信干比

摘要： 雷达通信一体化系统(Integrated Radar and Communication System,IRCS)可提升设备的可用性、可靠性和电磁兼容性,已成为雷达和通信交叉领域的研究热点。正交频分复用(Orthogonal Frequency Division Multiplexing,OFDM)具有高信息传输性能,且其模糊函数具有低旁瓣特性,在IRCS中得到广泛关注。在OFDM-IRCS中,组网时同频干扰严重影响雷达探测性能。针对这一问题,从信干比(Signal to Interference Ratio,SIR)分析了IRCS同频干扰特性,推导了回波信号SIR的表达式。然后,结合OFDM中交织多址(Interleave Division Multiple Access,IDMA)和干扰重构的思想,提出了基于OFDM-IDMA的IRCS同频干扰抑制算法。所提算法通过不同的交织方式区分不同IRCS节点的信号,同时利用基于干扰重构的干扰消除算法实现干扰抑制。仿真结果表明,所提算法有效地抑制了IRCS同频干扰,实现了同频干扰环境下雷达目标探测性能提升。

摘要： 通用滤波多载波(universal filtered multi-carrier, UFMC)接收机接收到的信号到达时间与预期到达时间不一致时,会产生定时偏移(timing offset, TO),引入符号间干扰(inter symbol interference, ISI),从而破坏子载波正交性造成通信质量下降。为了分析TO对UFMC系统的影响,本文研究存在TO的UFMC系统信号和干扰分析,推导其数学表达式,数值计算并分析对比不同波形滤波器长度与不同定时偏移下的信干比(signal to interference ratio, SIR),仿真对比不同情形的误符号率(symbol error rate, SER)。结果表明,定时偏移数值与信号干扰强度呈正向相关,滤波器长度与系统SER数值呈反向相关。

摘要： 针对卫星通信传输链路中常见的单音干扰,以典型的卫星通信物理层非扩频传输波形为对象,建立单音干扰下的链路传输模型,分析单音干扰频率、相位和功率等参数对链路传输性能恶化程度的影响,理论推导链路传输误码率与频率差、信干比之间的闭合数学关系式.通过不同单音干扰条件下的卫星通信物理层链路传输性能仿真,得到误码率随频率差和信干比的变化曲线.理论分析和仿真结果表明,当频率差趋近于0时单音干扰对链路性能恶化最为严重,为后续规避和抑制单音干扰奠定了坚实基础.

摘要： 为了研究高铁弓网离线电弧对飞机进近着陆的电磁干扰(EMI)影响,选取高速铁路弓网离线现象发生频繁的电分相处,对高速铁路列车发生弓网离线电弧时的电磁辐射强度进行了实际测试.根据电波传播理论和GB 63642013的相关要求,数值计算得到了高铁下穿角、电分相位置以及飞机着陆高度对机载接收信号的影响规律:机载接收信号信干比(SIR)随着高铁下穿角增大逐渐增大;电分相距离机场跑道口越近机载接收信号的信干比越小;随着飞机进近着陆高度的减小,机载接收信号信干比先减小后增大.以高速铁路45°角下穿机场跑道中心时,以飞机受干扰最强的位置分析了弓网离线电弧电磁干扰对仪表着陆系统(ILS)信标台的影响:飞机接收到的航向信标台信号信干比为12.92 dB,小于GB 6364-2013规定最小20 dB的防护率要求;下滑信标台信号信干比为29.08 dB,符合国标要求;指点信标台信号信干比为16.64 dB,小于国标规定的最低23 dB的防护率要求.本文研究为民航与高速铁路的电磁兼容性研究提供了理论依据和技术方法,可以为机场选址和高速铁路选线规划提供支持.

摘要： 文中研究影响伪码体制引信抗噪声调频干扰性能的主要因素.首先介绍了伪码体制引信的工作原理;然后在噪声调频干扰模式下,推导了伪码体制引信相关接收机信干比增益,研究了多普勒频率对其的影响,给出了伪码体制引信在接收机带宽等于发射信号带宽下抗噪声调频干扰的统一信干比增益表达式;最后分析了伪码体制引信本身的特征参数等对其抗噪声调频干扰性能的影响.为提高伪码体制引信的抗干扰性能和有效干扰这种体制引信提供了重要理论依据.

