雷达天线

摘要： 目前天线骨架的设计主要从功能层面出发,凭借设计经验得到天线骨架,在此基础上再进行仿真校核和局部补强。这种骨架虽然能够满足设计要求,但往往得不到最优的结构,设计冗余度很高。文中以某天线为例,在总体布局的基础上进行传力路径优化,得到主传力路径,再进行骨架几何模型重构和尺寸优化,最后对优化后的骨架进行力学校核,最终得到最优的天线骨架。

摘要： 高架机动雷达天线由运输状态到工作状态需要被举升到一定的高度,举升机构作为天馈系统的承载平台,在高架机动雷达工作中起到了举足轻重的作用。举升机构的结构形式取决于天线形状、外形尺寸、重量以及载车平台允许使用空间等。由于天线转台与舱内机柜连接电缆非常多,合理设计走线装置显得尤为重要。以支撑下一代高架机动雷达研制为背景,以提高高架机动雷达作战效率为目标,本综述分析了举升机构的分类方式、每种方式的适用特点并举例说明。还对走线装置进行分类梳理,阐述了它们的应用效果和优缺点,对举升机构及走线装置研究的未来发展趋势进行了展望。

摘要： 雷达撑腿运动和天线骨架在架设/撤收过程中需保证同步性,本文针对两种结构形式的骨架结构特点,结合三种液压同步方法的基本原理和优缺点,归纳总结,给出适用的液压同步方法,供设计者参考.

摘要： 雷达撑腿运动和天线骨架在架设/撤收过程中需保证同步性,本文针对两种结构形式的骨架结构特点,结合三种液压同步方法的基本原理和优缺点,归纳总结,给出适用的液压同步方法,供设计者参考。

摘要： 针对大型雷达天线的随机振动分析,开展基于加权平均的随机振动激励条件分解方法研究.分别描述了随机振动仿真分析中激励施加方法和随机振动试验中常用的加权平均控制方法,并指出上述两者在大型雷达天线中存在着明显差异问题.将试验中多点加权平均控制思想引入到随机振动分析中,并结合随机振动的传递特性,提出了一种基于加权平均的机载雷达天线随机振动激励条件分解方法.对该方法的具体过程进行了详细描述,并将该方法应用到某大型机载雷达天线中.应用和试验结果表明,相比于按照统一条件激励的常规分析方法,采用基于加权平均的随机振动激励条件分解后的条件对天线进行激励,其分析结果能更好地匹配试验结果,进一步提高大型天线随机振动仿真分析的准确性.

摘要： 初夏的黑海西北部水域,一艘悬挂米字旗的军舰悄然出现,打破了平静的海面。它高耸的桅杆上,各种雷达天线有规律地旋转着。一架俄空军战斗轰炸机从这艘军舰斜上方低空掠过,机翼上红色的五角星格外醒目。两者开始了一场海空较量。

摘要： 高频毫米波雷达用印制板制造过程中微波雷达天线区域品质控制成了重中之重,一旦控制不好会严重影响无线信号的传输和接收,从而导致其信号失真.文章结合生产实例出发,研究了印制板微波雷达天线区域品质影响因素,并提出了一些改善措施.

摘要： 如果军用是雷达的“前世”,那对于科技圈而言,毫米波雷达就是其“今生”了。它的工作“节奏”是雷达天线发射电磁波信号,并同步接收目标反射后的回波信号,雷达处理器通过解析回波信号的波形参量,反馈目标的距离、方向、速度等信息,可以探测运动物体的状态和轨迹。

摘要： 魔·秘似乎童话里的精灵总是有着尖尖的耳朵,美丽奇幻,神秘灵动,充满魔法。尖耸的独特发型既像是精灵的耳朵又像是超现实的雷达天线,还有一种别样的哥特风情。透明亚克力材质的发饰,给人物平添了几分飘渺的仙气。利落的眉眼妆容和深色的口红,又强化了这种暗黑系的冷峻感。虽然整体造型只有黑色,但丝绒、亮片、薄纱、亚克力,这些不同质地的材料丰富了“黑”的层次。

摘要： 在中国微波界,伍捍东的大名如雷贯耳。身为西安恒达微波技术开发有限公司(以下简称“恒达微波”)掌门人,68岁的伍捍东,用了将近30年时间,真正让恒达微波产品“上天入地”。2020年7月26日,国产大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600成功首飞,恒达微波研发的两款航电微波天线通过适航;2019年9月25日,北京大兴国际机场正式通航,恒达微波研发的3毫米波机场异物探测雷达天线成为保障机场安全运行的高科技卫士。

摘要： 结合某产品装配、调试中出现的技术质量问题,对某雷达天线锁定机构轴向间隙尺寸链进行了分析计算,提出了保证锁定机构轴向间隙的控制措施,并在实践中应用.

