装配工艺

摘要： 面向船舶智能制造的工艺过程,针对传统工艺数据库设计流程,提出一种改进优化设计方法,主要有3点:提出9要素分析法,将船舶智能制造中的工艺数据要素分为9种;基于9要素分析法,设计通用概念结构图模型;根据实际工艺过程的特点,在逻辑结构设计中提出2种优化方法,降低数据库的复杂度,解决数据冗余和数据库读写频繁等问题。为验证提出的优化方法的可行性和适用性,针对船舶智能制造中的装配工艺过程,设计装配工艺数据库接口系统。

摘要： 针对电子装备在装配和调试过程中存在浪费问题,运用精益生产理论,建立了装配调试一体化生产模式。将单板批生产、单板调试、整机调试工艺路线调整,调试工位融入装配工位。按照标准单元生产模式建立了单板与整机的装调单元,以达到装配和调试同步执行、单件流作业,提高生产效率,降低成本,避免浪费。

摘要： 以新一代阀门高压电磁阀为研究对象,针对高压电磁阀壳体和销钉连接处在高低温热学环境和振动冲击力学环境下密封失效的问题,展开了机理分析与试验研究,分析了销钉尺寸、装配方法对高压电磁阀密封性能的影响规律,揭示了加工工艺、装配方法与密封性能的对应关系。研究结果表明:采用合理的加工工艺控制销孔圆度和销钉圆柱度尺寸,保证销钉和销孔之间的过盈配合量并辅助自行设计的工艺装备,可以有效解决在热力学环境下高压电磁阀壳体销连接密封失效问题。

摘要： 汽车灯具制造中,前灯与后灯的装配工艺是不相同的,这与前灯与后灯各自选材上不同而形成工艺上的差异。本文以前灯和后灯的选材为基点,讲述前灯与后灯的制造装配工艺。描述了前灯的黏接工艺和后灯的热封工艺,并对两种工艺中情况结合案例做了分析。同时对灯具激光焊接做了一定的介绍,激光焊接都能用于前灯与后灯的装配工艺的需要,将是灯具装配工艺的发展趋势。

摘要： 我国市场经济以及工业现代化的建设中工程机械发挥着不可替代的作用,尤其是在新的发展时期下,工程机械行业在发展过程中也应该将机械装配工艺水平的提升做一个重点研究话题,这样才能满足工业现代化建设的具体需求。本文主要对当前工程机械工艺进行简单概述,并对其未来发展趋势进行探讨,希望能够对工程机械装配工艺水平的提升起到一定的借鉴作用。

摘要： 连杆轴瓦是柴油机的关键零部件,其工作环境较为恶劣。若该零件失效,柴油机将无法正常运行。同时,连杆轴瓦一旦失效,零件本体会遭到严重破坏,几乎难以分析失效原因。因此,分析找到柴油机轴瓦失效的原因较为困难。针对某柴油机出现的单缸连杆轴瓦烧瓦失效问题,从柴油机设计、润滑、零部件质量和装配工艺等方面进行了校核与分析,通过改进零部件质量和装配工艺,解决了某柴油机连杆轴瓦的失效问题。

摘要： 针对目前复杂产品装配对象内部零件结构层次识别困难的情形,以提高装配工艺文件编制的合理性、准确性以及其效率为目标。研究基于贝叶斯优化的XGBoost算法,以五套不同型号的生物器皿消毒机三维模型与装配工艺卡作为工艺数据源,对零件进行了关于结构类型和功能类型的双目标多类别的自动识别。得到结构类型和功能类型识别的准确率分别可达到96%和90%。实现自动识别并划分零件类型,丰富了装配体内部信息。

摘要： 针对B767门框组件装配工艺及其装配流程做了详细分析,重点阐述B767主货舱门框部件装配、门框总装及其总装后下架的工艺流程,对主门框组件铰链结构互换性、蒙皮气动外形要求高、机加框对接误差小、门框组件体积大、下架及其翻转吊装存在困难等一系列工艺难点进行了重点分析和阐述。

