避雷器

摘要： 动车组牵引供电系统经常遭受过电压冲击。作为车载电气设备的重要保护装置,车顶避雷器的工作环境相比电力系统更加恶劣。近年来,动车组车顶避雷器的炸裂故障时有发生,严重危害高速铁路的安全运行。为了研究避雷器发生炸裂的内在原因,针对正常、缺陷、炸裂三种状态的车顶避雷器开展整体电气性能试验和解体试验研究。通过直流参考电压测试、泄漏电流测试、扫描电镜测试和EDS能谱测试,获得了正常、缺陷和炸裂避雷器的宏观和微观特征,对车顶避雷器炸裂原因进行了分析,并提出了预防措施。研究结果表明,动车组车顶避雷器在长期运行过程中,可能发生阀片受潮,阀片铝电极层和侧面绝缘层可能发生劣化,形成安全隐患。有必要提高车顶避雷器的密封性能要求,并优化检修流程,以减少避雷器的炸裂故障。

摘要： 介绍一起运用相位角阈值判断法发现的110 kV金属氧化物避雷器带电测试缺陷,结合停电检查性试验结果以及设备解体情况,深入分析了缺陷产生原因并加深了对避雷器带电测试相位角阈值判断法的认识,对通过避雷器带电测试数据分析判断设备运行状况具有实际意义。

摘要： 金属氧化物避雷器是电力系统中重要的防雷和过电压保护设备,开展带电检测可有效地保证避雷器安全稳定运行。介绍了一起新投运的500kV金属氧化锌避雷器数据异常的典型案例,通过在线监测、带电检测、停电诊断性试验确认了避雷器内部存在严重故障,经解体检查发现,避雷器上节顶部主盖板橡胶密封圈安装质量不佳致使避雷器内部发生严重积水受潮是避雷器内部故障的直接原因。指出针对新投运设备建议加强监控力度,以便及时有效地发现潜在缺陷,避免设备发生爆炸等严重安全事故。

摘要： 近年来动车组车顶避雷器故障频发,危害动车组安全运行。为获得车顶避雷器的故障原因,对正常避雷器和性能衰退避雷器开展解体试验研究。通过直流参考电压测试和残压测试研究不同状态阀片的电气性能变化。开展绝缘电阻测试、SEM和EDS测试,获得阀片及环氧筒绝缘材料的绝缘性能和微观特征。最后,建立三维模型模拟环氧筒缺陷对电场分布的影响。结果表明,避雷器性能衰退的主要原因是环氧筒内壁存在缺陷,当避雷器受潮时,电场强度显著增加。改进环氧筒制造工艺并增强避雷器防潮性能,可以有效避免避雷器性能衰退。

摘要： 根据配电台区的设备组成分析了监测需求,基于物联网技术设计了3层结构的主站系统,利用改进阻性基波电流法分析避雷器泄露电流,根据阻性电流增长情况判断避雷器运行状态。利用油温变化率、异响声波分贝监测变压器状态,经过模拟实验证明监测方法可以准确反映实际情况,为实现配电设备自动化监测以及故障智能诊断提供了技术方案支持。

摘要： 冲击电晕是影响变电站雷电入侵波过电压水平的关键因素,在入侵波过电压计算中需要考虑该因素对计算结果的影响。以天津某220 kV变电站为例,基于电磁暂态程序EMTP(Electro-magnetic Transient Program)建立了进线段与变电站相结合的仿真模型。在考虑电晕损耗的前提下,计算分析了冲击电晕、进线电缆及避雷器配置等因素对入侵波过电压的影响。结果表明:电晕损耗使过电压波形发生衰减和畸变;进线电缆末端过电压始终大于首端过电压,且电缆长度的增加使电缆首、末两端过电压幅值降低;在电缆首、末两端配置避雷器能有效抑制电缆与主变处的过电压。