摘要： 信息作战实验中在对雷达的作战效能仿真时,雷达天线方向图的数学模型是影响各个数学模型的一个重要方面.本文主要讨论仿真雷达天线增益数学模型以及建立在已有天线方向图的基础上,如何计算与作战仿真实验所对应的瞬时天线增益大小,进一步提高雷达作战效能的仿真粒度.

摘要： 电力排管由PVC管和其外包混凝土构成,目前上海中心城区的绝大多数供电线路采用电力排管形式敷设,其结构健康对电力传输有着非常重要的意义.由于结构老化或周边环境影响,电力排管混凝土极易破坏开裂会造成电力运营故障.对于电力排管这种小直径的复合形式的管道毫米级的裂缝检测非常困难.本文针对电力排管管道直径大小和裂缝损伤情况及内部环境复杂的情况,运用探地雷达对其进行检测.选取了Bow-tie天线作为探测的天线类型,并通过对天线的尺寸、形状进行优化使得天线的S11和S21参数达到了理想的结果,并满足电力排管裂缝检测的分辨力及管道小直径的检测要求.根据不同的天线与传输线阻抗匹配原则,设计制作了微带馈线组、巴伦组的3.5 GHz左右的两组Bow-tie雷达天线.同时为验证此探地雷达天线对裂缝的可见性和对电力排管结构裂缝检测的可行性,进行了二维和三维的数值模拟和模型试验以验证其检测效果.通过数值模拟和试验,使用3.5 GHz左右的Bow-tie天线能够实现电力排管3 mm及以上裂缝的有效检测.

摘要： 为了对海浪进行长期测量，在海岸或海岛上建立天线架设塔，并在上面安装测量监控雷达。海岸环境极其恶劣，具有高温、高湿、高盐等特点尤其是咫风，对海岸建筑物特别是高耸建筑物会产生极大的破坏，致使测量设备无法正常工作。因此，在建造架设塔之前，应对架设塔设计方案进行充分的分析研究。本文采用有限元计算方法校核雷达架设塔塔架的结构强度，以保证其在要求的外部环境条件下能正常工作。针对两个不同的雷达天线架设塔设计方案,分别建立有限元分析模型,根据相应规范施加风载荷,计算其在17级飓风条件下的结构应力响应.分析计算结果,两个方案均满足有关规范对结构强度及结构稳定性的要求,但第一个方案的应力响应明显小于第二个方案的应力响应,最终认为第一个设计方案更为合理.

摘要： 特种电子飞机需要安装众多天线,由于载机平台往往位于天线辐射近场区或感应场区,会影响天线辐射特性,导致设备的工作性能发生改变.本文叙述了电大尺寸平台电磁缩比测量理论,进而利用缩比模型外场测试方法研究载机对雷达天线方向图影响,并对实验结果进行了分析.

摘要： 根据影响雷达机动性能的关键因素,某型雷达天线的系统电磁系统采用三维目标宽带电磁散射的阻抗矩阵的填充方式,分析了雷达天线的结构频率选择性滤波性能,仿真实验证明有效地消除旁瓣噪声压抑干扰,还应用于优化航迹跟踪的多峰值函数,提高了仿生优化算法的精度.

摘要： 本文采用挠性环氧覆铜箔基材、化学蚀刻法制作的副反射器栅面图形精度高、平面性好;用预固化芳纶纸蜂窝在模具上高温固化赋形,减小蜂窝在成型过程中的应力;用3218/SW110低介电损耗预浸料制作副反射器蒙皮、PMI泡沫用作法兰填充材料,通过模具的合理设计,采用热压罐工艺及合适的工艺参数制作的天线副反射器型面精度和电性能均优于设计要求,副反射器重量仅为12.3kg.

