输电线路工程

摘要： 输电线路工程竣工环境保护验收工作存在一定局限性,不能如实反映工程运行后的实际影响,而环境影响后评价目前尚处于探索研究阶段,通过探讨分析输电线路工程开展环境影响后评价的必要性、评价形式、开展范围和主要工作内容,为今后开展输电线路工程环境影响后评价工作提供参考。

摘要： 科学技术的实践离不开工法,而科技的创新很大程度在于工法创新,应用的技术方案不同,制定不同的工法,产生的结果和效果也将不同。输电线路基础插入式角钢的安装较为复杂,在施工过程中方法的选择尤其重要,稍有不慎将造成返工,选对方法将会达到事半功倍的效果。该文以巴西±800kV美丽山二期线路工程和印尼500kV玻雅线路工程为例,简要分析插入式角钢安装方法。

摘要： 我国电力建设监督体系在优化的过程中,反映出原有的输电线路工程施工技术已无法满足人们如今日常的生活需要。因此,电力部门要对在输电线路工程施工技术中所出现的问题进行解决,加大输电线路工程的开展力度,为我国的电力系统能够安全且稳定的运营提供保障。本文以输电线路工程展开研究,分析输电线路工程施工中出现的技术问题,并提出相关对策。

摘要： 为缓解输电线路工程水土流失现象,结合安徽省区域地形地貌及气候特点,分析了安徽省输电线路的水土流失自身的特性,提出了安徽省输电线路防治分区水土保持切实可行的措施,强调了输电线路水土保持措施要严格执行“三同时”要求,施工进度安排坚持“保护优先,先挡后弃,及时跟进”的原则,并且提出了在规划、设计阶段明确输变电工程项目中水土流失问题的防治管理目标,通过分区防治管理以及合理规划防治布设等方式,能更大程度地减少输电线路水土流失的结论。

摘要： 探讨了新时期特高压输电线路工程环境监理的工作制度、人才培养等方面的实践情況。结合当前“碳达峰、碳中和”的环境保护目标,以白鹤滩一浙江±800 kV特高压直流输电线路工程(浙江段)为研究对象,分析当前特高压输电线路工程环境监理的重点和难点,基于监理工作制度创新及智能技术深化应用思路,提出了融合工程监理与环境监理的制度模式和以智能学习平台强化知识学习的人才培养发展途径,以满足新时期特高压输电线路工程环境监理的要求。

摘要： 为顺应国家电网公司高质量绿色发展的内在需求,防治输电线工程施工过程中造成的严重水土流失。以黄土丘陵区和红壤丘陵区为研究对象,通过野外调查和文献查阅,选取区域内两条典型线路,就气候、地形、土壤和植被等自然因素对输电线路工程水土流失特征的影响进行研究。结果表明:(1)黄土丘陵区相较于红壤丘陵区侵蚀营力除水力之外还有风力。(2)黄土丘陵区土壤渗透性强、土层深厚,而红壤丘陵区质地粘重、遇水易板结、入渗能力差。(3)黄土丘陵区植被自我恢复能力较差,施工过程中需要随时进行补植,而红壤区植被遭受破坏后恢复能力强,即使施工中植被遭受破坏,在短期内也可自然恢复。(4)黄土丘陵区输电线路工程在施工期土壤侵蚀模数是自然恢复期的1~10倍。黄土丘陵区输电线路各区域的土壤侵蚀模数是红壤丘陵区的2.5~31.25倍。(5)黄土丘陵区侵蚀模数在换流站站区、电机电缆区和榆林市线路工程塔基区的侵蚀模数取最大值,换流站站区和线路工程塔基区新增水土流失量最大;而红壤丘陵区输电线路工程侵蚀模数在宜昌市线路工程塔基区取最大值,塔基区的新增水土流失量亦为最大。塔基区是水土流失防治和监测的重点区域。因此,根据当地自然因素差异,分区域设计工程措施,有利于减少水土流失。

