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级联系统

级联系统的相关文献在1995年到2022年内共计309篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、电工技术、无线电电子学、电信技术 等领域,其中期刊论文83篇、会议论文10篇、专利文献3720901篇;相关期刊62种,包括东华大学学报(自然科学版)、应用科学学报、农业工程学报等; 相关会议9种,包括2014 电力电子与航天技术高峰论坛、中国电影电视技术学会节目制作与传输专业委员会第21届(2009陕西)年会、第十二届全国非线性振动暨第九届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议等;级联系统的相关文献由721位作者贡献,包括张军明、李世华、杜韦静等。

级联系统—发文量

期刊论文>

论文:83 占比:0.00%

会议论文>

论文:10 占比:0.00%

专利文献>

论文:3720901 占比:100.00%

总计:3720994篇

级联系统—发文趋势图

级联系统

-研究学者

  • 张军明
  • 李世华
  • 杜韦静
  • 丁世宏
  • 于洋
  • 刘宝其
  • 史奔
  • 孙占龙
  • 宗艳玲
  • 张彦虎
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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年份

    • 韩亚帅; 张啸; 张昭; 屈军; 王军民
    • 摘要: 碱金属原子跃迁线波段压缩态光场是量子信息以及精密测量领域的重要量子资源.碱金属原子跃迁线波长短(760—860 nm),受限于非线性晶体的灰迹效应,光参量放大器制备的此波段压缩态光场的压缩度有限,目前典型值约3—5 dB.本文在光参量放大器的理论模型基础上,结合原子跃迁线波段压缩态光场实验制备面临的问题,研究光参量放大器输出光场量子噪声随其物理参数的变化规律,获得最优的物理参数.构建了级联光参量放大器的理论模型,以此为基础分别在分析频率2 MHz和100 kHz,研究了级联环路光学损耗以及相位噪声对级联系统输出量子噪声特性的影响.研究发现,对于兆赫兹波段的压缩,在低的光路损耗以及位相噪声前提下,级联2—3个光参量放大器可实现压缩的显著提升;对于低频段压缩,级联系统对压缩的增强较小.在目前的实验参数条件下,进一步探究了级联系统输出压缩态光场的量子极限以及频谱特性.本研究可为原子跃迁线波段压缩态光场压缩度的提升提供参考和指导.
    • 王州龙
    • 摘要: 信号系统承受雷击电磁瞬态干扰能力弱,要掌握雷击电磁脉冲对信号系统影响的程度,需研究雷击电磁脉冲在信号系统的瞬态传输特性。研究基于黑箱技术的铁路信号系统雷击瞬态过程建模方法,以调谐匹配单元为例,详细分析其雷击瞬态建模过程,并采用雷电冲击差模传递特性试验验证模型的有效性。通过建立多设备级联模拟试验系统,开展多设备级联雷电冲击共模、差模传递特性验证,得到级联系统对雷击共模传递特性及差模传递特性:级联系统对共模雷电冲击信号的衰减主要依靠隔离变压器,对差模雷电冲击信号无明显衰减作用。通过对比级联系统雷电冲击共模、差模试验结果与级联系统模型计算结果,得到模型计算误差不超过8%,满足工程应用需求。
    • 杨震
    • 摘要: 对照核行业标准和核安全相关导则的要求,根据事件因素对事故结果的分析,计算最大假想事故情况下泄漏释放的放射性活度的数量,分析铀浓缩厂级联系统从核安全监管角度考虑的核安全等级。级联系统在可控情况下,几乎不会造成放射性污染;在不可控极端情况下,也只能造成核事件级别(国际核事件分级表3级及以下)的风险。因此,级联厂房及相关设备在核质保分级中不应该是最高等级,在核安全监管中不属于重点关注对象。分析结果对铀浓缩厂级联系统核安全监管及相关标准体系的完善都有借鉴意义。
    • 周雪松; 胡一凡; 马幼捷; 曲诗健; 宋关羽
    • 摘要: 为解决厂内静调试验中高速动车组牵引变流器模拟牵引工况下,其中间直流环节发生电压大幅振荡的问题,该文针对源侧整流器提出引入补偿环节的虚拟电阻控制方法。在单相PWM整流器dq坐标系数学模型的基础上,建立源侧整流器与二次谐振电路并联的等效输出阻抗模型以及牵引逆变单元和辅助变流器的等效输入阻抗模型,并基于上述模型,结合Bode图和Nyquist曲线分析直流环节电压出现振荡的主要原因,即二次谐振电路与恒功率负载间的交互作用会引发中间直流环节电压振荡。所提振荡抑制方法利用虚拟电阻等效增加了负载侧输入阻抗,使得系统开环增益满足禁区稳定判据,可提升系统的稳定裕度。最后,通过仿真和实验验证了该文分析的正确性和所提控制方法的有效性。
