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第十一届FPSO技术交流会

召开年：2018
召开地：北京
出版时间： 2018-11

主办单位：中国石油学会中国海洋石油有限公司

会议文集：第十一届FPSO技术交流会论文集

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1.27500m3LEG船压缩机室振动故障诊断
- 谢继光;XIE Ji-guang;陶晖;TAO Hui;洪伟;HONG Wei
- 《第十一届FPSO技术交流会》 | 2018年
摘要：针对LEG船压缩机室复杂结构的振动故障诊断困难的问题,采用多元化的诊断方法,通过模态分析进行结构共振初诊,通过振动试验和频谱分析确定激振力频段和来源,通过直接瞬态计算确定振动传播路径、传播范围、振型和振幅,从而进行故障确诊、提出减振方案.结果表明,用这种多元方法,可准确确定振源和传播途径,分析认为通过加强屋顶可以降低屋顶响应约50％、降低主甲板响应约20％.
2.500m水深张力腿平台总体运动性能分析
- 刘祥建;LIU Xiang-jian;刘文民;LIU Wen-min;伞立忠;SAN Li-zhong;石强;SHI Qiang
- 《第十一届FPSO技术交流会》 | 2018年
摘要：为了验证张力腿平台在中国南海500m水深下的环境适应性,采用时域耦合分析的方法分析500m水深下张力腿平台的总体运动性能,重点分析张力腿平台关键运动参数,如平台水平位移、升沉运动、气隙和筋腱张力等,基于模型试验修正的数值分析,结果表明,张力腿平台在南海500m水深下具有良好的运动性能,可以满足作业要求.
3.8500 PCTC薄甲板分段制造工艺设计
- 袁红莉;YUAN Hong-li;何云;HE Yun;孙倩;SUAN Qian
- 《第十一届FPSO技术交流会》 | 2018年
摘要：针对滚装船薄甲板结构在建造过程中易产生变形、影响建造质量的问题,根据分段结构特点,分析产生变形原因和影响因素,采取精度全过程控制方法,提出建造过程各工序工位的控制要点和具体措施,重点分析分段装焊工艺和火工矫正方法,尤其是钢杯焊接设备、多头火工背烧机等新工装工法的研发和应用,为控制薄板结构变形提供保障.
4.AH36钢含裂纹板与加筋板低周疲劳裂纹扩展试验
- 梁越冰;LIANG Yue-bing;杨平;YANG Ping;余志锋;YU Zhi-feng
- 《第十一届FPSO技术交流会》 | 2018年
摘要：对AH36钢含裂纹板与加筋板试样,在恒幅和变幅拉伸循环载荷下进行裂纹扩展试验,探讨有无加强筋以及在基本循环中插入单个拉伸过载情况下的低周疲劳寿命及裂纹扩展速率的规律,结果表明,AH36钢对应力比效应较敏感;恒幅循环载荷下,加强筋能有效增大疲劳寿命;在一定范围内过载比越大,过载迟滞效应也越明显,过载的迟滞效应可有效减小裂纹扩展速率.
5.C型独立液罐Y接头网格尺寸效应分析
- 郭园园;GUO Yuan-yuan;唐文勇;TANG Wen-yong;晏红文;YAN Hong-wen;徐岑;XU Cen
- 《第十一届FPSO技术交流会》 | 2018年
摘要：针对板单元模拟Y接头存在的网格尺寸效应导致模型仿真失真问题,设计一系列双耳罐球形封头模型,以3层实体单元模型结果为基准,讨论板壳单元尺寸与厚度、半径以及圆心距的关系,提出了大型液罐Y接头最佳网格尺寸的经验公式,计算精度显著提高,有限元结果更加真实可信.同时研究Y接头处的薄膜应力和弯曲应力的特点,提出薄膜应力和弯曲应力的计算公式.
6.SUPER VIT系统调试技术
- 吕凤明;LV Feng-ming
- 《第十一届FPSO技术交流会》 | 2018年
摘要：针对船舶柴油机SUPER VIT系统调整过程复杂,许多海船轮机员难以掌握其技术要领的问题,剖析调试特性难点、归纳调试操作技术,总结经验,分析SUPER VIT系统的控制过程,根据不同应用条件,提出4种系统调整方法,给出系统养护技术的关键点.