摘要： 在高海拔地区电网中,避雷器在给输配电线路提供过电压保护的同时,其自身的运行安全也应引起重视。目前,对于避雷器自身运行状况的监测应用还不够普遍,使得运维人员对避雷器的运行状况及劣化状态等数据信息难以知晓,这也给输配电线路的安全可靠运行带来了一定的隐患。本文详细分析了高海拔地区避雷器在线智能监测技术的原理,并介绍了高海拔地区避雷器在线智能监测技术在实际中的相关应用情况。

摘要： [目的]国内高压直流输电工程在进行单极大地/金属运行方式转换时,曾发生过数次MRTB (金属回线转换开关)或ERTB (大地回线转换开关)振荡平台避雷器损坏导致转换失败的情况。因此需要对直流转换开关避雷器几种改造方案进行研究。[方法]针对直流转换开关避雷器吸收能量高、通流时间长以及压比较高的特点,本文从避雷器吸收能量、通流时间和过电压等的计算结果判断增加避雷器柱数和每柱串联阀片数两种改造方案能否改善避雷器的运行环境,并分析了对其他相关设备绝缘水平的影响以及对设备布置的影响。[结果]增加避雷器柱数对改善避雷器运行特性无明显作用。增加避雷器单柱片数可降低避雷器通流时间,但将提高断路器和振荡回路电容器绝缘水平。[结论]不建议对现有换流站直流转换开关避雷器进行增加避雷器柱数或片数的改造。可在较低功率水平下进行转换以降低避雷器应力。若避雷器能量裕度足够,在因阀片缺陷引起避雷器故障的情况下可采取拆除故障台并继续运行的措施。

摘要： 本文分析了一起避雷器异常事件。经过一、二次设备的检查和分析,诊断试验及解体检查分析,排除绝缘受潮引起的设备本体故障,初步分析避雷器异常的主要原因为设备多次遭受雷电扰动导致。进而分析了雷电的形成机理和放电特性,为避雷器的参数设计通过理论依据。该事件提醒我们要及时关注电气设备质量和状态,针对性开展相关试验,为制定运行评估和检修策略提供依据。

摘要： 对一起典型直流融冰装置误操作导致的过电压故障进行分析,指出交流电压从直流融冰装置输出反作用至装置本体是导致本次故障的直接原因,因避雷器保护作用;融冰装置本体仍可正常使用。针对故障原因,对现有的直流融冰装置设计提出了改进建议。

摘要： 本论文结合福建电力系统避雷器在线监测工作实际,归纳各类对避雷器关键检测数据准确性的影响因素,包括避底座安装方式、温湿度环境、阻性电流测试方法、电磁场干扰、现场安装表计质量故障等,接着从两起不同缺陷类型的避雷器在线监测案例出发,表征了不同缺陷类型避雷器具备不同在线监测曲线特征现象,在此基础上,给出了分析避雷器缺陷类型的在线判断方法,旨在提高避雷器在线监测数据的准确性,并为尽快消除避雷器缺陷提供辅助决策,减少检修监测工作时耗,提升电网运检工作质量、效率.

摘要： 在架空线路供电过程中,遭受雷击是避免不了的,为了减少雷击对输电线路、电气设备的绝缘免受过电压的损害,将带热暴脱离器的避雷器安装在供、输电线路的进、出线、开关柜、雷区、柱上油开关等设备设施上,从而提高线路电气设备的耐雷水平.本文主要通过介绍带热暴脱离器的避雷器的防雷机理,指出如何正确使用带热暴脱离器避雷器及其在应用时应注意的问题.

摘要： 10kV复合绝缘金属氧化物避雷器在电力系统配电网中已大量使用.因其生产门槛低、制造工艺简单,国内生产厂家众多,各生产厂家的产品质量参差不齐,为加强避雷器入网质量控制与管理,对各避雷器厂家产品进行抽检.因在配电线路中,避雷器能有效抑制雷击线路附近产生的感应雷过电压,但难以有效抑制幅值较大的直击雷的作用,且感应雷泄人大地的冲击电流波形较为接近8/20us的放电电流峰值.因此,本文通过对16个厂家48只送样10kV避雷器进行8/20us大电流冲击动作负载试验预备性试验检测及数据分析,分析结果表明此实验项目能有效检测避雷器变形、炸裂、鼓包、外套开裂及残压变化超标等缺陷.

