方案评估

摘要： 金台铁路罗桥跨台金高速公路特大桥全长766.825m,在DK11+687~846处跨越台金高速公路,即上跨墩号为10#~11#墩,跨度为156m。本文重点介绍了特大桥的施工重难点及其系梁支架、窄桥面土字型支架、拱肋拼装、泵送顶升拱管混凝土、吊杆安装及张拉等施工关键技术,并作出了方案评估,为类似工程施工可提供经验参考。

摘要： 针对当前作战方案评估缺少动态性、整体性和对抗性的问题,提出了基于作战实验的方案评估方法流程。在总结归纳了典型的作战方案评估方法的基础上,指出了存在的共性问题。为了解决这些问题,运用熵权法精简指标集合,利用兵棋系统推演作战方案,利用推演所得数据量化评估指标,运用改进熵权法和TOPSIS综合评价法实现对作战方案的快速优选,可为作战方案评估方法研究提供参考。

摘要： 风电场集电线路方案的选择具有多层次、多因素的特点,综合考虑造价成本、风电场环境、运维可靠性等方面的影响,采用改进的模糊层次分析法建立了风电场集电线路层次结构模型,通过建立模糊一致矩阵确定各影响因素的权重,帮助决策者选择最优集电线路方案。

摘要： 针对当前营区应对复杂突发事件情景下的应急指挥管理能力薄弱、应急方案效能难以量化评估决策的问题,提出了基于兵棋的营区突发事件应急保障方案的仿真推演评估方法。结合营区应急作战特点和兵棋要素技术,建立基于“情景-应对”应急模式的营区突发事件机理形式化描述,采用案例推理方法将当前突发事件情景与历史案例库进行相似度对比分析,构建一套适合突发事件快速响应生成应急方案的方法。以H营区油料库及核燃料库遭敌特偷袭引发的突发事件为想定背景,采用兵棋方法开展对营区应急保障行动方案的仿真推演与效能评估,验证了突发事件应急方案快速评估方法的可行性,可为营区非常规突发事件应急决策提供重要的支持。

摘要： 在城市出租合乘业务场景的基础上,为提升出租合乘匹配实际应用效果,本文提出基于主客观模糊物元评价的城市出租合乘匹配方法。该方法首先通过约束条件搜索生成可行合乘匹配方案集合,在兼顾出租司机和合乘乘客效益的基础上确定方案评估指标,采用主观层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)和客观赋权法(Criteria Importance Though Intercrieria Correlation,CRITIC)相结合的组合赋权方法来构建模糊物元模型,对合乘匹配方案进行优劣评估并确定最优匹配结果。选取某地级市进行出租合乘匹配实例分析,结果表明该方法从搜索可行合乘匹配方案集到确定最优匹配结果共耗时4.217s,并从乘客费用和合乘时间两个方面说明最优匹配结果既能有效权衡乘客选择合乘的出行费用,也能将合乘时间控制在乘客可接受的合理范围内,可为城市出租合乘匹配提供方法借鉴。

摘要： 对压制机场跑道作战过程进行建模,构建机场跑道打击方案评估模型;综合考虑面向效果的作战效能指标以及方案的资源消耗和时间成本,给出具体评估指标的计算方式;最后应用示例进行分析验证。结果表明,面向效果的评估方法更加反映实际作战效果,使用该方法可以达到对机场跑道打击方案的评估。

摘要： 对压制机场跑道作战过程进行建模,构建机场跑道打击方案评估模型;综合考虑面向效果的作战效能指标以及方案的资源消耗和时间成本,给出具体评估指标的计算方式;最后应用示例进行分析验证.结果 表明,面向效果的评估方法更加反映实际作战效果,使用该方法可以达到对机场跑道打击方案的评估.

摘要： 为提升外卖电动车设计工作的准确性,提出基于质量功能配置的产品设计流程.首先通过聚类分析提出餐品安全、车辆安全、美观新颖、成本控制、简洁操作、智能辅助六大需求,建立用户需求模型;其次量化各因素评估权重系数,构建外卖电动车质量屋;最后依据评估因素与权重系数,采用李克特量表和模糊矩阵进行设计方案评估,为外卖电动车的下一步生产设计指明优化关键点.该设计流程可用于同类产品研发,提升设计工作的科学性.

