船舶性能试验与设备属于《中国图书分类法》中的五级类目,该分类相关的期刊文献有1198篇,会议文献有246篇,学位文献有277篇等,船舶性能试验与设备的主要作者有姚熊亮、杨建民、张显库,船舶性能试验与设备的主要机构有中国船舶科学研究中心、哈尔滨工程大学船舶工程学院、哈尔滨工程大学等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: [目的]旨在研究舰船结构在战斗部舱内爆炸下的耦合毁伤效应。[方法]以带壳弹起爆试验验证SPH-FEM耦合数值方法的有效性,对实船舱段缩比模型起爆试验进行数值计...
2.[期刊]
摘要: 提出基于改进快速搜索随机树算法的船舶路径规划与跟踪控制方法。采用嵌入Dijkstra算法的改进快速随机搜索树算法(Rapidly⁃Exploring Rand...
3.[期刊]
摘要: 针对KeaTrader在杜兰德礁触底事故,本文提出简化物理模型,通过水池模型试验对波浪在礁盘上的演化、坐礁船总体波浪载荷进行研究,并基于合田波压修正公式计算得...
4.[期刊]
摘要: 采用非线性有限元软件ANSYS/LS-DYNA,结合混凝土冰材料数值模型,建立了楔形冰碰撞下蜂窝金属夹芯板动态响应数值仿真模型,得到了碰撞过程的冲击力时间曲线...
5.[期刊]
摘要: 为获取铰接式顶推船(ATB)在浅水航行时的阻力特性,对其船组、驳船和顶推船在设计吃水和压载吃水状态进行深水阻力试验和不同水深时的浅水阻力试验,分别计算ATB船...
6.[期刊]
摘要: 采用激光多普勒测速仪(LDV)对喷水推进泵导叶进、出口和叶轮进、出口处的轴向流速进行实验测量。研究了导叶与叶轮的轴向静动间距对前置导叶喷水推进泵内流场轴向流速...
7.[期刊]
摘要: 针对船体梁累积毁伤问题,开展了多次水下爆炸对船体梁的累积毁伤试验,考察了爆炸距离、爆炸次数等参数对累积毁伤的影响规律,基于船体梁挠跨比建立了毁伤等级模型。结果...
8.[期刊]
摘要: [目的]为研究邮轮吊舱推进器组合式水力组件与其敞水性能间的相互映射关系,提出基于雷诺平均纳维-斯托克斯(RANS)方程的吊舱推进器水动力性能预报方法。[方法]...
9.[期刊]
摘要: 针对以往船舶倾斜试验受试验条件影响等因素只能进行理论知识的学习问题,提出基于虚拟现实的实现方法。为实现倾斜试验虚拟仿真的作业过程,在系统中使用船舶的倾斜运动算...
10.[期刊]
摘要: 为了研究浮式生产储卸油装置软刚臂系泊系统在服役海况下的多体动力学行为,本文将软刚臂系泊系统的铰结构进行拆分,结合现场原型监测信息,开展了适用于现场应用的软刚臂...
11.[期刊]
摘要: 近年来,船用主机厂家、船舶制造厂商和船级社都需要一个数据指标来判断分离机对船用残余燃料油中催化粒子和其他污染物的去除能力,CWA15375就是针对这一需求制定...
12.[期刊]
摘要: 随着我国对外贸易的深入发展以及海洋资源的开发,港口业务也得到了持续的拓展。而对于港口经济而言,专业的港口机械设备具有至关重要的作用,可以有效促进港口经济的正常...
13.[期刊]
摘要: 海洋平台上层建筑一般形状复杂,风洞试验是获得风载荷最为可靠的方法.现阶段海洋平台风载荷不确定度分析流程及要点鲜有探讨,各因素影响程度尚不明确.率先针对某型海洋...
14.[期刊]
摘要: [目的]为研究M型快艇典型截面结构入水过程中受到的水动力载荷,[方法]基于光滑粒子动力学(SPH)液-气两相流算法,模拟平板和弓形模型的入水过程,以验证所用算...
15.[期刊]
摘要: 软刚臂系泊系统是一种利用压载质量为浮式生产储油装置(FPSO)提供回复力的单点系泊方式。为快速准确地评估多铰接组成的软刚臂系统的受力状态,避免应用高复杂度的有...
16.[期刊]
摘要: 针对在多次水下爆炸中船体梁的累积毁伤问题,采用AUTODYN软件与试验相结合的方法,分析了炸药当量、爆距、爆炸次数等因素对船体梁累积毁伤效应的影响。结果表明:...
17.[期刊]
摘要: [目的]旨在研究船舶靠泊时“船体-护舷-码头”的动态耦合作用。[方法]采用非线性有限元方法,建立舷侧与护舷结构有限元模型,模拟船舶靠泊过程中速度、应力、能量的...
18.[期刊]
摘要: 船舶波浪中航行激励液舱内液体晃荡产生的激振力会导致液舱结构局部失效,从而影响船舶运动姿态,而多孔挡板可以有效避免该问题。构建了大振幅水平激励试验平台以探讨冲击...
