调光系统

摘要： 在需求和设计层面上介绍了基于T-VEC的建模与分析方法,生成的测试向量达到路径、决策和条件的全测试覆盖,保证了每个需求功能点得到充分的测试。本文以调光控制系统为例,针对自动调光算法提出并建立了迟滞环控制模型,通过模型分析识别需求中的缺陷、生成测试向量和测试驱动、编译和执行测试驱动、执行结果分析。验证结果表明了该方法在航空嵌入式软件测试中的有效性和实用性。

摘要： 本文介绍了汽车前照灯调光系统的作用、要求、分类及原理,并简述了电动式手动调光系统的匹配过程。

摘要： 文章围绕隧道照明调光系统展开讨论,分析比较了目前国内主流的几种隧道照明调光系统的优缺点,结合工程实例介绍了基于RS485总线的隧道照明调光系统的整体架构,并对其节能效果进行了评价.

摘要： 为了解决隧道照明节能、隧道洞口区域的光强效应问题,提出了一种智能优化方案,即利用物联网技术解决隧道照明节能问题,实现从普通照明转变为人工智能调光,使入口及出口段照明与外界光源匹配,帮助驾驶人员快速适应隧道光照强度,并对系统的功能、工作原理和应用效果展开详细阐述.

摘要： 本文介绍了汽车前照灯调光系统的作用、要求、分类及原理,并简述了电动式手动调光系统的匹配过程.

摘要： LED隧道灯及其智能调光系统应用已成为主流,但是其实际运营电费在设计阶段较难估算.这就造成了部分智能调光系统及光伏系统、蓄能发光等新理念技术的节能和经济性评价中,仍以高压钠灯或LED全天全功率运行进行经济性评价.本文主要分析了智能调光系统节能的基础理论原理后,依托工作中常用的Excel表格和AutoCAD软件,提出了基于不同调光系统亮度曲线进行节能对比性评价的方法,并针对目前不同厂家节能评价选用对比模型不明确、不统一的现实难点,提出了安全裕量系数和能耗运行系数的概念,以期让不同厂家系统能基于统一标准进行节能评价.之后,在借鉴和引用许景峰等人所建立的基于辐射度学的隧道洞外亮度曲线的基础上,提出了基于洞外亮度曲线计算采用智能调光的照明系统年运营用电量和电费估算方法,该方法简便、直观,可实现不同调光系统的节能和经济性评价;并可提高光伏系统、蓄能发光等新技术应用中经济评价的客观性.

摘要： 论文对基于单片机的LED灯调光系统的实现进行了研究和实现.该系统的控制核心为STC89C52,使用脉冲宽度调制(PWM)调光技术,通过对脉冲宽度调制的占空比以及脉冲宽度调制的周期进行设置调节来控制电路中的电流大小,从而实现对LED灯进行灯光调节的目的.

摘要： 针对传统模拟控制系统信号抗干扰能力差、系统鲁棒性低等缺点,提出了一种基于DMX512协议的LED灯具调光系统.开发了一套可实际应用的基于DMX512协议的数字调光系统,分析了调光系统的组成结构、DMX512通信协议,阐述了系统的软硬件实现方法,并结合硬件优势实现了多个模块之间的通信.当对系统主控制板进行数据输入、控制时,即可实现对系统其他从控模块的远距离控制,从而实现对LED灯具亮度、开关的控制.

摘要： 以PIC单片机为控制核心,提出了一种基于自适应PID控制器的大功率LED16位数字调光系统的PwM恒流控制器的设计方案.用串联在大功率LED电路中的电阻对LED电流进行检测得到电压信号,经过放大后,送PIC16F1503单片机的A/D转换嚣转换为量化值,通过与给定的亮度等级的PWM信号的第一次电流采样为基准电流信号进行比较,改变PwM输出的占空比控制LED的亮度等级.经测试,本系统能够实现大功率白光LED在16位各级不同亮度时的恒流控制.

摘要： 近年来,随着世界经济的好转,电力消耗量急剧增加.中国的经济发展尤其引人瞩目,北京、上海已经开始了供电限制.在这种状况之下,最先列为供电限制对象的就是照明,更加高效节能的光源和调光控制系统成为必然的需求.本文是继今年3月"中国(北京)第五届国际照明电器博览会"期间所发表的金卤灯的调江系统之后,对新近开发的中瓦数陶瓷金卤灯的调光系统进行一个介绍.