摘要： 随着三维数字化设计的快速推进,电网工程对地理信息数字化水平要求越来越高。系统性阐述了输电线路三维地理信息一体化平台的架构、功能设计及特点,平台以高精度数字正射影像图(digital orthophoto map,DOM)、数字高程模型(digital elevation model,DEM)、数字线划图(digital line graphic,DLG)、激光点云数据、倾斜摄影数据和外业调绘数据为基础,以属性数据为依托,结合电网专题数据、通道数据、基础地质数据,构建三维立体场景,实现图属一体、统筹分析且智能提供综合成果的一体化平台,助力三维数字化设计在电网工程中的稳步推进。

摘要： 技术方案深度的不足导致依据定额概预算来确定输电线路工程投资的方法准确性低、工作量大,因此,研究基于机器学习的投资预测模型需求迫切。针对输电线路投资的高维数、非线性等特点,提出了基于极端梯度提升(extreme gradient boosting,XGBoost)算法的输电线路工程投资预测方法。通过采用实际输电线路工程数据对模型进行训练和测试,预测结果显示XGBoost模型在预测精度、结果偏差方面相较于神经网络和支持向量机(support vector machine,SVM)都具有较大的优势,能输出指标重要性排序,为决策者提供有效的投资额和控制指标参考,且模型的可靠性和可解释性较高。

摘要： 环境影响后评价是环境影响评价工作的延伸和补充,是完善建设项目环境影响评价制度的重要环节。以输电线路工程为例,阐述开展环境影响后评价的形式和必要性,结合企业自主开展的实例,通过对工程变化情况、区域环境质量对比情况、环境影响预测验证和污染防治措施有效性等四方面的分析,介绍输电线路工程环境影响后评价开展的全过程,并对企业开展环境影响后评价的意义进行探讨,为今后企业自主开展环境影响后评价工作提供参考。

摘要： 输电线路作为路径长、跨度大的典型线型工程,在生态环境脆弱的丘陵地貌、山地地貌等山丘区进行建设,会破坏该区环境,加剧水土流失。为顺应当前国家生态文明建设新形势,以沿线涉及黄土丘陵地貌、山地地貌和平原地貌的陕北-湖北±800 kV特高压输电线路工程为例,通过野外调查和测钎法监测水土流失,对其水土流失特征、强度及其治理体系进行探讨。结果表明:(1)特高压输电线路工程水土流失具有点状线型分布特征;其工程空间跨度大,侵蚀环境差异显著,侵蚀类型多且复杂。(2)输电线路工程在黄土丘陵地貌的土壤侵蚀模数〔12000~25000 t/(km^(2)·a)〕明显高于山地地貌〔3600~9500 t/(km^(2)·a)〕和平原地貌〔950~2000 t/(km^(2)·a)〕,是该工程重点土壤侵蚀防治区。(3)站区和塔基区是输电线工程造成最大土壤侵蚀量的水土流失单元,其土壤侵蚀量分别为27267 t和37478 t,应为水土流失重点防治单元。(4)在水土流失治理的工程措施基础上,融入近自然治理思想,优先选择乡土草、灌、树种,以此集成针对山丘典型生态环境脆弱区的输电线路水土流失综合治理体系。研究结果可为输电线路工程水土流失防治提供理论依据和决策支持。

摘要： 随着计算机、互联网、移动终端、卫星定位技术的发展,电子地图软件发展也非常迅猛,这些地图软件随着技术的发展也越来越清晰,精度也越来越高.合理利用这些软件,可以为输电线路工程极大的提升产品质量、减少设计人员在外业现场时间、降低外业成本,提高工作效率.同时可以清晰的列出线路所经区域的跨越、征地和赔偿等,为输电线路工程设计、审核、施工和运行工作提供强大的支持.

摘要： 皖电东送淮南至上海特高压交流输电示范工程一般线路工程(16标),全标段86.4％的塔位位于丘陵、山区地带,基础工程土石方量大,浅层土以坡残积的粉质粘土、全风化基岩为主,下层以粉砂岩、凝灰岩为主;平地塔位,浅层土以冲洪积的粉质粘土和碎石类土为主,下层以粉砂岩、凝灰岩为主。本段临近±800kV向上线,最近直线距离仅为80m,难以采用大型机械进行岩石开挖基础施工,液压劈裂机它具有体积小、重量轻、操作方便、工作效率高等特点。目前已在采石、矿产等开采业和基本建设中广泛应用,液压劈裂机也是城市建设、输电线路施工、救灾抢险中拆除障碍等工作中值得推广的施工机械。

摘要： 无人机航空摄影测量技术的应用蓬勃发展,但其高程精度是制约工程应用的瓶颈.本文通过对多地形覆盖、多航摄比例尺类型数据的控制点布设方案比较,分析无人机航空摄影测量技术在输电线路工程应用的高程精度,并针对其中存在的精度问题,提出改正方法.工程实例结果表明,无人机航空摄影测量技术可满足工程应用要求.