摘要： 针对火花间隙型避雷器的残压高,反应时间慢以及工频续流的问题,本文根据火花间隙避雷器的原理,结合介质击穿和气体放电的相关理论,简单介绍了几种火花间隙型避雷器,指出了它们的优点和缺点,提出了利于灭弧的结构.通过辅助电路使得火花间隙的反应时间大大提高,分析了金属电极作为火花间隙存在的缺点,论述了石墨用作间隙电极的优良性能并设计了一个以它为电极的火花间隙避雷器并论述了它在实际中的可行性,具有一定的实际工程意义.

摘要： 本文介绍了交流145kV新型罐式无间隙金属氧化物避雷器的性能参数、结构及试验等情况.产品采用高梯度电阻片,内部芯体采用三相芯体并列布置结构.对避雷器的电压和电场分布特性、内绝缘性能、机械抗震等关键技术进行研究.研制避雷器的最大电压分布不均匀系数为12.1％,通过了雷电冲击650kV、工频275kV内绝缘耐受试验和95kV的零表压工频耐受试验、壳体强度及运输试验.研制的145kV三联体罐式避雷器已在国内外145kV交流输电工程中应用.

摘要： 氧化锌避雷器是电力系统中用于限制操作过电压及外部雷击过电压等的一种重要设备,本论文结合国网福建莆田供电公司220kV厚峰变五组110kV避雷器在线监测异常问题,对该避雷器的带电检测、停电试验、解体分析等全过程开展跟踪,分析介绍了避雷器基本结构、工艺流程、解体步骤等,最终得出引起110kV避雷器全电流、阻性电流超标的原因,并提出相应管控预防措施.

摘要： 探究1000kV避雷器例行试验优化方案,分析不同方案对避雷器直流泄漏试验的影响,考虑试验结果的准确性和试验的效率,1000kV避雷器绝缘电阻试验可以通过测试数据结合计算，实现从下至上依次完成每一节绝缘电阻提高效率。1000kV避雷器直流泄漏试验采用方案A(屏蔽线)是综合考虑试验准确性、安全性、试验效率后的优化方案。

摘要： 背靠背换流站直流侧操作过电压决定了避雷器参数的选择,进而决定了其过电压与绝缘配合研究结果.本文考察了不同电气接线型式下的避雷器配置方案,依托某单极对称接线的背靠背直流工程,对直流避雷器的主要操作过电压事件进行原理分析,建立基于PSCAD的背靠背直流系统电磁暂态仿真模型.通过仿真研究,验证了背靠背换流站直流侧避雷器的决定性过电压事件:单极对称接线的背靠背换流站,直流侧配置V避雷器和E避雷器,决定V避雷器参数的过电压事件为由交流侧通过换流变压器传递至阀侧的操作过电压,决定E避雷器参数的过电压事件为Y/Y换流变压器阀侧单相接地故障.鉴于相关规程规范未专门给出常规直流背靠背系统绝缘配合的决定性过电压事件及典型绝缘配合程序,本文结论可为背靠背直流系统过电压与绝缘配合成套设计及相关设备选型提供参考.

摘要： 在500kV线路直流融冰时,需先将融冰线路与融冰管母连接,融冰线路末端三相短接.通过在融冰线路的两端加装隔离开关,可以实现融冰线路与融冰管母、融冰线路末端三相之间的自动连接和切除.本文引入避雷器兼隔离开关功能设备在500kV融冰线路中的应用,不仅可以实现上述功能,将正常运行状态与融冰状态有效结合,并且节约占地面积,降低工程投资,缩短建设周期;同时,还可以解决已建变电站无空间进行融冰改造的问题,为电网在凝冻季节安全运行提供有效保障.

