纺织复合材料

摘要： 为有效解决碳纳米管在电磁吸波领域存在磁损耗性能弱和阻抗不匹配的问题,综述了近期国内外碳纳米管和磁性金属类复合材料电磁波吸收性能的最新研究进展。首先介绍了碳纳米管的吸波机制;其次围绕碳纳米管进行分析,详细总结了碳纳米管和磁性金属及其金属化合物复合材料的制备方法、影响因素、吸波机制和吸波效果,同时阐述了其在纺织领域的制备及应用。最后指出:碳纳米管和磁性金属类复合材料可够充分发挥多组分损耗的协同作用,提高阻抗匹配,实现轻质、高强和宽频的电磁波吸收效果,与纺织材料结合制备吸波复合材料能充分发挥二者的优势,在未来具有良好的应用前景。

摘要： 预制体作为复合材料的增强相,决定着复合材料的性能。而预制体的性能往往取决于纱线的空间结构,为了反映织物内部纤维束的宏观三维空间结构和微观截面几何构型,通过将纱线离散化,用数值模拟和仿真方法模拟织造过程。本文综述了复合材料预制体织造过程的数字单元法模拟研究进展。在微观几何结构方面,详述了数字单元法研究由理论到应用的发展历程,对先进的数字单元建模方法进行了介绍,指出当前模型对于数字单元法模拟纺织过程较为理想化,未考虑纤维的抗弯刚度、空气阻尼效应以及横向压缩引起的能量损失等工艺参数,指出今后的研究中可进一步优化数字单元法,实现参数化建模,深入研究纤维束变形机理以获得纤维更为真实的微观几何结构模型。

摘要： 先进3D纺织复合材料,如3D编织、3D针织和3D缝合复合材料广泛应用在航空航天领域。在长期的使用过程中,3D纺织复合材料的内部不可避免地会发生一些疲劳损伤,例如微裂纹、局部纤维断裂等。虽然这种微观损伤可能不会显著降低先进3D纺织复合材料的整体力学性能,但它会逐渐演化直到宏观损伤,导致结构件的灾难性失效。因此,实时在线损伤监测对于3D纺织复合材料的安全服役至关重要。

摘要： 以各类织物作为增强体的纺织复合材料具有复杂的细微观结构,且表现出明显的多尺度结构特征,通常基于连续介质力学的理论方法很难对这类复合材料的强度及其损伤等行为进行准确的定量描述,而以有限元为代表的数值模拟方法被广泛地应用于预测工艺参数、预制体结构与力学性能之间的定量关系,为纺织复合材料的优化设计及应用提供了理论指导。对纺织复合材料的力学性能数值模拟方法在近些年取得的研究进展进行了简要综述。首先重点介绍了纺织复合材料最新的几何模型建模技术;其次对纺织复合材料刚度、强度和损伤演化数值预测方法进行了回顾;然后讨论了现有的多尺度分析方法的优缺点和适用范围;此外,还简单介绍了机器学习在纺织复合材料力学性能预测中的应用;最后对纺织复合材料力学性能数值模拟研究存在的问题和发展方向进行了展望。

摘要： 江南大学产业用纺织品研究室依托国家重点学科"纺织工程",以新兴产业用纺织品为发展方向,紧密围绕国家安全和国民经济发展中纺织复合材料领域的重大需求,结合力学、化学、机械等其他学科,重点开展先进纺织结构复合材料、应急安全防护材料和智能材料的研究。突破基础科学关键问题与工程应用技术瓶颈,培养学术与产业结合型和多学科交叉需求型人才,促进科研成果转化,为航天航空、交通运输、安全与防护、土木与建筑等领域中重要基础材料的研究和开发提供重要支撑及工程化产品。

摘要： 纺织复合材料多为各向异性材料,其力学性能很大程度上取决于成型后预制体内纤维的取向.为确保预制体成型后纤维的取向符合产品设计的要求,目前已有多种无损检测技术为纺织复合材料预制体成型过程及质量的检测提供服务.本文结合纺织复合材料预制体织造技术的发展趋势及预制体成型过程对无损检测的需求,就目前广泛用于科研和产业化生产当中的多种无损检测技术(包括接触式测量技术、光学检测技术、热成像检测技术、涡流检测技术、射线检测技术)进行了综述,总结各方法所具有的技术特点、应用情况与存在问题.最后,讨论了纺织复合材料预制体成型过程无损检测技术的发展趋势和面临的挑战.

