施工关键技术

摘要： 公路桥梁施工中,由淤泥、黏土构成的软土地层处理难度较大,土层本身的强度、含水量会直接影响公路桥梁地基承载力,甚至会诱发路面沉降风险,使得公路桥梁在使用中存在较多安全问题。为此,需采用软土地基施工技术解决公路桥梁施工中的软土问题,控制土层压缩性,确保地基施工质量。基于此,本篇文章对公路桥梁软土地基施工的关键技术进行研究,以供参考。

摘要： 天然气长输管道施工关键技术是工程项目设计工作的关键内容,其施工质量与管道工程建设有着实质关联,再加上天然气管道施工技术操作流程繁琐,尤其是在施工过程中,内部隐藏很多复杂因素。根据当前发展形势,天然气施工技术进行应用过程中,相关企业充分意识到天然气管道施工关键技术重要性,加强对这一工程进行合理设计和改造,确保施工质量可靠,推动天然气长输管道施工水平实现良好稳定发展。

摘要： 金台铁路罗桥跨台金高速公路特大桥全长766.825m,在DK11+687~846处跨越台金高速公路,即上跨墩号为10#~11#墩,跨度为156m。本文重点介绍了特大桥的施工重难点及其系梁支架、窄桥面土字型支架、拱肋拼装、泵送顶升拱管混凝土、吊杆安装及张拉等施工关键技术,并作出了方案评估,为类似工程施工可提供经验参考。

摘要： 文章以下穿黄河某盾构隧道区间为研究背景,结合隧道施工中面临的工程难点和水文地质条件,从盾构地层适应性控制措施、穿越黄河段施工控制措施以及盾构带压进仓施工关键技术三个方面,总结了盾构隧道穿越高含量、大粒径、高水压砂卵石地层的施工关键技术。

摘要： 以某城际铁路1-96 m系杆拱桥施工项目为依托,提出一套经济高效的施工方案。基于系统化的监测技术,实现对该桥施工过程中系梁、拱肋、支架、吊杆等关键结构的应力和变形监测;建立有限元计算模型,对桥梁进行全施工阶段仿真模拟,并将仿真计算理论值与实测值进行对比分析。研究表明,成桥状态下系梁跨中位置累积沉降最大,为5 mm,轴线偏位最大为1.5 mm,临时支架最大横向位移为5 mm,全桥线形控制良好,满足设计要求。应力监测表明,拱肋混凝土压注完成后,应力达到最大值,系梁应力则相对减小,随后系梁、拱肋协调变形,内力重新分布;吊杆第一次张拉后,两端吊杆受力较大,中间偏小。第二次张拉后,全桥索力均匀分布,与设计值偏差均小于5%。

摘要： 路面排水、降噪和抗滑性能对路面使用寿命、行车安全及舒适性具有重要影响。大空隙沥青路面采用连续开级配的设计,使混合料具有空隙率大、排水性强等结构特点,可显著提升路面排水、降噪和抗滑性能。文章研究了大空隙沥青路面混合料配合比设计方法,综合运用马歇尔试验、谢伦堡沥青析漏试验等方法,确定了最佳沥青用量;对大空隙沥青混合料性能进行了分析,并依托高速公路大修工程中积水严重区域作为试验路段,验证大空隙沥青路面排水、降噪和其他路用性能的优异性。

摘要： 我国利用钻爆法修建了世界上数量最多、总里程最长的隧道,梳理钻爆法技术发展现状及发展趋势,对形成适用于我国国情的隧道建造技术体系具有重要意义。回顾了钻爆法基本理论和方法的发展历程,阐述了新奥法、新意法及挪威法的核心理念,系统总结了我国山岭隧道主要设计、施工方法。按照隧道施工作业工序分析了近十年钻爆法的关键技术在工程中的应用,以及我国隧道钻爆法施工机械化装备的技术概况。总结了我国山岭隧道钻爆法发展面临的问题及挑战,并对未来的发展趋势进行了展望。