摘要： Due to using the simplified interference model in vehicular Ad hoc network (VANET), IEEE 802.11P protocol introduces hidden terminal problems, which significantly decrease the performance of VANET. In the paper, a novel heuristic scheme was proposed to improve the contention window size and transmission power according to network and traffic conditions with consideration of the effects of interference as one of the main factors in VANET, in which packet loss can occur at different stages of transmission. By means of self-adaption, the proposed heuristic scheme optimizes the contention window size and transmission power based on three parameters, namely the collision rate, SINR (signal to interference plus Noise Ratio) and queue overflow which represent packet drop at different stages of transmission. The proposed Heuristic scheme can improve the packet transmission success rate, and reduce the end-to-end delay.%车载自组织网络默认的IEEE802.11P协议采用了简单的干扰模型,产生了隐藏终端问题,影响了车载自组织网络的性能.提出一种启发式解决方案,考虑了干扰因素在车载自组织网络传输的不同阶段对其造成的影响,根据交通拥堵情况适时调整竞争窗尺寸和传输功率.在启发式解决方案中,不同传输阶段的数据包丢包用碰撞丢包率、SINR和队列溢出表示,自适应改善数据包竞争窗尺寸和传输功率,提高了数据包传输成功率,降低了端到端延迟.

摘要： Objective To analyze the complex electromagnetic environment of a communication station and build a full radiation electromagnetic environment based on the principle of live room.Methods A standard BPSK communication system was taken as an example to research the code rate of interference signal, frequency offset, and signal to interfer-ence ratio (SIR) on bite error rate (BER) of the system.Results The BER decreased with the increase of frequency offset and presented a periodicity rule, if the code rate of inference signal was lower than expectation. When the frequency offset was the same, the higher the code rate was, the better the interference effect was. If the code rate of interference signal was higher than the expectation, the interference affect decreased with the increase of the interference signal.Conclusion The study is a beneficial exploration on complex electromagnetic environment suitability of electronic equipment. It pro-vides a foundation for in-depth research of complex electromagnetic environment suitability in the future..%目的 分析某型通信电台在工作时所处的复杂电磁环境,构建基于混响室原理的全向辐照电磁环境.方法 以一个采用标准BPSK信号的数字通信系统为例,研究干扰信号码速、频率偏移量、信干比等参数对系统误码率的影响.结果 当干扰信号码速低于期望信号码速时,随着频率偏移量的增加,接收系统误码率也随之减小,且呈现周期性规律;当信干比相同时,在相同的频率偏移下,干扰信号的码速越高,其干扰效果越好;当干扰信号码速高于期望信号码速时,随着干扰信号码速的进一步增大,干扰效果将呈现逐渐降低的趋势.结论 该研究在电子装备的复杂电磁环境适应性方面做出了有益探索,为今后的复杂电磁环境适应性理论的深入研究提供了借鉴.

摘要： UFMC(Universal Filtered Multi-Carrier) technology, as a candidate waveform for 5G, has the advantages of strong out-of-band rejection, good robustness against time-frequency offset, in support of CP selection and high spectrum utilization ratio. In view of the performance defects of OFDM over the multipath time-varying channel scene, the performance of UFMC systems with frequency offset in multipath time-varying channels is investigated. Firstly, the multipath channel model involving the residual carrier frequency offset effect is we established and the joint effect of carrier frequency offset (CFO) and channel variation on UFMC systems analyzed. Then the comparison of SIR(signal-to-interference ratio) in received signal of UFMC and OFDM is done. Finally, simulation on BER performance is carried out for a specific channel COST207.Si mulation results show that under the multipath time-varying channel with frequency offset, UFMC systems could achieve better BER performance as compared with OFDM systems.%通用滤波多载波(UFMC)技术是5G中的候选波形,具有带外抑制强、抗时频偏移鲁棒性好、支持选择CP、碎片频谱使用率高等优点.鉴于OFDM在多径时变信道场景的性能缺陷,研究多径时变信道中存在频偏的UFMC系统性能.首先建立频偏存在下的多径信道模型,理论分析载波频偏与信道变化对UFMC系统的联合影响;其次,比较频偏存在下UFMC与OFDM接收信号的信干比;最后,针对特定信道COST207进行误码率性能仿真.仿真结果表明,相比OFDM系统,UFMC系统在存在频偏的多径时变信道中具有较好的误码率性能.

摘要： 信噪比和信干比是短波通信效能评估、短波通信电路设计和通信干扰兵力有效配置的重要指标,克服传统查图计算的不足,实现计算仿真快速估算具有相当的实际意义.以短波场强预测模型为基础,根据实际运用背景,对模型进行了适当简化,使参数程序化.通过仿真结果对比,仿真流程与仿真模型有效可行,克服了查图计算的繁琐,实现了信噪比和信干比的快速估算.

摘要： 针对认知无线电系统不同认知用户的通信需求,以MC-CDMA系统为通信平台,结合非合作博弈理论,提出了代价函数为对数函数的MC-CDMA认知无线电功率控制算法.仿真结果表明,该算法与经典的SIR平衡算法和Koskie-Gajic算法相比,不但具有认知用户收敛信干比随环境和多址干扰改变的灵活性,而且满足了认知用户服务质量的要求.

