液压提升

摘要： 在锅炉安装过程中,汽包安装是一个重要工序,采用吊车对汽包吊装是使用最广泛也是最传统的吊装方式。但是由于吊装空间受限,考虑到施工进度及经济效益,采用液压提升系统对锅炉汽包进行吊装也是一种优化的选择。

摘要： 3月29日,九师团结农场总工会、农业发展服务中心共同举办“安康杯”农机检修技能竞赛。比赛中,来自各连队的30位农机驾驶员现场切磋技艺,比拼检修技术。竞赛内容包括拖拉机灯光系统维护、综合保养、电路维修、燃油低压油路、液压提升等方面,赛后按综合成绩进行排名。据悉,团结农场现有各类农机车辆101辆,农机具112台套。此次“安康杯”农机维修技能竞赛,提供了学习交流的平台,检验了农机维修人员的业务技能,为团场努力打造素质高、技能精、服务好的农机维修技能人才队伍和农机化提速发展提供了可靠保障。

摘要： 模块化安装技术已经成功应用于高炉模块化大修、大型转炉安装等冶金工程领域,具有绿色高效的特点,是冶金工程安装新技术的发展方向。为实现轧机改造工程短工期、高质量和安全可靠的目的,创新研发大型轧机模块化安装技术,设计液压提升滑移标准化工装,在生产状态下完成大型轧机离线组装;停产改造期间利用液压提升滑移装置将新轧机整体滑移安装就位,可以大幅度缩短轧线停产改造时间,提高轧机安装效率,降低吊装作业风险,是轧机安装技术的一次创新,对推动冶金建设行业技术进步具有重要意义。

摘要： 本文以上海市闵行区莘庄商务区安纳塔拉酒店商业综合体项目为例,分析了液压同步提升技术的内涵。指出大型钢结构液压提升过程多点竖向同步提升施工技术的实施,要求做好地面拼装、竖向液压提升平台制作、液压提升设备安装、结构正式提升等全过程质量与细节控制,确保施工技术应用的有效性。同时,为确保施工质量与效率,需注意施工质量的控制,并能关注钢桁架提升、材料与设备控制,全面提升施工质量,满足项目工程施工需求。

摘要： 为解决异形报告厅钢桁架提升施工难题,论文提出应用液压提升技术来完成此报告厅钢结构的提升,通过对提升支架的有限元分析,并结合实际工程实践,验证了液压提升技术能较好解决施工难题,且保证了提升施工过程的安全性,为同类大型异形报告厅的施工应用提供参考。

摘要： 目的:评价经牙槽嵴顶上颌窦底黏膜液压提升术应用于上颌后牙骨量不足患者的种植修复临床效果.方法:选择2014年1月—2019年6月天津市第三中心医院口腔科门诊上颌后牙种植修复的患者共243例,共植入种植体329颗.术后随访6～71个月,平均37.14个月.结果:共植入329颗种植体,提升高度介于0～8mm,平均(2.85±1.66)mm.随访期间,种植体骨结合失败8颗,种植体折断1颗,留存率为97.26％.结论:经牙槽嵴顶上颌窦底黏膜水压提升术手术创伤小,时间短,技术敏感性低.在不植骨病例中,可以获得可靠的临床效果;植骨病例中,由于骨替代材料分布的不可控性导致种植体周围成骨效果不确切.

摘要： 1月27日,国家知识产权局发布专利授权信息,安徽电建二公司"一种可自由沉降的对拉螺杆""一种用于起重机负荷试验的装置""一种用于液压提升的组合式吊耳"等14项科研成果获实用新型专利。这些新增专利均在施工生产中得到应用及推广。其中,"一种用于起重机负荷试验的装置"运用于防城港核电站工程建设中。

摘要： 文中介绍了一种用于核电站环行起重机上吊装主设备的安装小车,阐述了其结构组成、技术特点和工况特点,针对性的提出了该安装小车各机构、结构的性能参数、关键技术和设计创新性,对核电、水电和化工等大型起重机的设计具有参考作用.

