挤扩支盘桩

摘要： 通过对挤扩支盘桩进行有限元模拟,研究其在竖向荷载作用下的承载性能,结果表明:与直孔桩相比,挤扩支盘桩能将从桩顶传递下来的荷载通过承力盘转移至桩周土层中,降低了桩端荷载,提升了承载力,降低了桩顶沉降量。此外,探讨了承力盘数量、承力盘间距和盘径比对支盘桩的影响,为挤扩支盘桩的工程应用提供参考。

摘要： 通过对两种不同地质条件下钻孔灌注桩和挤扩支盘桩单桩轴向受压承载力特征值进行计算,进一步通过慢速维持荷载的静载原位测试对两种地质下钻孔灌注桩和挤扩支盘桩逐级等量加载,并绘制Q~s曲线,进行数据分析。研究成果表明:在不同地质条件下挤扩支盘桩均能明显提高单桩轴向受压能力,其单桩轴向受压承载力特征值提高幅度约为30%~60%,具体幅值与地质情况及布盘土层等多项因素相关。通过对比可以发现,相较于普通钻孔灌注桩,在不同地质条件下挤扩支盘桩受压承载力更高,造价也更低,可将其广泛应用于房建、软基处理、电力行业、公路、高铁和城轨等建设。

摘要： 为了解挤扩支盘桩在竖向荷载作用下的承载性能,以荣乌(荣成—乌海)高速公路新线桩基工程为背景,通过ABAQUS软件建立三维桩-土模型,模拟分析竖向荷载作用下普通圆形灌注桩、挤扩支盘桩的桩顶沉降、桩身轴力和荷载承担状况。结果表明,同等条件下,挤扩支盘桩的承载能力优于普通圆形灌注桩;支盘设置在荷载较大位置时承力效果更明显,且下盘承力大于上盘承力。

摘要： 在挤扩支盘桩越来越受到重视的背景下,综述了挤扩支盘桩的试验研究进展。介绍了实物试验和数值试验两类方法的研究现状,并深入分析了两类方法的优缺点。最后提出实物试验与数值模拟两种方法相结合,形成优势互补,是目前高效开展挤扩支盘桩研究的一种切实可行的方法。

摘要： 为研究挤扩支盘桩的承载特性,通过挤扩支盘桩与后压浆钻孔灌注桩的现场静载试验对比,分析支盘桩及后注浆灌注桩的沉降及功效。试验结果表明,支盘桩的承载力特性稳定,抗沉降变形特性明显优于后注浆钻孔灌注桩,在相同承载力要求下,支盘桩比后压浆灌注桩具有明显的经济优势。

摘要： 桥梁挤扩支盘桩具有工后沉降变形小、承载力高、施工进度快、节省工程造价及良好的环保效益等特点.结合潮汕环线高速公路桥梁挤扩支盘桩应用情况,系统阐述桥梁挤扩支盘桩施工质量控制要点、成桩质量检测,并总结项目实施过程中质量控制经验,希望为挤扩支盘桩技术在公路行业的推广应用提供参考.

摘要： 结合汕头市凤东路澄海段工程项目,利用"二锚一"锚桩法对金樟路跨线桥多支型挤扩支盘桩试桩试验,以慢速维持荷载法逐级施加荷载,对试桩的抗压、抗拔能力以及荷载的传递情况进行研究,分析多支型结构与常见盘体结构在深厚软土地基中的承载特性.结果表明,多支结构能使试桩的支侧阻力发挥显著,抗拔承载能力成倍提高,在灌注过程中能有效降低孔底沉渣对桩体承载力的影响.

摘要： 为研究软土区挤扩支盘桩承载性能,以汕头某市政道路跨线桥试桩(桩长40.88 m的挤扩支盘桩)为背景,通过现场静载试验获得试桩的荷载～沉降曲线、桩身轴力分布规律,利用PLAXIS 3D有限元分析软件模拟挤扩支盘桩和等体积直孔灌注桩2种桩型的单桩静载试验,对比分析二者承载特性和破坏模式.结果表明:在单桩静载试验中施加预估的设计最大荷载后,挤扩支盘桩表现出良好的沉降控制能力且仍具有一定承载安全储备;通过数值模拟静载试验进一步施加荷载,挤扩支盘桩的承载能力优于等体积直孔灌注桩,且荷载量级越大挤扩支盘桩承载优势越显著;挤扩支盘桩桩顶荷载主要由支盘端承力承担,支盘间桩侧阻力发挥优先级低于支盘端承力;模拟极限荷载条件下,软土区挤扩支盘桩存在"单盘破坏"和"圆柱式剪切破坏"2种潜在破坏模式.