摘要： 近年来,纺织复合材料在军工、航空航天、汽车等领域的应用不断扩大和发展,已经越来越多地替代了笨重、价格昂贵等的金属材料或其他材料。随着我国汽车领域的快速发展,普遍消费者不仅对汽车的性能方面的需求增加,而且对汽车外观、质量等方面的需求也快速增长。本研究主要是根据目前社会需求,阐述纺织复合材料在汽车领域的应用以及发展趋势。

摘要： 为深入了解和提高抗低速冲击纺织复合材料头盔壳体性能,对比分析了纺织复合材料头盔壳体的二维、三维预制件结构特征及其在头盔壳体应用过程中存在的优缺点,介绍了模压法、气囊加压法和真空袋压法3种复合材料头盔壳体成型工艺及其产品特点,并从头盔壳体的抗冲击性能指标、性能测试以及数值模拟3个方面重点总结了纺织复合材料头盔壳体抗冲击性能研究的最新进展;最后在已有研究基础上,针对纺织复合材料抗低速冲击头盔壳体研究的不足,提出可开发一体成形头盔壳体预制件并探究成型工艺对头盔壳体性能的影响,以及重点研究复合材料头盔壳体低速冲击损伤机制.

摘要： 近年来,纺织复合材料在军工、航空航天、汽车等领域的应用不断扩大和发展,已经越来越多地替代了笨重、价格昂贵等的金属材料或其他材料.随着我国汽车领域的快速发展,普遍消费者不仅对汽车的性能方面的需求增加,而且对汽车外观、质量等方面的需求也快速增长.本研究主要是根据目前社会需求,阐述纺织复合材料在汽车领域的应用以及发展趋势.

摘要： 织造纬密不同的棉/采用氨纶混纺机织物,使用EDOT单体采用气相原位聚合法直接在织物的表面进行聚合,使其具有导电性能;并测试在5％的拉伸应变的动态拉伸过程中织物电阻的变化规律,运用SPSS软件对导电织物的电阻与拉伸应变之间的关系进行了相关性分析和回归分析.结果表明,PEDOT/棉/氨纶纺织复合材料的电阻变化与拉伸应变之间存在显著正相关,并得到二者之间的回归方程.

摘要： 纤维增强纺织复合材料因为其具有高比刚度，低的热胀性，高强度和良好的抗冲击性能，被广泛用于航空航天和国防领域。本文采用一种在弹塑性理论框架下的唯象本构模型分析了纺织复合材料的力学性能，特别是弹性变形的拉一压不对称性、各向异性和非线性。实现了该本构模型的应力更新算法，将该本构关系编制成ABAQUS/TMAT子程序，对编织复合材料不同方向的拉伸和压缩行为进行了数值模拟，并与文献中的数据进行了对比。结果表明，对纤维增强的纺织复合材料的宏观非线性力学行为，该模型能够给出较为满意的结果。

摘要： 本文介绍了玻璃/碳纤维复合材料的性能,综述分析了纺织复合材料在风力发电叶片中的应用情况,归纳总结了叶片复合材料的组织结构及发展前景,具有一定的实际应用价值。

摘要： 建立了一种纺织复合材料细观裂纹扩展的有限元分析模型.构造了含有粘聚力界面单元的局部子划分有限元模型,对于非各向同性材料,沿不同方向粘聚力界面单元采用不同的特征参数,反映了材料断裂的方向性,子划分区域内粘聚力界面单元的张开,就模拟了裂纹在该区域的扩展,界面单元节点位移可以通过角节点位移插值获得.提出了一种考虑约束条件的静力凝聚法,对于包含裂纹的单元,其单元刚度矩阵由子划分区域静力凝聚得到,对没有破坏的单元,其单元刚度矩阵不变.对一种平面应变细观有限元模型,在经向单向拉伸载荷作用下,模拟了裂纹在经、纬纱和基体中的扩展路径.

摘要： 工农业的持续发展必需有充足的电能来支持。电能的主要来源是热力发电、核发电和水力发电。鉴于资源的限制和环境保护，一些发达国家把眼光投向取自风力的发电，作为新型能源。风能资源不仅是一种可再生能源，而且是一种绿色环保能源，每生产1KWH(千瓦时)风电能，就少排放约200克二氧化碳。文章介绍了风电机叶片的设计与材料，叶片的设计和尖端的材料技术，制造风力发电机叶片的RTM工艺，纺织复合材料的大市场—风能发电，国内外的主要风力发电机、风机叶片的制造厂商。

摘要： 分析了纺织复合材料和陶瓷的低速冲击性能,并以此为理论基础,剖析陶瓷/复合材料装甲板受弹头冲击时的防弹机理,并建立此过程的动态分析模型,讨论和预测复合装甲的损伤和破坏,为复合材料在复合装甲上的应用和防弹能力预测提供理论分析依据。

摘要： 介绍了适合于大型复合材料制作的低成本生产工艺--真空辅助树脂传递注塑工艺.就真空辅助树脂传递注塑工艺在实施、应用中普遍存在的问题和提高产品质量的方法,从成型工艺的特点、原理、加工中的关键技术以及产品开发和应用领域等方面做了详细的介绍,为今后国内企业采用这种新型的成型加工工艺提供了一定的借鉴和指导。

