液压同步

摘要： 为减小堆垛通道宽度、提升仓储库容率及存储效率,本文提出一种关于窄通道侧面堆垛式无人叉车的设计方案。基于市场应用场景,首先对产品的关键参数、安全检测、存储动作流进行总体设计;然后针对举升系统中液压同步问题,分别从机械结构、液压系统两方面提出具体设计方案;最后通过样机测试验证方案可行性。结果表明,基于本文方案设计的侧面堆垛式无人叉车,有效减小了堆垛通道宽度,提升了库容率及存储效率。

摘要： 为解决异形报告厅钢桁架提升施工难题,论文提出应用液压提升技术来完成此报告厅钢结构的提升,通过对提升支架的有限元分析,并结合实际工程实践,验证了液压提升技术能较好解决施工难题,且保证了提升施工过程的安全性,为同类大型异形报告厅的施工应用提供参考。

摘要： 雷达撑腿运动和天线骨架在架设/撤收过程中需保证同步性,本文针对两种结构形式的骨架结构特点,结合三种液压同步方法的基本原理和优缺点,归纳总结,给出适用的液压同步方法,供设计者参考.

摘要： 对高层建筑自下而上逐层拆除的“逆向拆除法”是适宜城市密集环境下房屋建筑拆除的一种安全、绿色、高效的方法.本文根据逆向拆除施工过程的特点,分析了现有液压同步顶升技术用于逆向拆除施工的不足,介绍了为高层建筑逆向拆除研制的液压同步移位控制系统.该系统采用符合逆向拆除工况的控制策略,通过数据反馈和控制指令传递,实现全自动对结构进行同步顶升和降落,在需要时实现机械支撑功能,在液压系统突然发生意外失压的情况下仍能有效支撑上部结构、避免上部结构滑落或者倾斜等各项功能,为逆向拆除的实施提供了适用的设备.

摘要： 雷达撑腿运动和天线骨架在架设/撤收过程中需保证同步性,本文针对两种结构形式的骨架结构特点,结合三种液压同步方法的基本原理和优缺点,归纳总结,给出适用的液压同步方法,供设计者参考。

摘要： 本文对常见的液压同步驱动回路的基本原理进行了总结,通过对近几年涉及液压同步驱动回路的专利申请文件的综合分析,总结了近年来液压同步驱动回路的发展趋势和同步控制手段,并对我国液压同步驱动回路的发展前景进行了展望。

摘要： 本文针对乐华欢乐世界大型翻转平台设计了一套液压控制系统,该设计解决了翻转平台三个主要问题,负载失速坠落、液压同步和事故检修问题,根据现场调试验证,本系统采用调速阀、液压锁、平衡阀、分流马达、溢流阀很好地解决了上述问题.

摘要： 以京沪铁路镇江站改造工程新建天桥施工为例,为确保列车正常运行,提出并介绍了拖拉法施工工艺.实践证明,采用拖拉法进行繁忙营业线中的跨线天桥施工,既能保证施工安全,又能提高施工效率,可为类似的项目施工提供参考.

摘要： 注入头作为连续油管作业设备的核心部件,其工作的稳定性和控制的安全性,将直接影响连续油管设备的整个系统作业的稳定及安全。介绍了一种带有自动紧急刹车功能、液压同步控制功能、防液压冲击功能的连续油管设备注入头液压控制系统,通过对该控制系统的操作,可实现注入头对作业油管的上提、下放、悬停,以及急刹等多种功能,并通过对注入头的提升力及运行速度的无极调控,达到满足油田现场不同作业的施工工艺要求。

摘要： 宁波联盛钢结构连廊工程,由于施工高度高、构件重量较大以及施工场地限制等原因,常规起重设备吊装施工难度大,高空原位散拼及其他方法都无法实施。通过多方案比选,连廊两端钢骨柱采用人字抬灵式桅杆起重机安装,连廊桁架在五层楼面拼装,采用液压同步整体提升的施工方案。此方法克服了狭小场地高空重型钢结构的施工困难,实际的施工结果与方案的方法、验算吻合,效果显著。对施工过程进行非线性有限元分析,实际施工监测与分析结果吻合。对复杂连接节点做了有限元分析,并根据计算结果对节点构造设计进行了完善。本施工方法对类似项目的实施具有较好的参考价值。

摘要： 目前,国内水轮机调速器业界为了保证调速器在失去控制电源后能够维持接力器的当前位置,在技术方面进行了艰苦的努力,采用了各种各样的主配回中技术方案来实现这个目标,并且取得了一定的成效。要想保证水轮机的接力器能够维持位置不变,必须设置闭环调节的条件,就是要求有反馈。rn 本文提出一个基于液压同步技术的水轮机调速器接力器行程反馈,这种反馈技术具备了刚性反馈动态性能好的优点,但是它没有刚性反馈现场设计、施工困难的缺点。