摘要： 液压提升技术在大型重构件吊装中的应用非常广泛,但大部分控制系统存在自动化程度低、同步性较差、无钢绞线卷绕装置或钢绞线卷绕散乱等问题,需要过多的人工干预.针对上述问题,根据东江南支流港湾大桥钢箱梁多点同步提升施工的需要,通过Controller Link、以太网、Profinet DP等多种通讯方式,实现了设备之间的数据传输.基于TIA Portal、CX-Programmer、EBPRO等多种软件平台,结合主动卷绕的收线方式,采用位移同步、载荷监控和卷绕行程自动识别的控制策略,开发了一套多点液压同步提升自动化控制系统,并成功应用于项目中.现场使用结果表明,系统不仅能实现集群自动同步控制、均载控制、自动卷绕和故障保护等功能,而且具有很强的稳定性和可靠性,卷绕效果完全可控,达到了预期的效果.

摘要： 以海外某光热电站项目1600t吸热器设备整体吊装为例,从吊装系统、塔顶吸热器吊装操作平台、吊装门架组合、液压提升系统、吊装控制系统、滑移系统安装及吸热器滑移和吊装介绍吸热器整体吊装施工技术.与分段散装相比,该技术工期效益显著,施工过程简便,可解决整体吊装的一些技术难点.

摘要： 液压提升技术是一项新颖的施工技术,它采用柔性钢绞线和刚性立柱承重、液压提升器集群提升,通过传感监测和计算机集中控制,全自动完成构件同步升降、姿态校正、操作闭锁、过程显示和故障报警等多种功能,实现了大吨位、大跨度、大面积的超大型构件超高空整体同步提升,适合于各类复杂环境.本课题结合河北联合大学体育馆大跨度钢网架工程实例,从液压提升、累积外扩施工方案选取、吊装分区、吊装顺序、累积外扩、液压提升器的布置、卸荷技术、仿真模拟等方面作详细介绍,并重点分析网架在液压提升、累积外扩吊装过程中的受力及变形情况,通过对该施工技术的研究,确保了复杂环境下钢网架的安装质量及施工安全,使得该技术的应用更加成熟.

摘要： 本文通过总结分析以往使用液压提升系统进行大件设备吊装的经验的基础上,结合西北地区冬季严寒季节低温天气的特点,开展对液压提升吊装施工的技术创新,在保证施工安全、质量的同时,有效缩短大件设备吊装周期以满足建设项目的工期要求.

摘要： EPR机组是目前技术最新、容量最大的三代核电机型,其很多设备重量都在200t以上,吊装难度较大,汽水分离再热器(MSR)壳体就是其中之一.本文通过对EPR机组立式汽水分离再热器壳体翻身吊装方案的分析研究,浅谈液压提升技术在其中的应用,以求对今后施工提供借鉴.

摘要： 无载电梯平衡系数检测方法形式多样,称重法就是其中的一种.广州特种机电设备检测研究院自主研发的BCM电梯平衡系数分析仪就是一款可以实现用"称重法"进行电梯平衡系数检测的仪器设备.它根据"电梯平衡系数"的定义公式K=(W-P)/Q,直接用带力传感器的液压提升设备称量电梯轿厢质量P和电梯对重质量W,然后根据公式计算出平衡系数K.本文介绍了该仪器设备的工作原理、在研发过程中克服的技术难点、试验效果以及其市场应用情况.

摘要： 介绍了一种基于风致水平位移智能控制系统的新型液压提升施工技术,可以减小被提升结构提升施工过程中遭遇偶然大风作用时的水平摆动幅度,提高大风作用下提升施工的安全性,且具有较好的经济性.该技术已成功应用于哈尔滨万达茂滑雪乐园项目的提升施工,保证了提升施工过程中遭遇12级超强暴风时的安全性,具有较好的应用推广价值.

摘要： 我单位在某煤气化技改工程气化装置施工中,气化装置框架高、气化炉设备重量大、安装高度高,采用2套350t液压提升装置主吊,500t车吊溜尾的吊装方式进行整体吊装一台243t气化炉.本文作者结合施工实践,对液体提升过程做出介绍和探讨,望类似工程参考.施工流程为：提升器调试与安装→→启动提升器，与尾溜吊车配合将设备提升500mm停止→→拖车撤离→→对液压提升系统、设备框架、吊车、绳索具及地基等进行各项检查→→检查合格开始吊装，提升器提升设备头部两只管轴式吊耳，溜尾吊车配合抬送设备尾部并随着设备的直立适时向前移动→→设备吊直，拆除溜尾绳索→→提升器继续提升设备至设备支承座底面标高为36m→→安装气化炉耳座→→提升器下落，设备吊装就位→→设备找正完毕并经监理、业主会检合格后松钩拆除主吊装索具。

摘要： 郑东商业中心工程钢结构利用大型设备计算机控制技术,采用行程及位移传感监测和计算机控制,通过数据反馈和控制指令传递,全自动实现同步动作、负载均衡、姿态矫正、应力控制、操作闭锁、过程显示和故障报警等多种功能.操作人员可在中央控制室通过液压同步计算机控制系统人机界面进行液压提升过程及相关数据的观察和(或)控制指令的发布.