摘要： 以准确、高效评估城市总体规划方案为目标,提出基于深度学习技术的城市总体规划方案评估方法.从气象环境可行性、环境影响评价构建城市总体规划评估指标体系,并通过专家打分、城市规划实况分析以及城市规划模拟等方式采集评估指标数据;采用深度学习技术构建稀疏编码器,将评估指标数据作为稀疏编码器的输入,通过学习训练输出城市总体规划方案评估结果,并通过迭代训练过程提升稀疏编码器输出精度.实例应用分析结果显示,所提方法能够准确找到评估城市总体规划方案,城市总体规划方案评估时间短、评估精度最高.

摘要： 为精确高效地评价堆芯换料方案的性能,本文基于深度卷积神经网络算法提出了一种换料方案——堆芯关键参数预测方法.该预测方法引入Inception-ResNet的卷积网络结构以提高网络深度和学习效率,通过学习基于换料经验生成的大量堆芯换料方案,拟合得到换料方案与堆芯关键参数之间的映射关系.针对某二代改进型机组的实验结果表明,该预测方法对测试集中堆芯换料方案的临界硼浓度的平均预测误差为0.86 ppm,功率峰因子与核焓升因子平均相对误差分别为0.54％ 与0.38％,平均每个换料方案关键参数预测用时0.0005 s左右.上述结果表明本文提出的预测方法具有较好的泛化能力和较高的可靠性,为换料方案优化提供了一种快速评价的方法.

摘要： 作战方案评估是组织筹划作战的关键环节.建立合理的评估指标,是确保方案合理化的前提.本文重点介绍了基于高寒山地通道进攻作战行动方案评估的指标体系分析,重点从一致性、效益性、风险性、灵活性四个方面提出了各层次评估指标,分析了指标内容.

摘要： 在高速公路上设置公交车专用道可能会给带来局部点段的交通问题。为降低可能存在的风险对交通的影响程度需进行方案评估。本文介绍通过vissim仿真以京通快速路为例对高速路设置公交专用道的具体进行风险测试，对终点设置在不同位置以及公交车离开公交专用道模式进行方案评估，并找到可能存在的风险点，从而对方案比选和优化起到有效支撑。

摘要： 本文旨在探讨产学合作方案评估做法，藉文件分析及相关文献归纳产学合作方案评估的理念，陈述产学合作的型态、实施，功能及方案评估方式，并以Context-Input-Process-Product(CIPP)理论为基础，辅以学生、教师、学校，产业四项目展开分析，建立产学合作方案评估模式，共建构了背景、输入，过程，成果等四个向度47个指针。为产学合作方案评估开启了先期研究。研究结果可供产业与学校进行产学合作方案之评估工作，从规划起至方案告一段落之过程，或活动后产学双方自我检视、行政管理部门综合各不同方案评比、及发展策略之参考。

摘要： 文章首先介绍了黑启动方案评估的背景和意义，然后对黑启动方案评估的影响因素进行了分析。针对黑启动方案评估的特点，提出将模糊层次分析法（Fuzzy AHP）和理想 解法（TOPSIS）结合进行黑启动方案评估，构造了比较完善的层次分析模型，该评估思路充分利用了两种算法的特点，不仅在对评估指标的权重确定中考虑了人们思维判断的不确定性和模糊性，而且又充分利用了黑启动方案各评估指标的实际数据，使黑启动方案评估更加全面和客观。文中给出了一个具体的算例，通过算例也充分证明了该方法的有效性。

摘要： 针对轨道新线开通后，地面公交线路的撤销、迁出、新开、延长等不同的优化调整形式，论文通过分析公交线路调整所影响的关键因素，提出了一套基于公交IC卡数据的多目标公交线路开调延评估技术方法和指标体系，并利用城市公共交通仿真模型、公交IC卡数据挖掘处理技术，为公交线路开调延方案评价提供了新的量化分析手段。利用研究成果，对北京市4号线开通后，沿线公交线路的调整方案进行了评估，效果显著，为政府审批公交线路的开调方案提供了技术支撑。

摘要： 网络层次分析法(ANP)是依赖于专家打分的多准则决策理论。本文主要介绍了应用网络层次分析法评估应急钢桥设计方案的基本步骤,结果表明应用ANP对应急钢桥设计方案进行评估是合理的。

摘要： 致力于全球信息通信技术发展的联合国机构——国际电信联盟(ITU)加快推进5G标准的制定,并邀请各国际组织开发5G系统,3GPP及其他国家标准组织积极响应.本文正是在3GPP R15标准冻结之际,介绍了ITU的5G空口技术和候选方案的征集、评估工作的开展情况,以及3GPP及其他国家标准组织的提交进展.

