PHC管桩

摘要： 引言。基桩作为地下结构设施的一部分,具有较大的隐蔽性,且对于工厂预制好的PHC管桩(即预应力高强度混凝土管桩),开口桩的土塞效应对桩端阻力的影响很小,故其在工程建设中被广泛应用。但由于许多工程项目侧重经济效益,没有加端头铁板,使其难以运用常规的检测手段进行桩长检测。

摘要： 某高桩码头现场施工条件特殊,仅存在较小深度的桩基持力层,桩体可能有失稳现象,若采取常规方法,易导致排架有大幅度的位移。文章提出采用预应力高强度混凝土管桩+嵌岩钢管桩的组合桩基方案,桩基结构稳定性好,码头排架水平位移得到有效控制,各项指标达到设计要求,组合桩基方案具有可行性。

摘要： 以东营地区某基坑工程为例,分析了在常规PCMW工法经济性及施工可行性受限条件下,采用双轴搅拌桩内插PHC管桩进行基坑支护的适用性。结果表明:双轴搅拌桩内插PHC管桩施工占地空间小,解决了狭小空间的施工可行性问题;施工工程量少时,双轴搅拌桩代替三轴搅拌桩,避免了大型机械的进出场费用,一定程度上降低了造价,具有较高的经济效益。

摘要： 在建筑工程建设中,预应力高强混凝土管桩技术有着广泛的应用,这是因为应用预应力高强混凝土管桩技术可以有效提高基础的承载力及抗弯性能等,且采取工程化作业,施工效率高,周期短。鉴于此,文章结合某建筑工程项目实例,针对预应力高强混凝土管桩技术的实际应用情况展开论述,旨在为建筑工程行业的稳健发展助力。

摘要： 本文以某生产污水处理站桩基施工过程中及施工完成后桩基发生偏位为例,通过研究分析工程概况、工程地质情况、施工过程以及检测结果,着重对软土地基PHC管桩偏位的原因进行分析,并给出避免类似问题的建议。对类似工程施工有一定借鉴意义。

摘要： 为了有效解决高速公路桥梁工程施工问题,需要在使用 PHC 管桩的过程中,发挥出此类管桩设施的应用优势,使其能够与高速公路桥梁工程之间保持良好的适应性,借助 PHC 管桩的抗拉性能和耐久性能,使工程的相关性能能够达到建设标准。通过对高速公路桥梁工程的实际情况加以探究,发挥出 PHC 管桩应用优势,对 PHC 管桩的预制情况加以检验,充分满足设计工作要求,在试桩的基础上,保障桩位放样的准确性,为 PHC 管桩运输作业提供支持,确保混凝土浇筑和沉桩环节的规范性,加大对 PHC 管桩质量控制力度,促进高速公路桥梁工程项目建设顺利实施。目前应采取有针对性的质量管控措施,确保 PHC 管桩质量顺利达标,并对最终的沉桩标准加以明确,采取有针对性的质量控制方式,对混凝土浇筑作业的开展提供指导,并坚持规范化的监督工作原则,采取分层次的浇筑形式,及时避免裂缝等问题,通过全面探究 PHC 管桩等基础设施的应用要求,为高速公路桥梁工程企业相关施工作业的开展提供参考和指导。

摘要： 以PHC管桩拆头尾板生产工艺为研究对象,通过自主创新设计,开发了自动拆头尾板设备,实现了拆头尾板工序螺栓拆卸过程的自动化,并通过工艺流程优化和生产线整体规划设计,在减少作业人员的同时,提高了生产线产能,实际应用效果较好。

摘要： 技术内容水泥土复合桩是适用于软土地基的一种新型复合桩,由PHC管桩、钢管桩等在水泥土初凝前压入水泥土桩中复合而成的桩基础,也可将其用作复合地基。水泥土复合桩由芯桩和水泥土组成,芯桩与桩周土之间为水泥土。水泥搅拌桩的施工及芯桩的压入改善了桩周和桩端土体的物理力学性质及应力场分布,有效地改善了桩的荷载传递途径;桩顶荷载由芯桩传递到水泥土桩再传递到侧壁和桩端的水泥土体,有效地提高了桩的侧阻力和端阻力,从而有效地提高了复合桩的承载力,减小桩的沉降。目前常用的施工工艺有植桩法等。