摘要： 以广东省兴潮大道跨线桥工程为背景,根据桥梁基础施工的基本条件,重点探讨变桩径挤扩支盘桩的应用要点,主要涉及变直径挤扩桩成孔、变直径挤扩桩支盘成型、变直径挤扩桩下笼及灌注三大方面的施工内容,最终取得了良好的施工效果.

摘要： 文章研究在高压输电线路杆塔基础设计中应用挤扩支盘桩型的可行性.结合在1000 kV淮南—南京—上海特高压线路中获得试点应用的有关成果,利用特高压设计采用的挤扩支盘桩计算方法对同等典型地质及气象条件下1000 kV、±800 kV、750 kV、500 kV和220 kV各电压等级输电线路典型杆塔进行计算,得出混凝土用量指标,并与采用常规灌注桩设计的混凝土用量对比分析.研究结论表明:挤扩支盘桩能够平均降低直线塔和转角塔的混凝土用量达到25％和28％;对于不同电压等级输电线路,随着基础作用力的增大,混凝土用量的节省比例呈波状分布,直线塔总体变化较平缓,转角塔总体变化呈下降趋势;1000 kV双回路转角塔由于基础作用力过大,采用该桩型已无明显优势.

摘要： 挤扩支盘桩是带有多分支和(或)承力盘结构的承载桩,是一种发挥土的承压承载特性,利用土的压硬承载特征,通过挤扩工艺和设备,获取土的承载性能以及检验支盘承载力的新结构桩型.支结构、盘结构分别发挥不同土层的优良特性而表现为支盘桩承载能力高、变形小;挤扩压硬提高土体承载性能,挤扩支腔盘腔自然稳定;高性能承载可大幅度缩短桩长、减小桩径,实现原材料以及造价节省.在全国各地各行业得到广泛应用的同时也逐渐获得了业界的一致认可.对挤扩支盘桩技术研究现状进行调研,总结分析利用支盘桩承载特性得到的支盘桩结构构造、设计方法、工艺及装备、检测评定等方面的研究成果,提出支盘桩群桩结构技术、抗沉降技术、抗拉锚固技术、长期承载性能、支盘体成品检测等方面需要进一步深入研究的核心技术,用以解决基桩泥皮沉渣、高铁沉降、海上风电、边坡锚固等承载问题.

摘要： 围绕广东潮汕环线项目,依托环线高速公路工程开展常规桩以及支盘桩现场试桩试验,对挤扩支盘桩的受力机理进行了研究并分析了挤扩支盘桩的承载性能.结果表明:不同于传统的等截面灌注桩,当挤扩支盘桩支盘腔成孔时,周围土体受到挤压,进一步提升桩周土体的模量以及承载力;同时支盘桩的支盘结构体发挥作用承载,对应的Q-S曲线为缓变型,桩的支盘处轴力有显著变化,呈现多支点端承摩擦桩受力特征,支与盘的荷载分担比可达60％左右;相同土层条件下,极限承载能力明显强于一般的常规桩,同等设计荷载下挤扩支盘桩的桩长更短;支、盘、桩端、桩侧荷载分担比受地质条件、荷载大小影响明显,随着竖向力的增大,支盘力的发挥具有明显的时序性,盘的承载力增长潜力远大于支结构,且由上至下逐步发挥承载作用.

摘要： 挤扩支盘桩抗变形能力主要依赖于挤扩过程中支盘周围土体模量的增长、挤扩增大端承面积实现应力扩散、桩长缩短减小桩身压缩量等几个因素.对潮汕环线11组静载试验(6组常规桩、5组支盘桩)的Q—s曲线进行了分析,支盘桩表现为小变形、缓变型、高回弹率等特征.选取了典型的试桩结果进行了反分析,得出挤扩作用使得周围土体模量增长约1倍左右的结论.在此基础上,对桩端变形与桩端应力分布规律、桩身压缩量变化规律进行了分析,弹性受力阶段,桩身压缩量约占支盘桩总沉降的40％～50％.通过潮汕环线现场沉降监测的初步数据,说明了挤扩支盘桩的变形控制能力:箱梁架设完成后支盘桩的观察时间为60～120d,沉降为3～6mm;常规桩观察时间约30d,沉降为5～9mm,支盘桩的沉降小于常规桩,变形控制能力更强.