摘要： 针对宽带码分多址(WCDMA)系统下行链路的分组数据传输,本文提出一种基于信干比的功率控制方法.在本方法中,下行链路的功率控制是基于移动台得到的信干比(SIR).吞吐量和传输延时是基于理想功率控制条件下进行仿真.仿真结果表明,本方法可以大大提高下行链路的吞吐量和显著降低系统的平均传输时延.

摘要： 无人机遥控系统的电磁兼容预测是无人机设计试验阶段的必要内容,对无人机作战效能的正常发挥具有重要意义.本文在分析传统系统电磁兼容方法不足的基础上,提出了基于计算机仿真分析和信干比-误码率指标评价的无人机遥控系统电磁兼容预测机制,并结合对某型无人机遥控系统的电磁兼容分析证明了该预测机制的可行性和有效性.

摘要： 参照FCC标准,以接收端信干比为衡量标准,针对室内和室外两种情况,详细分析了单个UWB设备对TD-SCDMA系统的干扰程度,随着UWB设备和TD-SCDMA手机距离的增大,接收信噪比增大,满足误码率要求所需的信干比却减小了.因此,只要进行相应的防范措施,UWB设备的使用将不会对TD-SCDMA系统的性能产生有害的影响.

摘要： 本文从杂波和运动目标的SAR回波模型入手,深入分析了机载SAR/GMTI雷达方程,深入分析了目标运动对SAR成像的影响,为SAR运动目标检测和SAR/GMTI系统设计提供参考,提出了克服运动目标模糊,提高了SAR/GMTI系统的信干比(SIR)的方法,最后通过计算机仿真验证了相关结论.

摘要： 本文分析了合成孔径雷达信号处理前后的信干比,利用几种典型的噪声干扰信号的数学模型,分析了不同宽带、功率下对SAR进行干扰时的干扰效果.

摘要： 本文介绍了扫频式干扰和阻塞式干扰对GSM手机通讯的干扰影响,通过搭建干扰实验系统,发射扫频号或阻塞信号来模拟手机调制信息的信号,对手机收发实施干扰,破坏手机的正常工作,对比讨论了两种干扰方式对手机的不同干扰效果,得出特定的阻塞式干扰是对移动通讯一种相对易行、有效的干扰方法.

摘要： 本文介绍了扫频式干扰和阻塞式干扰对GSM手机通讯的干扰影响,通过搭建干扰实验系统,发射扫频号或阻塞信号来模拟手机调制信息的信号,对手机收发实施干扰,破坏手机的正常工作,对比讨论了两种干扰方式对手机的不同干扰效果,得出特定的阻塞式干扰是对移动通讯一种相对易行、有效的干扰方法.

摘要： 本文介绍了扫频式干扰和阻塞式干扰对GSM手机通讯的干扰影响,通过搭建干扰实验系统,发射扫频号或阻塞信号来模拟手机调制信息的信号,对手机收发实施干扰,破坏手机的正常工作,对比讨论了两种干扰方式对手机的不同干扰效果,得出特定的阻塞式干扰是对移动通讯一种相对易行、有效的干扰方法.

摘要： 本发明公开的一种基于信干噪比下界的波形生成方法，属于无线通信技术领域。本发明的一种基于信干噪比下界的波形生成方法首先分别构造通信与雷达架构，确定通信的优化性能目标及性能目标的下界，确定雷达的优化性能目标，联合优化通信和雷达的性能目标，最终得出基于通信的信干噪比SINR下界的最优的基带预编码器。本发明通过构造信干噪比的二次型特征的下界，采用牛顿的最速下降梯度法对信干噪比的二次型特征的下界进行优化，实现多用户系统下联合通信与雷达感知功能，生成鲁棒性好且效率高的波形。

摘要： 一种基于信干噪比约束的抗组间干扰方法及装置，所述方法包括：构建基于信道统计的大规模多输入多输出频分双工下行链路系统；基于地理位置的近似性，对用户终端进行用户群划分；根据长期统计特性，通过选取特征波束及特征值分解形成第一阶段预编码矩阵；基于所述第一阶段预编码矩阵和信干噪比约束，形成第二阶段预编码矩阵。上述的方案，可以在进行两阶段预编码设计时，解决用户群存在的群内干扰及用户群间干扰的问题，提升系统总速率。

摘要： 本发明实施例公开了一种信干噪比测量方法、装置、设备及介质。应用于终端设备的信干噪比测量方法包括：从网络侧设备接收配置信息；使用配置信息包括的用于信干噪比SINR测量的参考信号RS资源的信息，进行SINR测量；其中，SINR测量中对RS资源的测量次数满足预设规则。本发明实施例的信干噪比测量方法、装置、设备及介质，能够降低SINR测量的工作量和复杂度。