    • 张梅; 李泽滔; DAHHOU Boutaied
    • 摘要: 研究了一类非线性级联系统中执行器内部参数与全局系统运行的相关性问题,利用系统全局可测信息隔离故障执行器并识别执行器内部故障参数.应用可逆理论及基于模型的故障诊断方法,形成了一种系统级与设备级相结合的互联系统层次化执行器故障诊断方案.通过将执行器视为独立子系统与过程子系统互连,构成互连非线性动态系统;并进行互连系统的可逆性、局部参数的全局可观性和故障可诊断性等研究;在全局系统性能下降时能快速准确定位出局部故障参数,实现设备的鲁棒故障诊断.并利用集成换热器模型验证了所提出方案的有效性及鲁棒性.
    • 张承烨; 汤赐; 曾云龙; 唐强; 李建奇
    • 摘要: 随着交直交传动方式在高速列车上的普及,接触网电压波动甚至失稳现象出现频率日趋上升,影响了设备安全及正常的运行.研究发现高速列车运行在再生制动模式下时对电网稳定性有很大影响,为实现牵引变流器再生制动能量回收,同时确保电网与牵引变流器的级联系统稳定运行,该文在非理想电网情况下,通过阻抗分析法推导产生稳定性问题的原因,并在Simplorer、Maxwell、RMxprt、Matlab/Simulink仿真环境下进行联合仿真验证,结果表明:改善参数可以有效抑制级联系统的振荡问题,提高列车运行可靠性.
    • 梁捷; 秦开宇; 陈力
    • 摘要: 研究了双臂弹性关节空间机器人的改进型非线性干扰观测器(nonlinear disturbance observer,NDO)设计、新型自适应动态终端滑模控制和弹性振动抑制问题.首先,考虑空间机器人的关节弹性,基于非线性级联系统的结构建立弹性关节空间机器人模型,分为外环机械臂动力学和内环关节动力学,具有渐近稳定性.针对外环机械臂动力学模型,设计基于改进型NDO的新型自适应动态终端滑模控制算法.针对内环关节动力学模型,设计力矩反馈控制算法来抑制弹性关节振动.本文提出的基于非线性级联系统的自适应动态终端滑模控制算法具有良好的动态特性及较强的鲁棒性,可在关节柔性刚度较小情况下,快速完成弹性关节振动抑制,实现空间机器人轨迹的精确跟踪.系统仿真试验证明了本文控制算法的正确性.
    • 彭方成; 范学鑫; 王瑞田; 刘金辉; 陈金萌
    • 摘要: 舰船低压变配电系统中的大容量电力电子设备级联后,可能由于阻抗不匹配而导致电压振荡失稳.为了探究影响电力电子级联系统静态稳定性的因素,该文针对大容量DC-DC变流器进行建模和阻抗特性分析.首先,基于开关网络平均法建立变流器的小信号模型,推导出相应的输出阻抗模型.在此基础上,根据阻抗比判据进行稳定性原理分析,明确变流器输出阻抗幅值的峰值是造成阻抗不匹配的主导因素.进一步地,通过探究不同运行模式下变流器控制方式、控制参数和滤波器参数对输出阻抗幅值的影响,为改善系统静态稳定性找准优化的方向.最后,通过PSCAD/EMTD仿真和试验验证了该文稳定性分析的正确性.
    • 农仁飚; 杨晓峰; 周兵凯; 李继成
    • 摘要: 具有电压调整单元(VAU)的双有源桥(DAB)直流变换器是解决宽电压输入时电感电流应力问题的方案之一,然而VAU-DAB存在级联稳定性问题.该文分别推导前级VAU输出阻抗模型和后级DAB输入阻抗模型,在复频域下根据禁区概念阻抗稳定性判据分析级联系统阻抗比,研究阻抗特性对级联系统稳定性的影响.由于VAU输出阻抗谐振峰值与DAB输入阻抗存在交叉点,使级联系统由于阻抗不匹配而导致系统电压振荡失稳.在此基础上,该文基于阻抗匹配准则,提出一种基于超前-滞后的阻抗优化调节器用以抑制VAU输出阻抗谐振尖峰,使级联系统阻抗比满足稳定性判据,提升了系统运行可靠性,并优化了电流应力.最后通过仿真验证了该文提出阻抗优化调节策略的有效性及可行性.
    • 孟玉翠
    • 摘要: 考虑了一类PDE-ODE级联系统的指数镇定问题.PDE系统是一个一阶双曲偏微分方程,它可以看作ODE系统的执行动态.控制设计包括两个部分:PDE系统的镇定和执行动态的补偿.通过恰当的变换,将级联系统解耦,并把PDE系统变成标准形式,从而得到了控制器.最后证明了闭环系统的指数稳定性.
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