摘要： 桥梁挤扩支盘桩是在传统钻孔灌注桩工艺上通过增加挤扩工序形成的新桩型,施工工艺及施工质量控制是该桩型成功的前提和保证.介绍了挤扩支盘桩的施工工艺流程及施工控制要点:支盘桩相对于普通桩,增加了变孔径桩钻孔、挤扩支盘、扫孔-清孔-检测程序;桩成孔护壁泥浆宜采用优质泥浆,严格控制泥浆比重,比重一般控制在1.05～1.25,当穿过易塌孔土层时,增大至1.20～1.35;根据地层情况,采用不同的挤扩压力值和相应的施工设备.此外,结合现有的挤扩支盘设备,对未来的智能化装备进行了展望.

摘要： 对于深厚软土地质条件,与常规等截面桩基相比,桥梁挤扩支盘桩可缩短桩长,降低工后沉降,具有显著的承载性能优势,但支盘结构的混凝土完整性检测技术尚不成熟,已经成为该技术大范围推广的约束条件.依托潮汕环线高速公路项目,选取典型挤扩支盘桩基础,对其支盘体混凝土进行井径仪盘腔检测、抽芯检测、热异常检测以及声波透射法综合检测技术对比分析.结果表明:上述桩基完整性检测技术理论均可行,但各有相应的优缺点和局限性,建议应选择多种方法对同一桩基进行检测,保证工程质量及安全.

摘要： 主要介绍了挤扩支盘桩原理，根基原理，自然承载方式:支盘承载桩 在相对较好土层里的支盘形式 同时获得桩端和桩侧端阻力 可以使桩埋深交浅获得较高承载力.

摘要： 以数值分析为手段,对挤扩支盘桩的承载力、沉降以及桩身轴力分布、桩侧摩阻力发挥等竖向承载特性进行系统分析,研究表明:相对直杆桩,挤扩支盘桩具有高承载力、低沉降的特性,桩身轴力在支盘上下界面处明显降低.支盘位置和荷载水平桩身侧摩阻力、支盘承载力发挥具有明显影响.此外,探讨了支盘间距、支盘数量、支盘直径对挤扩支盘桩的不同影响,在工程实践应用中,应全面考虑施工难度、施工速度等因素,寻求最佳支盘间距、最优支盘数量和最优支盘直径,获得最佳支盘间距约为2.5～3倍支盘直径.

摘要： 推导了在双向和单向挤扩设备作用下的支盘桩盘腔几何形状,双向挤扩时为双曲线型,单向挤扩时为双曲线和圆弧型.指出2种承力盘受力特点的不同及它们的适用条件,为挤扩支盘桩的发展提供参考.

摘要： 通过挤扩支盘桩原位测试试验,对单桩静载试验和桩身轴力测试结果分析表明,挤扩支盘桩的荷载-沉降曲线为缓变型,根据桩身应力测试结果,加荷初期桩摩阻力发挥较多,加荷后期,摩阻力已发挥到极限,所加荷载主要由支盘承担,支盘承担的荷载超过总荷载的一半;挤扩支盘桩的支盘阻力主要体现端承力的性质,桩侧摩阻力和承力盘阻力的发挥具有明显的时序效应.试验研究成果为工程应用提供了有价值的参数和实验依据.在工程实例中,挤扩支盘桩比同径、同桩长的普通灌注桩提高单桩承载力89％,节省工程造价28％.

摘要： 基于BOTDR分布式光纤传感技术,研究了桩顶荷载作用下支盘桩桩身轴力的变化规律和桩侧摩阻力的发挥特征.结果表明:当荷载较小时,支盘桩的承载机理与普通直杆桩相似,即随着荷载的增加其桩身轴力逐渐向深部传递.随着桩顶荷载的增加,支盘的作用逐渐显现,并承担了大部分荷载,但桩的沉降和压缩量也增加,使支盘与上部土层间出现离层.随着支盘桩沉降量的增大,支盘与上部土体之间离层面积逐渐增加,在桩土相互作用下使得支盘上部的土体被剪裂,离层上部土层逐渐失去结构的完整性而产生负摩阻力,从而增加了支盘的负担.因此,在支盘桩的设计中,应提高支盘周围的土层性质和桩身强度,减少桩的压缩变形和沉降,从而提高支盘桩的承载能力.