7.超深水钻井船波浪载荷计算分析
- 杨朕;YANG Zhen;张利军;ZHANG Li-jun;曹凯;CAO Kai
- 《第十一届FPSO技术交流会》 | 2018年
摘要：为了准确评估钻井船的波浪载荷,应用三维线性势流理论,结合北大西洋波浪散布图,对某钻井船进行波浪载荷长短期预报,对比分析同概率水平下波浪载荷的长短期预报极值,波浪弯矩直接计算值与挪威船级社规范值比较表明,同概率水平下,波浪载荷的短期预报极值稍大于长期统计极值.对于该型工程船舶,应采用直接计算法来评估波浪载荷.
8.动力定位系统电缆路径设计过程控制方法
- 邹成业;ZOU Cheng-ye;赵杰;ZHAO Jie;葛永强;GE Yong-qiang;任宏艳;REN Hong-yan
- 《第十一届FPSO技术交流会》 | 2018年
摘要：DP3动力定位系统广泛应用于各种船舶和海工装备上,如何保证动力定位系统不同冗余组别电缆之间能有效分隔以满足相关规范规则要求,是船舶设计过程中的重点和难点.根据多型DP3实船项目设计经验,分析动力定位系统电缆路径设计过程控制方法,归纳出可用于各种DP3船舶和海工装备的通用设计方法.
9.翻身吊装设计中的吊环载荷分析
- QIAN Zhen-hua;钱振华;XIA Yong-feng;夏勇峰;LUO Jin;罗金
- 《第十一届FPSO技术交流会》 | 2018年
摘要：针对船体分段翻身吊装设计中吊环载荷计算的合理性问题,建立翻身吊装过程的参数化模型,推导吊环载荷函数,分析吊环载荷的变化规律,结果表明,重心、吊环、折点之间位置关系决定着吊环载荷的变化,分别以不同形式截面的船体分段或总段为例进行验证,确认模型和分析方法可行,给出吊装操作建议.
10.风电安装平台环境图谱计算软件应用分析
- 柴俊凯;CHAI Jun-kai;唐广银;TANG Guang-yin;周涵;ZHOU Han
- 《第十一届FPSO技术交流会》 | 2018年
摘要：针对风电安装平台环境图谱计算过程中存在的人工效率低、不能满足工程需要的问题,以VisualBasic为编程语言,结合CCS规范及sname推荐做法开发环境图谱计算软件,以某4腿风电安装平台为算例,建立不同水深和边界条件下的有限元模型,不同工况图谱计算结果表明,边界条件、水深、风速等因素对图谱形状有较大影响,且影响趋势符合工程的实际经验,证实该软件在快速计算环境图谱方面是有效和可行的.
11.“风光秀”电池船风力发电系统设计
- 林治国;LIN Zhiguo;李法浩;LI Fa-hao;高海波;GAO Hai-bo;李磊
- 《第十一届FPSO技术交流会》 | 2018年
摘要：针对内河及湖泊船舶排放污染问题,设计包含风力发电的电力系统.根据实船要求确定风力发电机的参数,预测风力发电机的输出特性;建立风力发电系统数学模型,运用Matlab/Simulink搭建风力发电系统的仿真模型,仿真试验得到系统输出特性;实船实验进行数据采集,分析采集数据,对系统进行改进.实验表明,风力发电应用于电池船可给辅助负载供电,也可将产生的电能储存备用.
12.寒区作业船舶的自动伴热防冻系统设计
- 孙瑞;SUN Rui;余齐威;YU Qi-wei;梅冠军;MEI Guan-jun;邹庆国;ZOU Qing-guo;何大涛;HE Da-tao;颜小明;YAN Xiao-min
- 《第十一届FPSO技术交流会》 | 2018年
摘要：某型潜水支持船需要到寒冷地区作业,全船露天甲板的机械设备和管路走道等都需要加伴热保温来防冰.分析保温防冻系统原理,探讨具体伴热带布置工艺和选型的热平衡计算方法,提出一种适用于寒冷地区的全船自动伴热防冻系统的原理框架.