摘要： 针对对半装配式的Lebus与卷筒的装配进行工艺研究,结合现场实际装配过程对轴向排缆绞车丝杆传动螺纹联接部位建立了符合实际情况的三维模型,研究了丝杆螺母螺纹联接部位的受力情况,分析探讨常用的几种数学模型理论,并通过三维有限元分析研究螺纹联接部位的应力分布情况,验证最为接近真实情况的数学模型理论,为绞车丝杆传动螺纹联接部位的结构设计提供了有价值的理论依据。

摘要： 风能在全球受到了广泛关注,风电行业的快速增长与其建模和仿真技术以及工具的开发都相对落后的矛盾凸显,本文通过围绕风力发电建模的仿真方法、风力发电建模和仿真工具和风力发电与仿真技术,全面梳理了工艺仿真在风电工艺中的应用,以期为风力发电领域的进一步发展提供理论依据。

摘要： 传动轴作为汽车传动系统的重要部件,起着将扭矩和功率从发动机和变速箱传递至驱动桥的作用.传动轴分为等速传动轴、非等速传动轴两大类,本文主要研究等速万向节总成装配工艺及传感器、机械手在装配设备上的应用及其相关检测实验.

摘要： 鼓风机生产线开发过程应充分考虑到平台化使用,可以实现快速切换产品.装配过程平衡每个工位时间,消除瓶颈工序,使装配效率满足规划产品需求.还要充分考虑生产线的防错,比如零部件防错、工装防错、不合格品防错等.另外产品数据追溯功能也是必不可少的,鼓风电机作为汽车空调的关键部件压装数据、动平衡数据、性能测试数据都应该作为关键控制点重点控制,并进行记录便于日后追溯.

摘要： 本文主要介绍了某车型转向器输入轴锈蚀问题的调查分析与整改的过程.旨在通过输入轴锈蚀问题的解决,讨论汽车转向器的一种失效模式,指导同类问题的排查.提出要优化密封结构，增加密封面积；优化装配方式。

摘要： 本文主要介绍了某车型转向器输入轴锈蚀问题的调查分析与整改的过程.旨在通过输入轴锈蚀问题的解决,讨论汽车转向器的一种失效模式,指导同类问题的排查.提出要优化密封结构，增加密封面积；优化装配方式。

摘要： 本文主要介绍了某车型转向器输入轴锈蚀问题的调查分析与整改的过程.旨在通过输入轴锈蚀问题的解决,讨论汽车转向器的一种失效模式,指导同类问题的排查.提出要优化密封结构，增加密封面积；优化装配方式。

摘要： 本文主要介绍了某车型转向器输入轴锈蚀问题的调查分析与整改的过程.旨在通过输入轴锈蚀问题的解决,讨论汽车转向器的一种失效模式,指导同类问题的排查.提出要优化密封结构，增加密封面积；优化装配方式。

摘要： 本文主要介绍了某车型转向器输入轴锈蚀问题的调查分析与整改的过程.旨在通过输入轴锈蚀问题的解决,讨论汽车转向器的一种失效模式,指导同类问题的排查.提出要优化密封结构，增加密封面积；优化装配方式。

摘要： 本文从总装车间出现的汽车B柱饰板与顶棚间隙大质量问题出发,结合现场生产经验,提出问题的解决思路与方法.

摘要： 本文从总装车间出现的汽车B柱饰板与顶棚间隙大质量问题出发,结合现场生产经验,提出问题的解决思路与方法.

摘要： 本文从总装车间出现的汽车B柱饰板与顶棚间隙大质量问题出发,结合现场生产经验,提出问题的解决思路与方法.