摘要： 文章以芜湖长江二桥桩基工程项目为研究对象,利用ABAQUS数值模拟软件,研究了不同桩尖角对PHC管桩沉桩挤土应力场的影响,并结合计算结果预测了无桩尖角下的沉桩挤土应力场。研究结果表明,桩尖角在沉桩过程中主要对桩尖局部小范围内的应力分布产生影响。随着桩尖角的增大,桩尖下方的负压范围逐渐减小。剪应力呈“x”型分布,剪应力为正值的区域增大,数值减小。剪应力为负值的区域减小,数值增大,随着桩尖角的增大,最终剪应力为负值的区域会紧贴桩侧,剪应力为正值的区域消失。由三组桩尖角计算结果可推测无桩尖角(桩尖角180°)时沉桩挤土应力场。推测可知s11、s22、s33、s12的影响范围均集中在离桩心10d的区域内。沉桩造成桩端的拐角处产生应力集中,s11和s33沿桩侧分布的应力明显增大。s22在桩端下方由于压缩作用而增大,桩端附近的桩侧土体由于卸载作用而减小。剪应力呈“x”型分布,上翼为负值,下翼为正值。

摘要： 基于南京某PHC管桩工程存在大量基桩接头拉脱的低应变反射波判定结果,采用孔内摄像法、高应变法、静载法对初判拉脱桩与未拉脱桩进行分组对比试验,以验证低应变法判定接头拉脱的有效性和可靠性。比对试验结果表明,孔内摄像法发现初判为拉脱桩的接头拉脱最大达125 mm,高应变法锤击作用下桩顶沉降量剧增,静载法获取的单桩竖向抗压承载力大幅下降,表明采用低应变反射波法可以有效分析判定接头拉脱类缺陷。通过与同一区域多个无接头拉脱缺陷的类似桩基工程对比分析,发现该工程桩身中浅部土层的可压缩性明显小于其它工程,分析认为该工程的接头拉脱是打桩引起的强烈挤土效应下土层上隆的结果,并提出了对类似土层工程场地桩型和施工工艺选择的建议。

摘要： 根据目前电阻应变式传感器、FBG传感器在PHC管桩中的应用现状,介绍了电阻应变式传感器、FBG传感器的测试原理,针对两种传感器各自的测试特点提出了可靠的埋设工艺,通过PHC管桩群桩水平静载试验论证,得出结论:电阻应变式传感器、FBG传感器均可应用于管桩水平静载试验的测试,本次试验电阻应变式传感器存活率有97.1％,FBG传感器存活率为100％,且FBG传感器测试数据更接近于理论计算值,数据更稳定,测试精度更高,埋设方法更简单.

摘要： 根据目前电阻应变式传感器、FBG传感器在PHC管桩中的应用现状,介绍了电阻应变式传感器、FBG传感器的测试原理,针对两种传感器各自的测试特点提出了可靠的埋设工艺,通过PHC管桩群桩水平静载试验论证,得出结论:电阻应变式传感器、FBG传感器均可应用于管桩水平静载试验的测试,本次试验电阻应变式传感器存活率有97.1％,FBG传感器存活率为100％,且FBG传感器测试数据更接近于理论计算值,数据更稳定,测试精度更高,埋设方法更简单.

摘要： 根据目前电阻应变式传感器、FBG传感器在PHC管桩中的应用现状,介绍了电阻应变式传感器、FBG传感器的测试原理,针对两种传感器各自的测试特点提出了可靠的埋设工艺,通过PHC管桩群桩水平静载试验论证,得出结论:电阻应变式传感器、FBG传感器均可应用于管桩水平静载试验的测试,本次试验电阻应变式传感器存活率有97.1％,FBG传感器存活率为100％,且FBG传感器测试数据更接近于理论计算值,数据更稳定,测试精度更高,埋设方法更简单.