摘要： 本实用新型涉及挤扩支盘灌注桩，尤其涉及挤扩支盘灌注桩承力盘盘腔挤扩成型。一种挤扩支盘灌注桩承力盘盘腔挤扩成型角度控制装置，它包括由内外圈钢筋制成的开口圆环，内外圈钢筋之间由径向的钢筋焊接连接，所述外圈钢筋上焊接有支腿，所述的开口圆环上径向钢筋位于八等分圆的位置上作为刻度。本实用新型确保盘腔成型效果。

摘要： 本发明公开了一种钻、扩、清一体式反循环旋转挤扩支盘桩机，包括外管和内管，内管位于外管内，内管和外管连接构成伸缩杆；外管的内壁上设有外管导向条；内管的外壁设有竖向的导向槽，导向槽内设有竖向的导向块，导向槽靠近外管的一端至导向块之间的部分是转动槽，导向槽位于导向块一侧且能与外管导向条配合的部分是竖向移动槽；外管导向条与竖向移动槽配合，外管导向条能在竖向移动槽内竖向移动；竖向移动槽与转动槽联通；外管或内管的外端通过棘轮机构与钻头连接；钻头上设有吸泥浆口；外管通过第一连接件与第一臂的一端铰接，第一臂的另一端与第二臂的一端铰接，第二臂的另一端通过第二连接件与内管铰接。

摘要： 本申请公开了钻、扩、清一体式反循环旋转挤扩支盘桩机及施工工法，涉及支盘桩机设备技术领域，其包括内管和外管，内管滑动安装于外管内，内管底部安装有钻头，内管顶部安装有泥浆泵，内管上安装有双向液压泵，双向液压泵上铰接有下旋扩臂，下旋扩臂上铰接有上旋扩臂，上旋扩臂铰接于外管，内管内开设有升降孔，升降孔内滑动安装有驱动杆，内管外壁开设有通槽一，内管内壁开设有通槽二，通槽一和通槽二均连通于升降孔，通槽一内安装有连接块，连接块用于连接驱动杆和下活塞杆，通槽二内滑动安装有下疏通臂，下疏通臂一端铰接于驱动杆，另一端铰接有上疏通臂，上疏通臂的一端铰接于内管的内壁。本申请具有便于在桩基孔内对内管进行疏通的效果。

摘要： 本发明公开了一种钻、扩、清一体式反循环旋转挤扩支盘桩机，包括外管和内管，内管位于外管内，内管和外管连接构成伸缩杆；外管的内壁上设有外管导向条；内管的外壁设有竖向的导向槽，导向槽内设有竖向的导向块，导向槽靠近外管的一端至导向块之间的部分是转动槽，导向槽位于导向块一侧且能与外管导向条配合的部分是竖向移动槽；外管导向条与竖向移动槽配合，外管导向条能在竖向移动槽内竖向移动；竖向移动槽与转动槽联通；外管或内管的外端通过棘轮机构与钻头连接；钻头上设有吸泥浆口；外管通过第一连接件与第一臂的一端铰接，第一臂的另一端与第二臂的一端铰接，第二臂的另一端通过第二连接件与内管铰接。

摘要： 一种大扭矩液压马达驱动挤扩支盘桩旋扩装备，包括工作平台、旋转液压马达、接长杆、支盘成形机挤扩机构和液压控制中心，所述旋转液压马达安装在机架上，所述机架安装在所述工作平台上，所述旋转液压马达与所述接长杆传动连接，所述接长杆的下端安装所述支盘成形机挤扩机构，所述旋转液压马达和支盘成形机挤扩机构均与所述液压控制中心连接，所述旋转液压马达采用低速大扭矩液压马达，所述旋转液压马达的输出轴通过联轴节与所述接长杆的上端连接，所述旋转液压马达上安装角度传感器。本发明提供一种定位精度高、提升工作效率、承受力矩大的大扭矩液压马达驱动挤扩支盘桩旋扩装备。

