车上交通安全与防护设施

车上交通安全与防护设施的会议文献

• 1.[会议]

  基于燃油车平台开发电动车的侧碰气囊起爆门限标定策略

  徐晓波;
  《四川省第十五届汽车学术年会》 | 2021年

  摘要： 汽车制造商基于燃油车平台开发一款安全性能好售价为10万元的全新电动车.如果自主研发,开发周期约24个月.在开发过程中需要开展大量的整车及系统碰撞试验,其中包含...

• 2.[会议]

  基于频响模量的白车身ACU安装点动刚度优化

  DingBo; 丁博; Xia Hongbing; 夏洪兵; Shi Yuekui; 石月奎; Zhang Shneglan; 张胜兰;
  《2018汽车NVH控制技术国际研讨会》 | 2018年

  摘要： 安全气囊ACU安装点的动刚度是白车身NVH性能的关键体现,动刚度不足有可能使安装点在正常行驶时发生共振而引起气囊误爆,影响汽车的被动安全性能.本文论述了白车身...

• 3.[会议]

  西门子自动化与驱动产品在安全带预紧壳体激光焊接系统中的应用

  辛佳波;
  《2018西门子工业专家会议》 | 2018年

  摘要： 本文介绍了西门子SIMATIC S7-300PLC、SIMATIC S7-1200PLC、TP1200HMI、ET200ecoPN远程IO系统和SINUMER...

• 4.[会议]

  基于客车座椅试验视频的假人伤害研究

  Wu Yongqiang; 武永强; Yang Yunsheng; 杨运生;
  《第二十届中国汽车工程学会汽车安全国际学术会》 | 2017年

  摘要： 客车座椅试验是依据GB13057-2014《客车座椅及其车辆固定件的强度》中的相关规定所做的国家强制性检验之一.有关客车座椅标准中,仅考核假人头部、胸部及腿部...

• 5.[会议]

  某车型正面碰撞的约束系统多目标优化设计

  Hu Yuanzhi; 胡远志; Gan Shun; 甘顺; Pan Hua; 潘华;
  《第二十届中国汽车工程学会汽车安全国际学术会》 | 2017年

  摘要： 为了降低车辆碰撞过程中乘员的伤害值,对约束系统参数进行合理配置可提高乘员保护效果,在实际工程中为提高约束系统仿真分析的效率与可靠性,建立乘员约束系统多目标优化...

• 6.[会议]

  基于有限元法的侧面碰撞约束系统开发

  Yuanzhi Hu; 胡远志; Yewei Weng; 翁叶伟; Xi Liu; 刘西; Chengyue Jiang; 蒋成约; Gaojian Liao; 廖高健; Yongchun Zhang; 张永春;
  《第二十届中国汽车工程学会汽车安全国际学术会》 | 2017年

  摘要： 本文基于有限元理论知识及某SUV车型建立了侧面移动壁障碰撞工况下的约束系统有限元模型,并将相关部件与试验数据进行对标.通过将验证后的模型匹配到整车模型中,进一...

• 7.[会议]

  某车型侧面可变形移动壁障碰撞试验的乘员保护效果改进

  Guan Di; 管迪; Xu Zehua; 许泽华; Zhou Dayong; 周大永;
  《第二十届中国汽车工程学会汽车安全国际学术会》 | 2017年

  摘要： 本文讨论了某车型50km/h侧面可变形移动壁障碰撞试验结果,分析了侧面碰撞中车体侵入量和假人运动姿态对乘员伤害的影响.通过调整优化门板盆骨推块、侧面气囊等约束...

• 8.[会议]

  正面多工况碰撞的驾驶员伤害与约束系统匹配研究

  Hanfeifei; 韩菲菲; Chengbao; 程豹; Yangshuai; 杨帅; Jiangchengyue; 蒋成约;
  《第二十届中国汽车工程学会汽车安全国际学术会》 | 2017年

  摘要： 国内正面约束系统主要以C-NCAP50公里正碰、64公里偏置碰两法规工况为基础进行匹配.而实际交通状况中碰撞速度的差异,安全带佩戴与否,女性驾驶员增多等,原有...

• 9.[会议]

  基于儿童约束系统不同朝向的正面碰撞试验假人伤害分析

  Guan Lihua; 管丽华; Zhou Hu; 周虎; Xu Ai; 许艾; Cui Taisong; 崔泰松; Zhao Hui; 赵会;
  《第二十届中国汽车工程学会汽车安全国际学术会》 | 2017年

  摘要： 国外文献表明,后向儿童约束系统能够对儿童乘员提供更有效的保护.本文选取了多款不同朝向的儿童约束系统,通过正面碰撞对使用儿童约束系统的假人表现进行了试验评价,并...