摘要： 本课题从盘形玻璃复合绝缘子的性能开始分析,明确其在高污秽地区输电线路中的应用优势,并确定盘形玻璃复合绝缘子的适用原则与适用范围.同时从全寿命周期角度出发,对盘形玻璃复合绝缘子开展技术经济分析研究.本研究对积累绝缘子设计、运行经验起到积极作用,对在公司系统内高污秽地区推广应用盘形玻璃复合绝缘子提供理论依据,并指导工程设计施工建设.

摘要： 随着绿色发电例如风力发电的建设在全国范围内全面推进,许多问题也随之而来,这些问题需要深入研究,例如膨胀土地质对输电线路地基的影响.本文将针对国电黑山塘坊风电场新建工程35kV集电线路遇到的膨胀土地基处理的工程问题,结合该工程实际情况,根据我院以往的设计经验以及规范规定,对如何处理膨胀土基础进行探讨和分析,提出一些切实可行的方案.

摘要： 挤扩支盘桩是近年来新兴的一种变截面新桩型，具有多层分散承载的特点。但是，该基础型式在输电线路工程中应用非常少，相应的技术经济分析也罕有研究。本文结合挤扩支盘桩基础在河北南网地区某220kV线路工程中的应用情况，将其与等直径桩基础进行技术经济比较。分析结果表明，挤扩支盘桩基础能够有效减小桩径和缩短桩长，较等直径桩基础上拔承载力可提高15％～40％，下压承载力可提高10％～30％，钢筋用量可节省30％～55％，混凝土用量可节省15％～40％，单基基础造价可节省10％～25％。分析认为，挤扩支盘桩基础比较适合在输电线路工程中应用，必将产生良好的经济效益和社会效益。

摘要： 天津陈塘庄电厂-迎丰变220kV线路工程,是国家电网公司天津市电力公司全面贯彻全寿命周期管理理念的输电线路建设的先进典型.本文对工程的设计创新实践成果进行介绍,主要设计亮点有新型节能导线应用、良导体地线和OPGW均采用分段绝缘单点接地运行方式、导线呈"双曲线"紧缩型布置杆塔规划设计、双回路(鹰嘴)蝶形钻越塔、大截面角钢应用、后注浆灌注桩、栈桥施工方案等.

摘要： 天津陈塘庄电厂-迎丰变220kV线路工程,是国家电网公司天津市电力公司全面贯彻全寿命周期管理理念的输电线路建设的先进典型.本文对工程的设计创新实践成果进行介绍,主要设计亮点有新型节能导线应用、良导体地线和OPGW均采用分段绝缘单点接地运行方式、导线呈"双曲线"紧缩型布置杆塔规划设计、双回路(鹰嘴)蝶形钻越塔、大截面角钢应用、后注浆灌注桩、栈桥施工方案等.

摘要： 天津陈塘庄电厂-迎丰变220kV线路工程,是国家电网公司天津市电力公司全面贯彻全寿命周期管理理念的输电线路建设的先进典型.本文对工程的设计创新实践成果进行介绍,主要设计亮点有新型节能导线应用、良导体地线和OPGW均采用分段绝缘单点接地运行方式、导线呈"双曲线"紧缩型布置杆塔规划设计、双回路(鹰嘴)蝶形钻越塔、大截面角钢应用、后注浆灌注桩、栈桥施工方案等.

摘要： 天津陈塘庄电厂-迎丰变220kV线路工程,是国家电网公司天津市电力公司全面贯彻全寿命周期管理理念的输电线路建设的先进典型.本文对工程的设计创新实践成果进行介绍,主要设计亮点有新型节能导线应用、良导体地线和OPGW均采用分段绝缘单点接地运行方式、导线呈"双曲线"紧缩型布置杆塔规划设计、双回路(鹰嘴)蝶形钻越塔、大截面角钢应用、后注浆灌注桩、栈桥施工方案等.

