载波频偏
载波频偏的相关文献在1999年到2022年内共计320篇,主要集中在无线电电子学、电信技术、自动化技术、计算机技术、系统科学
等领域,其中期刊论文129篇、会议论文7篇、专利文献21409篇;相关期刊79种,包括电子科技大学学报、华南理工大学学报(自然科学版)、电声技术等;
相关会议7种,包括第十三届卫星通信学术年会 、第十七届全国信号处理学术年会、全国第十二届信号与信息处理、第六届DSP应用技术联合学术会议等;载波频偏的相关文献由702位作者贡献,包括叶晓斌、张书迁、钱永学等。
载波频偏—发文量
专利文献>
论文:21409篇
占比:99.37%
总计:21545篇
载波频偏
-研究学者
- 叶晓斌
- 张书迁
- 钱永学
- 孙锦华
- 王志华
- 童泰来
- 刘田
- 卜祥元
- 唐友喜
- 安建平
- 沈力为
- 谢伟
- 邓凯
- 丁玉杰
- 夏斌
- 崔高峰
- 张晓诗
- 张毅
- 张英海
- 徐元浩
- 曹志刚
- 李冠洲
- 李焱
- 樊平毅
- 王卫东
- 王程
- 王雪梅
- 范达
- 袁田
- 钱者凤
- 韩会梅
- 黄鑫
- 任俊彦
- 刘健
- 刘立程
- 刘鹏
- 叶凡
- 吴虹
- 孟浩
- 彭端
- 戈立军
- 朱江
- 李宏
- 李瑞
- 李革
- 杨清华
- 杨知行
- 段渝
- 潘松
- 潘长勇
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薛珍;
艾渤;
马国玉;
马毅琰;
李庚乾
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摘要:
在移动通信网中,实现高速铁路智能化及高速铁路场景下大规模低成本、低功耗设备的联防联控,需要建设5G-R网络,其中大规模机器通信场景是实现高速轨道交通大规模物联网的重要支撑。目前,一种面向大规模机器通信场景的新型多址方案被提出,称为串联扩展多址方案,解决了大规模的用户数与有限的无线电资源间的矛盾。然而,该方案尚未考虑高速移动环境对系统的影响。因此,提出面向5G-R大规模物联网的多载波串联扩展多址接入的改进方案,研究高速轨道交通中多普勒效应对系统性能的影响,并在高速移动场景下进行性能仿真评估。结果表明,所提出方案可以有效缓解高移动性对多载波串联扩展多址方案的影响。
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王维;
白栎旸;
胡晓毅
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摘要:
本文对多天线WiFi OFDM通信过程中存在的相位问题,即采样频偏和载波频偏的跟踪补偿算法进行了研究。在充分分析采样频偏和载波频偏原理的基础上,建立WiFi场景的信道模型,并在此模型下对比最小二乘估计以及卡曼滤波器平滑后的相位跟踪补偿效果。研究表明,对比最小二乘估计,使用卡曼滤波后在信噪比高于30 dB的信道上会发生误差矢量幅度(Error Vector Magnitude,EVM)损失,证明了卡曼滤波在WiFi信道建模下的增益并不明显。
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黄云川;
张超;
潘长勇
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摘要:
为保障信息传输的可靠性,需通过频谱感知技术获得频谱空穴的实时信息,使数字电视系统得以正常接入空穴进行工作。针对现有感知算法感知效率低、在多径信道下的抗干扰性差等问题,文中提出一种多帧头联合自相关算法(DIPNAC)。该算法的创新性在于针对信号帧中的多载波伪随机序列(PN-MC),将不同帧头自相关的加权累积结果作为统计量,从而充分利用感知时间内的检测信息。仿真结果表明,当信噪比参数相同时,相比传统的两种算法,所提算法的性能有显著提升,并且在载波频偏和多径信道条件下具备良好的抗干扰特性,可为提高DTMB-A频谱感知的效率和拓宽其应用场景提供有力保障。
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王丹;
梅志强;
刘金枝
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摘要:
针对现有5G系统主同步信号同步算法在大频偏情况下的同步性能较差的问题,本文提出一种基于快速傅里叶变换(Fast Fourier Transform,FFT)的联合检测算法,通过对传统互相关算法中的共轭相乘结果进行FFT变换,记录变换后的峰值,遍历所有峰值找到同步点,得出小区组内号,再进行载波频偏的估计.仿真结果及复杂度分析表明,改进算法不仅具有很强的抗频偏能力,尤其对于大频偏下的情况,同时完成载波频偏的估计,所增加复杂度在可接受范围内且检测性能稳定.
