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DingBo; 丁博; Xia Hongbing; 夏洪兵; Shi Yuekui; 石月奎; Zhang Shneglan; 张胜兰;
中国汽车工程学会;
汽车白车身; 安全气囊; 安装位置; 动刚度; 频响模量;
机译:基于白车身NVH的刚度分析与研究
机译:三维白车身结构刚度的基于分解的装配综合
机译:基于有限元的白车身结构优化简化模型研究
机译:白车身的模态和刚度的仿真分析与优化
机译:基于专家系统的基于数值排名和可持续性指标的汽车白车身结构面板材料选择方法。
机译:通过结构优化改善白车身结构的动力学特性
机译:结构刚度的3D白车身模型的基于分解的装配合成
机译:从未扫掠机翼和后掠机翼机翼的机翼安装在不同位置的有翅和无鳍车身的高亚音速速度研究,包括车身载荷的测量
机译:用于将内燃机安装在汽车车身上的装置具有与可变刚度的第一轴承平行的第二轴承,该第一轴承具有充满流体的壳体,相对于壳体弹性安装的控制元件,与车身或发动机连接
机译:提升和放下车身白车身的举升机以及组装车身白车身的阶段,包括同一个
机译:振动声分离,例如汽车靴包括在行李箱盖和车身之间安装可变形的挡块,挡块具有静态刚度K,并装有动刚度K'的弹簧,其值尽可能接近K。
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