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挤土效应

挤土效应的相关文献在1995年到2023年内共计827篇,主要集中在建筑科学、公路运输、铁路运输 等领域,其中期刊论文704篇、会议论文93篇、专利文献89767篇;相关期刊271种,包括城市建设理论研究(电子版)、安徽建筑、低温建筑技术等; 相关会议68种,包括2015年江苏省地基基础联合学术年会、2012年辽宁工程勘察与岩土工程学术会议、2011年江苏省地基基础联合学术年会暨江苏省岩土力学与工程学会第七次会员代表大会等;挤土效应的相关文献由1516位作者贡献,包括鹿群、龚晓南、施建勇等。

挤土效应—发文量

期刊论文>

论文:704 占比:0.78%

会议论文>

论文:93 占比:0.10%

专利文献>

论文:89767 占比:99.12%

总计:90564篇

挤土效应—发文趋势图

挤土效应

-研究学者

  • 鹿群
  • 龚晓南
  • 施建勇
  • 李镜培
  • 郑俊杰
  • 刘松玉
  • 岳建伟
  • 张建新
  • 张震
  • 李富荣
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 周小文; 李俊庆; 周密; 肖自卫
    • 摘要: 针对管桩钢模在贯入过程中出现的挤土效应迫使桩周土体发生变形,对施工产生不利影响的问题,基于RITSS大变形有限元方法建立管桩桩模贯入软土地基的数值模型,将仿真结果与现场实测数据作对比,验证有限元模型的准确性.随后开展参数分析,研究沉桩过程中管桩桩端的几何形状、土体强度因素对于桩周土体流动特性的影响.结果表明,以相对贯入深度Lp/R=8为分界点,管桩在贯入过程中分为浅层贯入模式和深层贯入模式两种.在不同的贯入区域中,土体的流动特性有较大差异.桩周土的水平位移以及隆起量与管桩桩靴角度有较大关系.根据数值仿真研究,针对实际工程中最常使用的桩靴(β=60°,wp=0.01 m)的桩模贯入结果,提出用于预测桩周土水平位移以及隆起量的拟合公式,与现场实测结果对比后证明该公式能够有效预测桩周土体的变形.研究结果为现浇混凝土管桩的设计和施工提供了理论指导.
    • 高磊; 钱继奔; 徐中权; 陈和进; 袁泽
    • 摘要: 雪花形桩是一种新型异形桩,具有桩土接触面积大、单桩承载力高和材料用量少等优点.为了研究雪花形桩的挤土效应,开展了雪花形桩挤土效应室内模型试验,利用3D打印技术制备了雪花形桩模型,制作了土体水平位移监测装置,采用光频域反射(OFDR)技术,监测了雪花形桩沉桩过程中土体水平位移监测装置的应变,并计算得到了桩周土体水平位移,对雪花形桩的挤土效应引起的土体位移进行了分析.试验结果表明:土体水平位移监测装置最大应变发生位置随着雪花形桩沉桩深度的增加而下移,随着离沉桩中心距离的增加而上移;桩周土体水平位移随着沉桩深度的增加而增大,随着离沉桩中心距离的增加而减小,呈现上大下小的趋势.
    • 肖勇丰
    • 摘要: 预应力混凝土管桩是一种采用挤土或半挤土的桩基形式,具有施工速度快、承载力高、质量可靠、现场施工简洁等优点。但大量的工程实例表明,若对管桩的应用条件认识不足,对其处理措施不当,很有可能发生工程质量问题。尤其是沿海地区使用时,遇到淤泥质土层较厚时,若在桩基施工和基坑土方开挖过程中不采取有效措施,将可能造成管桩偏位、断桩等质量事故。现以舟山市某市政项目为研究背景,分析管桩偏位或断裂的控制方法。其成果可为淤泥质土层下预应力管桩施工提供借鉴。
    • 马岷成; 王跃军; 郑亚林; 巩立斌
    • 摘要: 振动沉管灌注桩由于其承载能力高,沉降量低等诸多优点被广泛应用于各类建筑工程,目前已经投入使用的振动沉管灌注桩最大直径是600 mm,基于天水客机改装货机项目中所采用的最大桩径为850 mm的振动沉管灌注桩现场施工进行实例分析。采用数值模拟的方法,通过建立三维有限元模型,模拟振动沉管灌注桩沉桩过程,得到了沉桩时桩侧土体的应力场、位移场和沉桩阻力的变化规律,通过加载和渗流条件下模拟黄土的湿陷过程,预测湿陷量。结果表明,桩体下沉是因为土体的剪切破坏而使得桩体贯入,在沉桩的过程中,桩侧土体的应力值不断增大,且桩端附近土体应力值明显大于其余处土体的应力值;通过桩顶设置位移值可以近似模拟沉桩过程并容易收敛,模拟值与实际值近似;沉桩阻力曲线近似为双折线。黄土湿陷性模拟结果表明,沉降过程中土体区域的水平位移较小,以竖向位移为主,离桩近的位置土体沉降较小,说明采用灌注桩对湿陷性黄土的沉降具有抑制作用。数值模拟结果可为大直径桩的施工提供一定的指导。