13.基于CAD模型的船舶有限元建模方法
- 章志兵;ZHANG Zhi-bing;林洋;LIN Yang;王丽荣;WANG Li-rong;柳玉起;LIU Yu-qi
- 《第十一届FPSO技术交流会》 | 2018年
摘要：基于NX的三维CAD/CAE通用集成平台,提出一种基于CAD模型快速生成船舶结构有限元网格的方法,在CAD环境中将船舶中相交结构进行分割,建立相邻边的匹配关系,将CAD模型转换成多面体模型,在多面体模型中实现相交板架的缝合操作,最后生成有限元网格模型.以实际船舶模型为例进行测试,结果表明,该方法可以实现CAD模型与网格模型的自动关联,CAD曲面修改时网格模型可以自动更新,可有效提高网格的生成效率.
14.基于fluent的LNG液罐蒸发参数预报方法
- 王运龙;WANG Yun-long;王庆鹏;WANG Qing-peng
- 《第十一届FPSO技术交流会》 | 2018年
摘要：针对LNG在储运过程中存在漏热而引发的蒸发安全问题,对1.5m3C型罐进行液氮类比蒸发实验,在实验的基础上提出基于LNG多组分特性和非稳态温度场理论的fluent算法,对LNG的蒸发速率、蒸发时长等参数进行预报,与此前的计算相比,预报结果精确度提高6.6％,该算法可同样应用于大型LNG液货舱的蒸发预报.
15.基于NX的船舶型线三维参数化建模系统构建
- LUO Hui;罗辉;LIN Qing-zhong;林庆忠;ZHANG Zhi-bing;章志兵;KONG Hai-jiao;孔海骄
- 《第十一届FPSO技术交流会》 | 2018年
摘要：采用自定义特征建模方法,基于NX11.0平台开发完整的船舶型线三维参数化建模系统,系统包括型线自动快速生成和丰富的型线参数化编辑方式,型值表关联技术以及型线求交算法的使用,测试结果表明,系统功能齐全、操作便捷、高度参数化,可有效应用于船舶型线建模.
16.基于Q-Learning的无人驾驶船舶路径规划
- WANG Cheng-bo;王程博;ZHANG Xin-yu;张新宇;ZOU Zhi-qiang;邹志强;WANG Shao-bo;王少博
- 《第十一届FPSO技术交流会》 | 2018年
摘要：为实现无人驾驶船舶在未知环境中自适应航行,建立一种基于Q-Learning的无人驾驶船舶路径规划模型.应用基于马尔科夫过程的Q学习算法,分别就环境模型、动作空间、激励函数及动作选择策略4大要素建立模型,设计激励函数,规划最优策略,使得无人驾驶船舶路径规划过程中所获奖赏最大;利用python和pygame平台建立仿真环境,仿真结果表明,该方法可有效地在未知环境中规划出较优路径及成功避让多个障碍物.
17.基于分区存储的AIS系统航行安全数据库设计
- 郭鹍;GUO Kun;杜志啸;DU Zhi-xiao;蒋晓龙;JIANG Xiao-long
- 《第十一届FPSO技术交流会》 | 2018年
摘要：针对现有船载AIS系统不存储长期数据的缺点,利用嵌入式linux操作系统及postgresql数据库,提出基于分区存储的航行安全数据库模式,构建海量AIS目标信息的存储结构及数据分区触发器设计、内存缓冲设计,对比数据插入效率,结果表明,分区存储及内存缓冲可实现航行安全数据库的最优存储方式.
18.基于逆向工程的船用螺旋桨数字化检测方法
- 管官;GUAN Guan;顾文文;GU Wen-wen;杨蕖;YANG Qu
- 《第十一届FPSO技术交流会》 | 2018年
摘要：针对传统螺旋桨检测方法操作困难、效率低、检测精度差等问题,采用三维激光扫描仪对船用螺旋桨进行测量并获得完整的三维点云数据,利用CATIA软件对点云数据进行预处理,对处理后的点云进行模型重建得到满足精度要求的曲面,对重建的螺旋桨模型与设计模型进行偏差分析,得到桨叶上各点的偏差值,通过该方法可以实现船用螺旋桨的数字化检测.
19.基于配置方式的轴系监测数据展示实现方法
- 刘杰;LIU Jie;金龙;JIN Long;端宝剑;DUAN Bao-jian;毛伟兰;MAO Wei-lan
- 《第十一届FPSO技术交流会》 | 2018年
摘要：针对传统状态监测软件数据展示的方式单一固化、修改调整不便、重复开发等问题,提出基于配置方式的轴系监测数据展示改进方法,将直接测量的参数及中间计算量等需要显示的测点与呈现控件、呈现位置、呈现显示器动态绑定,实现配置化的信息显示;开发相应辅助配置工具,提高配置信息设定的便捷程度.该方法能够由用户自行设定监控对象的数据展现方式,在改变显示模式或增加监测对象的情况下,不需要对程序进行修改,提高了软件系统的灵活性.
