预制管桩

摘要： 在生活杂填土路基施工中,为保证路基施工质量,需要从生活杂填土路基特点入手,分析可能处理方案,并通过技术性和经济性比较,确定最终施工方案。本文以实际工程为例,比较填埋深度较深的生活杂填土路基处理方案,最终采用预制管桩方案。

摘要： 根据竖向荷载作用下的桩-土相互作用原理,并考虑土体应力应变的非线性特征,建立了桩基沉降简化模型。笔者以某高速公路为工程实例,探讨了预制管桩桩长和回弹率在砂层地基中对基桩沉降的影响。研究结果表明:当桩径不变时,基桩沉降随桩顶竖向荷载的增加呈现非线性增大的趋势,随桩长的增大呈非线性减小趋势;增大桩径一定程度上能够减小桩基竖向受荷沉降,但是对于桩径800 mm的基桩,桩长增大到12 m时,桩长已经不再是控制桩径沉降的关键参数;基桩试验样本的回弹率在小范围内波动,对基桩沉降基本无影响,以期为基桩工程的设计提供参考。

摘要： 施工过程中预制管桩桩头已发生破损,不可作为急需施工和高应变检验对象,需对桩头部分截桩并进行处理后方可进行应变实验。而传统的修复工艺是在破损部分采用高强度混凝土灌浆的施工方法而且需历时7d以上,满足不了紧张的工程需求。

摘要： 基于HS模型,对预制管桩进行有限元模拟,分析桩径、桩长、桩距和水平荷载对预制管桩变形情况的影响,并将其模拟结果与实测值对比,得出以下结论:增大桩径可有效限制桩体的位移,提高桩体的抗拔性能和承载力。增大桩长对预制管桩的抗拔性能提升效果较好,当桩长较大时,增大桩长对预制管桩的抗拔性能虽有提升效果,但其效果并不明显。桩数较多时,预制管桩所受的拉力会分散到其他管桩,使其所受的拉力减小,从而减小其位移量,提高其拉拔性能和承载力。HS模型的模拟值与实测值的差距较小,采用HS模型对预制管桩进行有限元模拟的准确度较高,其可行性良好。

摘要： 载体桩属于近年来逐渐发展起来的一种全新的桩基类型,其会在钢筋混凝土沉管桩扩底的基础之上,对扩底实施填料及夯扩挤密,从而保障桩基的承载力得到提升.主要对载体桩在软土地基基础处理中的施工应用进行简单的介绍,希望可给大家带去一些启发.

摘要： 桩基持力层基岩软化会削弱桩基承载力.本文结合软岩地区某工程中两个预制管桩应用案例,分析基岩软化对桩基承载力的影响,并提出相应的控制措施.通过展开分析施工机械的合理选择、施工准备工作的完善落实、施工顺序与施工计划的确定、桩基施工、桩连接接头处理、引孔施工、旧桩基处理等操作,介绍钢筋混凝土框架结构的预制管桩基施工工艺和技术质量保证措施,为同类房屋建筑施工提供借鉴.

摘要： 目前,宁波市建筑材料管理服务中心正全力推动行业管理数字化改革工作,积极探索应用"互联网+""物联网"等创新性技术在建材行业的集成应用。自2020年"宁波市地方建筑材料在线监管平台"建设工作启动以来,混凝土监管模块已在全市预拌混凝土生产企业和在建工程项目中推广使用,建设用砂模块已开发完成进入系统测试阶段,预制管桩(片)、预拌砂浆、建筑节能材料、蒸压加气混凝土砌块监管模块建设方案初具雏形。

摘要： 结合杭州某高层建筑工程,介绍了场地地基土质条件复杂时的桩基础设计,对比三种满足承载力和沉降量要求的方案,结果表明,以粉质黏土层作为持力层的方案一,有效桩长短且一致,施工简便、周期短、经济性佳.由此表明,复杂场地桩基设计时,在满足承载力和沉降量要求的前提下,也可选择力学性质相对较差的土层作为持力层,合理选择桩基形式及布桩方式,对结构安全和节约造价具有现实的意义.

