上限定理
上限定理的相关文献在1989年到2021年内共计95篇,主要集中在建筑科学、公路运输、水利工程
等领域,其中期刊论文89篇、会议论文5篇、专利文献2763篇;相关期刊52种,包括中南大学学报(自然科学版)、岩石力学与工程学报、铁道科学与工程学报等;
相关会议5种,包括第十二届全国土力学及岩土工程学术大会、全国第二届防灾减灾工程学术会议、第10届全国岩土力学数值分析与解析方法研讨会等;上限定理的相关文献由204位作者贡献,包括杨小礼、李亮、何思明等。
上限定理
-研究学者
- 杨小礼
- 李亮
- 何思明
- 张晓曦
- 但汉成
- 吴永
- 赵炼恒
- 罗渝
- 刘宝琛
- 孙志彬
- 张伟
- 张佳华
- 张标
- 杨子汉
- 杨峰
- 杨昕光
- 欧阳朝军
- 潘家军
- 王根龙
- 覃长兵
- 伍法权
- 刘项
- 吕云霞
- 周志军
- 周欣华
- 姜朋明
- 孙君
- 常家乐
- 徐晗
- 戴国亮
- 朱文波
- 李新坡
- 李粉玲
- 李阿雷
- 杨梅
- 王武斌
- 王钊
- 王颖蛟
- 罗强
- 胡卫东
- 蒋刚
- 赵学亮
- 迟世春
- 陈祖煜
- 陶杰
- 饶锡保
- 龚维明
- CHI Shi-chun
- HUANG Mao-song
- Pan Jia-jun
-
-
于丽;
吕城;
汪主洪;
孙源;
杨涅;
王志龙;
王明年
-
-
摘要:
为了预测上伏溶洞下深埋岩溶隧道塌落范围及上伏溶洞与隧道的临界高度,构建上伏溶洞下深埋岩溶隧道的横、纵断面上的塌落机制,结合非线性Hoek-Brow n强度准则和极限分析上限法,并考虑孔隙水压力的作用下对上伏溶洞下深埋隧道的塌落范围进行研究,将孔隙水压力当作外力进行做功且根据虚功率方程和变分法原理推导出上伏溶洞下深埋隧道的塌落范围理论公式以及上伏溶洞与隧道的临界高度计算公式,利用数值计算软件MATLAB对公式进行求解和绘制隧道的塌落形状.将所提方法和既有研究、有限元数值模拟进行对比,所提方法和既有研究的计算结果误差为-4.32% ~7.63%,和有限元数值模拟的计算结果误差为4.31% ~6.73%,误差均在一定的精度范围内,充分验证了所提方法的合理性.分析不同参数对上伏溶洞下深埋隧道塌落范围的影响规律.研究结果表明:不同参数对上伏溶洞的深埋岩溶隧道塌落范围影响显著,孔隙水压力系数增大将导致深埋隧道的塌落面增大,上伏溶洞与隧道的高度H越大深埋隧道的塌落越不容易塌穿至溶洞,为深埋隧道提供适当的支护力可有效地抑制塌落风险.因此,上伏溶洞对深埋隧道的稳定性影响显著,该方法可为上伏溶洞下深埋隧道的塌落范围预测及上伏溶洞与隧道的临界高度的确定提供理论依据.
-
-
张静;
焦倓然;
张道兵;
蔚彪;
尹华东
-
-
摘要:
为了研究不同参数对深埋硐室围岩稳定性的影响,基于"楔形塌落体+圆弧转动体"的计算模型,将极限分析上限定理与可靠度理论相结合,构建了Hoek-Brown破坏准则下深埋硐室围岩结构可靠度模型,分析了相关参数对深埋硐室围岩结构可靠度的影响规律.结果表明:侧压系数K会引起深埋硐室顶板和两帮的失效概率发生显著差异.Hoek-Brown破坏准则中的参数也会对深埋硐室围岩的失效概率产生明显作用,较大的IGS,σci,mi会降低深埋硐室围岩的失效概率,扰动因子D的增加会使深埋硐室的失效概率增加.同时,得出了不同安全等级下维持深埋硐室围岩稳定所需的最小支护力,该计算结果可为深埋硐室围岩的支护设计提供理论依据和参考.
-
-
汤宇;
杨维;
张标;
鲁晓明;
刘翔;
戴亚军;
蒋瑾
-
-
摘要:
为分析非线性Mohr-Coulomb破坏准则下孔隙水压力对挡土墙主动土压力的影响,采用极限分析上限定理推导挡土墙主动土压力的解析解,采用MATLAB软件求解主动土压力的数值解,并分析了非线性Mohr-Coulomb破坏准则相关参数以及孔隙水、土体容重、挡土墙高度等对主动土压力和墙后破裂角的影响.研究表明,孔隙水等因素对主动土压力有较大影响,随着孔隙水系数、非线性系数、土体重度、地表荷载增大或土体初始黏聚力减小,挡土墙主动土压力显著增大.此外,非线性系数及孔隙水对挡土墙破裂角也会产生较大影响,非线性系数越小或孔隙水系数越大,挡土墙破裂角越大.因此,建议在挡土墙设计中应合理考虑土体非线性特征及孔隙水效应,增加挡土墙排水设计,以免低估主动土压力而导致挡土墙发生破坏.