19.[期刊]
摘要: 针对复杂湖面环境干扰下的无人艇自主航行控制问题,设计了一种有效的无人艇航迹跟踪控制系统。该系统从航迹跟踪控制算法、数据融合处理、上位机监控三个部分展开设计。在...
20.[期刊]
摘要: 为了研究船舶可以从起始位置按预先规划好的航线准确且安全地自动抵达目的地的问题,本文提出了基于改进人工势场法的船舶路径规划与跟踪控制方法。采用模拟退火算法优化传...
1.[会议]
摘要: 气隙性能是半潜式平台设计中一个关键问题,是衡量平台甲板是否发生抨击和越浪的一个重要参数.本文针对一个安装在南中国海中的一座半潜武平台上的浪高仪在一年中所测得的...
2.[会议]
摘要: 对AH36钢含裂纹板与加筋板试样,在恒幅和变幅拉伸循环载荷下进行裂纹扩展试验,探讨有无加强筋以及在基本循环中插入单个拉伸过载情况下的低周疲劳寿命及裂纹扩展速率...
3.[会议]
摘要: 船舶结构的极限承载能力是反映船舶结构安全可靠的重要指标,历来受到船舶工程界的广泛关注;而模型试验技术对船体梁极限承载能力研究拥有重要的意义.本文首先对船体极限...
4.[会议]
摘要: 操纵性相关性分析一直以来是受到国内外学者的关注,但是由于其复杂性,至今未能很好地解决.目前,模型试验的数据往往是直接预报到实船的操纵性能,这有可能导致很大的偏...
5.[会议]
摘要: 国际海事组织(IMO)正在制定第二代完整稳性衡准,并计划于2019年开始强制实施.该稳性衡准涵盖了5种稳性失效模式:参数横摇、纯稳性丧失、过度加速度、瘫船稳性...
6.[会议]
摘要: 空化是高航速下水面舰船螺旋桨及舵等附体上常见的现象,空化的产生会带来振动、噪声和空蚀等一系列问题,直接影响舰船的舒适性和局部结构的安全性.而由于国内有关实尺度...
7.[会议]
摘要: 为了测试智能船舶对复杂场景的感知能力,推动智能船舶感知技术的发展,提出了一种基于虚拟现实交互的智能船舶感知测试系统.该系统构建了一个人工闭环的平行智能测试模型...
8.[会议]
摘要: 模型数值模拟结果与模型试验结果误差很小,可以使用模型数值模拟代替模型试验来预估船舶水动力性能;实船流场与模型流场存在差异,因而模型数值模拟不能精确反映实船流场...
9.[会议]
摘要: 目前国际海事组织第二代完整稳性衡准正在制定中,参数横摇和纯稳性丧失被列入5种稳性失效模式中,波浪中复原力丧失是参数横摇和纯稳性丧失薄弱性衡准和稳性直接评估的关...
10.[会议]
摘要: 本文以某VLCC船为研究对象,采用自研的横摇设备和控制系统,进行了该船模在三种横摇幅值下的强迫横摇试验研究,横摇试验周期为0.8s-20s,目的是全方位探究零...
11.[会议]
摘要: 随着IMO最小推进功率规范的实施和ISO-15016实船测试航速修正方法的修订改版,波浪增阻研究引起了广泛的关注,成为当前船舶耐波性领域研究的热点和难点.本研...
12.[会议]
摘要: 在船舶耐波性模型试验中,一般利用规则波或白噪声不规则波获得船舶的运动及加速度的响应幅值算子(RAO)曲线.一系列规则波试验耗时较长(60min左右)并且难以捕...
13.[会议]
摘要: 船舶下水多在开放水域进行,根据各下水水域水文环境,水流情况各有不同,对下水船舶的影响也不尽相同.目前船厂在进行船舶下水计算时,多采用静力学计算法,忽略了水流,...
14.[会议]
摘要: 本研究考虑水池中池壁效应对浮体水动力的影响,利用一阶泰勒展开边界元法(TEBEM)求解非光滑物面速度精度高的优势,计算作用于浮体上的一阶波浪力、运动响应及二阶...
15.[会议]
摘要: 球鼻艏越来越多运用到现代船舶的制造中,通过圆形落锤撞击圆形管柱的试验来模拟现实中球鼻艏撞击导管架平台圆形管柱的场景,得到其撞击力-撞深曲线.运用LS-DYNA...
16.[会议]
摘要: 为研究船体表面织构化或者涂装防污减阻涂料等防污减阻技术的效果,设计一种平板表面防污减阻性能测试装置,对装置系统进行了理论分析,重点研究了装置中收缩段、工作段的...
17.[会议]
摘要: 在船舶碰撞与搁浅场景的有限元模拟中,如何合理定义钢板材料的断裂失效是一个越来越重要的问题.本文利用LS-DYNA程序提供的材料二次开发功能,将基于BWH失效准...
18.[会议]
摘要: 在水洞试验过程中,最常用的方法是利用螺旋桨测力动力仪对船后螺旋桨模型的水动力载荷进行测量。根据ITIC规程,在螺旋桨模型船后空泡观测试验中,需要按照等Kt或者...