摘要： 先进复合材料以其优异的性能，如:比刚性、比强度、耐腐蚀性等，已经广泛地应用于船舶、航空、建筑、交通以及运动、休闲用品等领域。然而，对于几何形状复杂的大型夹芯和加筋构件，由于尺寸大、性能要求高，采用缠绕、模压等工艺成型困难，而采用手糊或喷射成型则制品的质量得不到保证，因此传统的成型工艺在成型大型复杂结构件时存在难以逾越的技术障碍，严重影响了复合材料的广泛应用。简单来讲，闭模成型工艺是指在阴模和阳模闭合的情况下，将增强材料成型为复合材料制件的一种复合材料的加工工艺方法。RTM工艺，即树脂传递模型工艺，是一种新型的闭模成型方法。RTM成型工艺已广泛应用于建筑、交通、航天航空、电讯、舰船等领域。 真空辅助树脂传递注塑(VARTM) ,适用于质量要求高、小批量、较大的制品。其中应用最广泛的工艺之一，SCRIMP成型工艺以其突出的特点:低成本、适合制作大型复合材料制品、成品有较好的品质，如:孔隙率低、纤维含量高，和良好的机械性能，并且可以将挥发性有毒气体的排放量控制在最小的程度。该工艺将继续在船舶、游艇业、海洋基础设施、风机叶片、桥梁、运输壳体、休闲体育用品等领域获得更多的应用和开发。

摘要： 本文以丙纶(PP)长丝、亚麻为原料,通过包缠方式将PP长丝包覆在亚麻表面以形成PP/亚麻包缠纱;分别以PP/亚麻包缠纱为经纬纱,在全自动剑杆织样机上制织三种典型的2.5维(浅交弯联、浅交直联、深角联)机织物,并将该机织物通过热压的方式制成汽车内饰用2.5维机织复合材料,研究不同组织结构对复合材料拉伸性能的影响.结果表明:2.5维机织物的经向拉伸性能表现为深角联＞浅交直联＞浅交弯联,纬向拉伸性能相差不大;2.5维机织复合材料的拉伸性能表现为浅交直联＞浅交弯联＞深角联,纬向拉伸性能相差不大.

摘要： 本文以丙纶(PP)长丝、亚麻为原料,通过包缠方式将PP长丝包覆在亚麻表面以形成PP/亚麻包缠纱;分别以PP/亚麻包缠纱为经纬纱,在全自动剑杆织样机上制织三种典型的2.5维(浅交弯联、浅交直联、深角联)机织物,并将该机织物通过热压的方式制成汽车内饰用2.5维机织复合材料,研究不同组织结构对复合材料拉伸性能的影响.结果表明:2.5维机织物的经向拉伸性能表现为深角联＞浅交直联＞浅交弯联,纬向拉伸性能相差不大;2.5维机织复合材料的拉伸性能表现为浅交直联＞浅交弯联＞深角联,纬向拉伸性能相差不大.

摘要： 本文以丙纶(PP)长丝、亚麻为原料,通过包缠方式将PP长丝包覆在亚麻表面以形成PP/亚麻包缠纱;分别以PP/亚麻包缠纱为经纬纱,在全自动剑杆织样机上制织三种典型的2.5维(浅交弯联、浅交直联、深角联)机织物,并将该机织物通过热压的方式制成汽车内饰用2.5维机织复合材料,研究不同组织结构对复合材料拉伸性能的影响.结果表明:2.5维机织物的经向拉伸性能表现为深角联＞浅交直联＞浅交弯联,纬向拉伸性能相差不大;2.5维机织复合材料的拉伸性能表现为浅交直联＞浅交弯联＞深角联,纬向拉伸性能相差不大.

摘要： 提供一种抑制在预成形时增强纤维的配置的参差不齐并提高成形性从而能够成形形状的制约较少且品质较高的复合材料的复合材料的制造方法、复合材料的制造装置、预制件以及复合材料。复合材料(400)的制造方法是包括增强基材(510)和浸渗于增强基材的树脂(600)的复合材料的制造方法，具有：对包括第1区域(511)和第2区域(512)的片状的增强基材以第2区域的粘接剂(520)的含有密度比第1区域低的方式赋予粘接剂的赋予工序(步骤S12)、以及将增强基材预成形为第2区域的曲率比第1区域大的立体形状而形成预制件的预成形工序(步骤S17)。