摘要： 绝缘横担作为一种堵塞式防雷方法,可有效降低线路雷击闪络次数,提高线路运行可靠性.本文从横担干弧距离设定、避雷器的设置,避雷器的选型几方面对10kV绝缘线路使用绝缘横担防雷进行设计研究,给出了不同海拔10kV绝缘横担干弧距离,提出线路避雷器的防雷布置方式以及避雷器的电气设计参数.

摘要： 一种避雷器(10)，有多个平行排列的层叠柱(20A，20B，20C，20D)，每柱有多个非线性导电元件(25)，由导电的联接部件(27A)将各柱在电气上相互连接。柱(20A，20B，20C，20D)围绕一绝缘支持柱(22)排列，并与其接触，该柱加强了避雷器(10)的机械强度。多个此类避雷器(10)可以排列成排(20X1，20X2)，由另外的绝缘支持柱(21)将避雷器(10)相互连接，避雷器(10)可以装在充以绝缘气体的外壳(2)中，以形成一避雷器组件。

摘要： 本发明提供了一种带有绝缘层的避雷器芯体、避雷器本体及多柱并联避雷器。该避雷器芯体包括：多片电阻片；其中，各所述电阻片均沿所述电阻片的轴向间隔设置，并且，任意两片所述电阻片之间均叠放有金属垫块，形成柱体结构；所述柱体结构的外周壁设有沿其整周设置的固体绝缘层。本发明通过电阻片和金属垫块叠放形成的柱体结构的外周壁上设置的固体绝缘层，在其中的一个电阻片存在绝缘缺陷而发生表面闪络产生电弧时，电弧将迅速在局部烧蚀固体绝缘层，由于固体绝缘层的绝缘隔离作用，电弧不会烧蚀存在绝缘缺陷的电阻片相邻的电阻片，即避免内部缺陷的扩大，进而抑制电弧的发展，从而避免单个电阻片缺陷导致整只避雷器芯体故障。

摘要： 本发明提供了一种避雷器芯体、避雷器本体及多柱并联避雷器。该避雷器芯体包括：多片电阻片；其中，各电阻片均沿电阻片的轴向间隔设置，电阻片用以对入侵流动波进行削幅，以实现电压的限制；任意相邻两片电阻片之间均叠放有金属加厚垫块，形成柱状结构，金属加厚垫块的厚度大于电阻片的厚度。本发明通过任意两片电阻片之间叠放的金属加厚垫块，可避免任意两片电阻片之间的直接接触，同时，在电阻片存在绝缘缺陷而发生表面闪烁产生电弧时，金属加厚垫块抑制电弧烧蚀存在绝缘缺陷的电阻片相邻的电阻片，即避免内部缺陷的扩大，进而抑制电弧的发展，从而避免单个电阻片缺陷导致整只避雷器芯体甚至整个避雷器本体故障。

摘要： 本申请公开了一种避雷器芯体、避雷器及避雷器加工方法，避雷器芯体包括电极、垫片和电阻片组，还包括一体塑封在所述电极、所述垫片和所述电阻片组外周部的塑封部件，所述塑封部件可与避雷器的后插部件直接装配。本申请所提供的避雷器芯体，仅通过在所述电极、所述垫片和所述电阻片组外周部一体塑封形成塑封部件，省去了现有技术中的硅橡胶包覆层，避雷器芯体的塑封部件表面无界面粘接缺陷，消除了沿面闪络引起的爆炸风险；并且，减少一个物理界面，降低了工艺加工难度，节约成本。

摘要： 本发明涉及一种规定用于过压避雷器（1），尤其高压避雷器或中压避雷器的泄气帽罩（2、2a）。泄气帽罩（2、2a）设置用于与第二个泄气帽罩（2、2a）背对背固定，以及各有至少一个排水通道（16）。所述至少一个排水通道（16）的出水口（17）针对背对背固定是非对称布设的，所以两个背对背固定的泄气帽罩的出水口（17）不处于上下叠置的位置，因此没有水能够从位于上方的泄气帽罩（2a）出水口（17），流入位于下方的泄气帽罩（2a）出水口（17）内。过压避雷器在末端具有至少一个这种泄气帽罩。