摘要： 随着社会经济的发展,我国的建筑工程建设有了很大进展,在建筑工程中,暖通空调是非常重要的组成部分。暖通空调以及供热通风系统在建筑中占有重要地位,而且其功能完备促进建筑功能性增强,供热通风与空调方面需要应用更优质技术。为了满足广大群众需求,需要从基本设计方面出发,对相关问题提出解决方法,因此,本文首先分析了暖通空调施工系统基础;其次探讨了供热通风和空调工程技术现实意义;最后就供热通风与空调工程关键技术进行论述,以供参考。

摘要： 我国西部山区因地形、风场环境复杂,在高速公路修建过程中,大跨径悬索桥的施工面临严峻的挑战。本文依托于雅康高速泸定大渡河特大桥项目,针对其极其复杂、紊乱的风环境,开展了大跨径悬索桥关键施工技术的相关研究。创新性地提出了一套缆索吊安装施工工艺方案和散索鞍安装方案,针对主塔施工和猫道施工分别进行了抗风稳定性研究。研究成果可以为复杂环境地区的大跨径悬索桥施工过程提供理论指导和经验数据,进一步推进我国大跨度悬索桥建设领域的发展。

摘要： 变截面连续现浇箱梁结构呈现出良好的刚度和整体性,增强山区公路的美观性,提高车辆行驶的平稳舒适度,同时,有效减少后续维护保养工作量,减少费用支出,获得更多的经济效益。本文主要通过实例案例,全面分析山区公路大跨径高墩连续钢构变截面现浇箱梁施工关键技术,提高项目施工质量和效率。

摘要： 梯子山隧道为双向六车道连拱结构,具有大跨、超浅埋、地质条件差、下穿国道等特点,文章主要介绍其施工关键技术及实施方案和结果分析,对类似工程建设有一定借鉴意义.

摘要： 本发明属于水利水电施工工程技术领域，涉及一种软弱围岩引水隧洞岩塞预留施工方法，包括如下步骤：1）钢筋网片施工，2）钢筋网片安装，3）喷射砼施工，4）引水隧洞固结灌浆试验，5）灌浆等步骤，发明的有益效果是：1）减少施工过程的资源投入；2）降低施工过程中的安全、环保风险，同时减少施工难度；3）通过合理科学的计算岩塞预留长度，指导隧洞开挖施工，保障隧洞施工本质安全，为水电市场后续长隧洞衬砌施工总结相关工程经验，提供相应解决方案。

摘要： 本发明属于水利水电施工工程技术领域，涉及一种软弱围岩引水隧洞岩塞预留施工方法，包括如下步骤：1）钢筋网片施工，2）钢筋网片安装，3）喷射砼施工，4）引水隧洞固结灌浆试验，5）灌浆等步骤，发明的有益效果是：1）减少施工过程的资源投入；2）降低施工过程中的安全、环保风险，同时减少施工难度；3）通过合理科学的计算岩塞预留长度，指导隧洞开挖施工，保障隧洞施工本质安全，为水电市场后续长隧洞衬砌施工总结相关工程经验，提供相应解决方案。

摘要： 本发明属于水利水电施工工程技术领域，涉及一种高陡边坡急流槽开挖施工方法，（1）从下部向上先对急流槽部位局部凸出岩体进行中间拉槽开挖，形成溜渣槽，溜渣槽采用从下至上逆向开挖方式，断面为倒梯形；在溜渣槽开挖前，先沿急流槽下游方向从下至上布置主供风管路，每隔8～10m预留一个支管接口，主风管管道采用Φ108mm的钢管；（2）从顶部开始向底部进行保护层开挖；（3）渣体沿溜渣槽溜到槽底，在槽底形成积渣平台，对积渣平台进行渣体清理；此项施工方法可以避免在急流槽开挖过程中开挖渣体全部塌落，能够降低施工环保风险，减少施工安全风险，缓解工期压力，确保过流顺利，同时减少临时道路通行安全风险。

摘要： 本发明公开了大管棚打设重点控制打设角度正确，要用角度仪检核上倾角是否符合要求。钻孔采用管棚钻机，由于洞内空间狭小，大管棚注浆前要对孔口进行封堵并预留注浆孔和排气孔；钢门框垂直安装，门框的各单元连接处法兰盘螺栓有效连接，采用螺栓安装或者采用焊接；门框的两榀型钢之间也焊接连接成整体；门框安装时凿除掉安装区域的部分喷射混凝土，露出初支钢架，与钢门框用钢架塞焊连接。马头门破除前测量精确放出轮廓线，并考虑工字钢空间外放，采用人工手持风镐，自上而下逐步破除；在破除马头门的位置设置架设钢架。在破除马头门后，有效的避免洞口的坍塌情况的发生，通过加固的方式，使本发明的安全得到了保障。

