联邦快递

摘要： 缺少具有国际竞争力的航空物流企业一直是我国国际航空货运市场发展的一大短板。本文通过研究总结全球航空物流龙头企业--联邦快递的发展经验,希望为我国培育有国际竞争力的航空物流企业提供借鉴。

摘要： 联邦快递推出AI机器人分拣系统,8月13日,联邦快递子公司FedEx Ground推出一个新的人工智能机器人系统(RPSi)。据了解,该系统是与智能企业机器人解决方案开发商Berkshire Grey合作逬行的,可以自主地炼选、识别、分类、收集并大规模装运小包裹,还可以处理各种常规包装,包括单独的塑料袋、包装管、软势信封等。

摘要： 联邦快递是全球四大物流巨头之一,其创始人弗雷德·史密斯被不少人视为《阿甘正传》中男主人公的原型。弗雷德八岁时因患病,导致右腿发育受到影响,有两年半的时间,他只能靠拐杖行走。但是和电影中阿甘的母亲一样,弗雷德的母亲没有放弃他,一直不停地鼓励他,带他接受最好的治疗。在母亲的细心照顾和自己的坚持下,弗雷德右腿慢慢恢复,并在15岁时学会了开飞机,同时也成为了出色的橄榄球运动员。

摘要： 有点揪心,最近物流人总是频繁出现在新闻头条中.11月10日,天津滨海新区杨北物流园搬运工人,王某某及其工友等7人接连被检出核酸阳性;11月20日,上海浦东新区浦东机场UPS上海国际转运中心西区货运站安检员吴某某确诊为新冠肺炎;11月23日,上海浦东机场西区货运站的联邦快递上海分公司工作人员章某核酸检测结果呈阳性。

摘要： 7月14日至15日,民航局副局长吕尔学率调研组赴上海调研航空物流发展情况。调研组实地走访了浦东国际机场运行指挥中心、东航物流西区货站、PACTL跨境电商货物处理中心、联邦快递转运中心及上海洋山港四期自动化码头,并与上海机场集团及相关航空公司、货运代理、行业协会等单位进行了座谈。

摘要： 随着现代经济的快速发展,广告设计在品牌宣传方面发挥着功不可没的作用。本文将以联邦快递的广告设计为例,对联邦快递的广告的设计特色进行赏析。从夸张的形式表现力、此消彼长的表达手法、天马行空的思维及以人为本的设计概念四方面赏析联邦快递广告设计的特色。

摘要： 联邦快递以其“联邦快递，使命必达”的服务理念和其营销策略的成功运用，在客户中赢得了良好的声誉，获得市场领先地位。本文在对联邦快递在华发展脉络进行梳理的基础上，基于4R理论对其在关联、反应、关系和回报四个方面营销策略的具体运用进行分析，以期为我国物流企业提供借鉴和参考。

摘要： 本发明公开了一种快递转运车、一种快递柜、一种快递收寄系统和一种收寄物品的方法，涉及仓储物流领域。提供一种快递转运车，其包括：车体，用于容纳存储物品的快递箱；装卸部，设置于车体，并用于使快递箱装入至快递转运车的车体，以及从快递转运车的车体卸出；和转运车控制部，控制装卸部的装卸操作，从而实现快递箱在快递转运车与快递柜之间的转移，并且转运车控制部进行控制和驱动，使得快递转运车进行移动。因此，能够实现即寄即收快递物品的效果。

摘要： 本发明涉及智能快递柜及快递系统、快递方法，所述智能快递柜包括快递箱组以及分拣传送装置，其中快递箱组包括多种尺寸规格的快递箱，分拣传送装置获取快件的尺寸信息并将快件传送至对应尺寸规格的快递箱中，在快递员投件过程中，可以节约时间，提高投件效率，所述智能快递柜还可包括无人车，以执行派件和/或取件的任务，从而实现取件和寄件的智能化，使物流过程更为便利。所述快递系统和快递方法可以利用上述智能快递柜，完成获取快件尺寸、将所述快件传送至对应尺寸规格的快递箱的过程，进而还可利用无人车执行取件和/或派件，节约人力，使物流过程更为便利。

摘要： 本说明书实施例提供用于经由至少两个第一成员设备和第二成员设备训练业务模型的联邦学习方法，联邦学习装置和联邦学习系统。各个第一成员设备具有本地数据，第二成员设备维护待训练的业务模型。在进行联邦学习时，在各个第一成员设备从第二成员设备接收当前业务模型后，各个第一成员设备使用本地数据训练所接收的当前业务模型，确定本地训练出的业务模型与所接收的业务模型之间的模型相关性，并且仅仅在模型相关性满足预定条件时才将本地训练出的模型更新量提供给第二成员设备。第二成员设备根据从各个第一成员设备接收的模型更新量更新业务模型。