摘要： 根据目前电阻应变式传感器、FBG传感器在PHC管桩中的应用现状,介绍了电阻应变式传感器、FBG传感器的测试原理,针对两种传感器各自的测试特点提出了可靠的埋设工艺,通过PHC管桩群桩水平静载试验论证,得出结论:电阻应变式传感器、FBG传感器均可应用于管桩水平静载试验的测试,本次试验电阻应变式传感器存活率有97.1％,FBG传感器存活率为100％,且FBG传感器测试数据更接近于理论计算值,数据更稳定,测试精度更高,埋设方法更简单.

摘要： 在沿海深厚软土层的地质条件下,填海造陆活动中桩的负摩阻力问题不可避免.通过PHC管桩负摩阻力现场实测,研究了填土中PHC管桩的负摩阻力在建筑施工过程的随荷载及时间变化规律.试验结果证实光纤光栅应变传感器预埋及保护方式是可行的,桩侧软硬土层交叉分布对桩身轴力影响很大,在轴力图上会出现"非单一中性点",使负摩阻力测试分析更为复杂.随着桩侧土固结的进行,负摩阻力不断增大,增长的速率逐渐变小.固结完成后,轴力出现减小,说明部分土层已开始产生正摩阻力.沥青涂层对减小PHC管桩负摩阻力的效果并不明显.最后,三根桩的下拉荷载实测值相近但均与理论值有一定差距,一方面说明实测值具有一定的代表性和普遍性,另一方面说明影响基桩负摩阻力的因素复杂,需要更多对于基桩负摩阻力的实测研究.

摘要： 在沿海深厚软土层的地质条件下,填海造陆活动中桩的负摩阻力问题不可避免.通过PHC管桩负摩阻力现场实测,研究了填土中PHC管桩的负摩阻力在建筑施工过程的随荷载及时间变化规律.试验结果证实光纤光栅应变传感器预埋及保护方式是可行的,桩侧软硬土层交叉分布对桩身轴力影响很大,在轴力图上会出现"非单一中性点",使负摩阻力测试分析更为复杂.随着桩侧土固结的进行,负摩阻力不断增大,增长的速率逐渐变小.固结完成后,轴力出现减小,说明部分土层已开始产生正摩阻力.沥青涂层对减小PHC管桩负摩阻力的效果并不明显.最后,三根桩的下拉荷载实测值相近但均与理论值有一定差距,一方面说明实测值具有一定的代表性和普遍性,另一方面说明影响基桩负摩阻力的因素复杂,需要更多对于基桩负摩阻力的实测研究.

摘要： 在沿海深厚软土层的地质条件下,填海造陆活动中桩的负摩阻力问题不可避免.通过PHC管桩负摩阻力现场实测,研究了填土中PHC管桩的负摩阻力在建筑施工过程的随荷载及时间变化规律.试验结果证实光纤光栅应变传感器预埋及保护方式是可行的,桩侧软硬土层交叉分布对桩身轴力影响很大,在轴力图上会出现"非单一中性点",使负摩阻力测试分析更为复杂.随着桩侧土固结的进行,负摩阻力不断增大,增长的速率逐渐变小.固结完成后,轴力出现减小,说明部分土层已开始产生正摩阻力.沥青涂层对减小PHC管桩负摩阻力的效果并不明显.最后,三根桩的下拉荷载实测值相近但均与理论值有一定差距,一方面说明实测值具有一定的代表性和普遍性,另一方面说明影响基桩负摩阻力的因素复杂,需要更多对于基桩负摩阻力的实测研究.

摘要： 通过对圆形煤场桩-网复合地基中堆煤区域PHC管桩的布置规律以及挡煤墙结构下灌注桩的受力进行分析,结果表明,加密外侧PHC管桩对减小灌注桩受力较为明显;内侧灌注桩对外侧灌注桩具有明显的遮挡效应.

摘要： 通过对圆形煤场桩-网复合地基中堆煤区域PHC管桩的布置规律以及挡煤墙结构下灌注桩的受力进行分析,结果表明,加密外侧PHC管桩对减小灌注桩受力较为明显;内侧灌注桩对外侧灌注桩具有明显的遮挡效应.

摘要： 通过对圆形煤场桩-网复合地基中堆煤区域PHC管桩的布置规律以及挡煤墙结构下灌注桩的受力进行分析,结果表明,加密外侧PHC管桩对减小灌注桩受力较为明显;内侧灌注桩对外侧灌注桩具有明显的遮挡效应.