摘要： LED照明在隧道中的应用广泛,为实现节能减排和安全照明的目的,要求灯具具有智能调光的功能.其回路控制系统类型(系统控制器输出和灯具的接口)主要分3类:0-10V调光、PWM调光、0-5V调光.对于0-10V调光存在的问题，建议修改调光系统为供源，驱动器端口下拉，设计为负逻辑调光时，可以实现总线故障状态时，灯具为最大亮度。对于PWM调光存在的缺点，建议把PWM控制开关MOS管放到信号正端，系统与控制共地设计。这样的设计可以很好的对低电平进行匹配，也可以解决部分共模干扰问题。这种方式需要驱动器设计成下拉模式，目前一般CPU辨识的设计低电平需要小于0.6V，系统匹配数量较多时，可以加一个PWM中继；或者采用隔离驱动能很好的隔离驱动器和控制器之间的信号匹配问题，是解决回路调光的较好方案。对于0-5V调光系统一般采取总线加中继的方式解决0-5V系统控制信号的驱动能力问题。

摘要： 本文介绍了目前在公路隧道照明中使用的LED灯的各种调光控制方式，并将调光范围、调光分级、电源效率、信号传输性能等影响因素进行对比分析，提出了目前最适合LED灯的调光控制方式。且文中进一步介绍了目前英飞特电子所推出的LED驱动电源调光功能的具体实现方式，并结合系统的应用，详细介绍了调光系统的组成架构。

摘要： 本文就斯全德灯光"ShowNet"网络调光系统的应用价值、内部构造、功能特点以及国内外成功案例等略作论述,简要介绍了国内外部份案例。

摘要： 为了使照明系统变得更为有效、更为智能化,将ZigBee技术应用到照明控制上.在ZigBee技术的基础上,具体论述了协调器、路由器和终端设备的实现方法.使用该系统,可以实现对LED灯的开关、调光,并监测线路的电压、电流以及根据环境的亮暗程度自动调节LED的亮度,从而提高照明系统的智能化程度,降低了电能的浪费,具有很大的应用前景.

摘要： 为了使照明系统变得更为有效、更为智能化,将ZigBee技术应用到照明控制上.在ZigBee技术的基础上,具体论述了协调器、路由器和终端设备的实现方法.使用该系统,可以实现对LED灯的开关、调光,并监测线路的电压、电流以及根据环境的亮暗程度自动调节LED的亮度,从而提高照明系统的智能化程度,降低了电能的浪费,具有很大的应用前景.

摘要： 为了使照明系统变得更为有效、更为智能化,将ZigBee技术应用到照明控制上.在ZigBee技术的基础上,具体论述了协调器、路由器和终端设备的实现方法.使用该系统,可以实现对LED灯的开关、调光,并监测线路的电压、电流以及根据环境的亮暗程度自动调节LED的亮度,从而提高照明系统的智能化程度,降低了电能的浪费,具有很大的应用前景.

摘要： 为了使照明系统变得更为有效、更为智能化,将ZigBee技术应用到照明控制上.在ZigBee技术的基础上,具体论述了协调器、路由器和终端设备的实现方法.使用该系统,可以实现对LED灯的开关、调光,并监测线路的电压、电流以及根据环境的亮暗程度自动调节LED的亮度,从而提高照明系统的智能化程度,降低了电能的浪费,具有很大的应用前景.

摘要： 本发明披露一种调光电路，包括：调光相位检测模块、调光角度补偿模块、外部电流控制回路、内部电流控制回路、逻辑控制模块和逻辑响应模块；调光相位检测模块用以检测输入电压，并提供至调光角度补偿模块；调光角度补偿模块与外部电流控制回路和内部电流控制回路连接，调光角度补偿模块用以根据输入电压的相位信息而输出调光补偿信号至内部电流控制回路；外部电流控制回路输出外部电流信号至内部电流控制回路；内部电流控制回路用以根据调光补偿信号和外部电流信号而输出回路控制信号至逻辑控制模块；逻辑控制模块用以根据回路控制信号发送逻辑控制信号至逻辑响应模块；逻辑响应模块用以根据逻辑控制信号而使输入电压与负载的连接导通或断开。

摘要： 本发明披露一种调光电路，包括：调光相位检测模块、调光角度补偿模块、外部电流控制回路、内部电流控制回路、逻辑控制模块和逻辑响应模块；调光相位检测模块用以检测输入电压，并提供至调光角度补偿模块；调光角度补偿模块与外部电流控制回路和内部电流控制回路连接，调光角度补偿模块用以根据输入电压的相位信息而输出调光补偿信号至内部电流控制回路；外部电流控制回路输出外部电流信号至内部电流控制回路；内部电流控制回路用以根据调光补偿信号和外部电流信号而输出回路控制信号至逻辑控制模块；逻辑控制模块用以根据回路控制信号发送逻辑控制信号至逻辑响应模块；逻辑响应模块用以根据逻辑控制信号而使输入电压与负载的连接导通或断开。

摘要： 本发明实施例公开了调光系统的供电控制方法和调光系统，应用于电子设备技术领域。调光系统中的控制单元会获取调光系统中的负载在多个电源周期内电参数的时域信息，其中电参数为电流或电压；根据获取的时域信息及预置的对应关系，确定调光系统中负载的类型，该预置的对应关系包括各个类型负载的电参数对应的时域特征；并按照确定的负载类型控制负载的供电模式，以便调光系统根据相应的供电模式为负载供电。这样根据负载实际的电参数的时域信息就可以确定该负载的具体类型，并根据负载类型控制给负载在不同的模式下供电，由于负载实际的电参数的时域信息比较容易获取，使得识别负载类型的过程也比较简单。

