快递市场
快递市场的相关文献在1998年到2022年内共计353篇,主要集中在邮电经济、经济计划与管理、贸易经济
等领域,其中期刊论文350篇、会议论文3篇、专利文献16372篇;相关期刊168种,包括中国经济周刊、物流时代、中国储运等;
相关会议3种,包括2014中国物流企业家年会、第十届中国工业企业物流论坛、2006第四届中国工业企业物流论坛等;快递市场的相关文献由258位作者贡献,包括刘江、徐翔、李琳等。
快递市场—发文量
专利文献>
论文:16372篇
占比:97.89%
总计:16725篇
快递市场
-研究学者
- 刘江
- 徐翔
- 李琳
- 陈谊
- 马洁
- 高江虹
- 刘建新
- 刘海明
- 刘雪儿
- 周静
- 尹文娟
- 尹磊
- 李英
- 李颖
- 梁晨
- 楠方
- 温卫娟
- 潘玉娟
- 胡仲元
- 郑秀恋
- 黄临娜
- 黄金旺
- CFP
- Li Jingjing12
- MG(图)
- 一剑
- 乔宇
- 亚夫
- 何云祥
- 余婷
- 余梦洁
- 余茂君
- 余飞
- 佟国忠
- 侯燕
- 傅达林
- 兰艳丽1
- 冯雄华
- 刘佳
- 刘光琦
- 刘小军
- 刘彬
- 刘晓峰
- 刘欣
- 刘江12
- 刘金昌
- 卜新华
- 卢仁山
- 卢华磊
- 卢红梅
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徐翔
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摘要:
4月初,京东物流宣布将以89.76亿元人民币收购德邦66.49%的股份。据透露,京东物流首席执行官余锐在内部管理会议上明确表示,德邦品牌将继续保留,德邦将继续作为A股上市公司独立运营,京东物流将尽最大努力与德邦一起更好发展。
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徐翔
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摘要:
2021年快递行业无限风光,而在这无限风光之下,最夺目的企业,并不是成功上市的京东物流,或者造了飞机场的顺丰,而是极兔。极兔的出现让铁板一块的快递市场有了更多的可能性,让通达系占主导地位的快递市场,进入了一个新的角色,这个角色在2021年不仅惊艳在世人的眼前,而且在2021年一路狂奔。"这个时代是一个创造神话的时代,任何巨无霸企业都可能会立马死去,任何小企业都可能立刻变成巨无霸。"北京魔点科技创始人季良宝在一次和《中国储运》杂志记者聊天时如是说道,实际上这样的话正在被一个现实验证。
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余飞
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摘要:
当下,即便受到疫情的影响,也没能挡住大家购物的热情,根据国家邮政局监测数据显示,今年春节期间(1月31日至2月6日),全国邮政快递业共揽收和投递快递包裹7.49亿件,较去年农历同期增长16%。邮政部门毫不放松的疫情防控工作"虽然这段时间涉及疫情的快递查的很严,但是春节作为传统佳节,在出门不便的情况下,网购依然成为了大家最佳的选择",快递市场观察人士李汉阳向《中国储运》杂志记者如是说道。李汉阳表示,快递包裹的快速增长,邮政部门的疫情防控压力必然陡然增大。
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周仲明;
徐翔
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摘要:
2022年1月6日,2022年全国邮政管理工作会议在北京召开,会议指出,2021年,邮政快递业实现"十四五"良好开局。预计全年邮政业业务收入(不含邮政储蓄银行直接营业收入)和业务总量分别完成1.27万亿元和1.36万亿元,同比分别增长15%和24%;快递业务收入和业务量分别完成1.04万亿元和1085亿件,同比分别增长18%和30%。新增社会就业20万人以上,支撑网络零售额接近11万亿元。
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陈奇
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摘要:
仅仅按时送达已经不能满足消费者的高品质、多元化需求,提高服务质量是大势所趋。这就需要企业提供更加贴心的服务,差异化满足市场需求。近日,国家邮政局《快递市场管理办法(修订草案)》(以下简称《管理办法》)公开征求意见。