摘要： 一种避雷器(10)，有多个平行排列的层叠柱(20A，20B，20C，20D)，每柱有多个非线性导电元件(25)，由导电的联接部件(27A)将各柱在电气上相互连接。柱(20A，20B，20C，20D)围绕一绝缘支持柱(22)排列，并与其接触，该柱加强了避雷器(10)的机械强度。多个此类避雷器(10)可以排列成排(20X1，20X2)，由另外的绝缘支持柱(21)将避雷器(10)相互连接，避雷器(10)可以装在充以绝缘气体的外壳(2)中。

摘要： 本实用新型提供一种避雷器瓷套及具有该避雷器瓷套的避雷器，属于避雷器技术领域，其中，避雷器瓷套包括：用于容纳芯体的陶瓷外套，所述陶瓷外套的一端具有伸出口，所述伸出口具有锥形段，所述锥形段的截面直径较大的开口端朝向所述陶瓷外套的内部；本实用新型的避雷器瓷套，当芯体的一端从该伸出口伸出时，芯体与锥形段接触，从而当芯体越往外挤压时，芯体与伸出口之间的密封越严密，使用时，只要在芯体的另一端提供一个持续的推力，即可实现芯体与伸出口之间的密封，使芯体与伸出口之间的密封不再完全依赖于伸出瓷套的芯体上连接的螺帽的拧紧程度，从而，可避免长时间使用后，螺帽松动导致的密封不严的问题。

摘要： 本实用新型提供了一种避雷器芯体、避雷器本体及多柱并联避雷器。该避雷器芯体包括：多片电阻片；其中，各电阻片均沿电阻片的轴向间隔设置，电阻片用以对入侵流动波进行削幅，以实现电压的限制；任意相邻两片电阻片之间均叠放有金属加厚垫块，形成柱状结构，金属加厚垫块的厚度大于电阻片的厚度。本实用新型通过任意两片电阻片之间叠放的金属加厚垫块，可避免任意两片电阻片之间的直接接触，同时，在电阻片存在绝缘缺陷而发生表面闪烁产生电弧时，金属加厚垫块抑制电弧烧蚀存在绝缘缺陷的电阻片相邻的电阻片，即避免内部缺陷的扩大，进而抑制电弧的发展，从而避免单个电阻片缺陷导致整只避雷器芯体甚至整个避雷器本体故障。

摘要： 本实用新型提供了一种带有绝缘层的避雷器芯体、避雷器本体及多柱并联避雷器。该避雷器芯体包括：多片电阻片；其中，各所述电阻片均沿所述电阻片的轴向间隔设置，并且，任意两片所述电阻片之间均叠放有金属垫块，形成柱体结构；所述柱体结构的外周壁设有沿其整周设置的固体绝缘层。本实用新型通过电阻片和金属垫块叠放形成的柱体结构的外周壁上设置的固体绝缘层，在其中的一个电阻片存在绝缘缺陷而发生表面闪络产生电弧时，电弧将迅速在局部烧蚀固体绝缘层，由于固体绝缘层的绝缘隔离作用，电弧不会烧蚀存在绝缘缺陷的电阻片相邻的电阻片，即避免内部缺陷的扩大，进而抑制电弧的发展，从而避免单个电阻片缺陷导致整只避雷器芯体故障。

摘要： 本实用新型提供了一种避雷器计数器更换装置及避雷器计数器更换系统，涉及避雷设备的技术领域，本实用新型提供的避雷器计数器更换装置包括：底座和活动安装座，活动安装座与底座滑动连接；底座上设置有第一触头，活动安装座用于固定新避雷器计数器，新避雷器计数器靠近第一触头的一侧设有第二触头；避雷器计数器更换装置还包括驱动组件，驱动组件用于带动活动安装座滑动，以使第二触头与第一触头接触或者分离；第一触头与原避雷器计数器电连接，且第一触头接地。将本实用新型提供的避雷器计数器更换装置应用于避雷器计数器更换系统中，解决现有技术中更换避雷器计数器需要停电转移负荷的技术问题。