摘要： 针对城市轨道地基的施工建设,采用静压预制管桩施工技术对城市轨道的地基进行压桩工作.根据工程区域的地质情况和社会环境,结合静压预制管桩的参数特征,提前设计好压桩的施工方案,并进行合理的机械设备选取,做好相关的准备和防护工作,按计划有序进行静力压桩.以我国东南某城市的城市轨道建设工程为实践,验证了静压预制管桩施工技术具有良好的使用效果,能够在保证施工效率的同时有效加强地基结构的稳定程度.

摘要： 惠州东平人行天桥是一座跨度为2× 56m的变截面钢箱梁桥,主桥平面呈半椭圆形,采用整体式桥台,桥面设置单悬臂的弧形玻璃雨棚.文章对惠州东平人行天桥的设计与施工展开了论述.天桥结构线型为复杂的空间曲线,跨度相对较大,采用Midas有限元软件对其进行整体分析,计算其应力、变形及结构自振频率等指标,以确保结构的安全性与舒适性.在施工方法上,采用预制管桩群桩基础,通过静压法施工,钢箱梁采用工厂预制,现场节段吊装施工.通过以上施工快捷、环境影响小的方法,能有效加快天桥建设.

摘要： 通过对不同项目预制管桩施工挤土情况的跟踪监测,采集了预制管桩施工过程中周边土体的变形数据,结合场地岩土工程地质条件,对比分析了施工挤土效应对周边环境的影响,并提出了相应的防治措施.

摘要： 本文从阐述管桩土塞形成机理与闭塞效应入手，指出土塞效应对其承载力的影响，认为由于预制管桩特有的土塞效应，使得其承载力的确定较为复杂。目前对管桩基础的受力性能及破坏机理的探讨仍未十分清晰，只有不断研究和了解管桩的受力特性和承载机理才能保证预制管桩在实际应用中的安全可靠、经济实用。

摘要： 以徐州市沛屯地区预制管桩的应用实例为基础,以FLAC3D软件为分析手段,建立了管桩桩土数值模型,通过该数值模型对管桩在竖向荷载作用下桩土共同作用机理,包括荷载传递规律、受力特性和破坏模式进行了分析,为进一步研究管桩承载机理提供了理论基础.

摘要： 预制管桩桩基埋管地源热泵系统是一种地下埋管换热器与预制管桩结合的地源热泵系统,具有节约占地空间,减少施工费用的作用。上海浦东新区国信安基地C2地块酒店建筑由于土地资源限制,采用了此类型的地源热泵系统。本文对预制管桩桩基埋管地源热泵系统在实际工程中的设计和施工进行了跟踪研究,总结了桩基埋管地源热泵系统设计施工的组织设计和注意事项。

摘要： 佛山市魁奇路东延线二期工程奇龙大桥斜拉桥主跨为钢箱梁,边跨为砼箱梁配重主跨,桥位处为条件差的淤泥质土地质,且边跨支架在斜拉索安装完成后才可拆除,支架存放较长对不沉降要求高.因此详细介绍插打预制管桩施工大体积现浇砼箱梁支架管桩基础设计及施工控制.

摘要： 本文根据地基处理方案中预制方桩和管桩的优化选型要求,对预制方桩和管桩进行了比对静载试验。检测显示，种桩型的竖向承载能力差异较小,单桩水平承载力存在很大的差异,两种桩型的地基土水平抗力系数的比例系数(m值)也存在很大差异,分析了两种桩型之间存在差异的原因。

摘要： 本文根据地基处理方案中预制方桩和管桩的优化选型要求,对预制方桩和管桩进行了比对静载试验。检测显示，种桩型的竖向承载能力差异较小,单桩水平承载力存在很大的差异,两种桩型的地基土水平抗力系数的比例系数(m值)也存在很大差异,分析了两种桩型之间存在差异的原因。

