MM5模式

摘要： MM5模式是内蒙古人影作业中经常用到的模式之一，产品种类较为丰富，能提供各个层次、各种物理量的产品。本文利用常规气象资料与内蒙古一次降水天气过程的模式资料进行对比，检验评估MM5模式产品的准确性，为内蒙古人影作业提供更多的指导。

摘要： 利用民航华东空管局气象中心业务化运行的MM5模式预报结果进行后处理,采用多元线性回归的MOS统计方法,建立了华东地区数值预报统计释用方法,预报华东地区12个机场的气象要素,包括风、温、压、云高和能见度等气象要素。在此基础上以浦东机场为例,选取2016年夏季的实况和预报温度,检验模式的预报效果,结果表明:该方法预报的最高和最低温度与实况整体区间接近,但是预报比实况温度略偏低,通过箱线图分析发现预报绝对误差呈正态分布,二者的误差平均值分别为-1.14°C和-0.76°C,初步分析发现造成误差的主要原因是由MM5模式引起的。

摘要： 利用民航华东空管局气象中心业务化运行的MM5模式预报结果进行后处理,采用多元线性回归的MOS统计方法,建立了华东地区数值预报统计释用方法,预报华东地区12个机场的气象要素,包括风、 温、 压、 云高和能见度等气象要素.在此基础上以浦东机场为例,选取2016年夏季的实况和预报温度,检验模式的预报效果,结果表明:该方法预报的最高和最低温度与实况整体区间接近,但是预报比实况温度略偏低,通过箱线图分析发现预报绝对误差呈正态分布,二者的误差平均值分别为-1.14°C和-0.76°C,初步分析发现造成误差的主要原因是由MM5模式引起的.

摘要： 使用常规地面观测资料检测乌鲁木齐机场中尺度模式(WRF模式、MM5模式)预报的新疆16个机场的24 h降水质量.结果表明,2个模式晴雨(雪)预报正确率PC较好,WRF模式略好于MM5模式,但是,南疆、东疆测站TS评分普遍偏低,而空报率、漏报率普遍偏高,同时,空报率普遍高于漏报率.这说明,在地形条件较为复杂和几乎没有降水的测站,有无降水的预报误差比较大,中尺度模式降水的预报能力比较弱.北疆测站伊宁、乌鲁木齐测站WRF模式漏报率高于MM5模式,而空报率低于MM5模式,漏报率随着月降水量的增加而增加,对夏季对流性降水预报能力比较弱.南疆阿克苏、喀什测站TS评分偏低,空报率普遍远高于漏报率.东疆哈密测站空报率、漏报率均偏高.

摘要： 针对受高空低槽影响的内蒙古东部地区的一次降水过程,利用中尺度数值模式MM5对此次降水过程进行了模拟与验证,检验分析了降水量、可降水量和云系的垂直结构特征,模式较好地预报出了此次降水过程,帮助提升内蒙古地区降水的预报能力.模式在云系垂直结构、降水落区和雨量等方面的预报效果较好;模式预报的可降水量产品能够把握住可降水量的大值区和高值中心等;而云水含量的预报能给出不同高度层上的变化情况;而模式预报内蒙古东部地区降水量级和范围与观测结果还有一定差距,其原因可能与模式的初始场和边界条件的处理有关,以及与所用资料的精度也是有一定联系.

摘要： 文章选取内蒙古阿拉善右旗作为分析对象,利用中尺度数值模式MM5来模拟2007年1月1日—12月31日的风速(每小时),然后利用统计学方法模拟该地区每天24h的风速,求出日平均风速,再与其附近地区台站实测数据进行比较,从而评估得出该模式的模拟效果:2007年全年的模拟和实测平均风速总体相对误差为34.02％,其中以3—9月份模拟效果最佳,相对误差率最大不超过15％,绝对误差都在0.5m·s-1内.

