自卸车车架焊缝结构的有限元建模方法研究,对比分析了焊缝单元的不同简化模型对数值计算结果的影响。本文对某矩形焊件结构,设计了四种焊缝建模方案,考察了该矩形结构在垂直载荷工况下,各模型的应力及应变响应。分析表明,四种焊缝建模方案的计算结果趋于一致,CWELD连接和SEAM连接所模拟的焊缝单元均为“软”模型,刚度较小,而共节点连接和rigid刚性连接所模拟的焊缝单元均为“刚”模型,刚度较为大。因此,用焊缝单元简化模型可定量分析焊缝对总体刚度和应力性能的影响。
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刘永利
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摘要:
在城市轨道交通施工和投运期间,盾构管片可能因为生产、运输、施工和地质环境等原因出现裂缝。裂缝过多会引起渗漏水现象,若处理不当,则不仅会影响工程质量,还会成为城市轨道交通运营的安全隐患。文章对南京市轨道交通7号线晓庄站—万寿村站区间施工中盾构管片裂纹情况展开调查,通过地层结构法构建有限元模型,从土体与结构共同作用的方向分析引起隧道管片开裂的原因。再采取化学灌浆工艺、表面封闭工艺、开槽封闭工艺展开管片裂缝整治。施工结果表明,通过以上措施修补后的管片符合强度和外观质量要求。
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李小萌
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摘要:
以社会语言学为视角,以语义三角理论为基础,通过分析语言和文化之间的关系,构建出翻译的模型,提出跨文化翻译的策略,进而能够使源语文本在源语受众与目标语文本在目标语受众的心理状态尽可能达到一致,最终实现跨文化交流的目的。
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闫海英;
刘亚;
黄志红;
凡娟莉;
陈芳;
邵乐乐
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摘要:
大型海啸灾害等自然灾害的发生产生了大量重伤员,所以研究大型海啸灾害后重伤员的批量护理风险建模极为重要.通过大型海啸灾害救治流程预案启动和重伤员批量护理实施方法两部分研究大型海啸灾害后重伤员批量护理方法,并提出通过前馈控制性管理防范护理风险.提升护理风险管理的科学性以及全面性.通过护理风险防范预案提升重伤员护理质量将大型海啸灾害后批量重伤员护理风险降至最低.通过护理风险防范预案提升重伤员护理质量等降低重伤员批量护理风险的措施,使得大型海啸灾害后的急救工作可快捷有序完成,赢得重伤员抢救的黄金时间.
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周萌;
高国柱
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摘要:
为解决气动弹性中存在的线性和非线性气动力降阶建模问题,采用线性的ARAM模型和非线性的Kriging模型构建分层模型.通过输入的小幅和大幅激励信号及其非定常气动力响应,得到分层非线性动力学模型.算例结果表明,分层模型可以精确模拟复杂非线性气动力.
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王铁城
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摘要:
随着铁路迅速发展,铁路运输能耗量也在持续高速攀升.为分析铁路运输能耗水平与人均国内生产总值、第三产业占比、城市化水平、人口密度和铁路运输能耗强度之间的关系,研究选取国内20个具有代表性城市作为研究对象.面板数据通过多重共线性和面板单位根检验后,文章建立了基于环境库兹涅茨曲线理论的计量回归模型.之后,对所建立的模型使用可行广义最小二乘法进行参数标定.发现人均GDP与人均铁路运输能耗之间存在倒U型曲线关系,但目前的经济发展还未达到曲线转折点.人口密度增加、第三产业占比扩大和能耗强度下降会减少人均铁路能耗量,但城市化水平上升对其产生正向作用.研究据此提出了相应的优化节能建议.
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惠之瑶;
张爱琳;
王昆;
闫泽文;
刘巧灵;
韩晓桐
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摘要:
针对目前正向Revit参数化建模,需要查阅大量的古籍资料,其效率低下且需要丰富的古建筑知识,而逆向建模尚不能用点云数据构建Revit模型,导致目前用其他不同BIM软件建立的模型成果不具有共享性.为了能够实现利用点云数据构建古建筑Revit模型,本文提出了集成BIM-3D扫描技术的建模方法.以平身科斗拱为例,使用三维激光扫描仪快速精确、非接触地获取其表面的三维数据,创建该斗拱三维表面模型.并利用已建Max模型重建了其Revit模型,最终通过对Revit模型进行几何质量评价,验证了集成方法的可行性.结果表明,将三维激光扫描仪所获的点云数据作为数据源,可创建古建筑典型构件Revit模型.
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王文杰
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摘要:
为了更好地分析动力传输机制,提出一种矿用带式输送机的非线性动力学建模方法.构建带式输送机的基本框架,将带式输送机线路上所有点特征叙述成函数形式并建立形态函数,计算承载段空载和满载时质量,得出性能参数,通过计算输送带和滚筒以及托辊间摩擦力,得出动力学参数.计算轴径和圆盘,与非线性动力学相结合,获得整个系统的复数,以此完成非线性动力学模型.仿真分析表明,所构建模型的重锤位移变化优于传统模型,非线性动力学模型性能更好.