密封试验

摘要： 本文对GB/T 3906-2020《3.6kV~40.5kV交流金属封闭开关设备和控制设备》,与对应的电力行业标准DL/T 404-2018中试验内容的差异进行了详细对比分析,希望对企业设计及试验站检测人员快速理解和应用标准差异有所帮助,共同提高高压电器行业的质量水平。

摘要： 为了解决高温高压天然气井管柱泄漏问题,国内油气田使用了多种特殊螺纹油套管,但井筒密封性仍然无法得到保障。现行的接头密封面接触压应力设计法不能有效堵塞密封结构的泄漏通道,亟待研究发展石油专用管密封设计方法和密封技术。为此,在密封面压应力设计基础上,提出增加弹性应变设计,并实验验证技术有效性。研究结果表明:①采用弹性材料实现弹性应变密封设计,通过材料的应力应变循环试验,优选出弹性应变达到6%的超弹性合金Ti-Ni-X;②设计的多种密封结构使密封面产生足够大弹性应变,以堵塞接头在工厂制造或井下服役期间形成的泄漏通道;③研发出一种密封环超弹性应变密封套管,样品成功通过了上卸扣试验和API RP 5C5 CAL IV级B系列密封试验,最大试验载荷达到了95%管体应力包罗线,最大试验温度达到180°C。结论认为,超弹性应变密封新技术可作为新一代石油专用管及井口管件密封的技术储备,该技术有望提高气井管柱和井口管件的密封性。

摘要： 为了解决安全阀密封试验中存在的安全阀出口侧密封面封堵方式过于粗糙、落后、操作上不统一、测试数据准确度不高、数据真实性存疑等诸多问题,研究开发了一套可快速实现封堵的安全阀密封试验装置,该检测装置主要包含安全阀出口侧密封面快速封堵机构、泄漏率检测系统等部件。装置自动化程度高,可有效提高安全阀出口侧密封面的封堵效果、降低测试误差、防范数据造假、提高工作效率,并将为推动安全阀校验向智能化、自动化发展提供有力技术支撑。

摘要： 本文对GB/T 11023-2018版和GB/T 11023-1989版标准进行了对比和解读.新版《高压开关设备六氟化硫气体密封试验方法》在内容上有较大调整,本文阐述了该标准的编制原则和编制过程,比对解读了修订内容,同时详述编制过程中的一些重大分歧及需要注意的事项.

摘要： 为预测重载越野车辆传动系统中密封系统的流固耦合特征,综合考虑密封环在微小约束空间内的受力状态以及密封间隙流场中的流动特点,建立了密封环双向流固耦合数值模型并提出了求解策略.采用多物理场代码耦合工具MpCCI联合FLUENT与Abaqus软件对旋转密封系统进行双向流固耦合数值计算,获得了旋转密封间隙流场中油液的流动状态.分析了密封环变形对密封系统泄漏量和密封环摩擦转矩的作用特征,通过双向流固耦合的动态模拟考察了传动系统工况对密封环性能的影响.利用车辆传动系统密封环综合性能试验台进行了密封性能的试验测试,对比发现计算值和试验值的变化规律具有一致性,验证了密封流固耦合数值模型及其计算结果的正确性.

摘要： 阀门的密封性能是衡量阀门功能和质量的重要指标,指的是阀门在额定试验条件下的内外泄漏情况.本文着重对阀门的密封部位、阀门密封性能的影响因素以及阀门密封试验进行了介绍,以便工程技术人员及现场施工人员对阀门的密封性有更加全面的认识.

摘要： 2021年2月14~15日,双“非”水箱边界及检漏管检查均无泄漏,标志着福清核电6号机组六大水池水密封试验全部合格,向福清核电6号机组后续热试、装料等节点实现迈进了坚实的一步。

摘要： 本文通过全面分析法找出了轴承异响的原因:水分通过密封圈毛刺部位进入到轴承内部后引起润滑脂性能退化,进而导致滚道剥落.本文还通过台架试验与整车道路试验验证了整改措施的有效性,这为排查轴承异响问题提供了有益的参考.

摘要： 介绍了飞机油箱密封试验的传统检测方法以及国内目前较为先进的氦质谱检漏方法,并对氦质谱检漏技术进行了详细分类,总结了其检测特点,同时根据在某型机上的实践应用,查找不足,为后续广泛推广提供思路.

摘要： 本文从某机型减速机匣后部密封试验合格率低的问题入手,从机械加工、密封结构等方面对减速机匣后部密封性进行探讨分析,分析了密封性试验不合格原因,制定解决方案,从而得出减速机匣后部钢套密封试验不合格的最终解决方法.

摘要： 本文通过分析避雷器密封性能以及检漏方法的利弊,确定了避雷器的密封试验方法一负压法,并研制开发避雷器负压法检漏装置.