摘要： 在液压同步提升系统中,高差和高度的检测是相当重要的。前者用于同步控制,后者用于提升高度的监视。本文在介绍了液压同步提升技术的基础上,分析了液压同步提升高度及高差检测机构各个组成部分的基本工作原理，实现了在提升过程进行的同时,通过自动卷尺来实现整个构件的高差测量，实现全自动测量提升构件的绝对高度,并将高度信号通过串行通讯输出长距离传送给控制计算机。

摘要： 基于大唐南京电厂输煤廊道工程,论述了施工方案、提升设备和施工方法,有效保证了施工安全和质量。

摘要： 本文对液压顶推滑移施工全自动夹紧反力支座进行了研制，介绍了顶推滑移施工装置的主要部件全自动夹紧反力支座的构造、原理和为满足功能条件要求的技术措施。

摘要： 本文对液压顶推滑移施工全自动夹紧反力支座进行了研制，介绍了顶推滑移施工装置的主要部件全自动夹紧反力支座的构造、原理和为满足功能条件要求的技术措施。

摘要： 本文对液压顶推滑移施工全自动夹紧反力支座进行了研制，介绍了顶推滑移施工装置的主要部件全自动夹紧反力支座的构造、原理和为满足功能条件要求的技术措施。

摘要： 本文对液压顶推滑移施工全自动夹紧反力支座进行了研制，介绍了顶推滑移施工装置的主要部件全自动夹紧反力支座的构造、原理和为满足功能条件要求的技术措施。

摘要： 针对自动铝带绕片机原有液压系统的缺陷,提出了一种新型液压数控系统解决方案。充分利用原数控系统资源,有效解决了各个液压缸组之间运行不同步的问题,并利用Visual C++6.0开发了基于PMAC多轴运动控制器基本动态链接库函数PComm32Pro的液压数控系统实时数据采集与显示管理软件。该液压数控系统具有良好的人机交互性,提高了整个系统性能和竞争力。

摘要： 针对自动铝带绕片机原有液压系统的缺陷,提出了一种新型液压数控系统解决方案。充分利用原数控系统资源,有效解决了各个液压缸组之间运行不同步的问题,并利用Visual C++6.0开发了基于PMAC多轴运动控制器基本动态链接库函数PComm32Pro的液压数控系统实时数据采集与显示管理软件。该液压数控系统具有良好的人机交互性,提高了整个系统性能和竞争力。

摘要： 本发明公开了一种液压缸同步控制方法及用于控制多液压缸同步动作的系统，包括：根据已确定的基准液压缸以及基准液压缸对应的同步基准速度相对于每个液压缸的最大移动速率的实际速度比率，利用预设的输入输出映射网络模型，由实时获取到的指令输入信号得到针对每个液压缸并满足线性控制条件的实际驱动信号；向每个比例阀输出相应的实际驱动信号，以通过比例阀来控制对应液压缸的移动速度，从而补偿每个液压缸的实际移动速度差带来的不同步位移。本发明省去了复杂的PID调试环节，解决了闭环控制在特定情况下会造成液压缸不同步现象的缺陷，运算方法简单，尤其适用于较低性能的控制器，经济实用。

摘要： 本发明公开了一种多液压缸同步系统及多液压缸同步系统的控制方法。公开的多液压缸同步系统包括两个液压控制阀、三个液压缸和刚性固联机构；两个液压缸为基准液压缸，其他的液压缸为随动液压缸，与随动液压缸相连的液压控制阀为随动液压控制阀；还包括控制单元和反馈压力传感器；随动液压缸的预定液压腔的压力由反馈压力传感器检测；控制单元和随动液压控制阀的电控端信号连接；控制单元能够根据反馈压力传感器的检测信号确定随动液压缸的随动压力，并在随动液压缸的随动压力大于第一阈值时，使与该随动液压缸相连的随动液压控制阀的开度减小。利用该多液压缸同步系统可以在提高多个液压缸的动作同步精度的同时，降低控制成本。

摘要： 本申请公开了一种同步液压系统的控制方法、配重同步液压系统及起重机；其中同步液压系统的控制方法包括：获取第一油缸的第一位移D1；获取第二油缸的第二位移D2；计算第一位移D1与第二位移D2的差值为Δ差,并根据差值Δ差调节第一油缸和/或第二油缸的供油量。本申请响应速度快，通过实时检测第一位移D1和第二位移D2，并比较两者差值Δ差，进而使两者的速度始终处于动态调整中，进而保证第一位移D1和第二位移D2持平，其不仅同步精度高，还避免了因配重块左右不平衡导致两油缸伸缩位移不同步的问题。

摘要： 本发明公开了一种液压缸同步控制方法及用于控制多液压缸同步动作的系统，包括：根据已确定的基准液压缸以及基准液压缸对应的同步基准速度相对于每个液压缸的最大移动速率的实际速度比率，利用预设的输入输出映射网络模型，由实时获取到的指令输入信号得到针对每个液压缸并满足线性控制条件的实际驱动信号；向每个比例阀输出相应的实际驱动信号，以通过比例阀来控制对应液压缸的移动速度，从而补偿每个液压缸的实际移动速度差带来的不同步位移。本发明省去了复杂的PID调试环节，解决了闭环控制在特定情况下会造成液压缸不同步现象的缺陷，运算方法简单，尤其适用于较低性能的控制器，经济实用。