摘要： 致力于全球信息通信技术发展的联合国机构——国际电信联盟(ITU)加快推进5G标准的制定,并邀请各国际组织开发5G系统,3GPP及其他国家标准组织积极响应.本文正是在3GPP R15标准冻结之际,介绍了ITU的5G空口技术和候选方案的征集、评估工作的开展情况,以及3GPP及其他国家标准组织的提交进展.

摘要： 致力于全球信息通信技术发展的联合国机构——国际电信联盟(ITU)加快推进5G标准的制定,并邀请各国际组织开发5G系统,3GPP及其他国家标准组织积极响应.本文正是在3GPP R15标准冻结之际,介绍了ITU的5G空口技术和候选方案的征集、评估工作的开展情况,以及3GPP及其他国家标准组织的提交进展.

摘要： 致力于全球信息通信技术发展的联合国机构——国际电信联盟(ITU)加快推进5G标准的制定,并邀请各国际组织开发5G系统,3GPP及其他国家标准组织积极响应.本文正是在3GPP R15标准冻结之际,介绍了ITU的5G空口技术和候选方案的征集、评估工作的开展情况,以及3GPP及其他国家标准组织的提交进展.

摘要： 本发明是一种基于概率风险评估的电力系统规划方案灵活性评估方法。包括：1）根据电力系统的网络拓扑结构与未来需求制定候选规划方案；2）根据电力系统历史数据及未来预测确定各规划方案面临的不确定因素及其概率特性；3）对各候选规划方案，根据不确定因素及其概率特性计算风险指标，进行风险定量评估；4）根据风险指标评估规划方案的灵活性高低，风险指标低的候选规划方案应对未来各类不确定因素的能力高，灵活性较好；反之亦然；5）根据候选规划方案的风险指标，结合候选规划方案的可靠性和经济性指标，确定规划方案。本发明将风险评估方法用于处理系统面临不确定性因素概率特性及其对电力系统的影响，可以对规划方案的灵活性进行评估。

摘要： 本发明公开一种区域大气污染调控方案的评估系统和评估方法，所述评估系统包括：仿真系统结构模块，因果关系模块，系统动力学模型模块，计算模块和仿真分析模块。本发明还公开了区域大气污染调控方案的评估方法。本发明利用Vensim软件建立系统动力学模型，通过模拟经济、人口、能源与大气环境之间的相互关系，分析系统内部结构与其动态行为，并与历史数据比较验证模型的真实性和有效性，从而解决了经济社会难以直接试验的问题，为政府决策提供参考。

摘要： 本申请所提供的一种方案的优劣评估方法，包括：获取属性测度值矩阵；根据属性测度值矩阵得到判断矩阵，并确定判断矩阵的权重；确定待评估方案的绝对正理想点和绝对负理想点；根据绝对正理想点和权重得到绝对正理想点对应的第一加权欧式距离，根据绝对负理想点和权重得到第二加权欧式距离；根据第一加权欧式距离和第二加权欧式距离计算各个待评估方案的相对贴进度；根据相对贴进度对各个待评估方案进行优劣排序。本申请引入加权欧式距离并且采用绝对正理想解和绝对负理想解概念，无需求解正、负理想解，有效避免逆序现象的产生。本申请还提供一种方案的优劣评估系统、一种计算机可读存储介质和一种方案的优劣评估终端，具有上述有益效果。

摘要： 本发明是一种基于概率风险评估的电力系统规划方案灵活性评估方法。包括：1）根据电力系统的网络拓扑结构与未来需求制定候选规划方案；2）根据电力系统历史数据及未来预测确定各规划方案面临的不确定因素及其概率特性；3）对各候选规划方案，根据不确定因素及其概率特性计算风险指标，进行风险定量评估；4）根据风险指标评估规划方案的灵活性高低，风险指标低的候选规划方案应对未来各类不确定因素的能力高，灵活性较好；反之亦然；5）根据候选规划方案的风险指标，结合候选规划方案的可靠性和经济性指标，确定规划方案。本发明将风险评估方法用于处理系统面临不确定性因素概率特性及其对电力系统的影响，可以对规划方案的灵活性进行评估。