摘要： 地下储气库注采管柱的受力不同于一般气井管柱的主要特征是载荷的交变性和压力的波动.在多次往复注采作业过程中,注采管柱能否长期保证密封有效性,现有的标准试验仅进行了3次气密封循环试验,依然不能反映长期性.本文结合计算获得的注采管柱在极限工况下的轴向拉伸和压缩载荷,并通过室内全尺寸试验研究了多周次气密封循环下注采管柱的密封能力,结果说明注采管柱经过压缩载荷后再拉伸时易发生泄露,在拉压交变载荷下注采管柱耐压缩密封能力较低,且经过多周次交变循环后,其额定密封承载能力下降.

摘要： 本文针对一起避雷器爆炸故障进行分析,并针对性的对同型号和同批次的避雷器进行了密封试验,分析出避雷器密封不良、天气变化无常是避雷器爆炸的主要原因,并提出了存在家族性缺陷的可能。加强对试验数据的综合分析。无论是带电测量,还是停电试验,每次试验尽可能在环境温度、湿度相近的情况下进行,仪表仪器尽可能使用同一台。同时加强该类设备的运行维护,除增加带电测量次数外,还可采用红外测温进行辅助判断。尤其是当天气发生由高温到低温骤变时,应注意对全电流的监视,发现数据增大应及时汇报,以便及时采取防范措施。

摘要： 通过对液体火箭发动机系统管路对接方式密封性能的试验和研究,同时对其进行了力学性能分析,结合实际生产试验情况提出了科学合理的改进方案,并在实际生产中得到了验证,既确保了管路对接的试验要求,又使对接面不受任何损伤,为发动机系统下一步的试验提供了可靠保证。此项研究可望在液体火箭发动机试验检测中得到广泛应用。

摘要： 介绍了航空器上所需用的密封技术。密封技术的主要内容有:密封形式、密封剂、密封剂的涂敷、密封试验和密封结构渗漏的排除等。

摘要： 通过对国际塑料阀门产品和试验方法的标准中原料要求、设计要求、制造要求、性能要求、试验方法、系统应用要求和使用压力与温度的关系等内容介绍，可以了解对塑料阀门所需要的密封试验、扭矩实验和疲劳强度试验等基本质量控制的要求。以表格的形式汇总了塑料阀门产品所需性能要求的阀座密封试验、阀体密封试验、阀体强度试验、阀门长期试验、疲劳强度试验和操作扭矩的规定。通过对国际标准出现的几个问题的探讨，使塑料阀门的生产者和使用者引起关注。

摘要： 研制的密封检漏仪.对大修后的潜水电机的密封水平有了更直观、科学的测试.保证了设备的检修质量,延长了设备的运行周期.该项发明具有体积小、成本低,操作方便、实用等特点,已于2004年5月向国家知识产权局提出实用新型专利申请。本文介绍了这种潜水电机密封检漏仪的研制。

摘要： 本申请适用于核电站专设安全设施技术领域，提供了一种核电站密封性试验方法、核电站密封性试验装置及电子设备，所述方法包括：获取目标隔离阀的实际泄漏率；计算所述目标隔离阀的实际压差；获取大修贯穿件泄漏率，其中，所述大修贯穿件泄漏率为最后一次大修期间安全壳上所有贯穿件被测得的总泄漏率；计算所述大修贯穿件泄漏率与预设的泄漏阈值之差的绝对值；根据所述绝对值、预设的贯穿件压差以及所述实际压差，计算得到所述目标隔离阀的泄漏率标准；基于所述实际泄漏率和所述泄漏率标准，得到试验结果。通过上述方法，可以对单个安全壳机械贯穿件隔离阀的密封性进行试验，减少机组不必要的后撤。

摘要： 本发明公开了一种盾构机主轴承密封系统密封性能试验装置及试验方法。该试验装置包括固定在固定架上的第一外筒、第二外筒和驱动装置，第一外筒内部同轴套设第一内筒并形成第一间隙，第二外筒内部同轴套设第二内筒并形成第二间隙，第一间隙和第二间隙中分别设置第一待测主驱动密封组件和第二待测主驱动密封组件。第一间隙和第二间隙之间设置压力腔，且第一内筒的左端与驱动装置相连接而由该驱动装置带动旋转，通过向压力腔中灌注泥水，模拟主轴承的密封系统的工况，检验主驱动密封组件的密封性能，并将试验测得的数据应用到新设备研发中，在新设备中采取性能最优的密封方案，降低设备施工风险，降低维修成本，使隧道施工更稳定安全。

摘要： 本发明提供一种应用于排水管道技术领域的排水管道密封性试验结构，本发明还设计一种排水管道密封性试验方法，所述的排水管道密封性试验结构每相邻两段管道组件(2)之间连接一个检查井(3)，管道本体(1)一端的管道组件(2)外端设置橡胶气囊堵头Ⅰ(6)，管道本体(1)另一端的管道组件(2)外端设置橡胶气囊堵头Ⅱ(7)，所述的检查井(3)上设置承口堵头(8)，承口堵头(8)连通真空管道(9)，真空管道(9)连通真空泵(11)，本发明的排水管道密封性试验结构及密封性试验方法，能够方便、快捷、省力、准确、安全完成排水管道密封性试验，既不会造成水资源浪费，进行试验时又安装拆卸方便，密封性合格与否判断准确。