摘要： 本文根据地基处理方案中预制方桩和管桩的优化选型要求,对预制方桩和管桩进行了比对静载试验。检测显示，种桩型的竖向承载能力差异较小,单桩水平承载力存在很大的差异,两种桩型的地基土水平抗力系数的比例系数(m值)也存在很大差异,分析了两种桩型之间存在差异的原因。

摘要： 本文根据地基处理方案中预制方桩和管桩的优化选型要求,对预制方桩和管桩进行了比对静载试验。检测显示，种桩型的竖向承载能力差异较小,单桩水平承载力存在很大的差异,两种桩型的地基土水平抗力系数的比例系数(m值)也存在很大差异,分析了两种桩型之间存在差异的原因。

摘要： 乌礁湾风电场工程是目前国内已建成的单机容量最大的风电场，工程设计中通过合理的选择，在桩型、桩基布置及基础抗腐蚀方面采用了独特的思路和新工艺，对类似工程具有一定的参考和借鉴价值。

摘要： 本发明公开了一种受氯离子腐蚀的海涂围垦地区的预制桩，包括桩体，所述桩体以中性点为界，所述桩体中性点以上均匀涂刷有环氧煤沥青漆，所述桩体中性点以下均匀滚刷环氧树脂，所述环氧树脂内具有一层黄沙层。该预制桩不仅能降低预制桩桩摩阻力带来的危害，而且能在后期耐受氯离子腐蚀，并且能一定程度上提高桩基承载力，达到长久的使用安全保障。

摘要： 本发明涉及一种预制桩连接件及其预制桩连接结构及其预制桩。预制桩连接件，包括套筒，套筒的一端开放，其另一端设有筒底，筒底上设有用于钢筋墩头穿过的通孔；套筒内设有约束垫片，约束垫片包括至少两个沿套筒周向布置的约束件，若干个约束件的周向外侧共同套设有弹性件，弹性件使若干个约束件具有向中心收束的趋势，以围成直径可变的限位孔；其中，限位孔的最大直径大于等于钢筋墩头的外径，限位孔的最小直径小于钢筋墩头的外径，约束垫片的最小外径大于通孔的孔径。本发明的预制桩连接件使得钢筋可以插入套筒之前进行墩头，降低了操作难度。通过在若干个约束件外共同套设弹性件，有效避免了约束件由于缺少周向约束而散掉，提高了可靠性。

摘要： 本发明公开了一种受氯离子腐蚀的海涂围垦地区的预制桩，包括桩体，所述桩体以中性点为界，所述桩体中性点以上均匀涂刷有环氧煤沥青漆，所述桩体中性点以下均匀滚刷环氧树脂，所述环氧树脂内具有一。层黄沙层。该预制桩不仅能降低预制桩桩摩阻力带来的危害，而且能在后期耐受氯离子腐蚀，并且能一定程度上提高桩基承载力，达到长久的使用安全保障。

摘要： 本发明公开了一种预制桩自引孔装置和预制桩自引孔成桩方法，利用焊接在预制桩端的自引孔装置，在下沉过程中喷射高压水或高压水泥浆，高压水或高压浆切割软化预制桩桩端土体，然后采用锤击法沉入预制桩；预制桩内软化的岩土体，可通过管桩中心孔经泥浆管路(10)排到泥浆收集池，或直接排放到密闭的收集箱，运离现场。本发明可在巨厚砂层、卵砾石层等坚硬(密实)地层中，实现预制桩一次性成孔，无需引孔，施工效率高。自引孔装置喷射水泥浆还可加固桩端及桩侧土体，提高承载力，且符合预制装配式建筑的理念，节能环保，绿色无污染。