-
-
-
王国科
-
-
摘要:
鉴于岩体的非线性特性,采用非线性Baker破坏准则,基于极限分析上限定理,研究了浅埋巷道掌子面的稳定性.根据能量耗散理论和掌子面的实际受力情况,引入非线性Baker破坏准则相关参数,建立了围岩压力的解析表达式.借助数学分析软件Matlab,优化得到了围岩压力的最优解.研究结果阐述了非线性Baker破坏准则的3个无量纲参数对掌子面围岩压力和潜在破裂面的影响规律.研究结果对浅埋巷道的支护措施安全设计有重要指导意义.
-
-
朱文波;
戴国亮;
龚维明;
赵学亮
-
-
摘要:
为了研究吸力式沉箱基础竖向抗拔荷载作用下极限承载力上限解,引入"反向地基承载力",基于Prandtl破坏机构,选择合适的地基破坏模式及机动位移速度场,使原Prandtl机构中主动区变为被动区,对数螺旋线反向,并考虑土体自重、黏聚力及土压力因素,推导吸力式沉箱基础抗拔荷载作用下极限承载力上限解.分析上限解与黏聚力、内摩擦角、土压力以及摩擦因数关系,采用Matlab软件编程计算出上限解,并与有关试验值和上限解进行对比分析.研究结果表明:反向Prandtl破坏机构符合实际受力情况.文中上限解与试验值相对误差基本上控制在40%以下,最大相对误差为44%,最小相对误差为3%,接近试验值,证明其破坏模式的合理性及方法的适用性.
-
-
陆亮
-
-
摘要:
从土质隧道开挖引起洞周边土体非均匀收敛变形角度出发,提出了以隧道开挖引起周边土体非均匀收敛曲线与隧道最终衬砌断面曲线所围面积等效计算地层损失的非均匀模型,并利用上限定理及变分法推导了该模型下等效地层损失Vs的极限解析表达式;并总结归纳了沉降槽宽度系数i的近似表达统一式.最后将本文方法预测地面沉降的结果与离心机隧道模型试验结果及实际隧道工程现场监测结果进行对比,验证了(1)从收敛塑性变形角度定义及由上限定理计算地层损失Vs具有一定的有效性;(2)能较好的拟合试验和现场监测结果,表明了从围岩物理力学性质上研究地面沉降具有一定的可行性.
-
-
朱文波;
戴国亮;
龚维明;
赵学亮
-
-
摘要:
为了研究吸力式沉箱基础上抗拔荷载作用下的极限承载力上限解,构建出反向Meyerhof破坏模式.根据极限分析上限定理,引入反向地基承载力,基于Meyerhof破坏模式,将原基础下的主动区变为被动区,对数螺旋线方向相反且延伸至沉箱侧壁,建立了相应的机动许可速度场,推导出理论上更为合理的吸力式沉箱基础极限抗拔承载力上限解.分析了上限解与黏聚力、内摩擦角、摩擦系数以及基础下地基反向承载力之间的关系.采用Matlab软件编程计算出上限解,并与文献中的试验数据进行对比分析.结果表明,上限解与试验值的误差最大值为28%,最小值为9%,从而证明了破坏模式的合理性及所提方法的适用性.
-
-
李承超;
姜朋明;
周爱兆
-
-
摘要:
当坡顶作用局部荷载时,潜在滑裂面可能不通过坡趾,而是在坡面上发生局部失稳破坏.针对黏聚力随深度线性变化的非均质边坡,引入黏聚力比例因子,推导了坡顶局部荷载作用下非均质边坡极限分析上限法相关计算公式,建立了安全系数与滑裂面起始角、终止角以及临界高度的关联函数,将理论公式转换为多元函数的极小值问题,并给出最优解.主要分析了比例因子和局部荷载对边坡稳定性的影响,结果表明:比例因子对安全系数和滑裂面临界高度影响显著;坡顶局部荷载主要控制着边坡的破坏范围,对边坡的安全系数同样有着一定的影响.
-
-
何升锋
-
-
摘要:
为了解决岩溶隧道在富水溶腔压力作用下的掌子面的防突厚度问题,文章采用双剪强度理论与极限分析上限法,考虑中主应力对掌子面防突厚度的影响,建立了掌子面受力屈服破坏的理论分析模型,对隧道掌子面的极限承载力和防突厚度进行了理论计算,并结合工程实例验证了该理论分析方法的合理性与适用性.