摘要： 本发明提供一种用于PHC管桩的免压蒸掺合料及制备PHC管桩的方法，属于建筑材料技术领域。所述用于PHC管桩的免压蒸掺合料的组成按重量百分比计分别为：超细矿渣粉58‑74wt％，Ⅱ级粉煤灰20‑30wt％，脱硫石膏5‑10wt％，激发剂1.0‑2.0wt％，总计为100wt％。所述的用于PHC管桩的免压蒸掺合料按组成质量百分比混合均匀，添加到胶凝材料中，并与骨料、外加剂和水搅拌制成预应力混凝土拌合物，制成后期强度稳定、耐久性优异的预应力高强混凝土管桩，最后进行常压蒸汽养护工艺的短时间养护。本发明可免除管桩生产过程中的蒸压工艺，改善混凝土和易性，缩短蒸养时间，有效降低生产成本。

摘要： 本申请涉及混凝土工艺的技术领域，尤其是涉及一种免蒸压PHC管桩用混凝土及免蒸压PHC管桩生产工艺，其中一种免蒸压PHC管桩用混凝土，通过调节机制砂和骨料的级配，实现机制砂对天然砂的完全替代，可以生产得到复合实际生产需求的混凝土。本申请还提供了一种PHC管桩生产工艺，运用上述混凝土对管桩进行了生产，制得的管桩具有较好的强度，符合实际生产的要求，同时也节约了蒸压的步骤，降低了生产成本，具有较好的经济效应。

摘要： 本申请涉及管桩加工领域，具体公开了早强型PHC管桩混凝土及PHC管桩。早强型PHC管桩混凝土，按重量份数包括有以下组分：水泥325～428份，骨料1375～1792份，矿粉98～135份，硅灰43～85份，复配早强剂10～20份，减水剂3～5份，水65～88份；复配早强剂包括重量比为1：（0.4～0.7）的硫酸钠、枪晶石粉；其制备方法为：制备复配早强剂、拌合；用该早强型PHC管桩混凝土制得的PHC管桩的制备方法为：清模、喷涂脱模剂、制作钢筋笼骨架和管桩接头并装模、注浆、合模、张拉、离心、蒸汽养护、脱模。本申请的PHC管桩具有提高管桩早期强度并减轻管桩后期强度下降现象的优点。

摘要： 本申请涉及一种PHC管桩沉桩导向架及应用该导向架的PHC管桩沉桩方法，涉及PHC管桩施工的领域，导向架包括两个浮筒，两个所述浮筒上滑动连接有移动导向架，移动导向架包括第一导向板和第二导向板，第一导向板和第二导向板相互靠近的一侧壁均开设有半弧槽，第一导向板的下表面滑动连接有第一滑动板，第二导向板的下表面滑动连接有第二滑动板，第一滑动板和第二滑动板均与相应的一浮筒沿浮筒的长度方向滑动连接，第一导向板上连接有将第一导向板与第一滑动板之间锁定的限位组件、驱动第一导向板向背离第二导向板的方向运动的驱动组件，还连接有通过第一导向板运动从而带动第二导向板与第一导向板反向运动的传动组件。本申请具有节省资源的效果。

摘要： 本发明涉及一种PHC管桩后压浆施工工艺及PHC管桩复合桩，属于建筑施工技术领域,提供了一种施工简单，造价低，有效提高预应力管桩承载力的PHC管桩后压浆施工工艺及PHC管桩复合桩,所采用的技术方案为按照以下步骤进行操作，a、将预应力管桩压入地基土中至持力层；b、采用钻机通过预应力管桩的官腔在预应力管桩的管底以下范围成孔；c、然后在预应力管桩内放置注浆管；d、再将碎石灌入预应力管桩底部成孔内；e、再将细石伴石粉灌入预应力管桩内，直至细石伴石粉的顶面高于地下水位；f、然后再将c30微膨胀细石混凝土灌入预应力管桩内，进行堵封；g、48小时后进行高压注浆；h、养护28天以后即可进行静载试验检验其承载力；本发明广泛用于PHC管桩。