摘要： 用于挤扩支盘桩的挤扩成型装置，其中，所述用于对连接杆进行限位的限位器设置在桩孔口，所述连接杆与汽车吊的液压操作系统连接后被吊入桩孔内，并在连接杆上设置有用于指引连接杆按照指定方向转动实现挤扩的旋转推臂，所述连接杆底部安装有挤扩臂，所述挤扩臂由一对向外舒张呈伞状的结构组成，且此结构向内收缩呈一字型，既能够满足挤压成型的实际生产要求，又兼顾搬运简便性；所述挤扩臂底部设置有收集腔，在完成挤扩成型后收集腔随挤扩臂一起被拉起，从而有效清孔；且盘腔挤扩成型通过液压操作系统连续挤压形成，并在连接杆上设置有用于指引连接杆按照指定方向转动实现挤扩的旋转推臂，盘腔形状可控，有效降低人工劳动强度，减少挤扩成型成本。

摘要： 本实用新型公开了一种基于挤扩支盘桩支盘处取样及视频成像系统，包括钻孔机构，用于在挤扩支盘桩的桩体上竖向钻孔和在挤扩支盘桩的支盘处横向钻孔；取样机构，用于对支盘周围岩体进行取样；成像机构，用于在取样后置于横向钻孔内，观察并记录其内部结构。本申请挤扩支盘桩桩体成型后，在桩体上竖向钻孔，然后将伸缩式水平钻机下放到预定深度，进行横向钻孔作业，横向钻孔作业完成后通过取样机构进行取样；取样完成后将井下摄像头放入横向钻孔内部，通过视频成像仪观察并记录其内部结构。取样及成像成果的应用，能够作为挤扩支盘桩设计及检测的有效勘察手段，以及常规岩土工程勘察的有效补充，具有广阔的推广应用前景。

摘要： 本实用新型涉及一种可为挤扩支盘灌注桩支盘布筋的变截面钢筋笼结构，包括钢筋笼、钢管、布筋结构、挤扩支盘、钢管导槽和钢环；桩身外侧均匀设置挤扩支盘；钢筋笼由纵向的主筋和环向的箍筋组成；钢筋笼中央设有钢管，钢管设在钢管导槽中，钢管上焊接有钢环；布筋结构包括上部传动钢筋、位于钢筋笼外侧的下部转动钢筋和多级交剪式折叠钢筋；上部传动钢筋上端通过布筋结构与上部铰接点与钢环连接，上部传动钢筋下端通过上部传动钢筋与下部转动钢筋的铰接点与下部转动钢筋上端连接。本实用新型的有益效果是：通过对挤扩支盘灌注桩的支盘位置进行布筋，避免支盘发生剪切破坏，更大程度发挥挤扩支盘桩的承载性能，提高了整体桩基的承载力和稳定性。

摘要： 一种大扭矩液压马达驱动挤扩支盘桩旋扩装备，包括工作平台、旋转液压马达、接长杆、支盘成形机挤扩机构和液压控制中心，所述旋转液压马达安装在机架上，所述机架安装在所述工作平台上，所述旋转液压马达与所述接长杆传动连接，所述接长杆的下端安装所述支盘成形机挤扩机构，所述旋转液压马达和支盘成形机挤扩机构均与所述液压控制中心连接，所述旋转液压马达采用低速大扭矩液压马达，所述旋转液压马达的输出轴通过联轴节与所述接长杆的上端连接，所述旋转液压马达上安装角度传感器。本实用新型提供一种定位精度高、提升工作效率、承受力矩大的大扭矩液压马达驱动挤扩支盘桩旋扩装备。

摘要： 本实用新型公开了一种钻、扩、清一体式反循环旋转挤扩支盘桩机，包括外管和内管，内管位于外管内，内管和外管连接构成伸缩杆；外管的内壁上设有外管导向条；内管的外壁设有竖向的导向槽，导向槽内设有竖向的导向块，导向槽靠近外管的一端至导向块之间的部分是转动槽，导向槽位于导向块一侧且能与外管导向条配合的部分是竖向移动槽；外管导向条与竖向移动槽配合，外管导向条能在竖向移动槽内竖向移动；竖向移动槽与转动槽联通；外管或内管的外端通过棘轮机构与钻头连接；钻头上设有吸泥浆口；外管通过第一连接件与第一臂的一端铰接，第一臂的另一端与第二臂的一端铰接，第二臂的另一端通过第二连接件与内管铰接。