摘要： 本文以中煤图克化肥项目350万吨尿素装置中两台C02汽提塔的吊装,阐述如何在狭小空间内灵活使用液压提升系统吊装大件设备.

摘要： 腾讯滨海大厦主要功能为研发、商业、食堂、文体活动设施,建成后将成为腾讯全球新总部.工程的三个钢结构连廊采用的超大型液压提升技术、应力应变监测技术、ANSYS有限元分析等技术,充分保证了施工质量与安全.项目以本工程钢结构高质量的完成安装为契机找出一条解决类似工程施工难题的安装方法，为类似工程钢结构安装提供施工经验。

摘要： 天津滨海机场T2航站楼大厅面积广、吨位大、施工条件复杂,如何实现工程的顺利安装是工程施工的焦点.通过采用计算机同步控制液压提升技术,解决了工程各项难点,实现了顺利安装,保障了工程的按时竣工,为类似的工程施工提供了实践经验和借鉴.

摘要： 一种液压打桩锤油路，包括锤壳、重锤、补压单向阀和补压容器；锤壳与重锤滑动连接形成液压腔，液压腔连接有进油阀、回油阀；补压单向阀的进口与补压容器的内腔连通，补压单向阀的出口与液压腔连通。液压腔内压力低于补压容器内压力时，补压单向阀开启，补压容器内的油液经补压单向阀补入液压腔，缩小液压腔内的真空区域，降低液压腔内负压的出现频率，从而降低气蚀现象的发生频率和发生后的危害度。一种液压打桩锤，包括油箱、动力泵和液压打桩锤油路。一种提升液压打桩锤管道部件寿命的方法，包括在重锤与锤壳形成的液压腔内的液压不受控降低时，向液压腔补压的步骤。通过减轻气蚀现象的发生频率和发生后的危害度，从而提高管道部件寿命。

摘要： 一种油压或水液压的液压缸和提升液压缸，属于油压和水液压驱动执行机构，它是在可伸缩的缸体内设置皮囊或隔膜，能制成皮囊或隔膜液压缸，再连接液压系统，能实现对某物体提升或加压的功能。提升液压缸适用于更换支座时提升桥梁桥面或其它重物提升，液压缸适用于各种加压或压力加工，与各相关机械部件组合，能形成很多品种的机械新产品，能适应水液压系统，能解决许多领域不能用油介质，不能有油污染的液压驱动方面的技术难题。

摘要： 一种液压提升监控系统，由上位机、下位机和数据采集系统组成，所述的上位机是带有监控软件以实现系统监控和数据管理的监控计算机，下位机是由写入了逻辑控制主程序和同步调节子程序的n个可编程控制器组成的n个现场控制器，n个现场控制器分别安装在y个液压泵站上，并通过实时网络与监控计算机相连。该监控系统用于液压提升控制的方法包含远程控制模式和就地控制模式，远程控制模式为系统的最高级，所有的操作均在上位机—监控计算机完成，该系统线路简单，操作直观，测量更精确，无论多大的系统，千斤顶的选择均采用直接选择的方式，既能远程控制又能就地控制，用组态软件实现对系统的监视和历史数据的查询，特别适用于大型构件的同步提升控制。

摘要： 本发明涉及一种用于液压提升装置的气缸装置1，其具有壳体2和可相对于壳体2轴向运动的活塞杆3。旋转元件4安装在壳体2上，使得旋转元件4可以相对于壳体2旋转运动，并且防止旋转元件4相对于壳体2轴向运动。活塞杆3具有运动传动元件5，其中运动传动元件5将活塞杆3的轴向运动转换为旋转元件4的旋转运动。传感器单元6固定在壳体2上，用于检测旋转元件4的旋转运动。此外，本发明还涉及具有此类气缸装置1的液压提升装置、具有提升装置的移动装置的底盘和具有底盘的移动装置。