摘要： 本发明公开了一种输电线路架空输电线路工程架线施工滑车，包括横板和其底部固定连接的竖杆，横板顶部固定连接有若干组固定件，固定件内壁固定连接有若干组弹性杆，本发明通过压杆挤压固定块，使得固定块带动夹紧片对线缆进行夹紧，在夹紧的过程中会带动弹性杆收缩，使夹紧片向线缆推动，使得夹紧片能够在不同大小的线缆之上进行固定，通过固定片对线缆外部进行夹紧，并且通过突起块增大线缆与夹紧片的摩擦，使得横板与竖杆紧紧的固定在线缆之上，防止线缆在放线过程中带动横板与竖杆滑动影响线缆放线，并且在螺纹杆的自锁下不会脱落，降低安全隐患。

摘要： 本发明公开了一种基建输电线路架空输电线路工程架线施工滑车，涉及电力施工技术领域。该滑车包括顶板和位于顶板两端的安装板。两个安装板之间设置有第一轴杆，所述的第一轴杆上套设有第一滑轮。所述的第一轴杆上位于第一滑轮的两侧分别设置有定位螺套，所述的定位螺套包括螺纹套筒，所述的螺纹套筒上从内往外依次设置有径向定位板和轴向定位板。所述的第一轴杆上设置有导向板，所述的导向板上滑动设置有限位杆，所述的限位杆上位于导向板的两侧分别套设有第一弹簧，所述定位螺套上设置有用于容纳所述限位杆的第一避让孔。该滑车解决了滑车的上的滑轮尺寸为固定式，一个滑车只能对应一种钢绞线使用的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种输电线路杆塔上输电线路工程架线用线夹，涉及电气工程用线夹设备技术领域。本实用新型包括整体结构呈工字型的母件，所述母件中部窄面的两侧均设置为相应的U型槽，所述母件的侧壁开设有若干个连通口，所述母件上且位于每个所述连通口的下方均开设有相应的工字型槽，每个所述工字型槽上均滑动设置有相应的工字型件。本实用新型通过设置线夹的整体结构呈工字型，通过在线夹连通口的下方滑动设置工字型件，使设置在工字型件上方的压环可配合母件的作用对线缆进行夹持，设备通过底部设置的棘齿配合结构和相应的弹簧结构使工字型件可在非挤压状态下的反向锁紧，操作方便快捷，可有效降低工人在高空作业下的隐患。

摘要： 本实用新型提出了一种输电线路杆塔上输电线路工程架线用线夹，包括上线夹板、下线夹板、上线卡框、下线卡框、连接组件和压线卡组件，所述上线夹板下端面的两侧对称开设有定位卡槽，所述下线夹板上端面的两侧对称设有与定位卡槽相适配的定位凸条，所述定位凸条与所述定位卡槽相扣合，所述上线夹板、下线夹板通过若干个连接组件相连接，所述连接组件的一端具有端头，另一端贯穿上线夹板、下线夹板，并且对称设有可伸缩的锁定卡，所述上线夹板上对称设有两个上线卡框，所述下线夹板上与上线夹板相对应的位置设有下线卡框，所述上线卡框与下线卡框之间形成容线腔，所述下线卡框上安装有压线卡组件，所述压线卡组件处于容线腔内。该线夹可实现快速定位，在安装时操作更简单便捷，省时省力。

摘要： 本实用新型公开了一种输电线路架空输电线路工程架线施工滑车，包括底座，所述底座上端中部设有立杆，所述立杆一侧设有支撑杆，所述支撑杆下端面设有挂环，所述挂环上设有挂钩，所述挂钩下端设有滑车，所述底座底端设有多个移动轮，所述移动轮一侧设有固定设备；通过设置的弹簧，可有效缓冲滑车工作时所受到的压力，从而防止连接处受力过度而损坏的目的；通过设置的配重块可增加整个装置的稳定性，通过设置的固定设备和移动轮的配合，便于固定或移动该装置，该实用新型大大提高了装置的适用环境和整体性能，实用简单，安全可靠，使用寿命长，易于推广。