    • 陈新泉; 曾青林; 王军伟
    • 摘要: 为研究钢管模袋混凝土扩径桩在水平荷载下的承载特性,依托福州城市内河的堤防建设工程,通过有限元分析和现场监测的方式,对钢管模袋混凝土扩径桩在不同注浆压力和扩孔率条件下的力学性能进行分析和比较。结果表明,在软土基坑开挖过程中,300 kPa注浆压力比100 kPa下的承载力增长0.25倍,而5%和10%的扩孔率条件下承载力可分别提高了0.36倍和0.54倍。此外,由于桩两侧土质不均匀和挤土效应造成了实测位移大于计算值,设计和施工过程中,应特别考虑周边地质不均匀的影响。
    • 邹长春; 何杰; 刘孟鑫; 熊猛; 郭端伟; 吴政
    • 摘要: 为深入研究预应力混凝土楔形管桩在静力沉桩过程中的沉桩挤土效应,基于室内模型试验,对比分析直型管桩与楔形管桩在沉桩过程中挤土效应的差异,着重探讨楔角对楔形管桩沉桩特性的影响。结果表明:楔形管桩贯入阻力曲线呈斜“Z”型,直型管桩贯入阻力在沉桩中后期出现48.5%幅度的减小,楔形侧壁对土体的挤压效应是楔形管桩较大贯入阻力和较高竖向承载力的主要来源;无论径向还是竖向位移,沉桩前期楔形管桩位移较小,位移增长主要在中后期,挤土效应较直型管桩明显,而直型管桩沉桩过程中位移表现为先增大后减小,挤土范围小于一般桩体;楔形管桩桩身应变随沉桩深度和楔角的增加而增大,量值上远大于直型管桩;针对两种桩型“应力集中”现象出现的不同位置,对管桩桩身强度设计给出了建议。
    • 连小良
    • 摘要: 建(构)筑物的相邻影响是新建工程设计工作中必须解决的重要问题之一。本文以某新建市政道路与相邻地铁高架桥的工程实例为研究背景,采用Midas-GTS软件模拟新建道路的施工过程,分析各工况下临近高架桥的变形及施工道路的沉降规律。基于数值模拟结果分析讨论建(构)筑物的相邻影响的设计施工控制措施。
    • 王健
    • 摘要: 静压桩属于挤土桩,挤土效应是静压桩施工中一种常见的工程问题。针对某工程实例静压桩出现浮桩的工程问题,结合工程地质条件和桩基检测资料,对浮桩工程问题进行原因分析,采用复压方法处理浮桩问题,取得了良好的工程效果,对类似工程具有较强的借鉴意义。
    • 莫品强; 刘尧; 高新慰; 章正
    • 摘要: 挤土桩在沉桩过程中的挤土效应对其承载力有明显的提高作用,基于有限介质弹塑性小孔扩张理论提出一种新的挤土桩承载力的计算方法。通过Mohr-Coulomb屈服准则推导了有限介质球形孔和柱形孔扩张的统一解析解,分析了打桩过程中的贯入挤土作用,并建立了桩基承载力的计算模型。结果表明:小孔扩张过程中具有明显尺寸效应,对于柱形孔扩张,当外内径比大于110时,有限土体扩张的内壁孔压和塑性区范围与无限土体扩张的大致相同;球形孔土体外内径比大于25时与无限土体扩张曲线一致;将桩端部分简化为球形孔扩张模型,桩侧部分假设为柱形孔扩张模型,求解得到了沉桩施工中桩周土体的应力场变化及成桩后桩基承载力值。桩基承载力计算结果与现有理论解、规范计算值和工程现场实测值进行对比,验证了本文方法的可靠性,为挤土桩的承载力预测提供了一种新的计算方法。
    • 孙晓凯
    • 摘要: 采用旋转离心和预应力先张法成型方法制成的一种形状如细长空心体混凝土预制构件称为先张法预应力高强混凝土管桩,也被称为PHC桩(Pretensioned prestressed high strength concrete pipe pile)。此种桩型在实际工程中被越来越多的应用,是由于这类桩型具有单桩承载力比较高、生产规模高度工业化、质量比较易于保障、施工现场不会造成污染、适用于比较复杂的工程地质条件、具备较快的施工速度等许多优点。文章对预应力高强混凝土管桩(PHC桩)应用过程中的承载力特性、挤土效应、土塞效应和群桩效应做了分析和研究,为今后预应力混凝土管桩更大规模的工程应用提供了科学的理论指导。
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