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张峰;
战云;
张超
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摘要:
为了满足模拟调制信号的测试需求,提出并实现了模拟调制参数高精度测量算法。首先介绍模拟调整参数测量流程,确定模拟调制参数高精度测量算法需要完成的任务。在此基础上,提出高精度模拟调制参数测量的关键技术,着重对基于戈泽尔算法的载波频偏及载波功率测量、调制参数测量的算法进行详细的描述。另外介绍模拟调制参数高精度测量算法的实现结果。试验测试表明,模拟调制参数高精度测量算法能够很好地满足模拟调制信号的测试需求。
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李涛;
赵知劲
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摘要:
传统双门限能量检测算法需通过已知的噪声方差来确定门限,检测性能较差,为此,提出一种基于功率谱和双门限的频谱感知算法。首先,将功率谱的最大最小值之差与功率谱最小值之比作为双门限间检测判决统计量;然后,利用功率谱计算信号能量,利用估计的噪声方差计算能量检测法门限,降低了噪声对算法检测性能的影响。仿真结果表明,在加性高斯白噪声信道和瑞利衰落信道下,提出算法抗噪声功率不确定性能力强;且当频偏系数由0.04增加到0.06时,提出算法的检测性能恶化小于对比算法,具有更强的抗频偏能力。
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付博炜;
李明齐
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摘要:
针对长序列互相关定时同步性能受频偏影响的问题,提出了一种分段频偏补偿的定时同步算法.该算法在分段互相关的基础上,使用频偏补偿替代传统的绝对值操作,在减少载波频偏对同步峰值影响的同时不增加噪声均值.理论分析和仿真结果表明,改进方法定时同步性能优于传统分段方法,适用于低信噪比大频偏的无线通信系统.
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谭笑;
蒋慧娟;
沈越泓
- 《第十届全国青年通信学术会议》
| 2005年
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摘要:
空时频移键控(ST-FSK)结合了空时分组码和频移键控的优点,在瑞利衰落信道条件下无需信道信息,可采用非相干的最大似然(ML)检测器[1].本文进一步给出了ST-FSK的发送机和接收机框图,讨论了在不同信噪比下不同载波频偏对ST-FSK非相干ML检测器的性能影响.理论分析和仿真结果都表明,(1)在信噪比较大时,检测器对载波频偏比较敏感,载波频偏对误码性能的影响相对较大;(2)信噪比较小时,载波频偏对误码性能的影响相对较小;(3)当本地载波的绝对频偏达到发送相邻子载波频率间隔的一半,即相对频偏达到50﹪时,系统的误符号率恶化为50﹪.
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ZHANG Jin-sheng;
张晋升;
MU Jun;
穆峻;
LV Xian-yao;
吕咸耀;
王艳峰;
WANG Yan-feng;
刘霜梅;
LIU Shuang-mei
- 《第十三届卫星通信学术年会》
| 2017年
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摘要:
针对低轨卫星QPSK连续波通信,提出一种在高动态环境下载波频率的跟踪方法.采用双环路载波跟踪机制,其中外部环路用于频偏牵引,减少较大频偏引起匹配滤波器频谱截断失真问题;内部环路用于精确解调数据,能稳定跟踪加速度≤30g m/s2的信号.采用加速度补偿方法,解决在百毫秒级中断间隔情况下,残余频偏造成匹配滤波器相位突变的问题.该方法能够快速准确的消除高动态载波频偏,在信噪比10dB时经上板测试误码率小于10-5量级.采用FPGA+DSP架构,开发敏捷,应用灵活,性能可靠。
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