20.基于全参数化建模的多用途船型线优化设计
- 段菲;DUAN Fei;陈鸽;CHEN Ge;张利军;ZHANG Li-jun;姜海宁;JIANG Hai-ning;曹凯;ZHANG Qi
- 《第十一届FPSO技术交流会》 | 2018年
摘要：为提高多用途船的航行性能与营运经济性,在满足布置要求基础上,通过全参数化建模及多种优化算法,针对多用途船船艉、船艏以及全船进行船型优化.采用高精度黏性求解器完成阻力计算,通过对比分析不同优化船型实尺度下的船舶航行阻力及伴流目标函数,完成多用途船的型线优化设计.优化得到的船型较初版型线其剩余阻力减小24.51％,伴流目标函数减小8.6％.
21.基于数据挖掘的船舶平面分段智能调度模型设计
- SHI Jun;石军;LIU Cun-gen;柳存根;YANG Zhi;杨志
- 《第十一届FPSO技术交流会》 | 2018年
摘要：为了平衡船舶平面分段调度的决策速度与性能,克服调度优先规则与优化算法各自的弊端,开发智能调度原型软件,以配置7个工位的船舶平面分段流水线为例,经过调度知识模式和特征定义、灰狼算法求解、训练数据构建,构造决策树、神经网络、支持向量机三种机器学习模型,从中选取与研究问题最匹配的模型,实例计算对比模型的调度性能,验证了所提模型的有效性.
22.基于线性CCD的埋弧焊焊缝自动跟踪系统设计
- 吴希杰;WU Xi-jie
- 《第十一届FPSO技术交流会》 | 2018年
摘要：针对埋弧焊机在船舶预制焊接中出现的焊炬与焊缝中心偏离问题,利用智能化检测与控制技术设计埋弧焊焊缝自动跟踪系统,系统由线性CCD、控制模块、伺服驱动系统、联动机构等构成,采用ADC技术自动跟踪焊缝,实现埋弧焊机准确焊接.车间试验证明,该系统可实现埋弧焊焊缝自动跟踪功能,提高生产自动化程度,提升焊接质量.
23.舰船电力系统保护性能测试分析
- 戚双斌;QI Shuang-bin
- 《第十一届FPSO技术交流会》 | 2018年
摘要：针对目前舰船电力系统保护研究主要集中在方案设计及评估方面,缺少系统的实船测试指标及方法的问题,从舰船电力系统各分系统组成角度,归纳出对实船保护性能测试的相关指标,结合某型舰船性能鉴定试验,对指标进行梳理分类,探讨实船测试的可行性方法.
24.舰艇桨-轴系-船体耦合振动测试实尺度试验台设计
- 戴明城;DAI Ming-cheng;鞠剑峰;JU Jian-feng;孙启;SUN Qi
- 《第十一届FPSO技术交流会》 | 2018年
摘要：为获得舰艇桨-轴系-基座-船体的振动传递规律,分析桨-轴系-船体耦合动力特性数值计算的合理性,考核轴系各项减振措施的减振效果,搭建了基于减振降噪设计且与实舰较吻合的桨-轴系-船体耦合振动测试的实尺度试验台.通过基座阻抗特性、轴系和船体振动响应、轴系模态等试验和各项减振措施测试,获得了耦合系统纵向振动频响传递函数、船体结构响应特性以及为修正耦合动力特性数值计算所需试验数据,考核了各项减振降噪措施.
25.“蛟龙号”机械手水下作业的交互仿真设计
- 张晓曦;ZHANG Xiao-xi;尹勇;YIN Yong
- 《第十一届FPSO技术交流会》 | 2018年
摘要：针对载人潜水器水下作业机械手操作人员的培训中存在培训成本高、安全风险大的问题,以中国第一台载人深潜器“蛟龙号”为仿真原型建立三维物理模型.采用D-H方法建立搭载机械手的运动学模型,并求出正、逆运动学解;利用VC++及OpenGL图形库搭建机械手运动学算法的验证与解算平台;基于虚拟现实技术、碰撞检测技术以及三维交互技术,调用运动学解算接口,实现机械手水下作业过程的交互仿真开发.