摘要： 本申请涉及管桩的领域，具体公开了废渣利用型PHC管桩混凝土及PHC管桩。废渣利用型PHC管桩混凝土，按重量份数，包括有以下组分：改性镍渣，水泥，掺和料，细骨料，粗骨料，减水剂，水；改性镍渣的制备方法包括有以下步骤：将镍渣投入改性溶液中浸泡，取出干燥，得改性镍渣；改性溶液包括乙烯基三甲基硅烷、聚丁二烯胶乳、聚乙烯亚胺；PHC管桩采用上述废渣利用型PHC管桩混凝土制备而成，包括有以下步骤：预拌混凝土；布料、合模；离心成型；蒸汽养护、脱模。本申请的废渣利用型PHC管桩混凝土可用于制备PHC管桩，其具有坍落度低、和易性好的优点；另外，本申请的PHC管桩具有抗压强度较高、环保性高的优点。

摘要： 本申请涉及管桩生产领域，具体公开了免压蒸PHC管桩混凝土及PHC管桩，按重量份数，包括有以下组分：水泥250～360份，粗骨料900～1100份,细骨料460～550份，减水剂4～7份，水100～150份，粉煤灰30～85份，粒化高炉矿渣粉50～100份，膨胀剂30～40份，无水石膏8～13份，早强剂1～5份，改性铜尾矿300～350份；所述改性铜尾矿的制备方法包括以下步骤：将铜尾矿于改性溶液中浸泡后，取出干燥，得出改性铜尾矿；所述改性溶液包括重量比为1：（0.7～0.8）：（0.5～0.6）的有机溶剂、十六烷基胺和丙烯酸树脂。由PHC管桩混凝土制得的PHC管桩，PHC管桩的制备包括自然养护步骤。本申请缓解了砂供应不足的现状，提高铜尾矿的利用率。

摘要： 本申请涉及管桩领域，具体公开了耐久型PHC管桩混凝土及PHC管桩。耐久型PHC管桩混凝土包括以下组分：水泥340～470份，防水颗粒30～50份，骨料780～1300份，矿粉25～60份，粉煤灰25～60份，减水剂3～5份，水68～94份；防水颗粒包括重量比1:（2～5）：（15～22）的VAE乳液、丙烯酸乳液、石粉；其制备方法为：制备防水颗粒、预拌合、拌合；用该耐久型PHC管桩混凝土制得的PHC管桩的制备方法为：清模、喷涂脱模剂、制作钢筋笼骨架和管桩接头并装模、注浆、合模、张拉、离心、压蒸养护、拆模。本申请的PHC管桩无需额外喷涂环氧树脂防水涂层也能具备良好的防水性能，简化了管桩生产工序。

摘要： 本申请涉及管桩生产领域，具体公开了PHC管桩混凝土及PHC管桩，按重量份数，包括有以下组分：水泥220～370份，粗骨料1000～1400份,减水剂3～11份，水100～150份，粉煤灰30～85份，复合细骨料800～1000份；所述复合细骨料的制备方法包括以下步骤：将砂、锡尾矿和水玻璃搅拌均匀，得到复合细骨料；所述砂、锡尾矿和水玻璃的重量比为1：（0.85～1）：（0.4～0.6）。由PHC管桩混凝土制得的PHC管桩，PHC管桩的制备包括离心成型步骤。本申请的PHC管桩混凝土缓解了砂供应不足的现状，提高锡尾矿的利用率。

摘要： 本申请涉及管桩加工领域，具体公开了早强型PHC管桩混凝土及PHC管桩。早强型PHC管桩混凝土，按重量份数包括有以下组分：水泥325～428份，骨料1375～1792份，矿粉98～135份，硅灰43～85份，复配早强剂10～20份，减水剂3～5份，水65～88份；复配早强剂包括重量比为1：（0.4～0.7）的硫酸钠、枪晶石粉；其制备方法为：制备复配早强剂、拌合；用该早强型PHC管桩混凝土制得的PHC管桩的制备方法为：清模、喷涂脱模剂、制作钢筋笼骨架和管桩接头并装模、注浆、合模、张拉、离心、蒸汽养护、脱模。本申请的PHC管桩具有提高管桩早期强度并减轻管桩后期强度下降现象的优点。