摘要： 本发明公开了一种同步液压起顶控制系统及控制同步液压起顶方法，它包括电子时间继电器集成模块等；电子时间继电器集成模块的进线端与供电电瓶相连接，电子时间继电器集成模块的出线端与气动电磁阀相连接，电子时间继电器集成模块内模拟侧翻自卸半挂车重载卸车时间的过程，通过CPU处理器控制供电电瓶电源的通断，气动电磁阀通过电子时间继电器集成模块控制的通断电源的时间，控制气流的通断；气动电磁阀通过自动开闭控制气流的通断，控制气动腰鼓阀的开闭，气动腰鼓阀控制液压油的通断。本产品可以保持侧翻自卸半挂车卸料时的车架一致、不扭曲、延长使用寿命。

摘要： 本发明公开了一种液压同步独立控制装置，该装置具有第一进油口、第二进油口、第一出油口、第二出油口和泄油口；设有第一液控单向阀、第二液控单向阀、第一换向阀、第二换向阀、第一单向阀和第二单向阀；所述第一进油口与所述第一出油口连通，所述第二进油口与所述第二出油口连通。该装置通过第一换向阀和第二换向阀，能够在需要时对第一出油口和第二出油口进行独立控制，从而手动消除同步误差，同时可避免系统憋压溢流，并能够适用于除分流集流阀之外的其它同步元件。本发明还公开了设有所述控制装置的同步液压系统和起重机。

摘要： 本发明公开了一种液压同步装置保护电路，并公开了具有液压同步装置保护电路的液压同步装置，其中液压同步装置保护电路包括检测信号处理模块、比较模块和开关控制模块。检测信号处理模块具有第一检测信号输入端和第二检测信号输入端，比较模块具有标定值信号输入端，比较模块与检测信号处理模块的输出端电性连接，开关控制模块具有外控制信号输入端，开关控制模块与比较模块的输出端电性连接，开关控制模块输出液压阀的开关信号。本发明的液压同步装置保护电路，通过对收集液压同步装置不同路的液压缸状态信息，对其进行处理和比较，当不同路之间的液压缸同步超限时，停止液压阀的工作，防止被液压同步装置驱动的负荷损坏。

摘要： 一种液压同步系统和包含该同步液压系统的搬运车。本发明提供了一种同步液压系统，该同步液压系统包括动力模块、由所述动力模块提供的液压油驱动的第一液压缸组和设于所述动力模块和所述第一液压缸组之间的换向阀组，所述动力模块的液压油经由换向阀组供应至所述第一液压缸组，然后再回流至所述动力模块的回流端；其中所述动力模块包括油箱、马达以及由所述马达驱动的油泵，所述油泵的输出管路上设置有单向阀，所述动力模块内还设置有用于调节所述同步液压系统压力的第一溢流阀；其中所述第一液压缸组中的各个液压缸串联连接，并且所述各个液压缸还各自并联有一个第二溢流阀。本发明还公开了一种使用上述同步液压系统的搬运车。

摘要： 本实用新型公开了一种液压同步装置保护电路，并公开了具有液压同步装置保护电路的液压同步装置，其中液压同步装置保护电路包括检测信号处理模块、比较模块和开关控制模块。检测信号处理模块具有第一检测信号输入端和第二检测信号输入端，比较模块具有标定值信号输入端，比较模块与检测信号处理模块的输出端电性连接，开关控制模块具有外控制信号输入端，开关控制模块与比较模块的输出端电性连接，开关控制模块输出液压阀的开关信号。本实用新型的液压同步装置保护电路，通过对收集液压同步装置不同路的液压缸状态信息，对其进行处理和比较，当不同路之间的液压缸同步超限时，停止液压阀的工作，防止被液压同步装置驱动的负荷损坏。

摘要： 本实用新型公开了一种液压同步马达控制的折弯机液压同步系统，包括油箱、进油过滤器、液压泵、回油过滤器、单向阀、压力表开关、压力表、溢流阀、单向调速阀、三位四通电磁换向阀、液压同步马达、第一液压缸、第二液压缸。液压油经单向阀分为两个油路，其中一路经过溢流阀、回油过滤器回到油箱；另一路经过进油过滤器进入三位四通电磁换向阀，经过液压同步马达分流分别进入第一液压缸和第二液压缸的无杆腔；从有杆腔流出，经单向调速阀、三位四通电磁换向阀返回油箱。本实用新型的有益效果是：采用液压同步马达实现双液压缸同步伸出和回程，提高了系统的同步稳定性。另外进油过滤器和回油过滤器的使用，提高系统的清洁度，延长了使用寿命。