26.洁净气体灭火在FPSO上的应用
- 高金军;GAO Jin-jun;孙烨;SUN Ye
- 《第十一届FPSO技术交流会》 | 2018年
摘要：为选择适合FPSO上使用的气体灭火系统,对比几类常见气体灭火介质的特性,结合FPSO生产、处理和储存石油油气的特点,以某在建FPSO项目为对象,分析NOVEC1230灭火介质在FPSO上的应用情况,总结选择NOVEC1230作为FPSO气体灭火介质的原因以及灭火系统的设计、计算、组成及控制.
27.两种纵骨端部连接形式的疲劳强度分析
- 周广喜;ZHOU Guang-xi
- 《第十一届FPSO技术交流会》 | 2018年
摘要：介绍纵骨端部连接形式的应力集中系数替代设计方法,并采用该方法对船舶结构设计中常用的两种纵骨端部连接形式以及H-CSR规范纵骨端部连接形式应力集中系数表格中的Type2&Type4进行研究,对比不同纵骨端部连接形式对应力集中系数和纵骨疲劳寿命的影响,分析对腹板加强筋屈服强度的影响,证明使用Type2&Type4替代Type A&Type B形式计算纵骨疲劳强度是可行的.
28.南海浮托安装纵荡限位装置设计
- 毛程亮;MAO Cheng-liang;梁瑜;LIANG Yu;穆怡;MU Yi
- 《第十一届FPSO技术交流会》 | 2018年
摘要：针对南海浮托安装就位难题,设计新型浮托安装纵荡限位装置(纵荡挡板),该装置安装于导管架进船侧桩腿上部,实现组块浮托安装快速就位,保持组块对接过程中组块对接装置插尖位置的稳定.与以往同类项目就位方式相比,采用纵荡挡板限位可以缩短浮托安装就位时间,提高安装船舶限位能力,提升整体浮托安装效率,并显著降低作业风险.
29.潜水器水下拖带航行运动响应数值计算与性能分析
- 刘艳敏;LIU Yan-min;马向能;MA Xiang-neng;邢福;XING Fu;刘见德;LIU Jian-de
- 《第十一届FPSO技术交流会》 | 2018年
摘要：基于三维势流理论,采用多体水动力学分析技术,使用典型的格林函数法求解波浪力,对耦合拖缆的潜水器水下拖带航行进行频域与时域数值模拟计算,分析波浪周期、浪向角、拖缆形态、拖缆长度等因素对水下拖航过程中潜水器拖缆张力,以及纵摇、横摇、横荡等运动响应的影响,为潜水器水下拖航系统设计提供参考.
30.施工水域船舶通航对起重船作业的影响
- 易义礼;YI Yi-li;谢新连;XIE Xin-lian;李猛;LI Meng
- 《第十一届FPSO技术交流会》 | 2018年
摘要：针对回转式起重船作业时受船舶通航影响的问题,以船行波理论分析船行波波高及波高衰减,依据船舶原理分析起重船作业稳性,按照规范要求的最大作业横倾角推算起重船所能承受的最大波浪扰动力矩,进而得出船舶通航时的合理航速及距离,算例表明起重船吊臂旋转90°作业时受波浪扰动影响较明显,同时通航船舶航速与安全距离存在相互影响.
31.双体船砰击载荷数值仿真分析
- 司海龙;SI Hai-long;蒋彩霞;JANG Cai-xia;徐国徽;XU Guo-hui
- 《第十一届FPSO技术交流会》 | 2018年
摘要：采用Sesam软件计算出船舶相对运动及砰击瞬时船舶与波浪之间的相对速度,采用FLUENT和MSC.DYTRAN软件计算出船体各点的砰击压力系数,最终计算出不同海况条件下各点的砰击压力,对双体船砰击载荷沿船长及高度方向的分布进行了分析,并讨论结构弹性效应对砰击载荷的影响.
32.特定航线江海直达商品车滚装船结构强度技术标准分析
- 何菲菲;HE Fei-fei;肖曙明;XIAO Shu-ming;王娜;WANG Na;郭际;GUO Ji
- 《第十一届FPSO技术交流会》 | 2018年
摘要：基于特定航线江海直达船舶技术标准的研发体系,结合商品车滚装船的结构特点和承载特点,分析特定航线江海直达商品车滚装船结构强度技术要点,为江船直达船舶技术体系的完善提供技术支持.