摘要： 本发明公开了一拖拉机液压提升试验加载装置和液压提升试验方法，其中所述加载装置包括一加载框架、至少一框架配重块以及多个加载配重块，其中所述加载框架具有一前端和对应于所述前端的一后端，其中所述框架配重块被安装于所述加载框架的所述后端，其中这些所述加载配重块分别被可分离地安装于所述加载框架的相对两侧。

摘要： 一种液压提升监控系统，由上位机、下位机和数据采集系统组成，所述的上位机是带有监控软件以实现系统监控和数据管理的监控计算机，下位机是由写入了逻辑控制主程序和同步调节子程序的n个可编程控制器组成的n个现场控制器，n个现场控制器分别安装在y个液压泵站上，并通过实时网络与监控计算机相连。该监控系统用于液压提升控制的方法包含远程控制模式和就地控制模式，远程控制模式为系统的最高级，所有的操作均在上位机—监控计算机完成，该系统线路简单，操作直观，测量更精确，无论多大的系统，千斤顶的选择均采用直接选择的方式，既能远程控制又能就地控制，用组态软件实现对系统的监视和历史数据的查询，特别适用于大型构件的同步提升控制。

摘要： 本发明属于大型容器，特别是金属容器的安装焊接方法。它是采用液压提升倒装法及其专用液压提升装置将已制备好的贮罐上部提升到预定高度后再焊接与其相连的罐体周边下部钢板并且依次递增直至贮罐安装完毕。液压提升装置主要由立柱、固定在立柱顶部的自锁穿心式液压千斤顶，固定在该液压千斤顶提升杆底部的提升钩头和立柱的支撑部分组成。采用本方法在技术、经济和安全方面均可取得良好的效果。其安装质量可达到国家GBJ128—90标准。

摘要： 本实用新型公开一种液压提升水密门的安全装置及液压提升水密门，该液压提升水密门的安全装置包括安全装置本体，安全装置本体包括第一基座、第二基座、固定座、水平布置的安全销及驱动组件，第一基座固定于支座上，第二基座固定于支座上，第一基座、第二基座间隔布置，第一基座与第二基座之间形成有容置空间，第一基座上开有与安全销相适配的第一销孔，第二基座上开设有与安全销相适配的第二销孔，固定座固定安装于液压提升水密门的门体上，固定座包括固定部，固定部上开设有与安全销相适配的锁孔。本实用新型在液压提升水密门打开时，安全销能够插入门体固定座上的锁孔中，从而实现锁定，防止钢丝绳断裂后门体出现坠落，大大提高了安全性。

摘要： 本实用新型公开一种液压提升水密门的驱动装置及液压提升水密门，该液压提升水密门的驱动装置包括驱动装置本体，驱动装置本体包括支座、钢丝绳固定座、第一滑轮组、第二滑轮组、第一钢丝绳、第二钢丝绳、第一钢丝绳接头、第二钢丝绳接头及液压油缸，定义液压油缸的活塞杆伸缩方向为第一方向，支座上设置有移动座，移动座能沿第一方向移动，第一滑轮组包括第一滑轮a、第一滑轮b，第一滑轮a安装于移动座上，第一滑轮b安装于支座在第一方向上的一端端头，第二滑轮组包括第二滑轮a、第二滑轮b，第二滑轮a安装于移动座上，第二滑轮b安装于支座在第一方向上的另一端端头。本实用新型具有结构简单、制造成本低、安全性高的特点。

摘要： 本实用新型涉及液压提升平衡控制装置及大型提升平台提升装置。该液压提升平衡控制装置包括第一侦测单元、第二侦测单元、第一液压动力机构以及第二液压动力机构以及控制单元；第一侦测单元和第二侦测单元与控制单元相连，并分别与第一升降油缸和第二升降油缸的活塞杆对应，用于实时侦测第一升降油缸和第二升降油缸的活塞杆的位移；第一液压动力机构和第二液压动力机构均与控制单元相连，并分别与第一升降油缸和所述第二升降油缸对应，用于控制第一升降油缸和第二升降油缸的活塞杆伸缩。本实用新型能够根据第一升降油缸和所述第二升降油缸的活塞杆的位移差，控制第一升降油缸和所述第二升降油缸的活塞杆的工作形态，以使承载平台保持在平衡状态。