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激光测距仪

激光测距仪的相关文献在1981年到2023年内共计2282篇,主要集中在机械、仪表工业、自动化技术、计算机技术、无线电电子学、电信技术 等领域,其中期刊论文604篇、会议论文58篇、专利文献533339篇;相关期刊365种,包括军民两用技术与产品、轻兵器、国外坦克等; 相关会议50种,包括2016国防计量与测试学术交流会、第27届全国土工测试学术研讨会、2015年计量测试技术交流会等;激光测距仪的相关文献由4430位作者贡献,包括乔佰文、王振兴、侴智等。

激光测距仪—发文量

期刊论文>

论文:604 占比:0.11%

会议论文>

论文:58 占比:0.01%

专利文献>

论文:533339 占比:99.88%

总计:534001篇

激光测距仪—发文趋势图

激光测距仪

-研究学者

  • 乔佰文
  • 王振兴
  • 侴智
  • 徐文
  • 刘崇求
  • 付陆欣
  • 陈永泽
  • 项盼峰
  • 叶宇智
  • 杜鑫
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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作者

    • 刘柯; 汪玲; 刘寒寒; 张翔
    • 摘要: 航天活动中的许多任务如对目标的绕飞观测和逼近停靠等测控任务,其中的关键技术之一是相对位姿估计,而对非合作目标的相对位姿估计更是其中的重点与难点;针对该难点,提出了一种融合单目相机和激光测距仪的空间非合作目标相对位姿紧耦合估计方法;采用单目相机获取目标序列图像,在初始化时利用激光测距仪解决单目相机尺度模糊性问题,构建真实尺度下的世界坐标系,在后续对非合作目标进行连续位姿估计时,使用紧耦合的形式融合相机与激光测距仪数据来优化估计位姿,并且解决估计漂移问题;最后使用Blender软件生成空间非合作目标序列图像,验证了文章介绍的算法能稳健地得到较高精度的空间非合作目标的相对位姿,且拥有较好的实时性。
    • 揭海荣
    • 摘要: 基于路基空洞与周围介质的相对介电常数存在明显差异,借助于地质雷达对福建省某道路路基空洞进行了探测,采用钻孔法对空洞信号进行了验证,并采用激光测距仪对空洞尺寸进行了测量,发现空洞信号为强烈、不对称的弧形信号群,根据信号推测的空洞尺寸与实际测量的结果基本一致;同时对其他异常信号和干扰信号进行了分析,表明路灯和跨越管道均能产生干扰信号,该类信号容易识别区分。通过实例证明,以电磁波理论为基础的地质雷达,能够对路基空洞进行高效、精确和无损探测。
    • 姜涛; 葛艳红
    • 摘要: 步态相位识别为老年人步态异常变化监测、跌倒风险预测和康复训练评估等提供了一种方便有效的方法。将激光测距仪安装在助行器上来获取双腿的运动信息,以无须穿戴、活动范围自由的方式对助行器依赖人群进行步态相位识别。针对使用激光传感器识别腿部时衣物因素对腿部数据段分割的影响,提出基于IEPF的数据段再分割方法。为了去除身高、步速等个体差异性对激光传感器测得腿部数据的影响,对测量值序列进行识别周期划分,在每个识别周期内对测量数据进行归一化,再进行特征提取,并基于隐马尔可夫模型建立步态相位识别模型。实验结果表明,该方法可以有效且稳定地进行步态相位识别。
    • 景婧
    • 摘要: 步进式加热炉是棒线材轧制过程中的关键设备,作为首道工序,其安全、稳定运行对整个轧线正常生产起着至关重要的作用,针对仅有两根静梁支撑钢坯的侧进侧出式加热炉设计了加热炉装钢动态定位系统。通过采用非接触式激光测距仪克服了有限空间内编码器测长及对中偏差较大的难点,实现了钢坯入炉过程的精准定位,有效避免了钢坯掉道的生产事故。
    • 梁旭
    • 摘要: 本文主要介绍了相位激光测距仪的工作原理,以及典型仪器介绍。同时介绍了在灯杆的安装过程中,如何使用激光测距仪对灯杆的高度、灯具的高度及灯杆的间距等主要技术参数的测量方法,以及在使用过程中的一些注意事项。
    • 郝延辉; 张嘉易; 薛超; 郝永平
    • 摘要: 针对火炮身管内部膛线检测问题,提出测量仪器的标定方法,搭载激光测距仪的机器人配有驱动爬行机构,能够准确测量炮膛的半径,采用psd激光位置传感器对采集半径值进行补偿,将采集数据拟合成二维截面图,并对标定前后的数据进行对比,验证标定后的数据更加准确,对标定后采集的数据进行补偿优化,使其更加合理。
    • 摘要: PT-91M主战坦克是波兰PT-91坦克的马来西亚外贸型。与南斯拉夫的M-84。捷克的T-72M4 CZ类似,PT-91也是一种基于苏联T-72M1坦克发展而来的“T-72亚型”。比起T-72M1,PT-91搭载了波兰自产的“艾拉瓦”反应装甲,更换了更大功率发动机与斯洛伐克产125毫米主炮,还搭载了准现代火控装置与激光测距仪
    • 黄燕玲; 涂航; 吴翔
    • 摘要: 针对"大船小证专项检查活动"发现大量船舶存在大船小证现象,2011年部海事局开始大船小证整治工作,下发船舶吨位丈量统一管理实施方案([2011]267号).传统船舶型线测量主要使用水平仪、钢丝绳、玻璃软管、直尺、吊锤等工具,且实际测量过程中发现船舶主尺度特别是船舶型线测量难度非常大.本文利用激光测距仪(带测量倾角)等简易工具对船舶进行各剖面上的点进行测量,再根据几何换算等简易方法得到船舶主要参数及船舶型线,经过几年实践证明该方法简便、测量速度快,精度高.应用中对建造中船舶型线与测量型线进行比较,两者基本吻合.目前该方法在船舶制造厂与船舶监管部门得到广泛应用.
    • 苏蕾; 杜献杰; 段振雄
    • 摘要: 基于巷道变形的监测与评估,研制出一种巷道收敛可变角激光测距固定装置.详细阐述了该装置的设计思路、结构设计和操作方法,并在某矿3320工作面实践应用.结果表明:激光测距固定装置简易轻便、易于安装与拆卸;采用可变角度激光测距固定装置所得数据比传统的手持式激光测距仪所得数据的离散性误差减小11.6%,保证了测量精度和数据的可靠性;解决了传统测距模式存在的测量角度单一、测点难以固定、测量误差大等问题,应用效果良好.
    • 余芸
    • 摘要: 通过调研焊接车间锅炉筒节匹配现状,发现目前的方法是根据工人的经验测量几个点进行匹配.这样的匹配方法不仅不够精确,并且不利于追溯匹配记录.因此,提出锅炉筒节匹配算法的系统设计和实现方法.系统使用激光测距仪代替人工测量,用优化匹配算法代替传统的根据工人经验进行匹配的方法,使筒节匹配过程更精确.首先,利用激光测距仪代替人工测量获得筒节端面8个点的直径值.然后,结合软件循环匹配、排序、寻求最小值等算法,找到最适合焊接一起的筒节以及焊接角度.最后,完成系统功能设计,开发控制软件.焊接车间的实际应用表明,该系统更精确地进行筒节匹配,避免工人测量误差和经验不足造成匹配错误返工现象.该系统可运用在各种管道焊接中,对推动智能控制技术在工业过程中的实际应用有借鉴意义.
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