摘要： 本发明涉及一种有效地向交通工具外部通知交通工具内部的异常状态的调光系统以及交通工具用调光系统。调光系统具备作为室内传感器的摄像机、室内信息获取部、判定部以及调整部。摄像机检测用于掌握交通工具的室内状态的室内数据。室内信息获取部基于由摄像机检测出的室内数据来获取与室内状态有关的信息。判定部基于由室内信息获取部获取到的信息来判定室内是否为异常状态。在窗玻璃的透光率被调整为不易从交通工具的外部透过窗玻璃目视确认室内的状态的情况下，在由判定部判定为是异常状态的情况下，调整部将窗玻璃的透光率调整为易于从交通工具的外部透过窗玻璃目视确认室内的状态。

摘要： 本发明实施例公开了调光系统的供电控制方法和调光系统，应用于电子设备技术领域。调光系统中的控制单元会获取调光系统中的负载在多个电源周期内电参数的时域信息，其中电参数为电流或电压；根据获取的时域信息及预置的对应关系，确定调光系统中负载的类型，该预置的对应关系包括各个类型负载的电参数对应的时域特征；并按照确定的负载类型控制负载的供电模式，以便调光系统根据相应的供电模式为负载供电。这样根据负载实际的电参数的时域信息就可以确定该负载的具体类型，并根据负载类型控制给负载在不同的模式下供电，由于负载实际的电参数的时域信息比较容易获取，使得识别负载类型的过程也比较简单。

摘要： 本发明涉及调光控制技术领域，尤其是指一种自调光以及外接调光二合一调光系统，其包括MCU信号处理模块、外接调光模块、自调光模块以及恒流调光模块，所述恒流调光模块包括恒流电路模块以及PWM调光电路模块，所述恒流电路模块与PWM调光电路模块连接，所述PWM调光电路模块的输出端与LED负载连接，所述MCU信号处理模块分别与所述外接调光模块、自调光模块、所述恒流电路模块与PWM调光电路模块连接。本发明设计巧妙、新颖，本发明最终产品实现自带旋钮调光和外接0‑10V/PWM调光叠加，两种调光方式可以同时进行调光，也可以使用其中任一种调光方式进行单独调光，最终满足不同场景需求。

摘要： 本发明公开了一种LED调光电路、LED调光系统及调光的方法。该LED调光电路，包括：用于连接LED光源的电感线圈、与电感线圈连接的电流控制开关、充电时间控制模块、开关控制模块；所述充电时间控制模块，用于在电感电流过零时刻起，经过一个预设的第一时间间隔，向所述开关控制模块发送第一控制信号；所述开关控制模块，用于控制所述电流控制开关关断；以及，接收所述充电时间控制模块的第一控制信号，控制所述电流控制开关闭合。所述LED调光电路通过控制电感电流过零阶段的时间，实现控制LED平均电流大小，有效实现对发光亮度的调整，同时可以保证各LED光源的一致性。

摘要： 本发明提供了一种LED调光驱动电路、调光方法以及调光系统，其中所述LED调光驱动电路包括：基准发生模块、基准选定模块以及驱动模块。通过基准发生模块可以同时产生调光基准信号和基准补偿保持信号，而通过基准补偿保持信号补偿关机延时造成的实际基准信号和期望基准信号之间的差值，可以解决关机动作延时导致的亮度的过调的问题，以增加用户的调光体验感。

摘要： 本发明提供一种不仅会使透射光量发生变化，还能够利用于更大范围的用途的调光膜及调光系统。本发明的调光膜(1)包括：第1电极(11)、第2电极(16)、以及宾主型的液晶层(8)，该液晶层(8)包含液晶材料和二向色性色素，且光的透射率根据上述第1电极(11)与上述第2电极(16)之间的电位差而变动，上述液晶层(8)在上述电位差为第1电位差时，具有第1雾度值，在上述电位差为第2电位差时，具有第2雾度值，在上述电位差为上述第1电位差与上述第2电位差之间的第3电位差时，具有至少高于上述第2雾度值的第3雾度值。

摘要： 本实用新型所公开的一种可控硅调光系统，包括对供电的灯具进行调光的可控硅调光电路和过零检测单元，过零检测单元与可控硅调光电路相连，将过零检测单元检测到的过零信号输入至可控硅调光电路的主控单元中，可控硅调光电路的主控单元根据过零信号以及所得到的预留量来调整其可控硅通断时机，以使可控硅调光电路中的可控硅导通角稳定。其进行精准控制交流灯具亮度调节后的同时，达到保持交流负载(灯具)频闪在用户可接受程度内(肉眼感受没有频闪)。