摘要： 采用中尺度数值模式MM5，嵌套北京大学和中国科学院人工影响天气所改进后的云微物理过程方案，对2016年4月1-2日发生在内蒙古的降水过程进行模拟与验证，将MM5模式的预报产品与实况资料进行对比发现，MM5模式对内蒙古的天气过程具有一定的预报能力。模拟结果表明：针对受高空低槽影响的内蒙古东部地区的降水过程，综合云和降水预报产品的云系发展演变特征、云系宏观特征、云垂直结构和性质、降水场检验分析，模式较好地预报出了此次降水过程。在云系的发展演变、移动路径、云系垂直结构、降水落区和雨量等方面的预报效果较好，而对内蒙古东部地区云系性质、云系覆盖范围、降水范围与观测结果还有一定差距。其中可降水量的预报能够把握住可降水量的大值区和高值中心等；云水含量和冰晶浓度的预报能给出不同高度层上不同位置上的变化情况；云场的预报所涉及的云的范围、边界形状和趋势预报均同实际情况相符，说明模式对云的预报是可信的；降水的预报与实际情况十分吻合，降水的落区、降水的等级以及降水预报的准确率等均能较好地反映出实际的情况。因此MM5模式用于内蒙古地区的降水预报是可行的，但本文中MM5模式对降水的模拟结果与实况相比仍然偏大，其原因可能与模式的初始场和边界条件的处理有关，以及与所用资料的精度也是有一定联系。%The mesoscale numerical model MM5, nested within the cloud microphysics scheme which is an improvement of weather modification made by Beijing University and Chinese Academy. Precipitation happened on April 1st and 2nd 2016 was simulated and tested, compared the forecast product with live data, it was found that MM5 model has certain prediction ability. The simulation results show that the model could forecast this precipitation process after analyzed the characteristics of cloud evolution, moving path, cloud vertical structure and so on, but there was always a certain mismatch between MM5 and observation in cloud properties, cloud coverage, precipitation range. On the whole, MM5 model was credible in weather forecast, because precipitation forecast and the actual situation were very consistent, precipitation area, precipitation grade and accuracy of prediction could reflect the actual situation well. Therefore the MM5 model for precipitation forecast in the area of Inner Mongolia is feasible, but precipitation simulation results obtained by MM5 model is large than that of observation results, which might be related to the treatment of initial field and boundary conditions, as well as the accuracy of the data used.

摘要： 利用大气扩散模型CALPUFF耦合中尺度气象模式MM5，模拟了凉山彝族自治州2007年二氧化硫的扩散传输和浓度分布情况,分析了凉山州的复杂地形和气象条件对污染物扩散传输的影响。

摘要： 应用MM5和WRF模式对2006年和2007年12月中国东部地区边界层气象要素进行了逐日模拟,利用地面常规观测资料及南京和安庆逐日探空资料对两个模式模拟的地面及边界层内气象要素进行了客观评估与比较。结果表明:MM5和WRF模式模拟的地面温度和相对湿度均较理想,风速效果略差;两个模式模拟的温、湿、风效果均是白天优于夜间;根据观测与模拟的相关性,对温度的模拟效果东部优于西部,相对湿度的模拟效果由东南向西北变差,风速模拟效果平原优于丘陵和山区。总体上,WRF模式对地面温度和湿度的模拟效果均优于MM5模式。以南京、安庆两站为例的边界层内气象要素模拟效果评估结果表明:MM5和WRF模式模拟的150 m以上边界层内温、风、湿廓线均较可信,150 m以下的效果略差,20:00比08:00(北京时)模拟效果好;总体上,WRF模式对温度和湿度的模拟效果较好,而MM5模式对风速模拟效果稍好;两个模式均能再现近地层逆温,都有高估逆温频率的倾向。

摘要： 针对风电场风功率预测所需的定点、逐时风速预报,对利用中央气象台发布的MM5格点输出的数值预报风速插值到福建沿海某个风电场测风塔高度的预报结果进行误差分析,发现由于海陆交界的特殊下垫面等原因,存在一定的系统误差;根据误差的后延相关性和测风塔实时发回的气象资料,探讨了利用前期误差观测值和测风塔湍流指标对MM5数值预报风速进行动态修订的方法,建立了订正值方程,结果表明,订正后的预报风速平均绝对误差降低31％ ～54％,有效提高了预报精度.