摘要： 本发明实施例提供一种终端的下行信干噪比预测方法，通过获取当前网络的网络参数，根据所述网络参数从预设的多个预测模板中匹配出目标预测模板，所述预测模板关联设置有下行信干噪比预测模型，基于获取的所述下行信道参数和所述目标预测模板关联的下行信干噪比预测模型，将所述下行信道参数作为所述目标预测模板关联的下行信干噪比预测模型的输入，预测得到所述终端的下行信干噪比及下行干扰，在某些实施过程中能有效提高预测并评估终端下行信道质量的准确性，权衡了网络容量与用户性能。

摘要： 本发明公开了大规模MIMO鲁棒预编码器的迭代信干噪比(ISINR)设计方法，基站利用各用户终端的信道估计值和信道估计误差的统计参数，依据所有用户的遍历和速率或其逼近值最大化准则，设计鲁棒ISINR预编码器，计算与每个用户终端相应的预编码矢量，进行下行鲁棒ISINR预编码传输。该方法将预编码矢量分解为预编码方向和功率分配两部分，分别表示为最大广义特征矢量和闭式形式，进而交替地迭代信干噪比和预编码矢量以逼近最大遍历和速率。本发明能够使预编码器设计以较少的迭代次数收敛，从而在逼近最大遍历和速率的同时降低计算复杂度。

摘要： 本发明提供了一种基于信干噪比门限动态调整的随机用户调度方法，属于无线通信领域，包括：测量用户的瞬时信干噪比基站通过求解问题，得到最优的门限调整间隔M*，以及对应的T/M*个优化的门限值其中，T为通信轮次；基站启动联邦学习，设初始伦次t＝0，将随机的初始化参数w0发送给N个用户；基站接收用户n发送的更新后的参数并将参数与瞬时信干噪比进行比较；当大于时，将参数纳入全局参数更新，并使用传输层协议向未被选中的用户发送“NACK”信号；当通信轮次达到T次，基站输出最优的全局模型参数wt。该方法采用逐步降低SINR门限的策略，在不明显降低收敛性能的约束下，大幅度缩短通信时间。

摘要： 本发明实施例公开了一种信干噪比测量方法、装置、设备及介质。应用于终端设备的信干噪比测量方法包括：从网络侧设备接收配置信息；使用配置信息包括的用于信干噪比SINR测量的参考信号RS资源的信息，进行SINR测量；其中，SINR测量中对RS资源的测量次数满足预设规则。本发明实施例的信干噪比测量方法、装置、设备及介质，能够降低SINR测量的工作量和复杂度。

摘要： 本发明公开的一种基于信干噪比下界的波形生成方法，属于无线通信技术领域。本发明的一种基于信干噪比下界的波形生成方法首先分别构造通信与雷达架构，确定通信的优化性能目标及性能目标的下界，确定雷达的优化性能目标，联合优化通信和雷达的性能目标，最终得出基于通信的信干噪比SINR下界的最优的基带预编码器。本发明通过构造信干噪比的二次型特征的下界，采用牛顿的最速下降梯度法对信干噪比的二次型特征的下界进行优化，实现多用户系统下联合通信与雷达感知功能，生成鲁棒性好且效率高的波形。

摘要： 本发明公开了相位编码信号信干比提高的方法，属于信号处理领域，包括：第一步：速度分离与补偿，解决目标速度导致的脉压主副比损失；目标速度可对应为多谱勒频移，对N个相邻发射周期，同距离单元数据采集存储，并进行N点FFT计算，得到N个通道数据，使得不同速度目标分离至不同通道内；对每个通道进行多谱勒补偿，第n路补偿值为：n*fr/N+m*fr，fr为发射脉冲重复频率，m为目标多谱勒频率对应于fr的折叠次数；第二步：通道降噪，解决噪声导致的信干比损失；设计高阻带抑制的滤波器，滤除各通道有效信号带外噪声；第三步:失配脉压，选大输出，进一步提高信干比；利用最小二乘法设计相位编码失配滤波器；对失配脉压后的多路数据选大输出，得到最终输出值。

摘要： 本发明涉及一种基于恒输出信干比原则的斜投影波束形成方法，包括如下的步骤：步骤一、建立阵列雷达及信号数学模型，得到多个回波信号{s1,s2,…,sK}的入射方向{θ1,θ2,…,θK}和强度{σ1,σ2,…,σK}，得到归一化的目标信号导向矢量矩阵A和干扰信号导向矢量矩阵B；步骤二、采用基于恒输出信干比原则的斜投影波束形成算法，获得最优加权矢量wCSNR；步骤三、通过加权矢量wCSNR对接收到的回波信号进行滤波，实现基于恒输出信干比原则的斜投影波束形成。本发明依据干扰信号强度对波束零陷深度进行自适应约束，使得滤波器输出的信干比为一恒定值，减小了输出噪声强度。