• 10.[会议]

  3岁儿童乘员胸部在动态载荷下的运动方程的建立与分析

  Huicong TANG; 唐慧聪; Yong HAN; 韩勇; Fengyi TIAN; 田丰翼; Koji Mizuno; 水野幸治;
  《第二十届中国汽车工程学会汽车安全国际学术会》 | 2017年

  摘要： 本文基于ECE R44法规前碰撞试验方法,分析3岁儿童乘员胸部在前碰撞过程中的运动力学方程.利用LS-DYNA软件建立台车和吸能管的有限元模型,并通过圆形薄壁...

• 11.[会议]

  乘员间气囊技术研究

  Yuan ZiJun; 苑子君; LiShi; 李石; CuiWei; 崔玮; Yuan Hailong; 袁海龙;
  《第二十届中国汽车工程学会汽车安全国际学术会》 | 2017年

  摘要： 本文从乘员间气囊结构、仿真分析、试验几个方面入手,对乘员间气囊展开了深入研究,最后得到某车型配置乘员间气囊以后,在侧面碰撞台车试验中假人头部伤害值的试验数据.

• 12.[会议]

  提供均衡约束的乘员碰撞保护概念

  Peijun Ji; 姬佩君; Qing Zhou; 周青;
  《第二十届中国汽车工程学会汽车安全国际学术会》 | 2017年

  摘要： 安全带的正确使用能够减少前排乘员45％的交通事故死亡率,是重要的乘员保护装置.研究表明,即使在有气囊保护的情况下,安全带的集中载荷还是能使乘员胸腔和腹腔产生较...

• 13.[会议]

  针对胸部压缩量的正面碰撞波形评价方法

  Ju Wei; 鞠伟; 刘维海; Liu Weihai; 王东辉; Wang Donghui; 吴祥君; Wu Xiangjun; 周剑; Zhou Jian;
  《第二十届中国汽车工程学会汽车安全国际学术会》 | 2017年

  摘要： 本文以一汽某车型约束系统仿真模型为基准模型,考察了OLC++波形评分与胸部压缩量的关系,进而提出以OLC++评分作为针对胸部压缩量的波形评价指标.其次,验证了...

• 14.[会议]

  集成式儿童安全座椅的结构分析和改进设计

  Cao Libo; 曹立波; Shi Haibing; 石海兵; Wu Jun; 吴俊;
  《第二十届中国汽车工程学会汽车安全国际学术会》 | 2017年

  摘要： 近年来,随着汽车保有量的不断增长以及儿童乘车频率的上升,儿童交通意外伤害也在不断攀升,儿童乘车安全问题亟待解决.本文对一种特殊的儿童安全座椅——集成式儿童安全...

• 15.[会议]

  浮动罩盖与浮动模块驾驶员气囊结构特性研究

  安定; 秦锐; 鲁宇鹏; 闫春爱; 熊艳琳; 段莹;
  《中国汽车工程学会汽车制造分会2017年会暨学术交流会》 | -1年

  摘要： 文章简要介绍了前排驾驶员气囊的两种结构,两种结构喇叭功能实现的区别,以及占用空间和性能的对比等方面内容.

• 16.[会议]

  浅谈汽车安全带的发展及设计要点

  蔡志伟;
  《第十五届河南省汽车工程科技学术研讨会》 | 2019年

  摘要： 本文主要介绍了汽车安全带的兴起及发展历程,并简要分析了安全带设计中需要注意的问题,如固定点选择、织带吸能和拉伸性能设计及预紧功能实现等.以期最大限度的实现其安...

• 17.[会议]

  汽车防碰撞系统建模与仿真

  谢晓静; 王锐敏;
  《第十五届河南省汽车工程科技学术研讨会》 | 2019年

  摘要： 为验证汽车防碰撞系统的可靠性,设计了汽车运行状况下安全距离模型,并建立了防碰撞系统的数学模型.所建立的数学模型采用PID控制,在自适应路况下对建立的模型通过M...

• 18.[会议]

  现代汽车ESP系统技术应用与展望

  杨晓勇; 陈善武;
  《第十六届河南省汽车工程科技学术研讨会》 | 2020年

  摘要： 本文着重介绍现代汽车上应用的ESP功能及作用.ESP系统基本上有ABS、TCS和VDC三大模块组成。提醒所有的驾驶员，主动安全配备与被动安全配备，在汽车行驶上...

• 19.[会议]

  浅谈汽车安全气囊的标定

  张倩; 韩婷;
  《第十六届河南省汽车工程科技学术研讨会》 | 2020年

  摘要： 安全气囊作为整车被动安全的一个重要构成部分,对整车开发来说非常重要,在安全气囊的开发中,安全气囊标定所占的周期最长,对整车开发周期影响较大.本文旨在介绍汽车安...

• 20.[会议]

  关于某车型前排安全带不回位的设计优化

  张继贺; 任杰; 张小鹏; 李斌; 李雨润;
  《第十六届河南省汽车工程科技学术研讨会》 | 2020年

  摘要： 本文就某车型前排安全带不回位的问题,找出前排安全带不回位问题的原因并制定解决措方案,并从结构设计优化、实验验证等方面验证改善效果,最终确认整改方案,以降低该问...

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