摘要： 通过908 专项调查资料和中尺度气象模式MM5相融合的方法为我国近海风能资源评估提供一定时空分辨率的风场。主要探讨了将GTS 常规观测资料、908 专项调查资料和卫星遥感风场反演资料计入中尺度气象模式MM5的同化方法，同化美国NCEP 水平分辨率为1°×1°的2007~2008年再分析数据，重构了分辨率为0.1°×0.1°风场，对我国近海进行了两个模拟试验，并将不同模拟结果与实测值进行比较，结果表明，时空分辨率较高的观测资料同化风风场模拟结果具有一定的改善作用。根据模拟结果计算了我国近海10 m 高度处平均风速、平均风功率密度和总蕴藏量等风能资源评估参数。计算结果表明：我国近海海洋风能资源总蕴藏量约为8.83×108 kW，其中江苏、福建、广东和山东海洋风能资源丰富，辽宁和浙江海洋风能也较为丰富。

摘要： 通过908 专项调查资料和中尺度气象模式MM5相融合的方法为我国近海风能资源评估提供一定时空分辨率的风场。主要探讨了将GTS 常规观测资料、908 专项调查资料和卫星遥感风场反演资料计入中尺度气象模式MM5的同化方法，同化美国NCEP 水平分辨率为1°×1°的2007~2008年再分析数据，重构了分辨率为0.1°×0.1°风场，对我国近海进行了两个模拟试验，并将不同模拟结果与实测值进行比较，结果表明，时空分辨率较高的观测资料同化风风场模拟结果具有一定的改善作用。根据模拟结果计算了我国近海10 m 高度处平均风速、平均风功率密度和总蕴藏量等风能资源评估参数。计算结果表明：我国近海海洋风能资源总蕴藏量约为8.83×108 kW，其中江苏、福建、广东和山东海洋风能资源丰富，辽宁和浙江海洋风能也较为丰富。

摘要： 通过908 专项调查资料和中尺度气象模式MM5相融合的方法为我国近海风能资源评估提供一定时空分辨率的风场。主要探讨了将GTS 常规观测资料、908 专项调查资料和卫星遥感风场反演资料计入中尺度气象模式MM5的同化方法，同化美国NCEP 水平分辨率为1°×1°的2007~2008年再分析数据，重构了分辨率为0.1°×0.1°风场，对我国近海进行了两个模拟试验，并将不同模拟结果与实测值进行比较，结果表明，时空分辨率较高的观测资料同化风风场模拟结果具有一定的改善作用。根据模拟结果计算了我国近海10 m 高度处平均风速、平均风功率密度和总蕴藏量等风能资源评估参数。计算结果表明：我国近海海洋风能资源总蕴藏量约为8.83×108 kW，其中江苏、福建、广东和山东海洋风能资源丰富，辽宁和浙江海洋风能也较为丰富。

摘要： 通过908 专项调查资料和中尺度气象模式MM5相融合的方法为我国近海风能资源评估提供一定时空分辨率的风场。主要探讨了将GTS 常规观测资料、908 专项调查资料和卫星遥感风场反演资料计入中尺度气象模式MM5的同化方法，同化美国NCEP 水平分辨率为1°×1°的2007~2008年再分析数据，重构了分辨率为0.1°×0.1°风场，对我国近海进行了两个模拟试验，并将不同模拟结果与实测值进行比较，结果表明，时空分辨率较高的观测资料同化风风场模拟结果具有一定的改善作用。根据模拟结果计算了我国近海10 m 高度处平均风速、平均风功率密度和总蕴藏量等风能资源评估参数。计算结果表明：我国近海海洋风能资源总蕴藏量约为8.83×108 kW，其中江苏、福建、广东和山东海洋风能资源丰富，辽宁和浙江海洋风能也较为丰富。

摘要： 本文以鄱阳湖为例,利用MM5和WEST模式对鄱阳湖区120km×180km范围内的风能资源进行数值模拟.MM5模式模拟结果显示,鄱阳湖区年平均风速等值线分布比较有规律,鄱阳湖水面、海拔较高的山地年平均风速超过5m/s,而远离鄱阳湖湖道、地势低洼的区域年平均风速一般在2.5～3.0m/s之间.WEST模式风速模拟结果显示,鄱阳湖区风速高值区大致成"S"型分布,高值区从湖口鄱阳湖狭长水道两侧开始,到鄱阳湖中部湖体,再到军山湖附近,鄱阳湖区大于150W/m2的区域主要在鄱阳湖区狭长湖道的南侧的水域和湖岸两侧,70m高度有约108km2的区域风功率密度大于240W/m2.鄱阳湖区地形复杂,风能资源多为孤岛式分布,风能资源丰富区集中在湖区周边滩涂,位于特殊地形作用的冷空气通道上,风切变指数偏小.