摘要： 本发明提供一种应用于塑料件零部件装配技术领域的具有防错装功能的零部件装配工装，本发明同时还涉及应用所述的装配工装进行装配的工艺方法，所述的装配工装还包括放置塑料件（2）的定位台（3），每个定位台（3）的上方位置各设置一个上压装部件（4），上压装部件（4）设置为能够升降的结构，工作台（1）下方设置感应开关（5），上压装部件（4）上的定销（6）设置为能够穿过塑料件（2）上的上安装孔（7）的结构，上压装部件（4）和感应开关（5）均与电控部件（9）连接，本发明所述的装配工装及工艺方法，能够自动完成塑料件上的零部件装配工作，提高了零部件的装配效率；同时能防止零部件装错或漏装。

摘要： 本发明提供一种应用于塑料件零部件装配技术领域的具有防错装功能的零部件装配工装，本发明同时还涉及应用所述的装配工装进行装配的工艺方法。所述的装配工装还包括放置塑料件（2）的定位台（3），每个定位台（3）的上方位置各设置一个上压装部件（4），上压装部件（4）设置为能够升降的结构，工作台（1）下方设置感应开关（5），上压装部件（4）上的定销（6）设置为能够穿过塑料件（2）上的上安装孔（7）的结构，上压装部件（4）和感应开关（5）均与电控部件（9）连接，本发明所述的装配工装及工艺方法，能够自动完成塑料件上的零部件装配工作，提高了零部件的装配效率；同时能防止零部件装错或漏装。

摘要： 本发明为泵体装配工艺，包括如下步骤：进行装配泵盖与滑动轴：切割公差环，装入泵盖的滑动轴承装配孔内；后将工装A装配到泵盖台阶位置，对滑动轴承表面涂抹硅油置入通过液压压机将滑动轴承承装配至泵盖内；装配中承的滑动轴承：将公差环嵌入中承腔体凹槽，将工装B装配到中承台阶位置，滑动轴承表面涂抹硅油置入装配通孔B，通过液压压机将滑动轴承装配至中承内，测定滑动轴承的垂直度后，装配卡簧；装配叶轮轴套与轴芯：装配内磁钢：将公差环嵌入内磁钢凹槽内；将内磁钢定位放置于工装D上，将中承、轴芯、内磁钢等三者联接在一起，垂直放置利用液压压机下压轴套进行装配；此时内磁钢与中承不允许偏心移动；装配叶轮；装配泵盖与隔离套。

摘要： 本发明公开了一种弧形板框架装配工艺装备及其装配工艺，解决了现有技术不能满足由弧形板、中间筋和主梁钢管构成的框架的各弧形板的弧型筋内侧承载面的苛刻的平面度要求的问题。包括弧形板（7）为对称钟摆形，在弧形板（7）的上下弧形筋上以弧形板的竖直中心轴为对称轴设置有弧形板固定穿接孔，在弧形板（7）的上弧形筋与下弧形筋之间的连接筋上设置有中间穿管穿接孔（18），弧形板（7）通过其上的弧形板下端固定穿接孔（14）与支撑座（2）上的支撑轴（3）穿接在一起，在限位槽钢（5）上间隔地设置有卡槽（20），限位槽钢（5）通过卡槽（20）卡接在弧形板的上弧形筋上。本发明特别适合对大径比不锈钢框架结构的产品进行装配。

摘要： 本发明提供一种烟弹的装配工艺，该装配工艺包括如下步骤：将密封塞和发热组件预装于第二密封座，且使密封塞的一端过盈插接于第二密封座设有的第二贯通孔，发热组件套设于密封塞的外周；将第二密封座预装于管状主体内，且第二密封座的外周表面与管状主体的内壁弹性抵接，以与管状主体的内壁围设成储油腔，发热组件容置于储油腔内，密封塞远离第二密封座的端部从储油腔伸出于外界；向储油腔内注入油液；将吸嘴组件安装于管状主体，并罩盖储油腔的开口，且使密封塞远离第二密封座的端部穿过吸嘴盖设有的第一贯通孔伸出于外界。本技术方案有效避免传统装配方式，插入外部密封塞以封堵雾化气路时，对烟弹内部发热组件造成损伤的现象产生。