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廖一桥
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摘要:
正是由于快递行业发展前景广阔,利润高且快递业门槛过低,吸引了大量投资者纷纷成立快递公司。此时,法律的滞后性特点表现得格外突出,相关法律的缺失和执行不到位,难以跟上快递市场发展的速度,致使快递市场管理混乱。快递公司漠视消费者权益,利用主体优势地位对消费者权益进行侵害的事件接二连三地出现。快递服务业消费者在自身权益受损后,难以得到可靠的法律保护,完善关于快递消费者权益保护的法律逐渐提上议程。
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肖谢
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摘要:
国家邮政局《快递市场管理办法(修订草案)》(征求意见稿)近日向单位、个人征求意见。征求意见稿提到,经营快递业务的企业未经用户同意,不得代为确认收到快件,不得擅自将快件投递到智能快递箱、快递服务站等快递末端服务设施。
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牛云红
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摘要:
快递市场的发展,促进了物流企业的进步,结合新时代的新技术和新特征,本文首先分析了物流业的数字化发展情况,而后介绍在数字化基础上提出数智化的背景及转型趋势,再以菜鸟驿站为例,窥探物流行业数智化发展的具体体现,以便其他物流企业从中借鉴。物流行业目前已经普遍实现了数字化,在大数据广泛应用的情况下,有了升级发展的可能性,那就是走向智慧化、智能化,这是物流行业的必然趋势。从某种意义上来说,物流行业继续深耕数字化领域,能为未来发展夯实基础,这在包括物流行业在内的所有行业中,都已达成共识,并且从数字化向数智化转型,能够进一步提高产业质量及效率。
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周晓坤;
贺茂盛;
赵天军;
肖骞;
邵文东;
谢素明
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摘要:
随着电商经济的高速发展,我国快递市场蓬勃发展,给铁路货运装备提出了更高的要求,研发新型货运装备、探析新型货运模式,更好满足市场需求的同时可有效提高铁路运输市场份额。通过研究我国既有铁路快运货物班列情况,从运载工具种类、运行速度及编组特点等方面分析其存在的不足,并根据市场需求开展160 km/h全侧开棚车、塞拉门棚车、集装箱平车的研发,基于160 km/h快捷货车结构及装卸特点,提出“160 km/h棚车+”“160 km/h集装箱平车+”集装化运输模式,在提升货车运行速度的同时,实现货物运输速度、装卸效率的提升,同步提升铁路货车货运环境,发挥铁路运输大运量、经济、环保等优势,构建我国以铁路为骨干的现代综合交通运输体系。
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周蕊;
刘江
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摘要:
800亿件快递量的突破,凸显出我国快递市场繁荣活跃、发展质效不断提升,折射出中国经济复苏的良好势头和强大的消费能力,为实现邮政快递业“十三五”规划圆满收官添上了浓墨重彩的一笔,也为“十四五”规划良好开局奠定了坚实的基础。
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梁晨
- 《2006第四届中国工业企业物流论坛》
| 2006年
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摘要:
2005年中国超过日本成为世界第三大贸易国家,仅次于美国和德国.经济的快速发展和全方位的参与全球市场竞争,使我国的经济增长方式、三次产业结构、企业生产模式、个人消费习惯都在发生着显著变化。快递以其准确、快捷和优质的服务逐步赢得了越来越多的客户,我国快递企业的数量与日俱增,而快递业究竟如何发展也开始受到国人的广泛关注。与此同时,FedEx,UPS,TNT,DHL等国际快递巨头与中外运、宅急送、大通、大田和中国邮政三股势力在中国快递市场的较量愈演愈烈,不断碰撞出的火花将战火从我国的国际快递市场引向国内快递市场,中国已成为跨国快递企业在全球角逐的主战场。本文分析中国快递市场竞争态势。