摘要： 本文以鄱阳湖为例,利用MM5和WEST模式对鄱阳湖区120km×180km范围内的风能资源进行数值模拟.MM5模式模拟结果显示,鄱阳湖区年平均风速等值线分布比较有规律,鄱阳湖水面、海拔较高的山地年平均风速超过5m/s,而远离鄱阳湖湖道、地势低洼的区域年平均风速一般在2.5～3.0m/s之间.WEST模式风速模拟结果显示,鄱阳湖区风速高值区大致成"S"型分布,高值区从湖口鄱阳湖狭长水道两侧开始,到鄱阳湖中部湖体,再到军山湖附近,鄱阳湖区大于150W/m2的区域主要在鄱阳湖区狭长湖道的南侧的水域和湖岸两侧,70m高度有约108km2的区域风功率密度大于240W/m2.鄱阳湖区地形复杂,风能资源多为孤岛式分布,风能资源丰富区集中在湖区周边滩涂,位于特殊地形作用的冷空气通道上,风切变指数偏小.

摘要： 本文以鄱阳湖为例,利用MM5和WEST模式对鄱阳湖区120km×180km范围内的风能资源进行数值模拟.MM5模式模拟结果显示,鄱阳湖区年平均风速等值线分布比较有规律,鄱阳湖水面、海拔较高的山地年平均风速超过5m/s,而远离鄱阳湖湖道、地势低洼的区域年平均风速一般在2.5～3.0m/s之间.WEST模式风速模拟结果显示,鄱阳湖区风速高值区大致成"S"型分布,高值区从湖口鄱阳湖狭长水道两侧开始,到鄱阳湖中部湖体,再到军山湖附近,鄱阳湖区大于150W/m2的区域主要在鄱阳湖区狭长湖道的南侧的水域和湖岸两侧,70m高度有约108km2的区域风功率密度大于240W/m2.鄱阳湖区地形复杂,风能资源多为孤岛式分布,风能资源丰富区集中在湖区周边滩涂,位于特殊地形作用的冷空气通道上,风切变指数偏小.

摘要： 本文以鄱阳湖为例,利用MM5和WEST模式对鄱阳湖区120km×180km范围内的风能资源进行数值模拟.MM5模式模拟结果显示,鄱阳湖区年平均风速等值线分布比较有规律,鄱阳湖水面、海拔较高的山地年平均风速超过5m/s,而远离鄱阳湖湖道、地势低洼的区域年平均风速一般在2.5～3.0m/s之间.WEST模式风速模拟结果显示,鄱阳湖区风速高值区大致成"S"型分布,高值区从湖口鄱阳湖狭长水道两侧开始,到鄱阳湖中部湖体,再到军山湖附近,鄱阳湖区大于150W/m2的区域主要在鄱阳湖区狭长湖道的南侧的水域和湖岸两侧,70m高度有约108km2的区域风功率密度大于240W/m2.鄱阳湖区地形复杂,风能资源多为孤岛式分布,风能资源丰富区集中在湖区周边滩涂,位于特殊地形作用的冷空气通道上,风切变指数偏小.

摘要： MM5模式中有多种积云参数化方案可供选择,不同的参数化方案及分辨率对降水预报有很大影响.本文利用四种积云参数化方案(GR,KF,BM,AK)对辽东半岛大暴雨过程进行试验,结果表明:不同的参数化方案,对强降水落点和降水强度的模拟,结果差别较大.模拟较好的是GR方案,最差的是AK方案;四种积云对流参数化方案模拟的海平面气压场差别较大,其中GR方案模拟出造成这次暴雨的高低压系统和中尺度气旋;粗网格采用一定的积云对流参数化后,可一定程度再现一些中尺度特征;四种方案由于闭合假设不同,模拟的云物理特征存在很大差别,这种差别对各种天气要素的准确预报会产生一定的影响.