摘要： 本实用新型公开了一种输电线路架空输电线路工程架线施工滑车，包括挂板、底架、卡接装置，所述挂板内壁固定连接有保护套，所述底架两端固定连接有左支架、右支架，所述左支架设置在底架左端，所述右支架固定连接在底架远离左支架的一端，所述右支架远离底架的一端转动连接有侧门，所述侧门远离右支架的一端内壁设置有卡接孔，所述卡接孔内侧壁设置有让位槽，所述侧门远离右支架的一端与挂板卡接，本实用新型，滑轮表面设置有衬胶，可有效保护线缆绝缘层不被破坏，设置的卡接装置依靠第一弹簧进行支撑，以及防松垫圈保护，可避免施工中侧门被打开的情况发生，设置的侧保护装置可有效保护转角施工时线缆不会与左右支架接触，避免卡线。

摘要： 本实用新型提供了一种输电线路架空输电线路工程架线施工滑车，属于输电线路滑车技术领域。该施工滑车，包括挂接装置、张紧装置、限位装置和伸缩平台，根据输电线路之间的距离拉开伸缩平台，将挂接装置挂接到输电线上后，通过张紧装置与挂接装置将输电线张紧，使挂接装置与输电线紧密接触，同时张紧装置工作的过程中带动限位装置对挂接装置进行锁定，防止输电线从挂接装置上脱出，通过采用绳索牵引的方式带动施工滑车移动，施工人员乘坐在伸缩平台上达到预定的位置进行施工，解决了目前输电线路进行施工过程中存在的采用行走的方式在输电线上移动不仅消耗体力同时工作效率低的问题。

摘要： 本实用新型提供适用于输电线路架空输电线路工程架线施工滑车，涉及架线施工滑车技术领域，包括底座，底座的主体为矩形结构，且底座的顶端开设有凹槽，并且底座的顶端面上通过牵引杆安装有连接块，连接块具有磁性，且底座的内部转动连接有夹板，夹板共设有两处，且两处夹板分别位于底座内部的左右两侧位置，并且两处夹板的内侧均固定连接有挂环，解决现有的在牵引拽动过程中很容易因缆线与挂具的接触而产生磨损，以及无法进行有效的双重牵引工作，进而存在着局限性的问题，通过在调节杆与支架之间安装有缓冲杆，使得装置在对缆线进行吊装完成后可以通过缓冲杆的缓冲来避免缆线在拉扯过程中因为缺乏缓冲而导致磨损的问题出现。

摘要： 本实用新型公开了一种输电线路架空输电线路工程架线施工滑车，包括顶板，顶板上端面设置有扣件，顶板下端面两侧设置有挡板，挡板内均设有开口，开口内穿插有U型架，U型架两端设置有第一轴座，第一轴座上均设置有连接板，连接板之间转动设置有放线轮，顶端下端面设有阶梯槽，U型架上端面设有螺纹孔，阶梯槽和螺纹孔内设置有丝杠，丝杠下端面设置有转把。当需要调节输电线路的高度时，转动转把，转把带动丝杠在阶梯槽和螺纹孔内转动，带动U型架上的放线轮进行上升,握住拉杆向左拔，使主动齿条和从动齿条从啮合状态转为分离状态，随后将调节杆插入调节槽内，带动连接板在第一轴座上转动，从而带动连接板上的放线轮进行角度微调。

摘要： 本实用新型公开了一种输电线路架空输电线路工程架线施工滑车，包括顶板，所述顶板的上表面通过螺栓活动连接有卡扣，所述顶板的下表面固定连接有支撑板，所述支撑板的内壁活动连接有第一滑轮，所述支撑板的两侧均活动连接有套板，套板的内壁活动连接有伸缩板，伸缩板的中部固定连接有第二滑轮。该输电线路架空输电线路工程架线施工滑车，第一滑轮、套板、伸缩板和第二滑轮之间的配合设置，在正常使用的情况下，操作人员将钢绞线穿过第一滑轮进行使用，并且能够根据现场不同的施工情况调节伸缩板的位置使用第二滑轮，可以使操作人员快速的选取适合的施工滑车，降低选配的时间，降低操作人员的工作量，且避免该装置对钢芯产生巨大的损伤。