摘要： 一种装置包括存储器(128)、显示器(122)和处理器(126)。所述存储器被配置为存储方案定义模块(132)。所述处理器被配置为执行所述方案定义模块，所述方案定义模块使所述处理器经由所述显示器来显示交互式图形工具(202)，所述交互式图形工具包括解剖模型的数字表示，其中，交互式地生成的扫描视场被叠加在所述解剖模型的数字表示上方，以创建用于由成像系统执行的标准扫描方案，其中，所述扫描视场识别要针对所述扫描方案来扫描的对象的解剖结构。

摘要： 本发明公开了一种基于评估指标体系和组合权重的黑启动方案评估方法，基于黑启动方案的构成要素，提出相对全面、合理和科学的黑启动方案评估指标，并基于电力系统黑启动恢复的三个阶段，并将不同阶段的评估准则与评估指标结合，构建黑启动方案评估指标体系，使得所构建的评估指标体系更加贴近系统恢复的实际情况。基于评估指标体系，利用从不同角度出发的赋权法计算评估指标的权重，并基于博弈论的思想求解评估指标的组合权重，避免评估指标主客观结合不足，评估指标权重差异过大的缺点。利用多准则妥协解排序法对黑启动方案进行评估排序，可从不同的利益角度为调度人员选择合适的黑启动方案，为黑启动方案的整体评估提供新的科学思路。

摘要： 本专利涉及数据处理技术领域，提供了一种布拉格决策方案评估方法和一种决策方案评估方法、装置、计算机设备及计算机可读存储介质。本方法通过利用目标对象的目标对象属性信息以及已训练的深层感知机，可以对待评估决策方案进行评估，得到对应的评估结果，以能够缩短确定目标对象对应的评估结果最佳的决策方案的时间，提高了确定目标对象对应的评估结果最佳的决策方案的效率，从而提高了用户体验。

摘要： 本发明公开了一种基于评估指标体系和组合权重的黑启动方案评估方法，基于黑启动方案的构成要素，提出相对全面、合理和科学的黑启动方案评估指标，并基于电力系统黑启动恢复的三个阶段，并将不同阶段的评估准则与评估指标结合，构建黑启动方案评估指标体系，使得所构建的评估指标体系更加贴近系统恢复的实际情况。基于评估指标体系，利用从不同角度出发的赋权法计算评估指标的权重，并基于博弈论的思想求解评估指标的组合权重，避免评估指标主客观结合不足，评估指标权重差异过大的缺点。利用多准则妥协解排序法对黑启动方案进行评估排序，可从不同的利益角度为调度人员选择合适的黑启动方案，为黑启动方案的整体评估提供新的科学思路。

摘要： 本申请提供一种配电网故障治理方案评估方法以及评估装置，该方法包括：获取评价准则层的第一判断矩阵、评价指标层的第二判断矩阵以及治理方案层的第三判断矩阵；确定多个第一单排序权值以及第一一致性指标函数；确定多个第二单排序权值以及第二一致性指标函数；确定多个第三单排序权值以及第三一致性指标函数；确定治理方案层所包含的多个方案所一一对应的多个目标总排序权值；根据多个目标总排序权值，对治理方案层所包含的多个方案进行评估。这样，可以有效评估多种配电网故障线路解决方案的优劣，实现过程简单，方便快捷。

摘要： 本发明提供了一种电网零购项目的投资方案评估方法、系统及存储介质，包括以下步骤：基于电网零购项目信息，收集零购投资的影响因素指标，并对其进行量化，构建影响因素指标评价体系；采用改进层次分析法计算影响因素指标评价体系中各影响因素指标的权重；针对电网零购项目的不同专业分别采用影响因素指标评价体系计算各专业对应的优先满足率；所述优先满足率用于表征零购项目的设备配置水平；根据各投资方案中的各专业的投资资金以及各专业对应的优先满足率，计算得到各投资方案的投资效率；选取投资效率最高的投资方案作为最终的投资计划。本发明提高了电网零购项目的投资方案制定的有效性。