摘要： MM5模式中有多种积云参数化方案可供选择,不同的参数化方案及分辨率对降水预报有很大影响.本文利用四种积云参数化方案(GR,KF,BM,AK)对辽东半岛大暴雨过程进行试验,结果表明:不同的参数化方案,对强降水落点和降水强度的模拟,结果差别较大.模拟较好的是GR方案,最差的是AK方案;四种积云对流参数化方案模拟的海平面气压场差别较大,其中GR方案模拟出造成这次暴雨的高低压系统和中尺度气旋;粗网格采用一定的积云对流参数化后,可一定程度再现一些中尺度特征;四种方案由于闭合假设不同,模拟的云物理特征存在很大差别,这种差别对各种天气要素的准确预报会产生一定的影响.

摘要： 本发明公开了一种用300mm厚板坯轧制8mm-10mm船板的方法，包括：300mm厚板坯再加热，再加热过程包括加热段和均热段；将除磷后再加热300mm厚板坯自开坯到200mm厚度，轧制道次数不多于3道次；冷却到室温后分割200mm自开坯，对分割后的200mm厚板坯再加热，再加热过程包括加热段和均热段，总再加热时间为250-350分钟，加热时板坯移动速度按10-20分钟/厘米控制；经除磷后送到轧机进行轧制，轧制包括整形阶段、展宽阶段和高温延伸阶段、热矫直。本发明采用300mm厚常规尺寸板坯能够稳定生产8mm-10mm极薄规格船用钢板。

摘要： 本发明公开一种Φ12mm钢筋的五切分轧制工艺，来料由孔型系统进行加工处理，所述孔型系统包括依次设置的K7来料圆孔、K6水平通孔、K5立式箱型孔、K4预切分孔、K3切分孔、K2椭圆孔和K1成品孔，所述K4预切分孔、K3切分孔、K2椭圆孔和K1成品孔均设有五孔，并且所述K3切分孔的出口先切分出最外侧的两条轧件，然后再切分出中间的三条轧件。本发明所述的Φ12mm钢筋的五切分轧制工艺，有效提高切分轧制的质量，保障轧件能稳定、精确的进行分离，避免出现波浪弯、冷床乱钢、飞剪堆钢等状况，提高产品生产质量。

摘要： 本发明公开一种Φ12mm螺纹钢的五切分孔型系统，包括预切分孔型K4、切分孔型K3、椭圆孔型K2以及成品孔型K1，所述的预切分孔型K4、切分孔型K3、椭圆孔型K2以及成品孔型K1均设置五孔，所述的预切分孔型K4的槽底高度为15.8～16.4mm，轧辊锲角为58.5°～65°，锲顶圆弧半径为1.8～2.2mm，所述的切分孔型K3的槽底高度为14.3～14.9mm，轧辊锲角为51.5°～55°，锲顶圆弧半径为0.6～0.8mm，所述的椭圆孔型K2槽底高度为7.8～8.2mm，所述的成品孔型K1的槽底高度为11.2～11.3mm。本发明所述的Φ12mm螺纹钢的五切分孔型系统稳定的实现五切分轧制，提高切分轧制效率，产能有效提升，同时保障切分轧制的质量，防止切分不均匀现象，消除中线折叠，提高成品表面质量，稳定成品尺寸，生产指标优良，产品质量达到标准要求。

摘要： 本发明公开了一种用300mm厚板坯轧制8mm-10mm船板的方法，包括：300mm厚板坯再加热，再加热过程包括加热段和均热段；将除磷后再加热300mm厚板坯自开坯到200mm厚度，轧制道次数不多于3道次；冷却到室温后分割200mm自开坯，对分割后的200mm厚板坯再加热，再加热过程包括加热段和均热段，总再加热时间为250-350分钟，加热时板坯移动速度按10-20分钟/厘米控制；经除鳞后送到轧机进行轧制，轧制包括整形阶段、展宽阶段和高温延伸阶段、热矫直。本发明采用300mm厚常规尺寸板坯能够稳定生产8mm-10mm极薄规格船用钢板。

摘要： 本发明涉及一种大规格钢球的锻制方法，大规格钢球直径为150mm-180mm，属于对钢材的深加工领域。本发明公开了一种采用Φ110mm圆钢生产Φ150mm-180mm钢球的锻制方法。包括A、原料预处理：以GQ3的Φ110mm×9000mm圆钢作为原料，切割、砸断至合适长度的钢球球料，以制备Φ150mm-180mm的钢球，处理钢球球料的棱角；B、加热钢球球料：在温度1050-1100°C下加热3-5分钟，控制球料出炉温度为1050-1100°C；C、锻制：将钢球球料锻制成Φ150mm-180mm的钢球，终锻温度≥900°C；D、热处理：包括水淬火、油回火步骤；E、回火后清洁干燥即得Φ150mm-180mm的钢球。按照上述方法可使Φ110mm圆钢锻制成符合Φ6000mm×5000mm半自磨球磨机使用的Φ150mm-Φ180mm钢球。所得钢球的HRC表面硬度、心部硬度、冲击韧度（Ak）显著提高。