33.无人驾驶运输船发展现状与关键技术
- SU Shi-bin;苏士斌;LIU Ying-ce;刘英策;LIN Hong-shan;林洪山;WU Rong-hui;伍蓉晖;Zhou Xiao-ying;周晓莹
- 《第十一届FPSO技术交流会》 | 2018年
摘要：考虑到无人驾驶船舶具有更安全、更高效、更节省成本等多方面的优点,越来越受到航运界的重视,中国对无人驾驶运输船的研究相对落后,分析无人驾驶船的发展历程和研究现状,总结无人驾驶运输船发展中亟待解决的主要关键技术.
34.一种液压插销升降装置电控系统设计及应用
- 张兴;ZHANG Xing;周炳;ZHOU Bing;张俊杰;ZHANG Jun-jie;李丙焱;LI Bing-yan;王金秋;WANG Jin-qiu
- 《第十一届FPSO技术交流会》 | 2018年
摘要：针对自升式海洋平台液压插销升降装置高可靠性和高自动化的需求,采用S7-400H PLC与ET200M分布式I/O模块构建升降装置冗余电气控制系统,通过工业以太网和Profibus-DP现场总线技术实现对升降系统的集中控制和自动控制.
35.油气处理模块安全仪表系统SIL验证
- 朱睿峰;ZHU Rui-feng;曹磊;CAO Lei;陈永涛;CHEN Yong-tao
- 《第十一届FPSO技术交流会》 | 2018年
摘要：为了提升第7代超深水钻井船(带试采/储油及处理能力)安全应用价值,针对油气处理模块开展安全仪表系统的安全完整性等级验证评估分析,计算单个执行安全仪表功能回路的要求时平均失效概率和安全失效分数,分别从定量和半定量角度验证执行仪表安全功能的系统,其安全完整性是否达到该仪表安全功能的等级要求.
36.游艇阻力估算方法比较
- 吴攀;WU Pan;陈超核;CHEN Chao-he
- 《第十一届FPSO技术交流会》 | 2018年
摘要：依游艇的分类,分别选择某66ft过渡型游艇和25ft滑行型游艇,应用数值模拟软件和经验估算方法分别计算其在不同工况下的阻力,包括各方法计算的阻力随体积弗汝德数的变化以及用计算流体软件XFlow计算的游艇在自由液面的速度场、涡流场和波形,对比发现,大隅三彦方法的计算结果比较接近数值模拟的结果,大隅三彦图谱法估算半滑行艇的阻力可行,用大隅三彦经验公式估算滑行艇的阻力比较可靠.
37.圆筒形生活平台总体改装设计
- 王伟;WANG Wei;张会良;ZHANG Hui-liang;李曾华;LI Zeng-hua
- 《第十一届FPSO技术交流会》 | 2018年
摘要：针对圆筒形平台改装设计要求,为优化平台布置,提升总体性能,以及评判救生设备布置可操作性问题与稳性的矛盾,借助NAPA软件进行该型平台稳性分析,对破舱工况下该类平台救生设备布置的可操作性进行分析.结果表明,采用的改装设计方案可将储油平台成功改装成高性能的生活平台;借助NAPA软件编程可有效进行圆筒形平台稳性设计和救生设备可操作性评判.
38.振荡水柱气室结构优化设计对比
- 杜小振;DU Xiao-zhen;王国全;WANG Guo-quan;赵岩;ZHAO Yan;柳叙强;LIU Xu-qiang
- 《第十一届FPSO技术交流会》 | 2018年
摘要：波浪进入振荡水柱气室的能量转换流体动力学性能影响波浪能捕获效率,以方形和圆柱形两种类型的底部开口空心腔室气室为对象建立4种结构模型,分析入射波浪进入气室引发的波浪振荡特性和腔室内的气动特性.基于计算流体力学软件构建三维数值波浪水槽VOF模型模拟分析振荡水柱引起的气室内顶端压强,对比气室压强模拟计算获取的4组数据,结果表明,前后壁不对称方形气室的波浪能量收集效率较高.单一参数获得4种气室模型共28组仿真数据,比较分析入射波高及前墙入水深度等参数变化对气室内液面波动和压强的影响.