19.[会议]
摘要: 为进一步探索气膜减阻效果,上海船舶运输科学研究所对平板气膜减阻展开了试验研究.本文详细介绍了平板气膜减阻试验平台及其试验研究过程,并对试验结果进行无量纲分析....
20.[会议]
摘要: 针对动力定位船舶试验中位置信号存在趋势项与波动项耦合的问题,采用经验模态分解方法(EMD)对趋势项和波动项进行分解.提出一种结合低通滤波与EMD方法的数据处理...
1.[学位]
摘要: 随着中国对海洋船舶产业的重视程度越来越高,以及试验技术的不断进步,特别是大数据分析手段的日益丰富,对船舶领域相关产品研制生产的全生命周期试验控制要求也越来越精...
2.[学位]
摘要: 采用并联六自由度运动平台作为大型舞台演艺场景中的智能船舰运动模拟器,产生船舰摇摆动作使舞台效果更加生动真实。目前对并联六自由度运动平台的研究,多数将串联支链直...
3.[学位]
摘要: 锚泊系统是船舶的重要组成部分,在船舶停泊时或装卸货物时都要使用锚泊系统。然而,有些船舶在使用锚泊系统时会发生锚与船体碰撞、锚卡在锚链筒处不能顺利收锚以及收锚之...
4.[学位]
摘要: 海洋核动力平台,作为海上移动式小型核电站,有机结合了小型核反应堆与船舶工程。浅水海域海洋核动力平台在船舶工程方面主要涉及核电船与软钢臂单点系泊系统。自2016...
5.[学位]
摘要: 随着全球航运事业的蓬勃发展,关于船舶运动控制的研究也越来越得到重视。另外,由于海浪的干扰作用,各种摇荡运动随之产生,剧烈的摇荡运动会对船舶乃至船上的人员造成不...
6.[学位]
摘要: 全回转拖轮是现代港作拖轮的主力船型。停船试验是典型的操纵性试验之一,建立全回转拖轮的停船运动数学模型,对提高拖轮模拟器的行为真实感和完善拖轮模拟器的操纵功能具...
7.[学位]
摘要: 近年来,随着国际航运业的发展和科学技术的进步,船舶自动化水平不断提升,大型船舶及全自动化船舶的操作难度不断增加,对船舶管理人员和轮机技术人员的能力提出了更为严...
8.[学位]
摘要: 船舶运动模拟器用于在实验室中再现船舶的运动状态,具备可靠性、经济性以及可控性等优势。液压驱动船舶运动模拟器受液压系统非线性等因素影响,存在跟踪精度差、系统频宽...
9.[学位]
摘要: 随着社会经济的不断发展,传统能源排放的不断增加,环境污染的问题日益严重,越来越多的国家关注到了将绿色能源应用于船舶方面的巨大潜力并相继展开绿色能源船舶的研究。...
10.[学位]
摘要: 近年来,水面无人艇的用途越来越广泛,国内外都在密切关注其发展动态,世界各国纷纷对无人艇的性能展开大量研究,其艇型设计与水动力性能分析更是研究重点,具体表现为水...
11.[学位]
摘要: 减阻问题的研究是近年来的一个新的热门领域,其研究思路一般是前期通过流体力学实验装置测试样件的减阻性能,然后再投入实际生产应用。对样件的减阻性能测试一般是在水洞...
12.[学位]
摘要: 船模拖曳水池阻塞效应是阻力试验中无法回避的问题,随着船舶大型化、航速快速化的进程,阻塞效应的影响更明显。水池边界会使拖曳水池阻力试验得到的阻力值大于同傅汝德数...
13.[学位]
摘要: 舰船在航行过程中,由于受到自身运动和诸多环境因素的影响,常常导致船体产生摇摆运动,船舶的摇摆会影响到船舶的操纵性和耐波性。本文针对船舶的操纵性和耐波性设计自航...
14.[学位]
摘要: 在船舶控制领域,船舶数学模型可以用于建立船舶操纵模拟器,为研究闭环系统性能提供基础的仿真平台,还能直接用于设计船舶运动控制器。其中,水动力系数是船舶数学模型的...
15.[学位]
摘要: 现代舰船多为电子信息技术的集合体,在作战过程中各个精密仪器及电子设备都需要处于安全平稳的使用环境,因此维持舰船的抗冲击性能力及其持续作战能力,舰载设备的安全是...
16.[学位]
摘要: 舰载设备的抗冲击能力直接影响着舰船生命力。各海军强国为提高设备抗冲击能力,都对关键设备进行考核实验,而本文就是针对考核工具之一的中型浮动冲击平台为背景进行研究...
17.[学位]
摘要: 航行在海面上的舰船,会受到海洋环境的扰动而产生各种不确定的运动,这给舰载直升机的起降安全带来了严重的威胁。运动模拟台可以在实验室或陆地环境下再现舰船在海面上的...
18.[学位]
摘要: 近年来,绳牵引柔性并联机构以其精度高、承载力大、干扰小、重量轻以及惯性小等优点,在医疗康复、重物装卸、航空风洞试验等方面得到了实际应用,但所查国内外资料中尚未...