摘要： 本实用新型涉及一种Φ14mm螺纹钢五切分孔型系统，依次分布的平辊孔型K8；第一箱孔型k7；第一预切分孔型k6；第二箱孔型k5；第二预切分孔型k4；切分孔型k3；五椭圆孔型K2；五成品孔型K1；双道预切孔型系统(第一预切分孔型k6、第二预切分孔型k4)将原本一道预切的压下量分配到两个道次，在生产中由于采取两道预切，即使第一道预切孔型(第一预切分孔型k6)磨损较大，但是第二道预切孔型(第二预切分孔型k4)压下量更小，二道预切切分楔的磨损慢，有利于更好的保持预切分精度，稳定切分线差及料形精度；同时孔型的整体过钢量可以有较大幅度的提升，减少换孔型频次；所以Φ14mm螺纹钢五切分孔型系统可以大幅度提高轧线作业率进而提升产品的质量及产量。

摘要： 本实用新型公开了一种热轧带肋钢筋Φ12mm五切分轧制的孔型系统，包括K8中轧来料圆孔、K7水平轧机平辊通孔、K6水平轧机平辊通孔、K5立式轧机箱型孔、K4水平轧机预切分孔、K3水平轧机切分孔、K2水平轧机椭圆孔和K1水平轧机成品孔；所述K4水平轧机预切分孔其5条线横截面积的比例分别为1.008:1:0.993:1:1.008，所述K3水平轧机切分孔其5条线横截面积比例分别为：1.05:1:1:1:1.05，所述K4水平轧机预切分孔和K3水平轧机切分孔中间孔的宽度比为1.013，所述K3水平轧机切分孔其延伸率为1.14；本实用新型的热轧带肋钢筋Φ12mm五切分轧制的孔型系统，解决轧制过程中因切分孔型磨损引起的频繁换槽，连续轧制时间增加到2~3倍；切分道次延伸率低，降低了切分孔轧制负荷。

摘要： 本实用新型涉及一种石油生产用抽油泵，构造从内到外依次为活塞、泵筒，活塞的直径分别是35mm、41mm、50mm和与活塞配套的泵筒。本实用新型提高机采效率、延长检泵周期，从而降低原油开采成本。

摘要： 一种适用于50mm×10mm×3mm挂片的X射线衍射实验装置，包括X射线衍射仪、挂片、挂片夹具，挂片夹具固定安装于X射线衍射仪的工作台上，所述挂片夹具为外径51.5mm、高度20mm的圆柱体，挂片夹具中心具有与其同轴的盲孔，所述盲孔中容置有用于支撑挂片的橡皮泥，挂片置于挂片夹具上部的通槽内，挂片的上表面为待测试表面，其与挂片夹具的上表面位于同一平面内且与X射线衍射仪的工作台平行，挂片的50mm边长方向与X射线衍射仪发射枪的方向平行。在进行X射线衍射实验时，使用该装置装夹腐蚀挂片，不会破坏挂片样品，将表面清洗干净后还可以进行失重等其他测试，能够提高对腐蚀实验样品的利用率。

摘要： 本实用新型公开了一种400mm×300mm×220mm塑料周转箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述的箱体(1)外围长宽高尺寸为400mm×300mm×220mm，所述箱体(1)内围长宽高尺寸为345mm×260mm×205mm，所述的箱体(1)的四个外侧面设置有四条加强框(2)，四条加强框(2)相互之间通过箱体(1)的四个外侧面连接，所述的箱体(1)四个内侧面设置有阶梯层(3)，阶梯层(3)到箱体(1)顶端的距离为10-20mm，所述的四条加强框(2)离箱体(1)底部的距离为10-20mm。本实用新型提供一种结构合理，且承载能力更大的塑料周转箱，实现汽车配件运载托盘与集装箱的最佳匹配，进而实现精密、高效的物流。