摘要： 本申请适用于核电站专设安全设施技术领域，提供了一种核电站密封性试验方法、核电站密封性试验装置及电子设备，所述方法包括：获取目标隔离阀的实际泄漏率；计算所述目标隔离阀的实际压差；获取大修贯穿件泄漏率，其中，所述大修贯穿件泄漏率为最后一次大修期间安全壳上所有贯穿件被测得的总泄漏率；计算所述大修贯穿件泄漏率与预设的泄漏阈值之差的绝对值；根据所述绝对值、预设的贯穿件压差以及所述实际压差，计算得到所述目标隔离阀的泄漏率标准；基于所述实际泄漏率和所述泄漏率标准，得到试验结果。通过上述方法，可以对单个安全壳机械贯穿件隔离阀的密封性进行试验，减少机组不必要的后撤。

摘要： 本发明公开了一种盾构机主轴承密封系统密封性能试验装置及试验方法。该试验装置包括固定在固定架上的第一外筒、第二外筒和驱动装置，第一外筒内部同轴套设第一内筒并形成第一间隙，第二外筒内部同轴套设第二内筒并形成第二间隙，第一间隙和第二间隙中分别设置第一待测主驱动密封组件和第二待测主驱动密封组件。第一间隙和第二间隙之间设置压力腔，且第一内筒的左端与驱动装置相连接而由该驱动装置带动旋转，通过向压力腔中灌注泥水，模拟主轴承的密封系统的工况，检验主驱动密封组件的密封性能，并将试验测得的数据应用到新设备研发中，在新设备中采取性能最优的密封方案，降低设备施工风险，降低维修成本，使隧道施工更稳定安全。

摘要： 本实用新型公开了一种阀门密封性试验法兰以及阀门密封性试验装置，用于压水堆核电站调试启动阶段对安全壳隔离阀进行在线密封性能测量。所述试验法兰具有第一主体部，所述第一主体部上开设有用于穿设试验软管的第一贯穿孔和围绕所述第一贯穿孔外周的至少两个连接孔，每一所述连接孔均呈条形孔，所述试验法兰还包括有可调节地套置在每一所述条形孔内的连接件，每一所述连接件用于穿设至对应的所述条形孔中，并连接至正式法兰。本实用新型的试验法兰可用于多种规格的正式法兰上，解决了常规法兰安装时间长的问题。

摘要： 本实用新型涉及密封圈气密性试验装置及密封圈低温性能试验装置，密封圈气密性试验装置包括至少两个通过螺纹连接结构连接在一起以对待试验的密封圈进行夹紧固定的装置块，各装置块围成用于充入试验气体的试验腔。本实用新型提供了一种可以对密封圈进行气密性检测的密封圈气密性试验装置及使用该密封圈气密性试验装置的密封圈低温性能试验装置。

摘要： 本发明公开一种预应力管道接口密封试验装置及密封试验方法，预应力管道接口密封试验装置包括管结构、密封结构、封堵结和充填结构，管结构具有两个相对的第一管口和第二管口，管结构包括至少两个插接连通的连接管，两个连接管之间形成环形缝隙，环形缝隙具有连通至外界的外环形口；密封结构包括填充在环形缝隙内的密封填充物，以及套设于管结构上且至少遮盖外环形口设置的密封套；封堵结构密封封堵在第一管口处；充填结构包括密封安装在第二管口处的充填管。本发明提供的预应力管道接口密封试验装置，可对预应力管道进行密封检测，便于判断预应力管道接口密封是否可靠，减少后期预应力无法施加的风险，保证后张法预应力的正常进行。

摘要： 本实用新型涉及一种密封试验工装及密封试验设备。该密封试验工装，应用于真空环境中，包括：承载构件，为防静电材料制作的结构件，承载构件具有容纳腔和与容纳腔连通的开口，容纳腔包括底壁和与底壁连接的侧壁，底壁上设置有定位槽，定位槽的内表面与待测样品的外轮廓表面相适配，侧壁上设置注入孔；盖板，盖合于开口。该密封试验工装结构简单，提高了密封检测的可靠性。

摘要： 本实用新型公开了一种球销密封试验用自动摆动装置，及相应的密封试验装置，其中的摆动装置包括试件固定架，试件安装架上固定有试件定位座，两试件的尾部分别于试件定位座上固定，试件的头部朝向接近另一安装平面的方向，与试件的头部相联接的联接件与驱动件相铰接，驱动件只具有上下方向的直线运动的自由度，可于上下方向往复运动。本实用新型的球销密封试验用自动摆动装置以气缸为动力，使试件实现上下往复摆动；摆动角度、频率可控制，工作总时间由延时继电器进行控制。本实用新型能实现球销类试件的自动摆动与密封试验，结构简单，操作方便，可同时对两件试件进行试验，摆动过程一致性好，工作效率高，适用于作为销销类构件的密封性试验。