摘要： 本文介绍了利用了labview虚拟软件进行编程,选用频谱仪、信号源、转台控制器等仪器设备设计、构建天线自动测量系统的方案.对基于GPIB虚拟仪器技术的天线自动测量系统的硬件构成和软件设计方案进行了分析,通过对虚拟仪器技术的学习,文中重点论述了labview对本系统的有力支持,同时对天线方向图等天线分系统性能测试方法也进行了详细论述,并对典型软件设计模型进行了分析.目前该软件已成功应用于实际工作中.

摘要： 本文介绍了基于滚珠丝杠双推杆结构的雷达天线俯仰推动机构,用于直升机载的恶劣振动环境下,降低了机载振动冲击条件下的天线振幅,达到了稳定雷达天线波束的效果.采用此技术研制的样机,经过地面多次振动冲击试验,以及安装在某型号武装直升机上进行实战模拟飞行试验表明:可完成雷达天线俯仰运动,并具有很好的天线波束稳定效果,完全能够满足雷达在机载恶劣振动冲条件下的使用要求.

摘要： 由于薄壁零件自身的结构特点,保证其加工精度一直是一个难点,特别是薄壁波纹喇叭.本文主要阐述了通过改善工艺、自制工装、选用适当的切削用量和方法等工艺措施,加工出尺寸合格、结构紧凑、强度薄弱、大型精度要求高的波纹喇叭.

摘要： 本发明提供一种MIMO雷达二维稀疏天线布阵方法、雷达天线、雷达和存储介质，在一个给定尺寸的天线平面内，通过水平和垂直两个维度进行稀疏天线布阵，并根据用户对水平和垂直两个维度角度分辨率的要求，最终给出最优的天线布阵形式。本发明能够实现优化的二维稀疏天线布阵，相比于一维的天线布阵，能够兼顾水平和垂直两个维度的天线虚拟孔径，从而实现整个平面内天线布局最优。通过设定天线平面的尺寸和发射接收天线个数，能够有效降低天线布局的运算量，使得天线设计可以快速迭代，且在最优天线布阵搜索过程中，不包含迭代运算，因此可以通过分布式并行运算来缩短运算时间。

摘要： 本发明提供一种雷达天线以及具备该雷达天线的雷达装置，不牺牲部件的安装的容易性以及设计性，而提高雷达天线的散热性。雷达天线（2）包括天线主体（4）、箱体（16）以及通风路（18）。箱体（16）存放用于控制天线主体（4）的多个部件。通风路（18）沿着规定的通风方向形成，且贯通箱体（16）。并且，在箱体（16）的内部，所述多个部件之中的一部分部件也可以与其他部件隔着所述通风路地分离配置。

摘要： 提供了一种雷达系统，其包括第一和第二天线模块，其中每个天线模块包括被配置用于辐射电磁波的第一平面开槽波导天线阵列和被配置用于接收电磁波的第二平面开槽波导天线阵列。该雷达系统还包括旋转系统，其被配置用于支撑和使第一和第二天线模块绕着垂直轴旋转，并且第一和第二天线模块在与旋转的垂直轴相交的平面的相对侧上被布置成背对背的位置。还提供了另一种雷达系统，其包括第一雷达天线模块，该雷达模块包括被配置用于辐射电磁波的第一平面开槽波导天线阵列和被配置用于接收电磁波的第二平面开槽波导天线阵列，其中每个平面开槽波导天线阵列包括若干纵向延伸的波导列，其中波导列具有前侧和后侧，前侧上具有多个空腔狭槽。容纳第一平面天线阵列的空腔狭槽的各列的前侧位于第一平面中，并且容纳第二平面天线阵列的空腔狭槽的各列的前侧位于与第一平面平行的第二平面中，其中第一和第二天线阵列可以在相对于第一平面和第二平面的方向上彼此相距一定距离。第一和第二平行平面也可以或者可替代地在垂直于平面的方向上彼此偏移一最小垂直阵列距离。

摘要： 提供一种移动体安装的雷达天线(100)，包括：天线基板(110)，具有面向对象的主平坦表面；第一天线元件(120a)，被允许接收在与主平坦表面平行的第一偏振方向上的偏振分量；第二天线元件(120b)，被允许接收在与主平坦表面垂直的第二偏振方向上的偏振分量；以及分离部(112c)，使第一天线元件与第二天线元件电分离，该第一天线元件、该第二天线元件设置在天线基板上。