摘要： 本发明体提供由均匀分散有植物性材料的植物性复合材料制成的成型体的制造方法及其植物性复合材料成型体、以及均匀分散有植物性材料的植物性复合材料的制造方法及其植物性复合材料。本成型体的制造方法为含有植物性材料(槿麻芯等)和热塑性树脂(聚丙烯和聚乳酸等)的植物性复合材料制成的成型体的制造方法，本成型体的制造方法具备如下工序：对植物性材料进行压固而获得原料颗粒的工序；将原料颗粒和热塑性树脂进行混炼而获得植物性复合材料的工序；对植物性复合材料进行成型而获得成型体的成型工序。本成型体通过本成型体的制造方法获得。

摘要： 本发明涉及一种纺织件，其尤其设置和设计用于制造复合材料元件(11)或复合材料体(12)。纺织件(10)具有由加强经纱(16)和加强纬纱(17)构成的加强系统(15)。此外存在由接结经纱(27)和接结纬纱(26)构成的接结系统(25)。加强系统(15)具有至少一个第一区段(20)，在其中加强纱线(16,17)直接相互编织并且因此进行接结。这导致复合材料在纺织件(10)的该至少一个第一区段(20)所布置在的区域中的高机械负荷能力。加强系统(15)此外具有至少一个第二区段(21)，在其中加强纱线(16,17)形成无接结的交叉部位(22)并且优选地拉伸地彼此放置。连接系统(15)在该至少一个第二区段(21)中因此表现无纺物。该无纺物被接结系统(25)的接结纱线(26,27)包围。通过加强系统(15)的设置在第二区段(21)中的无纺物，在复合材料的该部位处确保特别好的起褶能力和可变形性。

摘要： 详细说明一种具有层序列(50)的前体复合材料(60)，该层序列包括黏合层(20)、黏合层(20)上的载体层(10)、载体层(10)上的离型层(40)和离型层(40)上的分离层(30)，层序列(50)的布置为：黏合层(20)背离层序列(50)的一面至少布置在分离层(30)背离层序列(50)一面的部分区域中。进一步详细说明了一种复合材料、用于制备该前体复合材料的方法、用于制备该复合材料的方法以及前体复合材料的用途和复合材料的用途。

摘要： 提供一种强度优异的混纤丝。一种混纤丝，其为纤维成分包含连续热塑性树脂纤维和连续强化纤维的混纤丝，该混纤丝进行了捻合。

摘要： 本发明提供了一种制备氯乙烯类聚合物复合材料的方法、氯乙烯类聚合物复合材料和包含该复合材料的氯乙烯类聚合物复合材料组合物，所述方法包括：进行氯乙烯类单体的本体聚合的第一步骤；和在本体聚合完成后回收未反应的氯乙烯类单体并获得氯乙烯类聚合物复合材料的第二步骤，其中，在第一步骤和第二步骤的至少一个步骤中添加聚乙烯醇，并且基于总共100重量份的氯乙烯类单体，以0.003重量份至0.500重量份的量添加聚乙烯醇。

摘要： 提供一种抑制在预成形时增强纤维的配置的参差不齐并提高成形性从而能够成形形状的制约较少且品质较高的复合材料的复合材料的制造方法、复合材料的制造装置、预制件以及复合材料。复合材料(400)的制造方法是包括增强基材(510)和浸渗于增强基材的树脂(600)的复合材料的制造方法，具有：对包括第1区域(511)和第2区域(512)的片状的增强基材以第2区域的粘接剂(520)的含有密度比第1区域低的方式赋予粘接剂的赋予工序(步骤S12)、以及将增强基材预成形为第2区域的曲率比第1区域大的立体形状而形成预制件的预成形工序(步骤S17)。

摘要： 本发明的目的在于提供有效地制造CNT的损伤得到抑制、且高度分散有CNT的碳纳米管分散液的方法。本发明的碳纳米管分散液的制造方法包括向包含比表面积为600m

摘要： 本发明体提供由均匀分散有植物性材料的植物性复合材料制成的成型体的制造方法及其植物性复合材料成型体、以及均匀分散有植物性材料的植物性复合材料的制造方法及其植物性复合材料。本成型体的制造方法为含有植物性材料(槿麻芯等)和热塑性树脂(聚丙烯和聚乳酸等)的植物性复合材料制成的成型体的制造方法，本成型体的制造方法具备如下工序：对植物性材料进行压固而获得原料颗粒的工序；将原料颗粒和热塑性树脂进行混炼而获得植物性复合材料的工序；对植物性复合材料进行成型而获得成型体的成型工序。本成型体通过本成型体的制造方法获得。

摘要： 提供了用于血管内和其他医疗应用的具有低剖面的纺织品。该纺织品为机织的、针织的或编织的，并且由低(<17)旦尼尔和高韧性(至少7克/旦尼尔)的纱线构形。所得到的纺织品具有低剖面、高缝线保持力和极低的透水性。