摘要： 本说明书实施例提供用于经由至少两个第一成员设备和第二成员设备训练业务模型的联邦学习方法，联邦学习装置和联邦学习系统。各个第一成员设备具有本地数据，第二成员设备维护待训练的业务模型。在进行联邦学习时，在各个第一成员设备从第二成员设备接收当前业务模型后，使用本地数据训练所接收的当前业务模型，基于本地训练出的业务模型中的模型参数的参数更新量，确定各个模型参数的参数稳定性，并且将被确定为参数不稳定的模型参数的本地更新值提供给第二成员设备。第二成员设备根据从各个第一成员设备接收的模型参数的本地更新值更新业务模型。

摘要： 本发明涉及物流技术领域，具体而言，涉及一种快递盒、快递盒回收系统、快递系统及快递方法。所述快递盒包括盒底、围设在盒底上且可折叠的盒体、盖设在盒体上的盒盖以及能使盒盖与盒体固定盖合的密码锁。盒体与盒盖和盒底分别可拆卸连接，盒体与盒盖和盒底分离后，盒体能够折叠成平面结构，盒盖和/或盒体上设置有标识快递盒身份信息的识别码，用户终端扫描识别码后可从终端服务器获取快递盒的身份信息，所述身份信息包括能够打开密码锁的密码。所述快递盒避免了快递被人拆开重新上胶的偷盗风险，减少了塑料胶带的使用带来的环境污染和资源浪费。通过识别码来代替快递单，提高了快递收发效率且避免了用户信息泄露。

摘要： 本发明提供了一种智能锁控制方法及智能锁、快递柜、快递箱、快递车，该方法包括：智能锁内预存多个密钥对，每个密钥对均至少含有私钥和公钥两类密钥；同对的两类密钥互为一次有效循环中的解锁密钥，即一类密钥先使用并打开一个锁头后，同对另一类密钥会设定为同一锁头的下一次开锁密钥，并在其使用后结束该次循环。另密钥输入时须搭配存/取指令，来辨别该密钥是先存、还是后取，并以此开始或结束一次有效循环。该方法通过密钥对中公钥、私钥和存/取指令的交错搭配，构建了公钥先存、私钥后取的用户收件场景，和私钥先存、公钥后取的用户发件场景，并提供了技术解决方案，克服了以往方法的不足，能有效提高快递收发效率、促进快递物流的发展。

摘要： 本发明公开了一种快递转运车、一种快递柜、一种快递收寄系统和一种收寄物品的方法，涉及仓储物流领域。提供一种快递转运车，其包括：车体，用于容纳存储物品的快递箱；装卸部，设置于车体，并用于使快递箱装入至快递转运车的车体，以及从快递转运车的车体卸出；和转运车控制部，控制装卸部的装卸操作，从而实现快递箱在快递转运车与快递柜之间的转移，并且转运车控制部进行控制和驱动，使得快递转运车进行移动。因此，能够实现即寄即收快递物品的效果。

摘要： 本实用新型公开了一种便携式快递箱，包括箱体、设于所述箱体上用于打开/闭合所述箱体的智能锁、用于实现便携式快递箱与快递箱存放/自提柜的锁定的连接锁定部件、设于所述箱体外表面的可触控显示屏以及在所述箱体内设有主控模块以及与所述主控模块连接的用于与服务端通信的无线通信模块、定位导航模块、写入所述便携式快递箱的ID的电子标签，其中，所述电子标签设于所述箱体中的位置使得所述便携式快递箱连接锁定部件与快递箱存放/自提柜锁定时能够被所述快递箱存放/自提柜上的设置的读卡器识别以读取/写入信息。

摘要： 本实用新型涉及快递运输技术领域，尤其为一种用于多个快递点快递同步运输的快递运输车，包括运输车、固定机构和快递架，运输车上设置有车厢，车厢内部的底板上间隔设置有数个间隔板将车厢分隔成数个放置区，固定机构包括设置在车厢各放置区左侧内壁上的电磁铁固定板，快递架的左侧面板上设置有贴合板，贴合板上设置有对应电磁铁固定板的铁片，快递架的底部四角均设置有万向轮。本实用新型，可在分拣站时根据小区不同将快递分拣到不同的快递架上，运输配送时，只需将对应小区的快递架拉出后放置到相应位置，同时取走前一天放置的快递架，即可对快递进行高效配送，使快递在配送过程中高效、整洁，减轻代收点配件员的工作强度，适宜推广使用。

摘要： 本实用新型涉及一种可在一个快递箱存取多个快递的快递柜，所述快递柜包括：柜体主体(1)、m个快递箱(2)、摄像头(3)、中控板(4)、人机交互界面(5)，所述快递箱(2)包括箱体(7)、箱门、电子锁、3个消毒装置(6)、遮挡板(8)，具有预设尺寸的所述快递箱(2)还包括上箱体(9)和自动伸缩装置，该自动伸缩装置能够快递员所选取的快递的数量将快递箱分隔成多层，从而可以在一个快递箱中同时寄存多个快递，且因为每个快递单独放在一个支撑板上，不会出现没有快递被取走的现象，另外，这也不会造成快递的损坏。