摘要： 本发明提供一种MIMO雷达二维稀疏天线布阵方法、雷达天线、雷达和存储介质，在一个给定尺寸的天线平面内，通过水平和垂直两个维度进行稀疏天线布阵，并根据用户对水平和垂直两个维度角度分辨率的要求，最终给出最优的天线布阵形式。本发明能够实现优化的二维稀疏天线布阵，相比于一维的天线布阵，能够兼顾水平和垂直两个维度的天线虚拟孔径，从而实现整个平面内天线布局最优。通过设定天线平面的尺寸和发射接收天线个数，能够有效降低天线布局的运算量，使得天线设计可以快速迭代，且在最优天线布阵搜索过程中，不包含迭代运算，因此可以通过分布式并行运算来缩短运算时间。

摘要： 本发明提供一种雷达天线以及具备该雷达天线的雷达装置，不牺牲部件的安装的容易性以及设计性，而提高雷达天线的散热性。雷达天线（2）包括天线主体（4）、箱体（16）以及通风路（18）。箱体（16）存放用于控制天线主体（4）的多个部件。通风路（18）沿着规定的通风方向形成，且贯通箱体（16）。并且，在箱体（16）的内部，所述多个部件之中的一部分部件也可以与其他部件隔着所述通风路地分离配置。

摘要： 本发明涉及一种用于车辆(20)的雷达天线装置(1)，雷达天线装置具有复合窗玻璃(2)和至少一个设置用于发射和/或接收雷达射束(6)的雷达装置(13)。至少一个雷达装置(13)具有相应的天线单元(5)和相应的放大器单元(12)。放大器单元(12)设置用于为天线单元(5)提供电驱动信号(8)，和/或从天线单元(5)接收电回波信号(9)。本发明规定，天线单元(5)布置在车辆(20)的复合窗玻璃(2)中，放大器单元(12)布置在复合窗玻璃(2)的表面上，并且天线单元(5)和放大器单元(12)在空间上彼此分离，并且通过布置在复合窗玻璃中的连接元件(11)相互导电连接。

摘要： 本实用新型提供一种毫米波雷达的叠层天线阵、雷达天线和雷达，包括辐射单元、馈线，所述辐射单元设于板体内，相邻辐射单元通过馈线串联相接，板体顶部与辐射单元相应的位置设置寄生单元，所述辐射单元与寄生单元耦接相连。本实用新型可以有效的减少表面工艺对天线的影响，可以使得天线的带宽增加两倍甚至更多，通过上下贴片耦合的结构使得天线的频率带宽得到拓展，从而可以有效的适用通讯和雷达系统，同时可以降低成本。本实用新型不使用底部直接耦合的方式，通过波导缝隙辐射的结构实现信号的上下层传输，以屏蔽外部电路对天线带来的不同程度的影响，使整个链路损耗减小，天线系统整个辐射在加大带宽的情况之下，实现最大的辐射效率。

摘要： 本实用新型提供一种毫米波雷达平面寄生宽带天线阵、雷达天线和雷达，包括辐射单元、馈线，所述辐射单元设于板体内，相邻辐射单元通过馈线串联相接，还包括寄生单元，所述寄生单元与辐射单元设置在同一平面上且辐射单元与寄生单元耦接相连。本实用新型可以有效的减少表面工艺对天线的影响，可以使得天线的带宽增加两倍甚至更多，通过平面贴片耦合的结构使得天线的频率带宽得到拓展，从而可以有效的适用通讯和雷达系统，同时可以降低成本。本实用新型不使用底部直接耦合的方式，通过波导缝隙辐射的结构实现信号的上下层传输，以屏蔽外部电路对天线带来的不同程度的影响，使整个链路损耗减小，天线系统整个辐射在加大带宽的情况之下，实现最大的辐射效率。

摘要： 本实用新型提供一种雷达天线以及具备该雷达天线的雷达装置，不牺牲部件的安装的容易性以及设计性，而提高雷达天线的散热性。雷达天线（2）包括天线主体（4）、箱体（16）以及通风路（18）。箱体（16）存放用于控制天线主体（4）的多个部件。通风路（18）沿着规定的通风方向形成，且贯通箱体（16）。并且，在箱体（16）的内部，所述多个部件之中的一部分部件也可以与其他部件隔着所述通风路地分离配置。