摘要： 本发明公开了一种采用煤泥作为原料制备吸附CO2用路面铺设绿色建筑材料关键技术，属于绿色建筑材料瓷技术领域属。采用煤泥作为原料，添加不同含量铜尾矿作为功能载体和推广应用产品，经湿法混料后经干压成型得到坯体，将坯体干燥、烧结后得到吸附CO2用路面铺设绿色建筑材料。本发明采用煤泥作为吸附CO2碳源，煤泥升温至铜尾矿烧结温度时，大量有机质和含煤颗粒高温裂解形成了多孔碳具有较强CO吸附能力，在此基础上添加适量尿素对多孔碳孔道进行改善以提高CO2吸附能力。本发明原料易得、成本低，制备工艺简单，制品路面铺设绿色建筑材料较高强度和较强CO2吸附能力。

摘要： 本发明公开了大跨度大斜交框架桥下穿铁路车站咽喉区关键技术，步骤1：工作人员根据设计图纸以及现场施工环境进行施工，先将基坑采用挖掘机进行开挖，并通过人工清底至设计标高，进行施工滑床板混凝土，施作润滑层、隔离层等，然后预制框架桥。有益效果在于：本发明本发明通过采用板单元建立大斜交角度大跨度框架桥有限元模型，分析结构在成桥状态下空间效应，根据有限元分析结果，合理选取D型梁线路加固方式，通过将大斜交角度大跨度框架桥材料采用HRB500钢筋和C50混凝土，加强了横向钢筋配置，同时对钝角应力集中区域，设置了加强钢筋，以满足结构强度和抗裂的要求。

摘要： 本发明公开了属于电力系统技术领域的一种电网工程建设关键技术因素的识别方法。包括步骤1：收集历年电网主网工程数据并构建样本集；步骤2：构建基于大数据的电网线路建造工程关键技术识别模型，输入样本集数据，求得新指标所对应的贡献率；步骤3：计算各指标对电网线路建造工程的影响程度，选取影响程度靠前的若干指标作为关键技术。本发明方法可进一步提高电网线路建造过程中主要关键技术识别的标准化和有效性，更加全面系统地反映对特定电网线路工程产生重要影响的关键性技术因素，更加可靠地支持电网企业工程技术人员未来的运作决策。

摘要： 本发明公开了一种基于实体关系抽取的领域关键技术体系构建方法，包括构建基于单句及多句片段的“关键技术”实体关系抽取模型；基于生成的“关键技术”实体关系抽取模型，联合片段相似检索、实体消歧技术进行领域关键技术体系的抽取构建。本发明通过片段相似检索技术筛选出候选句群片段，减少片段噪音，能够有效提升实体关系抽取质量。

摘要： 本发明公开了一种井字型高层建筑爆破拆除施工关键技术及施工方法，旨在提供一种工程量小、施工成本低、爆破效果好的井字型高层建筑经济、快速爆破拆除的施工方法。该施工方法包括以下步骤：a、建筑物分割预处理：顺沿中心方向并绕开核心筒布置“凹凸”形切割缝隙，将建筑物分割成A、B两部分，将核心筒全部切割并入B部分；b、在分割后的建筑物底部设置爆破切口：分别在A部分、B部分及核心筒位置利用高耸构筑物爆破拆除原理设置爆破切口；c、针对分割后的需要爆破拆除的建筑物少量关键部位进行框架结构预拆除；d、钻孔、验孔；e、装药、防护施工；f、联网、警戒、起爆。本发明应用于建筑物爆破拆除的技术领域。

摘要： 本发明属于桥梁工程施工建设领域，是一种大跨径连续箱梁跨既有铁路支架施工关键技术。其特征是：包括承重式跨线支架设计及施工，跨线防护棚架设计及施工，碗口式钢管支架设计及施工三大关键技术，还包括支架加固，支架预压和监控以及连续梁施工等重要施工过程。该发明可适用于桥梁工程跨既有铁路的设计和施工。