摘要： 本发明为泵体装配工艺，包括如下步骤：进行装配泵盖与滑动轴：切割公差环，装入泵盖的滑动轴承装配孔内；后将工装A装配到泵盖台阶位置，对滑动轴承表面涂抹硅油置入通过液压压机将滑动轴承承装配至泵盖内；装配中承的滑动轴承：将公差环嵌入中承腔体凹槽，将工装B装配到中承台阶位置，滑动轴承表面涂抹硅油置入装配通孔B，通过液压压机将滑动轴承装配至中承内，测定滑动轴承的垂直度后，装配卡簧；装配叶轮轴套与轴芯：装配内磁钢：将公差环嵌入内磁钢凹槽内；将内磁钢定位放置于工装D上，将中承、轴芯、内磁钢等三者联接在一起，垂直放置利用液压压机下压轴套进行装配；此时内磁钢与中承不允许偏心移动；装配叶轮；装配泵盖与隔离套。

摘要： 本发明公开了一种装配工艺树与装配工艺流程的映射方法，包括以下步骤：装配工序的映射：每个装配工序映射为一个工序流程节点，构成第一级装配工艺流程，设置工序流程节点的标识；装配工步的映射：每个装配工步映射为一个工步流程节点，构成第二级装配工艺流程，设置工步流程节点的标识；装配信息的集成：解析装配工序和装配工步的装配信息，分别集成到工序流程节点和工步流程节点。采用上述方法，可将装配工艺树映射成装配工艺流程。

摘要： 本发明公开了一种弧形板框架装配工艺装备及其装配工艺，解决了现有技术不能满足由弧形板、中间筋和主梁钢管构成的框架的各弧形板的弧型筋内侧承载面的苛刻的平面度要求的问题。包括弧形板（7）为对称钟摆形，在弧形板（7）的上下弧形筋上以弧形板的竖直中心轴为对称轴设置有弧形板固定穿接孔，在弧形板（7）的上弧形筋与下弧形筋之间的连接筋上设置有中间穿管穿接孔（18），弧形板（7）通过其上的弧形板下端固定穿接孔（14）与支撑座（2）上的支撑轴（3）穿接在一起，在限位槽钢（5）上间隔地设置有卡槽（20），限位槽钢（5）通过卡槽（20）卡接在弧形板的上弧形筋上。本发明特别适合对大径比不锈钢框架结构的产品进行装配。

摘要： 本发明涉及一种用于智能装配拧紧工作站的装配工装和装配工艺，所述装配工装具有机器人抓取部分和产品安装部分，所述机器人抓取部分包括快换装置和支撑杆，所述快换装置用于所述装配机器人实现快速抓取，所述支撑杆安装在所述快换装置上便于所述装配工装放置在工作台上，所述产品安装部分包括移动螺杆、固定螺杆和滑块，所述移动螺杆与所述滑块固定连接并随着滑块的移动而移动，所述移动螺杆和固定螺杆用于将待装配件固定在所述装配工装上。本发明实现了机电产品的智能化装配拧紧作业，提高了自动化水平与生产效率，保证了产品的装配质量与一致性。

摘要： 本发明涉及机械装配技术领域，公开了一种差动式行星滚柱丝杠副和装配工装及装配工艺，在丝杠与螺母之间安装有若干个滚柱，滚柱通过保持架均布在丝杠周围且与丝杠螺纹啮合，弹性挡圈卡在螺母两头，限制滚柱与保持架的轴向窜动；滚柱分为五段，螺母分为五段，丝杠、滚柱、螺母三者的螺纹螺距相等，丝杠与滚柱的最中间段螺纹啮合，螺母内部中间两段的螺纹与滚柱中间两段的螺纹啮合。丝杠的导程不同，则需在不同相位放置不同的滚柱，根据滚柱和丝杠啮合的中间段螺纹的起始点不同，滚柱有五种不同的放置相位，相邻两个滚柱的相位差为四分之一个导程。本发明实现了滚柱安装过程中的径向调整、所有滚柱的均匀分布，保证丝杠装配时旋合流畅。