摘要： 本实用新型涉及一种预制桩连接件及其预制桩连接结构及其预制桩。预制桩连接件包括套筒及约束垫片，套筒的一端开放，其另一端设有筒底，筒底上设有用于钢筋墩头穿过的通孔；约束垫片设于套筒内，约束垫片为刚性的，约束垫片具有内孔且其周向上设有与内孔连通的缺口，约束垫片的外径大于通孔的孔径，内孔的孔径大于等于钢筋主体的直径且小于钢筋墩头的直径，缺口的宽度大于等于钢筋主体的直径。相比现有技术，本实用新型的预制桩连接件允许操作人员在将钢筋插入套筒之前进行墩头操作，降低了对钢筋进行墩头的操作难度。预制桩连接件的约束垫片与套筒的配合结构简单，便于加工制造；组装时步骤简单符合逻辑，有效提高组装效率。

摘要： 本实用新型涉及一种预制桩连接件及其预制桩连接结构及其预制桩。预制桩连接件，包括套筒，套筒的一端开放，其另一端设有筒底，筒底上设有用于钢筋墩头穿过的通孔；套筒内设有约束垫片，约束垫片包括至少两个沿套筒周向布置的约束件，若干个约束件的周向外侧共同套设有弹性件，弹性件使若干个约束件具有向中心收束的趋势，以围成直径可变的限位孔；其中，限位孔的最大直径大于等于钢筋墩头的外径，限位孔的最小直径小于钢筋墩头的外径，约束垫片的最小外径大于通孔的孔径。本实用新型的预制桩连接件使得钢筋可以插入套筒之前进行墩头，降低了操作难度。通过在若干个约束件外共同套设弹性件，有效避免了约束件缺少周向约束而散掉，提高了可靠性。

摘要： 本实用新型涉及一种预制桩连接件及预制桩连接结构及预制桩。预制桩连接件，用于设置在节桩内，所述预制桩连接件上设有开口且其内部设有与所述开口连通的锥形腔，所述锥形腔朝远离开口的方向扩大；所述锥形腔内设置有沿其内壁周向布置的至少两个锁紧瓣，所述锁紧瓣围成连接孔；所述锁紧瓣能够沿着所述锥形腔的内壁滑动；所述平衡垫片能够与所述锥形腔的内壁接触，限制所述平衡垫片在所述锥形腔内翻转；所述平衡垫片连接有复位组件，所述复位组件使所述锁紧瓣具有向所述开口运动的趋势。通过设置平衡垫片，并将平衡垫片设置为能够与锥形腔的内壁接触，大大增加了锁紧瓣的稳定性，提高了预制桩连接件的使用可靠性。

摘要： 本实用新型提供一种预制混凝土桩尖和安装该桩尖的预制桩，所述桩尖包括吊环、凸台、搭接段和锥段；所述吊环设置在凸台上，所述凸台设置在搭接段顶部，所述搭接段的底部设有锥段，所述锥段的下部设有钢尖。桩尖与预制桩分别独立制造后，在现场进行拼接，不影响原有预制桩的生产效率，大大提高了预制桩生产的安全性。

摘要： 本实用新型属于预制桩技术领域，公开了一种预制桩接桩装置及预制桩，为了解决现有接桩定位困难导致接桩质量不易保障问题，而提供一种预制桩接桩装置及预制桩。本实用新型预制桩接桩装置，包括连接盘，所述连接盘上开设有多个用于预制桩中的钢筋穿过的通孔，所述连接盘的侧壁上开设有至少一个延伸入连接盘内部的注浆孔，所述连接盘的上端面和/或下端面开设有与注浆孔相互连通的注浆通道。

摘要： 本实用新型公开了一种预制支护桩的非对称桩身结构及预制支护桩，预制支护桩的非对称桩身结构包括桩身和钢筋笼；钢筋笼沿桩身的轴向放置在桩身内；桩身的挡土侧为受拉侧和相对侧为受压侧，桩身沿轴向贯穿地设置有第一通孔和第二通孔，第一通孔和第二通孔在第一方向上相对，第一通孔相对于第二通孔靠近受压侧；并且第一通孔到受压侧的距离大于第二通孔到受拉侧的距离。本实用新型提供的技术方案中，桩身设有非对称的两个通孔，这样能在满足力学要求的同时节约混凝土材料用量，减轻预制支护桩的自身重量，提高其技术经济指标。